但是這不關林錚的事，美國人願意給日本人一個教訓，林錚當然樂見其成，當即點頭道：“這個好說，不過比爾，如果可能的話，我建議你最好帶上克萊斯勒、通用一起。”
“不！”比爾.福特想也不想的拒絕了林錚的建議，道：“林，我明白你的意思，但福特汽車不是我一個人的，我需要考慮股東們的利益。”
林錚心裡有些鬱悶，在他看來，如果能夠拉上克萊斯勒和通用一起，不敢說能夠將普銳斯趕出去，最起碼能夠重創他們，但既然比爾.福特不樂意，自己也沒什麼話好說：“ok，你說了算。”
比爾.福特也意識到自己的語氣有些不妥，歉意的拍拍林錚的肩膀道：“好了，我們不說這些令人不高興的話題，林，聽說你們已經拿到了超過5000輛車的預付款？這真是個好消息，你是怎麼做到的？”
知道比爾.福特的意思是想要自己恭維他兩句，讓自己說是福特汽車的魅力吸引了他們，但林錚絕對不會讓這傢伙如願，一點都沒有給比爾.福特留面子，丫一臉裝逼的表情，卻故意淡淡的道：“我們都是朋友，朋友們對我的人品很信任，簡單看了一下產品之後覺得和不錯，就給我下訂單了。”
聽到林錚這話，比爾.福特頓時有種想要吐血的衝動：尼瑪，你丫不裝逼會死啊！合着這次你們一臺車還沒生產出來就預售出去了5000輛，跟嘉年華、福克斯這兩款車的關係不大。全都是因爲你和那些經銷商是朋友？
比爾.福特這次來共和國，來看珠&海航展是一回事，但更重要的則是另外一件事：福特汽車和特斯拉汽車合資的特斯拉.福特汽車製造公司終於投產了。
雖然還沒有正式投產。但在此之前已經內部小批量生產了18輛車，用於生產線和工人的磨合、車輛適應性的測試以及整體效果的評估。
最終的結果讓林錚和福特都很滿意，首批生產的這18輛車在長達15000公里的長途測試中沒有任何重大缺陷，測試的結果讓林錚和福特汽車都十分滿意。
既然產品已經到了到了推向市場的時候，選擇合適的合作伙伴就成了接下來工作的重中之重，除了4s銷售模式之外，林錚將更多的機會給了特斯拉原有的銷售商。用林錚的話說，就是“我很感謝大家對特斯拉和smart?city的支持，現在。我渴望與大家一起走向更大的成功”。
特斯拉的經銷商們在這些年與聯創科技的合作中已經充分體驗到了與林錚合作的好處，對於這次聯創科技與福特汽車合作生產福克斯和嘉年華這兩款車，最上心的就是他們，從一開始他們就從各個渠道向林錚打探消息。尋求合作的可能。
林錚從來也沒想過甩開他們單幹。這些企業在聯創科技剛剛發展的時候爲聯創科技提供了不少幫助，這些年來大家的合作一直很愉快，既然大家的合作很愉快，那就接着合作下去唄。
被憋了個半死的比爾.福特，深吸了一口氣：“ok，不過如果不介意的話，林，我希望你能幫我安排一個見面會。我想要和大家見一面。”
“當然沒問題，”林錚痛快的答應了下來。怎麼說特斯拉福特也有福特汽車49%的股份不是？比爾.福特提出的這個要求合情合理，林錚沒有拒絕的理由：“這樣吧，一個星期之後，怎麼樣？”
“一個星期？”比爾.福特立刻皺了下眉頭，那豈不是意味着自己要在中國呆一個星期？他有些樂意：哥們這麼忙的大人物，在你們國家前前後後的要呆將近10天的時間？“我還有些其他的安排，所以……”
“嘖……”明明已經快要笑破了肚皮，林錚卻故意裝出來一副爲難的表情，猶豫了半天，終於道：“那三天吧，不能再快了。”
“三天？好吧。”比爾.福特不情不願的點點頭。
………
林錚有些百無聊賴，卻不知道經過兩天的發酵，聯創科技拿出了一款劃時代的電池的消息，已經傳遍了整個共和國的航空工業圈，絕大多數人是當笑話聽的，他們根本就不相信這年頭有什麼電池可以達到kg的能量密度的，即便是最先進的軍用電池的能量密度也不過才/kg而已，你們聯創科技不過是一家民營企業，能將電池的能量密度一下子提升15倍？
