第353章 ,七姐妹和超音速(求月票)

一九六九年十二月,今年最後的一個月。

中東,阿布扎比。

手持小靈通手機的德梅特里奧,此時正在跟他們沙特阿拉伯航空公司的總裁多納塔斯彙報一件情報。

“東方那邊現在有一款飛機叫什麼振華十八型,狗屎,他們取的名字就是這麼難以說清楚.”

“不過現在這款機型,卻是賣出去了二十八架,賣給了泛美航空公司,而且根據最近最新的情報,環球航空公司、達美航空公司等企業也都派代表前往東方了.”

“所以我在想我們中東要不要也去湊個熱鬧?”

對於德梅特里奧來說,中東枉爲一個能源和地域大國,實力卻是在世界三流都沒有。

有點類似手持黃金過街的小孩,所以被人欺負。

但沒關係,只要奮起的話,想要擺脫束縛,還是有很大機會的。

採購振華十八型客機就是一次機會。

東方崛起已經是不爭的事實,畢竟在過去這些年,東方那個神秘古國,接二連三地傳出好消息。

特別是在最近這些年,更是連洲際導彈這樣的鎮國神器都拿出來了,簡直就是驚呆了全球。

因此,採購振華十八型不僅僅是阿拉伯航空公司的業務需求,更是跟東方打好關係的一次雙贏合作。

“你確定你得到的這些情報都是最新情報?”

電話那一頭,多納塔斯語氣怪異地問道。

作爲一家航空公司的總裁,多納塔斯的情報來源自然不少。

而他收到的消息,那就是環球航空公司已經跟內地那邊簽訂了一份合同,訂購了八架振華十八型客機。

並且,通過多方打聽,多納塔斯也知道了一件事,那就是東方那邊已經交付了五架振華十八型客機給泛美航空公司。

而泛美航空公司這邊經過簡短的測試,便已經確定了一件事,那就是油耗真的低啊。

油耗低便意味着航空公司的運營成本低,也就意味着更多的利潤。

這絕對是一件再好不過的事情了。

除此之外,振華十八型並不代表了廉價!

相反,它的用料和飛機設計方面,也同樣達到了巔峰,最起碼,波音707機型是比不過振華十八型的。

這些都是從泛美航空公司那邊獲知的消息。

可即便如此,多納塔斯現在也沒有馬上確定下來,是否真的要前往東方採購振華十八型。

畢竟一架飛機就是三百萬美金,這不是一筆小數目。

雖說中東有錢,隨便挖個幾十上百萬桶石油就有錢了,但石油是不可再生資源,能少挖一些還是少挖。

在提高油價這方面,中東已經掙扎了很多年,只可惜,效果都不是很好。

當然,很快,中東絕對不會繼續被人卡住脖子,到時候國際油價少不得上演漲跌風波。

“總裁,我不知道是不是最新消息,但我知道,現在已經有很多航空公司去了東方那邊,我們國家雖然不缺油,但如果飛機能夠節省更多的燃油,那也是一件好事兒啊.”

