好像石澗仁就是有這種神奇的力量，把好端端的高大上總是搞得這麼草根接地氣。
物流在這個時候也是頗爲時髦的詞兒，好些地區的政府跟經濟投資都在提這個詞，那麼動不動就是擴建大型物流中心，能容納幾百輛車的那種，感覺整個中國在高速公路時代來臨以後，即將馬上面對美國大卡車搬運整個美國東西部的盛況。
可石澗仁卻有點特別的着眼於最末端的那一點。
不知道這來源於他在物流中心去看到的感覺還是主要爲了拉楊德光量身定做的：“反正我認爲未來的關鍵點應該在終端，記得你給我說過小澤那個網站，基本在國內沒怎麼賣就是因爲現在物流貨運還大多都是和火車貨車聯繫起來的，一旦涉及到航空運輸就比較貴，所以他的鞋子賣到國外反而比較順利，我這一次又體驗了從香港運東西到江州，隨着社會經濟發展，這種私人物品、公司文件發運會越來越多，潤豐每年在這上面花費的資金超過二十萬，平京的辦公室每天都有那幾家著名國際快運公司的快遞員，但江州還沒有，遲早會有的。”
所以楊德光他們就有點按照當初石澗仁給他和耿海燕出的那個點子一樣，準備在江州主要的三四個大區各一輛麪包車，各區再兩三部摩托車，這樣每天只要拿到貨物就分送到幾個區，接着由摩托車按地方送過去，畢竟在江州這座山城，自行車是個絕對不靠譜的事情，幾乎看不到任何一個人在騎。
石澗仁把這個定義爲最後一公里送貨，因爲目前江州幾乎絕大多數貨運物流都是隻抵達城市郊外的物流中心，要貨主自己去提貨，如果需要送貨的價格很有點高昂，起碼比之前千里迢迢送到江州來的費用還要高。
快遞似乎就是解決這個物流問題的最好答案，但2003年的時候全國還只能局部地區能做到。
所以目前是沿海幾家搞了三五年已經在華中華南地區初見氣候的快遞連鎖企業在相互搶佔市場，申請加盟連鎖的代理費並不高，但石澗仁一定要完全把江州地區的總代理拿下來，這就要求江州這邊自己得先成立一家公司，楊德光的各種資質手續報上去，光仁物流運輸有限公司的手續正在辦理，名義上的法人楊德光這些天就跟十多個新招募的同伴專心學習如何駕駛摩托車。
現在買來練習的幾輛全都是二手市場收來的便宜貨，江州是摩托車大本營，市面上有種私人自己用零件拼湊的摩托車叫白菜車，可能意思是白菜價吧，反正便宜得很，石澗仁也只能說讓他們千萬注意安全別騎太快，結果楊德光他們說這車最多也就六七十公里，再快，車身就有點搖擺了。
唐建文專注的在邊上看了以後提議：“還是買好的，我這些日子跟着江陵摩托做事，多少也認得幾位銷售總監，待會兒我打電話問問，買新的，然後統一服裝和摩托車噴漆，麪包車也全部換新的，幾萬塊一輛在這個時候就值得全部用新的，給人公司很有實力的樣子，然後只要簽下代理合同，楊經理就應該立刻帶着大家到所有區域的辦公樓、廠家去發名片，讓別人發運文件打電話來取貨，先要在江州本地建立比較多的取貨，然後纔有越來越多的收貨……”
兩廂比較石澗仁就覺得自己的確小氣吧啦了一點，別認爲自己這邊草根起步，安全的問題就不能忽視，產業園那個越野車禍就算是給自己敲警鐘了。
