“飛哥，這次支持咱們的人真多，還有好些人帶着國旗。”
站在維修站看到觀衆席的場面，阿虎內心裡面有點激動，因爲今天居然有了一種主場的錯覺。
“好歹我也是中國第一位F1車手，這點牌面還是要有的。”
張一飛得瑟的回了一句，畢竟能在異國他鄉見到如此多的支持者，這是一種莫大的榮耀。
“賽前檢修完成了沒有？”
科塞爾朝着阿虎問了一句，他可不關心現場觀衆是支持者，純粹爲了賽事而服務。
“已經檢修完成，沒什麼問題。”
阿虎認真的回了一句，他知道科塞爾要求很嚴格，必須要給出確定的答案。
其實賽前檢修也相對簡單跟輕鬆，無非就是檢測一下液壓系統，然後配合主辦方提取油液這些東西去封存檢驗，沒什麼複雜的東西。
“嗯。”
科塞爾點了點頭，把目光看向張一飛這邊，然後繼續說道：“做好準備，比賽馬上就要開始。”
科塞爾這句話說完還沒幾分鐘，維修站就接到了賽道指揮中心的指令，所有車手前往賽道上面集合，排位賽馬上就要開始。
對於這些步驟，現在的張一飛已經輕車熟路，加上對於這一站信心十足，所以他沒有什麼緊張感。
坐進賽車，阿虎用外置電源，從車尾方向插入啓動電機，點燃了賽道發動機。
“加油，一飛君。”
“一飛，拿到冠軍。”
留在維修站裡面的武田純子跟何紫菱，給張一飛祝福跟鼓勵了一句。
“沒問題。”
張一飛揮舞了一下自己的大拇指，然後掛檔鬆離合，把雷諾賽車開往比賽準備區。
其他P房裡面的車手，基本上都是在做着同樣的事情，只是這一站張一飛少了一名老對手。
那就是曾經被公認爲雷諾歐洲盃的頭號種子，馬薩因爲肩膀的緣故，選擇了退賽去接受手術治療，銀石賽道上將看不到馬薩的身影。
歷史就這樣被改變，本應該拿到雷諾2000歐洲盃總冠軍的馬薩，這次可能就連前三名都無緣，不知道以後還能否在F1圍場內看到他。
進入到維修通道，張一飛依然沒有特地選擇靠前的位置，只不過因爲P房位置的緣故，他停到發車區域的時候，還是相當的靠前。
“那就是咱們中國的車手張一飛嗎？他馬上就要進入F1了啊。”
“沒錯，他就是張一飛，這屆雷諾歐洲盃的最強車手，今天可以看到他再次奪取杆位。”
“這麼肯定？哪怕就是有進入F1的實力，奪得杆位也不一定能穩操勝券吧？”
“不能穩操勝券，那隻能說明一個問題，就是實力不夠，而張一飛足夠強！”
場下張一飛狂熱的支持者，跟那些看到新聞後，才知道張一飛的觀衆，進行着一些討論。
今天張一飛的支持者是多，但大多數都是一些“跟風”粉，他們並不關注什麼賽車，也不瞭解這裡面車手的實力。
只是因爲張一飛成爲中國第一位進軍F1的車手，他們因爲中國人的身份，而特地趕過來支持。所以就是把道上的車手換成黃一飛、李一飛什麼的，結果都是一樣的。
結果現場的言論，讓這些新晉支持者很震驚，他們沒想到原來歐洲賽道上，有着一名如此強悍的中國車手。
而且很快一些老外，再次刷新了他們內心的觀衆，因爲觀衆席再次響起了狂熱的英語支持聲音。
“飛，幹掉你的對手，展現雷諾王者的氣勢！”
“拿下杆位，讓你的對手全都感到絕望！”
“雷諾最強的車手飛，F1纔是你的舞臺。”
囂張的吼聲此起彼伏，有什麼樣的車手，就有什麼樣的粉絲。
一個如此“狂妄”的中國小子，還能要求他的支持者是低調隱忍之輩，那簡直就是開玩笑。
而且跟東方的“恥感文化”文化不同，西方是“罪惡文化”。他們也不會因爲這種叫囂，而感到什麼不好意思，張一飛就是強，能拿到冠軍就有資格囂張！
面對場下的歡呼聲音，張一飛也是舉起拳頭示意了一下，這種有粉絲的感覺真挺不錯的。
雖然張一飛不在乎之前各種冷眼與嘲笑，但他也不是什麼受虐狂，相比較起來歡呼跟支持聲音，自然更加的悅耳。
賽道上準備時間，阿虎跟陳志兩個人，緊張的關注着各種傳感器壓力，比如說胎壓、渦輪壓力、水壓等等。
這畢竟是他們第一次獨立擔任技師，沒有豐田技術團隊的幫助，所有的一切都將由他們承擔跟解決。
而且他們也知道，這一站賽事決定着張一飛是否能提前奪冠，對於他未來F1的行程至關重要，所以容不得絲毫的閃失。