德梅特里奧努力勸說道。

可惜,遠在另一邊的多納塔斯卻只是淡淡地點頭,然後就結束了跟德梅特里奧的對話。

電話掛斷之後,多納塔斯並沒有待在阿布扎比,而是返回吉達。

吉達是他們阿拉伯航空公司總部,回來這裡,自然是要跟上面彙報這件事。

阿拉伯航空公司是一家國營企業,肯定不是多納塔斯說了算,他最多就是有個建議權罷了。

在吉達的一處有着一小片樹林的豪華別墅裡,一處會議廳內,多納塔斯見到了他的幾位上級領導。

中東這個地方,想要看看誰家富裕,就看看他家門口是否有樹,或者說看看他們家的樹木到底有多少就可以了。

只因爲中東這地方,到處都是沙漠,水資源纔是這裡最爲昂貴的資源。

而能夠在家裡種了一片小森林,說明這家絕對豪得不能再豪的家庭了。

在沙漠裡,就算種植最爲耐旱的梭梭樹之一,每次給這種樹木也需要澆灌十五斤的水。

何況,這家樹林裡的樹木,有不少棕櫚樹、椰棗樹等等,這些樹木都不是特別耐旱的樹種。

就說棕櫚樹好了,這可是非常喜歡溼潤環境的樹木,每週都需要澆一次水,每次都需要根據樹木的溼潤情況,澆灌大概五六升到十幾升不等的水。

畢竟沙漠裡的氣候十分乾燥,而且這地方的日照時間還很長,導致每次澆灌的水,蒸發都很快。

從這裡也就可以看出來,每次要給這片小森林澆灌的水,到底有多少了。

偏偏在沙漠裡,一斤水幾乎跟十克黃金差不多了。

這就導致水這東西在中東是真的很貴很貴。

不過,多納塔斯並沒有在意這些,他現在更在意的是他面前幾位領導的想法。

在多納塔斯跟他們交流的時候,他們並不知道,他們的對話都被幾十公里外,吉達這座城市的一家酒店裡,兩名普通工作人員給記錄了下來。

沒錯,他們監聽着這棟豪華別墅裡的一切。

也不是針對多納塔斯,而是針對這棟別墅的主人。

“嘿,沒想到還有意外收穫啊,不錯不錯”

兩名工作人員看着監聽下來的信息,露出了意外的笑容。

確實是讓人沒有想到,本來還想監聽點別的事情,結果卻是這個航空公司的事兒。

之所以要監聽這棟別墅,自然是因爲七姐妹想要控制住阿美公司,按住想要反抗七姐妹的石油礦業總公司。

早在一九六零年的時候,阿美石油公司的原油產量便達到了六千萬噸每年,比一九五零年的時候增加了百分之五十七點七。

可惜,阿美石油公司產出的這麼多原油,卻買不了多少錢。

只因爲原油的價格並不在阿美石油公司手中,也因此,在一九六零年的時候,中東這邊就已經成立了歐佩克,還在六二年的時候成立了完全國有的石油礦業總公司。

中東的這一系列動作,都只爲了一件事:石油的控制權。

但是包括阿美石油公司背後的雪佛龍、埃克森公司、美孚公司和德士古這四家大股東,以及殼牌石油公司、大不列顛波斯石油公司、海灣石油公司這三家石油巨頭,他們七家公司組成的石油聯盟,控制了二戰後全球石油的價格。

也因此被稱爲石油七姐妹。

而阿美石油公司想要反抗的就是他們這四家企業了,或者說他們成立歐佩克,就是聯合其他石油公司,一起反抗七姐妹。

基於這樣的時代背景,以雪佛龍他們爲代表的四大股東,不得不出動一些見不得光的手段。

監聽阿美公司、國有石油礦業總公司背後的實際控制人,掌握他們的想法、動向,就成爲了德士古、美孚等股東們不得已的選擇。

其實,德士古他們七姐妹已經給歐佩克讓步了,在將近二十年的時間裡,石油價格已經從平均每桶一點八美元,提升到了兩點五美元一桶了。

可在阿美石油公司看來,即便是這樣的價格,那也僅僅只是煤炭價格的一半,還是太便宜了。

手握這麼多石油的阿美石油公司,恨不得石油的價格飆漲到五十,甚至是一百美元一桶。

只是德士古他們七姐妹決不可能同意這樣的漲價,畢竟每年消耗石油最多的國家就是歐美,特別是北美。

作爲號稱坐在輪子上的國家,鷹醬的汽車持有量全球第一。

根據相關調查報告,一九六九年的北美,每一千人當中便保有五百五十輛汽車。

這個汽車保有量比例還是非常非常高的。

北美在一九六九年的人口總共是兩點零三億,也算得上是人口大國了。

按照這個人口數量來計算,那麼北美總共有上億的汽車。

就這個汽車規模,說一句全球第一,毫不過份。

除了汽車之外,北美的飛機保有量也是全球第一,只因爲在一九六九年,民航客機的保有量已經超過了五萬架。

如此規模的飛機和汽車,對石油的消耗可想而知了。

也因此,德士古他們這些股東,絕對不樂意看到原油價格漲起來,因爲這樣一來,他們的成本高就飆升很高了。

北美國內也是不允許原油價格飆漲的,嚴控價格是一條紅線,絕對不能夠輕易過線。

監聽別墅的情報,很快就傳回到了北美這邊。

北美這邊的情報部門,原本是倫德伯格這位領頭人,但是一朝天子一朝臣,現在他已經下臺了,所以這個位置已經變成了格里埃爾布里奇。

格里埃爾布里奇接到阿拉伯航空公司想要採購振華十八型客機的情報,沒有絲毫的猶豫,直接拿起電話,打給了波音公司的總裁赫克託蓋布瑞爾。

後者接到電話之後,都愣住了。

對方是他的好朋友沒錯,但這是打雙引號的好朋友。

賣一條情報,居然開價二十萬美金,簡直了!

