或許是在家裡閒了半年的緣故，又或者和林曾親自派出了自己的私人飛機去接他有關係，塔克斯.海耶到來的速度很快，此刻的他，很恭敬的坐在林錚的面前，面前放着江北奧拓、美國特斯拉汽車、tiger汽車改裝公司、比喬恩.瓦爾德加德以及巴爾卡斯等人的資料……這些資料算得上是聯創科技在汽車方面的所有資料了。
“林先生，您這裡的情況比我想象的要好很多，”看完了這些資料的塔克斯.海耶，表情難掩興奮：“我有充足的信心幫您將江北奧拓做成這個國家最好的汽車製造商之一。”
林錚自然不會因爲塔克斯.海耶的兩句話就對這傢伙無條件的信任，哪怕這傢伙曾經做過歐寶汽車北美分公司第一副董事長，不置可否的點點頭：“如果你是江北奧拓的首席執行官，您要怎麼做？”
塔克斯.海耶的回答卻有些出乎林錚的預料，他兩手一攤，一臉無奈的對林錚道：“很抱歉林先生，到現在爲止，我對江北奧拓的情況僅限於您給我的這些資料，但每一家企業的情況不同，需要我們針對性的做出應對和調整，我需要深入瞭解之後才能夠給您一個滿意的答案，如果您不介意，我希望深入到江北奧拓的生產和環節當中去了解一段時間。”
林錚沒有猶豫，立刻答應道：“沒問題，我會安排的，”頓了頓，林錚補充道：“只要你提供的建議有參考的價值。哪怕最終你並不會成爲我的首席執行官，我也會按照你提出的建議的價值付給你酬勞。”
塔克斯.海耶的臉上頓時露出了一個笑容：這當然是再好不過了。
坦白的說。塔克斯.海耶之所以願意來林錚這裡謀一個職務，一個更深層次的原因就是他的身份很尷尬。一方面，他的能力、他曾經達到的高度都不允許他隨隨便便的找個公司的部門去任職，這是自貶身價；
另一方面，放眼整個世界，全球的汽車企業的情況都很不錯，堪稱一篇欣欣向榮，在這種大背景下，各家汽車企業的管理層基本上都比較穩定、相互之間的配合比較默契，眼饞塔克斯.海耶這個人才的企業當然有。但把塔克斯.海耶請來了之後怎麼安排他？須知，一家公司的高管是不可能在沒有犯很嚴重的錯誤的情況被開除掉的，否則這會引起公司內部極大的震盪，你這麼做了讓其他的高管怎麼想？你今天能毫無道理的開掉他，明天也能這麼毫無道理的開掉我吧？哪家企業敢這麼做，伴隨出現的必然是離心離德。
大環境以及塔克斯.海耶本身超高的能力，直接造成了塔克斯.海耶現在面臨的一個很尷尬的局面：他的能力是有的，這一點整個歐洲汽車工業都承認，自己也很眼饞這個人才。但不能因爲他是人才就讓自己公司內部引起動盪不是？
可憐的塔克斯.海耶，就這麼悲催了，他的能力太出色，以至於他找不到工作……
只是對於塔克斯.海耶來說。沒有工作就沒有收入，但爲了維持體面，他的開支還不能少。簡而言之，他現在在吃老本。問題是在連吃了半年的老本之後，他的老本其實也沒有那麼豐厚了。否則他也不可能這麼痛快的答應林錚的邀請，這並不僅僅是因爲林錚給他開出的薪水比塔克斯.海耶在歐寶汽車的時候高，更重要的是，塔克斯.海耶自己很明白，自己在歐洲、在美國都找不到工作，真是一個悲傷地故事……
從林錚這裡得到了自己最想要的回答的塔克斯.海耶想了想，對林錚道：“林先生，雖然我對您的江北奧拓的情況不是很瞭解，但根據我對世界大哥汽車巨頭投資動向的瞭解，他們都在大舉準備進軍貴國的汽車行業，打頭的先鋒幾乎全都是b級車和c級車，我認爲，您可以考慮一下這個情況。”
“你認爲江北奧拓也應該做中級車？”林錚驚訝的問道。
“我知道以江北奧拓現在的技術積累而言，這很難，幾乎是一件不可能完成的任務，”塔克斯.海耶無奈的聳聳肩：“對於一家幾乎沒有任何技術積累的汽車製造企業而言這太難了，但現在是最好的機會。”
“你說的有道理，巴爾卡斯和比喬恩.瓦爾德加德也不行？”林錚饒有興致的問道。