今天賽道上面的記者格外多，因爲張一飛複製了基米的奇蹟，甚至是超越了基米，很多媒體都想要採訪兩句這位新晉F1車手，獲得第一手的資料。
所以車手們剛把車開上賽道停穩，站在兩旁的媒體記者都蜂擁而上，張一飛自然是絕對的主角。
“張一飛先生，請問正式成爲F1車手後，你心在的心態是否有變化？”
“飛，作爲一名F1車手，你覺得自己能否拿下銀石站？”
“未來走向F1賽道，面對世界最強的那一批車手，你是否會感到有壓力？”
“基米已經聽說了你要挑戰的言論，他對於你的評價是NO！，這一點，你有什麼想說的？”
如此多的媒體採訪，張一飛都不知道該回答哪個，但是最後這句話卻吸引了他的注意力。
之前普羅斯特新聞發佈會上，很多記者就拿張一飛跟基米·萊科寧做比較。當時張一飛就直言不諱，表達了要超過基米的野心。
當然，這種言論爲他帶來了很多非議，甚至就連普羅斯特都不贊同張一飛的說法，認爲他還沒有足夠的實力去挑戰基米。要是達不到發佈會上的言論，這將成爲張一飛的嘲笑點，同時也會讓普羅斯特車隊挑選車手的眼光受到質疑。
這種公開發言，自然會被媒體傳遞到基米的耳中，要知道他雖然是一個今年才正式踏入F1的新人，但人氣上面卻已經不輸於很多老將。
更何況，這是兩位同樣創造了奇蹟的車手對決，很多人心裡面都好奇，誰將成爲那個最強的“三連跳”新人。
面對媒體的轉述，基米只是很簡單的回答了一個“NO”！
基米之所有被稱之爲“冰人”，除了是他來自芬蘭，這個冰雪國度之外。還有就是他的性格，在攝像機鏡頭跟錄音筆面前，是出了名的“惜字如金”，給人一種冷冰冰的感覺，所以被稱之爲冰人。
但是他這個“NO”，除了性格使然之外，明顯就是沒把張一飛的挑戰放在眼中。
“你是說基米給我的回答是NO嗎？”
“沒錯，他只回復了這個單詞。”
說出這句話的記者有點激動，他已經看到了熱點新聞的瞄頭。
結果讓他有點失望的是，張一飛並沒有憤怒的說出什麼狂妄跟挑釁的話語，而是笑着面對記者說道：“如果再次見到基米的話，可以告訴他，我會讓他見到YES的一面。”
“就只有這個嗎？”
“對。”
張一飛點了點頭。
“你不是說過自己一定比基米強嗎？”
“這點不衝突。”
“你……”
就在這名記者還想要引出張一飛說兩句驚人之語的時候，賽道上面的哨音開始響起，無關人員離開賽道，進入到圍欄後面。
看着記者離開，科塞爾淡淡說道：“小子，現在變謙虛了？”
“沒有。”
張一飛直言不諱，至少在賽道上，他不會過分謙虛。
“那剛纔的回答不像是你的風格。”
“因爲我已經不需要用這種方式，來獲得關注跟肯定。”
張一飛淡然回了一句，就拿剛纔的採訪場面來說，幾乎所有的記者都把目光放在自己身上。
作爲一名初級方程式車手，張一飛覺得自己的熱度差不多夠了。而且以往的那些採訪話語，也已經爲自己樹立了強硬形象，沒人會把自己給當軟柿子捏了。
“如果在賽道上碰到基米，你覺得自己能贏他嗎？”
“我贏定他了。”
張一飛毫不猶豫的說出這句話，他沒表現出張狂一面，並不代表着他沒有戰勝對手的信心。
基米註定要會成爲張一飛要超越的對手，畢竟誰都想成爲自己第一，而不是被冠上一個某某人第二的名號。
“很好。”
科塞爾點了點頭，對於張一飛的信心表示贊同。對於科塞爾來說，在競技體育面前，沒有什麼狂妄，只有輸贏。
贏了可以隨便狂，當然要是輸了，那帶來的後果就自己扛。
賽道上第二道哨音開始響起，科塞爾以及帶着點火裝置的阿虎走下賽道。
這一站團隊成員心態都相對輕鬆，畢竟現在張一飛的成績遙遙領先，他追求的已經是突破，而不是成敗。
賽道上方的指示燈開始亮起，第一圈依然是常規的暖胎圈。很多車手雖然已經沒有那種強烈戰勝張一飛的信心，但是他們依然不想落後。
而且因爲銀石賽道特殊的關係，排位靠後的話，正賽是看不到發車信號燈的，所以排位賽的名次至關重要。
鬆離合起步，掛一檔給油，然後快速升檔加速。這一套流程，對於現在的張一飛來說，幾乎跟本能沒什麼區別。
但是這一次，他卻感到一種機械上的生澀感，好像換擋的速度要慢了那麼一絲絲。
不過因爲是暖胎圈，並不需要瘋狂的加減檔，所以張一飛也並沒有太當回事，可能是自己感覺上的誤差吧。