但是赫克託蓋布瑞爾卻不得不點頭應了下來,因爲事關波音公司的生死存亡,他不敢大意。

何況這是波音公司買單,又不是他個人買單,爲什麼不答應呢?

北美的灰色交易,一般來說就是這麼形成的。

跟商業公司進行一項信息交易而已,再正常不過的事兒。

反正損害的又不是他們鷹醬的利益,而是東方的利益,並且還有可能讓波音公司獲利,何樂而不爲呢?

於是,這項交易很快就完成了。

雙方都挺滿意的,格里埃爾布里奇輕輕鬆鬆進賬二十萬美金,而波音公司這邊也輕而易舉地拿到了阿拉伯公司要採購振華十八型客機的信息。

雙贏局面啊!

“對了,赫克託,我免費送你一個建議:截胡振華十八型客機,或許這是你們波音公司唯一的機會了”

聽到格里埃爾布里奇的話,赫克託蓋布瑞爾點點頭,掛斷了電話。

對方真的貪婪,二十萬美金啊,雖說不是他出的這筆錢,但還是肉疼。

但對方最後說的建議,還挺有道理的,就是不知道波音公司能不能順順利利地截胡了。

畢竟想要截胡振華十八型這款飛機,可不是那麼容易的。

否則的話,之前環球航空公司他們跟東方那邊簽訂的採購合同,波音公司早就截胡了。

行業內根本沒有所謂真正的秘密。

泛美航空公司的業務遍佈全球,跟阿拉伯航空公司也都是有業務上的競爭,所以人家阿拉伯航空公司的總裁多納塔斯肯定會關注泛美航空公司的動向。

特別是泛美航空公司的總裁克里斯托弗採購了二十八架振華十八型客機,這絕對是震驚業內的大事兒了。

東方那個地方的飛機制造公司,居然能夠從波音公司這邊虎口奪食,咬下了最大的一塊肥肉,屬實是非常不可思議。

“法克,爲什麼總是你們振華研究所?”

赫克託蓋布瑞爾此時越想越生氣,越是生氣就越是難受。

他很想打人,可是他發現,哪有人給他打呢?

