“沒什麼意思啊！”我很平靜的說道：“你不是要聊公事麼？那我就坐過來和你聊公事唄。”
顧妃很不滿的瞪了我一眼，回到辦公桌內坐下說道：“你就希望把公私分的這麼清楚？”
“當然！”的故意氣顧妃說道：“昨天是誰在辦公室罵了我一頓……”
“你記仇了？”顧妃似乎覺得聽不可思議，好像我就不應該記仇一樣。
“咋地？”我問道：“不行啊？就記仇了咋地？”
顧妃再一次狠狠的瞪我，說道：“小氣樣，你把你的工作計劃整理一下，就按照你說的，三天後我安排你去出差，去做實地考察，在每個地區連續不少於三家客棧、餐飲，如果有必要，聯繫當地人做我們的導遊，方便我們後期利用，至於是合同聘用制度還是按次結算酬勞都可以，這個你自己隨機應變。”
“好的。”我對顧妃說道：“如果完全做通這一條線路，至少需要兩個月的時間。”
顧妃的眉頭皺在一起，問道：“要這麼久麼？”
“肯定的。”我解釋道：“從成都出發，第一站到昆明沒問題，全程高速八百公里，假設一天搞定，那麼晚上可以入住昆明，如果遇見高速堵車？或者是其他不可抗拒因素怎麼辦？要不要在沿途準備休息點呢？到了昆明是否組織一日遊？昆明附近的撫仙湖要不要去呢？如果去，撫仙湖的周圍要連續三個住宿的地方，以及吃飯的地方，首先我們要從很多家客棧取樣，然後分析哪一家會給我們的最優惠，還要綜合考察住宿條件等等，當然，也少不了拍照後期做宣傳對不對？從昆明出發之後走大理、麗江、香格里拉，每個地方都要好幾天的考察時間，除非你給我配助理，這些事都讓我一個人做，你自己想想要多久吧？”
顧妃想了想，覺得我說有點道理，問道：“那我給你配四個助理，可以同時開展四個地區的工作，一個月搞定這條線路，我要求的是今年過年期間帶團進行第一次自駕遊，有可能是幾個團同時出發，這四個助理你好好培養，以後都將是我們公司帶團的跟車負責人。”
“我儘量吧。”我也不沒顧妃誇下海口了說我一定能好好完成。
但是顧妃似乎不滿意，說道：“你不是儘量，是一個月一定要搞定，現在已經11月份了，12月15號之前搞定這條線路，今年春節是1月24號，打通這條線路之後我們要開始報名組團，春節出行已經成爲了一種旅遊潮流，你自己把握好時間。”
“這要看你給我的四個助理是什麼樣的人了。”
“咱們部門的人你隨便選。”
“我哪知道誰能幹活誰是混吃等死的啊？我要許晴跟着我，你給麼？”
“可以。”顧妃一點都不猶豫，“許晴算一個，另外三個你隨便選，另外……你覺得跟着我的可能有混吃等死的人麼？”
這話說我的我信，顧妃手下的人真的不會有吃白飯的，要是有人能在顧妃手底下吃白飯，她也走不到今天這個高度了。讓我意外的是，我隨口說了許晴的名字，顧妃竟然一點都不吝嗇，要知道，許晴可是顧妃的私人助理，並且是好多年的，她就這麼把自己的助理交給我，這也意味着以後她的工作都是自己親力親爲，她不會覺得累麼？
從顧妃辦
公室出來已經十點鐘了，回到自己的電腦前盯着E族論壇的站內私信，一直期待“獨行俠”出現給我回消息，也在關注着“獨行俠”的狀態，這麼多天過去了，一點進展都沒有，手機打不通、微信不回，如果我沒猜錯，他應該是在某個無人區裡面穿越。
十一點，許晴過來找我，站在我旁邊微笑說道：“我已經接到顧總的通知了，讓我來跟你混，有什麼安排，說吧。”
許晴說這話的時候完全沒注意到周圍那麼多同事的誇張表情，這讓我有點小尷尬，好像我是什麼領導一樣，對許晴說道：“自然一點，你突然這麼認真，我會覺得不適應的，我和顧妃……顧總的工作態度又不同，歡樂一點。”
許晴捂着嘴笑道：“要怎麼樣纔算歡樂一點呢？”
“額……其實我也說不上來。”擡起手腕看看時間，對許晴說道：“中午一起吃飯，我和你聊一下接下來的工作重點，我先查閱資料，中午見。”
“滇藏線”從昆明到拉薩，全程2233公里，是連接雲南和西藏的重要通道，該線路一路沿G214經大理、麗江、香格里拉、德欽，兩跨金沙江，過佛山鄉進入藏區，過芒康進入G318，跨瀾滄江，，經左貢，過72道拐跨怒江，再經八宿、然烏、波密，進入林芝地區，過工布江達、墨竹工卡，直達至拉薩。
這條線路的風景，真的是美的無法用語言來形容！
整個上午，我都在整理這條線路的資料，如果說從成都到昆明算是第一天，那麼第二天的行程就是昆明-大理，全程350公里，大約用時4小時，旅遊團在大理肯定是要做停留的，大理個古城、有個洱海，附近還有個雙廊鎮，我推薦住宿的地點是雙廊鎮！海景房住着太舒服了，還能坐在陽臺上釣魚的那種，想想都愜意。