點頭同意更換，唐建文有點激動：“電子商務，網絡貿易說到底，還是點對點的交易，無論網上搞得多麼漂亮，吹得神乎其神，最終還是要落實到如何發貨、取貨，不能交易只在目前物流發達的沿海地區，而跨境貿易更是要把物流伸展到國外，千里之行始於足下，我們自己也要摸索學習物流運轉，遲早需要建立自己的物流體系，還是你眼光看得又遠又實際……”
兩個無恥的傢伙就相互吹捧表揚，在租下來的倉庫辦公用地前空地上歪歪扭扭學車的楊德光就只會時不時的騎過來對着他倆傻笑。
根本不知道這意味着什麼。
不過顯然這種新氣象也有利於他衝散自己的失戀感受，就當成是新時代的棒棒吧。
於是當晚回了家，稍微收拾點行李，第二天早上鍛鍊的時候，還碰到了吳爸吳媽寒暄兩句，中午到秘書助理那拿了機票去粵州，只是柳清的表情很是古怪，當時石澗仁還以爲她心裡有疙瘩呢。
尋思回來的時候還是應該買點禮物，當然由此想開來，是不是又要買個二三十份？
就當是測試物流運轉方式好了，石澗仁聰明的給自己找了個理由。
洪巧雲並沒有跟唐建文一起回來，據說她在東南亞幾個國家到處遊覽一番，經常跟唐建文有會合，之後又遠赴歐洲了，唐建文也沒問她是不是因爲有畫展之類的事務，想來洪教授自己是有長期簽證的。
她也沒給石澗仁打電話，石澗仁只是叮囑張季嵐那邊注意隨時檢索洪教授的國際信用卡跟銀聯卡賬戶，保持藝術家在國外充分感受藝術的時候別缺了錢。
石澗仁想方設法把唐建文塞進摩托車銷售電子商務中去，固然是看中了江州在摩托車產業上的特殊地位，另一方面還是藉着這個平臺讓唐建文搭順風車去了解東南亞這幾個國家的商機，唐建文現在只是因爲江浙那家新網絡臨時回來看看，之後又要馬上投身到東南亞去，有點苗頭了。
經常往來於港澳臺大陸以及日本澳洲的詹浩思已經聯絡了兩家跟商檢、海關有豐富經驗的公司，也是吹噓在電子商務的時代，這邊可以有高級軟件工程師量身定做新的網站跟電子運營平臺，打算用同樣的方式把唐建文表面上的軟件it業務擴展到跨境貿易不可避免的通關、清關環節上。
萬丈高樓平地起，看起來宏大的項目，總是要分拆成很多細小的環節來準備，現在看起來公司場地、網絡的主體、海外市場的瞭解拓展、物流行業的準備，倉儲海關的接觸都在進行了，已經不怎麼在飛機上用筆記本電腦辦理實務的石澗仁靠在座椅上，有點入定的冥思苦想，好像還有個什麼特別重要的環節沒準備……
而且重要到石澗仁都莫名覺得惴惴不安的那種。
帶着這種情緒，石澗仁在機場降落了，走過了代表中國內地最好的平京和滬海，現在終於來到了南邊的粵州，立志要行千裡路讀萬卷書的小布衣還有點小激動呢，站在比江州人潮洶涌好多倍的航站樓大門外，呼吸着那種潮熱的氣息，真的和江州不一樣。
想想中國真是大，什麼時候有機會真的要去西北、東北都去看看，這樣的經緯度跨越，在歐洲都是多少個國家的簽證了吧，想着這有的沒的，帶點中國人的自豪感，石澗仁剛剛招停出租車，旁邊就走過來一個留着日式短髮的小夥子，戴着墨鏡，身上也是熱帶地區常見的長袖白t加外面短袖格子襯衫搭配，搭配牛仔褲運動鞋顯得瀟灑清爽極了，然後卻很沒素質的直接搶到石澗仁面前開了車門坐進去。
可能換做其他人，多半都會發飆了，石澗仁卻只是笑笑就縮回手準備去下一輛車，結果那沒等到結果的小夥子乾脆重新探出頭來：“大哥，頭一回來粵州吧？”
石澗仁差點把自己的眼珠子都彈出來了。