不過,他平復心情之後,還是召集了波音公司的高管們,大家一起商量對策。

幾個月前,他們就已經開過幾次會議了,只不過他們需要更多資料,比如說搞掂振華十八型的所有技術參數之類的事兒。

可是振華十八型這款客機作爲振華研究所的拳頭產品,自然不會那麼輕易被竊取技術資料。

等到前段時間,泛美航空公司終於收到了五架振華十八型客機,於是其中一架客機就被波音公司這邊借來研究了。

反向推導振華十八型客機的技術,這就是波音公司的計謀。

而現在,波音公司的技術工程師們還在努力當中,指望他們,在短時間內是不現實的事兒。

也因此,對於波音公司來說,除了研究一款跟振華十八型同類型的客機,或者是拿出更加優秀的產品。

以及在其他賽道上面的飛機,就成爲波音公司制勝的關鍵了。

然而不管如何,在振華十八型客機面前,目前的波音公司還真沒有能夠與之競爭的機型。

振華十八型這款民航客機是一款中大型客機、長航程、寬體雙發噴氣式飛機,最大航程距離爲七千六百公里,完全可以執行越洋飛行。

在僅有經濟艙的情況下,載客量可以達到兩百三十人,如果有頭等艙、商務艙的話,那麼載客量就只有一百八十人左右了。

當然,這樣的機型還是可以隨時進行調整的。

六十年代末期的歐美世界,航空客機的頭等艙、商務艙等還是非常流行的,經濟艙的說法其實也是相對而言。

這個年代能夠坐得起飛機的人,都不是普通人。

自然,就算是經濟艙,那也是需要充分考慮顧客的意見。

不過,在歐美當中,飛機已經逐漸平民化了,只不過目前還沒有廉價航空公司罷了。

原時空的歷史上,全球第一家低成本航空公司是在一九七一年成立的北美西南航空公司。

廉航的出現,其實就已經意味着民用客機已經平民化了。

振華十八型自然不是爲了廉航公司而研製的一款飛機。

它只是爲了內地航空公司而研發的一款機型。

在內地這個地方,中大型航班最合適,因爲不管是作爲領導出行的客機還是在國內飛行,亦或者是執行運輸任務等等,它都能夠勝任。

幾乎可以說,振華十八型其實就是一架沒有很準確市場定位的飛機。

不過它那極爲誇張的低油耗,足以勝過一切語言了。

何況它的製造成本也不高,否則的話,也不會只賣三百萬美金這個超低價了。

作爲跟波音707差不多的同款機型,振華十八型在各方面的數據,都吊打波音707。

而波音707的售價是五百萬美金,註定了波音707不可能是振華十八型的對手。

一場會議下來,赫克託蓋布瑞爾還是拿到了一個相對好的建議吧。

那就是聯合泛美航空公司,或者是其他航空公司,抹黑振華十八型客機。

通過媒體唱衰振華十八型客機,讓這款飛機的名氣在歐美徹底臭掉,令很多航空公司‘聞風喪膽’,不敢再接觸東方那邊購買這款飛機。

中國有句古話叫三人成虎。

所以通過這樣的方法,絕對可以搞死振華十八型這款客機,甚至是讓振華研究所往後的客機,都買不到西方這邊。

確定了方案之後,赫克託蓋布瑞爾就開始聯繫相關媒體報紙、電視臺,開始爲這件事造勢。

除此之外,赫克託蓋布瑞爾還派人前往中東那邊,聯繫阿拉伯航空公司的總裁多納塔斯,積極跟對方聯繫,推銷他們波音公司的波音707這款機型。

便是在波音公司搞小動作的時候,馮德萊安很快就接到了相關消息。

或許波音公司的小動作能夠瞞住很多人,但絕對瞞不住馮德萊安。

“呵呵,這下真的有熱鬧看了,或許這又是一件好事兒,不過還是算了吧,等波音公司造勢之後,再看看東方如何應對”

“如果東方那邊無法解決這次的麻煩,倒是我再出手,這樣才能夠實現利益最大化”

這麼想着,馮德萊安便不再關注這件事了。

而蘭尼斯特摩根、布倫達梅隆等其他股東,也都陸陸續續知道了這件事。

只不過,並不是每個人都跟馮德萊安一樣,想得那麼多。

可即便如此,依然還是有人想要通知陳援朝,但被馮德萊安及時制止了。

畢竟這個時候跟陳援朝說這件事,根本沒有多少用處。

只有當事情很嚴重的時候再出手,才能夠實現利益最大化。

現在就是小恩小惠罷了,沒什麼用。而另一邊,華潤公司的情報系統,也很快接受到了相關情報。

遠在京城的陳國華,本來不知道這件事,不過,跟陳援朝這個大侄子通電話的時候,大侄子吐槽了一句,這才知道了這件事。

得知波音公司想要搞小手段,陳國華這才聯繫了邱宗嶽,從後者口中才知道,原來最近的振華十八型在國外賣得很好啊。

除了泛美航空公司訂購了二十八架客機之外,環球航空公司等多家北美航空公司也都訂購了四十二架飛機,這並不算少了。

畢竟除了泛美航空公司飛六大洲的航班之外,其他航空公司的航線未必有這樣的業務需求啊。

因此,其他航空公司更多都是需要短程客機,而不是振華十八型這種中大型遠程客機了。

“我們的客機賣得這麼好呀?”