第三天，大理-麗江-香格里拉G5611-G214。全程310公里，當然，中途可以在麗江休息一天，感受一下麗江古城的文化，但是我並不建議這麼遊玩，去了麗江就會發現，這裡玩全是商業氣息濃厚的不能在濃厚的地方，沒啥意思！倒不如去香格里拉住，香格里拉反而更好一些。
第四天，香格里拉-飛來寺（梅里雪山）G214，路況還是變得不是那麼太好了，全程大約180公里，推薦住在飛來寺，沿途有個白馬雪山的埡口，梅里雪山，這些對於自駕游來說，都是不能丟棄的景點。
第五天，飛來寺-芒康-左貢G214，全程360公里，大約要8個小時，早上在飛來寺吃過早餐，沿G214向北開進，過佛山鄉進入XI藏地界。途徑鹽井景區和紅拉山埡口，海拔4448m，進入芒康縣，芒康縣很小，不建議過夜，吃個午飯下午可以繼續沿G214西行，過瀾滄江翻芒康山脈、拉烏山（海拔4338m）、覺巴山（海拔3930m）、東達山（海拔5008m），到達左貢，夜宿左貢縣城。這一天的行程其實不遠，只有360公里，卻翻閱了幾座海拔四千米的高山埡口，風景自然不用說，真的是一天經歷四季，可能這一小時你在山腳下沐浴陽光呢，下一小時你就已經到了山頂，風雪交加，一天可以經歷幾次這樣的輪迴。
第六天，左貢-八宿-然烏湖，這一天走的就是著名的319國道，全程300公里，大約
行程時間需要7個小時，晚上住在然烏，然烏湖的景色很美，我倒是推薦有條件的團可以露營，當然，也要看團隊人員的整體素質，有些身體素質差的還是住酒店比較好，這一天過怒江大峽谷、翻越72道拐的業拉山(海拔4658m)，途徑八宿縣，午餐可以在當地解決。午餐後稍作休息繼續沿G318開進，翻過安久拉山（海拔4325m），傍晚時分到達然烏鎮，相對於第五天而言，這一天翻閱的高山反而輕鬆一些。
第六天，然烏湖-魯朗-林芝，全程G318國道，大約距離爲370公里，用時8個小時，上早點起來，吃過早餐後沿318與帕隆藏布、波都藏布相伴而行進入林芝尼洋河谷，途徑波密縣和魯朗景區（海拔3285m），趕在中午前到達魯朗可以在當地吃午餐，嘗試當地特色美食石鍋雞。下午離開魯朗沿G318繼續開進，翻越色季拉山（4515m），來到西藏江南林芝。在當地可以參觀達孜寺、布久寺、喇嘛寧寺、尼洋河等景點。當天行程路上，人品好一定能看到南迦巴瓦峰（7782m），不得不說的是，這一天的行程要經過通脈天險，前些年橫跨雅魯藏布江的大橋沒有修通，遇見下雨天經常會堵在路上好幾天。林芝是一個美不言的地區，月份對的時候，還能欣賞林芝漫山遍野的桃花。
第七天，林芝-工布江達-拉薩仍舊是全程318國道，最後400公里到達拉薩，全程大約需要8小時，一早起來吃過早餐後，驅車沿G318與尼洋河相伴西行離開西藏江南林芝，中午時分到達工布江達，在當地解決午餐。午餐後沿G318離開工布江達不遠即可在路上看到中流砥柱景觀。翻越米拉雪山（5013m）後，進入拉薩河流域，傍晚時到達拉薩，晚上可以到布達拉宮廣場和藏民一起跳“鍋莊”，看神奇的布達拉宮夜景，這一段路的路況已經很好了，不存在什麼危險。值得一提的是米拉雪山，海拔還是有點高呢！
我把這一份資料整理好，把沿途所有的地名全都做了標註，標註的十分詳細，包括是縣城還是小鎮、是否好的住宿條件！我走了這一遭幾乎都記下，當然，每個地區的海拔我都標準的很清晰，這很重要。
吃飯的時候，我把這一份資料交給許晴的時候，她的眼睛都快瞪的比乒乓球都大了，指着正面用紅色筆圈起來的地名問道：“這些大大小小的縣城、小鎮……全都要我們聯繫好食宿的地方麼？甚至還要再當地找導遊？”
“對。”我認真的對許晴說道：“所有地區，一個都不能放過，這趟線我今年剛剛走了一次，說實在的，整體消費並不高，就拿左貢來說，一個標間可能100塊錢搞定，甚至幾十塊錢都可以，問題是住宿環境是否可以滿足客戶的需求？走這麼一遭下來，花費最大的還是油費，進入XI藏就沒有過路費了。”
許晴拿着資料看起來，指着其中的幾天行程問道：“一天才走三百多公里，卻要8個小時，路況這是有多差勁？”
“你錯了。”我給許晴解釋道：“很多地方的國道路況不差，但是以爲有限速，而且是人工限速，一旦超速了可不是罰錢那麼簡單，是罰時間。”
“罰時間？”許晴沒去過那裡自駕遊，不理解什麼是罰時間，很好奇的說道：“講講唄，什麼叫罰時間。”
（本章完）