開玩笑呢！
但同樣來參展的610所的屠成龍屠工卻上心了。
610所是我國專門研製軍用彈射救生座椅的單位，現在正在進行第三代彈射救生座椅的技術論證，無意中聽到航空系統的朋友說起聯創科技在吹牛逼，竟然牛逼哄哄的說他們的電池的能量密度達到了/kg，屠工頓時就上了心：這是個好東西啊。
雖然他也對“/kg”這個性能指標很懷疑，但好在他對“飛輪電池”這個概念有所瞭解，在託朋友瞭解了一下聯創科技從七八年前就和首都電池研究所聯合開發飛輪電池技術之後，屠工再也坐不住了，以最快的速度趕來了珠&海。
林錚對屠工這類幕後英雄十分傾佩，相比於那些聲名赫赫的戰機設計師，屠工這類子系統的設計師可能一輩子都不會爲人所知，但正是這一個個子系統工程師的努力工作，才讓共和國航空工業一步步的走到現在，聽屠工說他想要了解一下自己公司這款飛輪電池的詳細資料，林錚好不猶豫的將這款飛輪電池的相關資料以及實物搬到了他的面前。
越看越是高興，自己今天算是來對了，屠工連連點頭道：“不錯不錯，按照這些數據來看，真的可以做到/kg，我看潛力還有不少，深挖一下潛力，我看做到/kg也不是很難。”
林錚笑道：“不瞞您說，我們現在的工作就是解決/kg燃料電池的工業化生產問題，同時正在開發/kg的新一代飛輪電池。”
“好，好啊，”屠工聽的越發高興了，作爲一名老軍工，他深刻的知道聯創科技的這款飛輪電池的意義有多大、對於我國?軍隊戰鬥力的提升有多重要：“有了這個東西，咱們很多裝備上的能量供應問題就好解決了。”
林錚卻被屠工的評價給嚇了一跳，您這也太給我臉上貼金了吧？不好意思的道：“您太誇獎我們了，我們……”
“這可不是誇獎你們，”不等林錚說完，屠工就打斷他的話，道：“小林同志，你知不知道，你們的這個電池對我們研究所就很重要？”
“這個……您的評價太高了吧？”林錚撓撓頭，快要被屠工給嚇到了。
他知道屠工是610所負責第三代彈射座椅項目的總工程師，但他從來沒想過飛輪電池和戰鬥機的彈射救生座椅能夠產生什麼交集：這兩者之間的距離也太大了點了吧？
“這可不高，”屠工搖搖頭，來之前他對聯創科技是否能夠拿出這麼一款電池已經做了充足的調查，相信這款能量密度爲/kg的飛輪電池是真的存在的，向上級請示了之後，是得到了允許可以向林錚透露一些情況的，琢磨了一下，現在似乎就是說的時候？
想到這，屠成龍的臉色變得嚴肅起來：“小林同志，我的工作是什麼你知道吧？”
“嗯，知道，”屠工來之前，已經有軍方的領導打電話來和林錚說了這個事，說610所負責研製彈射座椅的屠成龍總師要和自己瞭解一下飛輪電池的情況，對屠工的來意林錚早就有了心理準備，道：“不過屠工，恕我直言，我們的這個電池和您正在進行的和這個項目有關係嗎？”
屠工小聲的道：“事實上，還真有關係。”
“嗯？”愣了一下，林錚驚訝的問道。“您的意思是，國家希望爲正在研製的‘零-零’彈射座椅上安裝一套動力裝置？”
所謂“零-零”彈射座椅，即飛機的彈射座椅可以在零高度、零速度的情況下進行彈射，目的是爲了保證戰機飛行員在最惡劣的情況下依舊可以逃生，“零-零”彈射座椅代表着當今軍用彈射座椅的最高水準，足以保證哪怕戰鬥機在起飛或者降落這兩個最容易出故障的環節出現最惡劣的情況的時候也能夠讓飛行員逃生。
當今能夠製造“零-零”彈射座椅的國家只有兩個，一個是美國，另一個是俄羅斯，我國雖然也能夠製造彈射座椅，但彈射高度普遍超過200米，速度則在200公里每小時以上，低於這個速度則不能彈射。以林錚和軍方之間特殊的關係，他是知道軍方正在研製“零-零”彈射座椅的消息的，但讓他不解的是：“屠工，恕我冒昧的問一句，咱們爲什麼要在彈射座椅上安裝這麼一套動力系統？”