“請相信我的專業水平，”塔克斯.海耶的臉色逐漸變的嚴肅起來，凝望着林錚一臉認真地道：“我對賽車運動很瞭解，所以巴爾卡斯先生和比喬恩.瓦爾德加德先生的實力我大致的能知道在一個什麼水平上，坦白的說，讓他們開發一款小型車和緊湊a級車沒問題，但開發一款b級車？”
緩緩的搖搖頭，塔克斯.海耶直言不諱的道：“這顯然超出了他們的能力，我相信您去詢問比喬恩.瓦爾德加德先生和巴爾卡斯先生，只要他們還有基本的職業道德，他們也會給您同樣的回答。”
“很好……”
聽塔克斯.海耶這麼說，林錚笑了。
接下來的幾年將會是國內b級車以及c級車瘋狂爆發的幾年，這一點林錚怎麼可能會不知道？對於任何一家產品結構完善的汽車製造企業而言，b級車都是這家企業的利潤支柱，林錚當然對b級車以及b+級、c級車有野心，但有野心不代表能做到，這兩年來林錚可沒少在這件事上碰壁。
“塔克斯先生，b級車和c級車對於一家汽車製造企業的重要性不用你說我也明白，但你應該明白，作爲一家企業的支柱型產品，這玩意兒可不像是巴吉車這麼簡單，或許你有什麼好的建議？”
言外之意，如果沒有什麼好的建議你就不用跟我在這裡嗶嗶了，b級車和c級車的重要性你當我不明白？
塔克斯.海耶對林錚的話絲毫不敢到意外，廢話，誰不知道b級車和c級車的重要性？他之所以會有這麼一說，只是爲了打開話題罷了。直言道：“菲亞特是個不錯的選擇。”
“菲亞特？”林錚心裡有幾分哭笑不得：不是吧？有沒有這麼巧？
“沒錯，就是菲亞特，準確的說，是菲亞特旗下的藍旗亞品牌，”望着林錚，塔克斯.海耶認真的道：“現在菲亞特集團旗下的品牌，除了法拉利還有些盈利之外，菲亞特、阿爾法.羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂這四個子品牌全都是賠錢的，菲亞特現在已經成了意大利政府的一塊心病，如果您有辦法和菲亞特集團聯繫上，只要您願意付出一定的代價，您或許可以從菲亞特哪裡的道一些您想要的東西……當然，他們不可能拿出最好的，但這對您來說已經夠用了。”
林錚極度懷疑是不是菲亞特的人已經將自己與他們面談的消息告訴了塔克斯.海耶？否則這事兒怎麼就這麼巧。
告訴塔克斯.海耶不可能，菲亞特沒有這麼閒，既然不是菲亞特閒的蛋疼，那麼原因就很好找了：塔克斯.海耶與意大利人想到一起去了。
“你的建議是和他們合資？”林錚反問道。
“不，我的建議是從菲亞特購買底盤技術和專利許可，請知名的設計公司幫我們在這個底盤的基礎上設計一款車，車子設計出來之後，請菲亞特幫我們對車子進行調校和測試。”塔克斯.海耶毫不猶豫的道。
“我們姑且不說菲亞特願不願意賣的問題，我只問你一點，你認爲這需要多少錢？”
一說到錢這個問題，塔克斯.海耶的氣勢頓時一慫：汽車製造業可是一個資本密集型行業，底盤技術更是被各家企業視爲不傳之秘，除非是日子過不下去了，否則沒有誰肯輕易將自己的底盤技術轉讓給別人……就算轉讓，也都喜歡留一手，價格那也是毫不客氣。
但既然這話是自己說的，塔克斯.海耶當然要爲自己的話負責任，略一猶豫，道：“最少需要2個億美元。”
“是啊，2個億美元，這還是最少，2.5個億是正常的，3個億也不是沒有可能，這還不算配套的發動機和變速箱，”林錚被氣樂了：“塔克斯先生，你考慮過我國的汽車市場的接受能力是多大嗎？你考慮過什麼樣的車子在符合我國消費者的習慣麼？投入這麼大的資金研發這款車，如何控制和儘可能規避其中的風險，這些你都考慮過沒有？”
“是的，我考慮過，而且正在考慮，”迎着林錚的母港，塔克斯.海耶鎮定的點點頭：“林先生，請恕我直言，沒錯，您說的這些問題都是切實存在的，但作爲一個在b級車和c級車方面毫無基礎的企業，這些困難是切實存在而且一定會存在、必須要您去解決的，除非您不想要進入這個市場，否則您一定會面臨這些困難，而這些困難，不僅需要我來解決……如果我真的可以成爲江北奧拓的首席執行官的話……更需要您，您纔是這家公司的所有人。”