陳國華驚訝之餘,便跟邱宗嶽求證關於波音公司要搞小動作那件事。

後者點點頭,表示確實已經收到了相關信息,正在商量對策,肯定不會讓對方得逞的。

如果是之前,或許真的沒有辦法,畢竟內地在歐美世界,根本沒有什麼話語權。

但是現在嘛,有陳援朝、鄭之貴他們這些負責白手套企業的管理人員在,那麼想要在媒體上爲振華十八型發聲,其實還是可以做到的。

不過還是需要小心謹慎一些,以免被盯上。

“領導,如果我不知道的話,那肯定不會亂說什麼,但既然我知道的話,我建議就是渾水摸魚”

從目前來看,最重要的事兒,還是先發制人,把水搞混。

聯繫波音公司的死對頭搞事兒,再然後又聯繫其他媒體跟進這件事,把此事的熱點炒得更加火熱。

同時,於無聲處將振華十八型客機給推出來,只是簡單點一點泛美航空公司等相關企業的採購單。

這個時候,不僅僅是民航客機全行業的事兒,更是將振華十八型這款客機給宣傳了一遍。

所以,從這裡來看,這纔是最合適的做法。

唯一需要注意的一點,那就是動作不能夠太大,要足夠隱蔽,不能夠被人抓住痛腳。

反正就是要做最後的大贏家。

“英雄所見略同,哈哈!”

邱宗嶽大笑着點頭,“上午我們就開過會了,不少領導都是這個建議”

領導們雖是身體老了,但是大腦絕對沒有問題,相反,領導們的腦子更加好用。

這些建議絕對是最合適的。

“嗯,我覺得這裡面說不定還有其他內情,或許可以讓人調查一下.”

聽到陳國華的話,邱宗嶽這才提了一嘴更多的內情。

波音公司可不僅僅只是被振華十八型客機逼上梁山,而且還有目前北美的經濟危機,以及波音公司本身的危機等原因,除此之外就是目前歐美世界那邊,主要是在鼓吹超音速客機的事兒。

協和式客機在今年首飛之後,不管是大不列顛還是高盧雞,都在鼓吹這款超音速飛機。

突出一個字:快!

畢竟兩點二馬赫的超音速,讓飛機往返倫敦和紐約之間的時間,僅僅只需要三個小時。

好傢伙,這可是三個小時啊,多麼不可思議的速度!

媒體如此鼓吹這件事,自然是因爲這個話題很火爆。

甚至是那些報紙小編都很想去體驗一下呢,可惜協和式客機目前還只是首飛,還沒有正式投入到商業運營當中。

基於此,不管是波音公司還是其他民用飛機制造廠商,都十分浮躁。

邱宗嶽在說完這些內情之後,便又繼續說道:

“國華,你說我們要不要也研製一款這樣的飛機?”

“領導,我覺得大可不必!”

陳國華卻是直接搖頭,然後闡述了一下原因。

就算不參考原時空的歷史,僅僅只是簡單計算一下就知道了,協和式客機的油耗,絕對是一件非常恐怖的事兒。

除此之外,巨大的噪音污染問題,也是無可避免的。

甚至可以說,這兩大問題無法解決的話,協和式客機絕對就像是流星一樣,只能綻放一段時間的光芒,無法長遠存在。

何況,原時空的歷史,就已經充分說明了這一點。

也因此,陳國華覺得大可不必。

當然在生物硬盤裡,確實有這樣的超音速客機,而且也解決了噪音問題,甚至是油耗問題也都已經解決了,所以陳國華完全可以拿出這樣一款飛機。

但陳國華覺得完全沒有必要,畢竟內地這樣的市場,目前根本支撐不起這樣的飛機。

就算是全球市場,也同樣如此。

這樣一款超音速飛機,已經有不少黑科技,完全可以做到利益最大化。

可是就目前的全球市場來說,一旦出現這樣的超音速飛機,根本不可能做到利益最大化。

相反,技術會被歐美那邊學去,得不償失。

因此,陳國華提都沒提這件事,就當做不知道這件事。

“哦,原來是這樣啊,那確實沒必要”

邱宗嶽聞言,點點頭,沉吟片刻,卻又對陳國華說道:

“那國華,如果是你來設計的話,油耗問題和噪音問題,你能否解決?”

這個噪音問題並不僅僅只是超音速起降時的巨大噪音,更是飛機機艙內的噪音問題。

協和式客機同樣使用了相對隔音的輕材料,但效果一般。

根據原時空的歷史,那些乘坐過協和式客機的乘客評論,坐在這樣的飛機裡面,就好像是置身於超級吵鬧的酒吧裡一樣,聲音震天。

除此之外,那就是油耗問題,這個更加困難。

畢竟飛機速度每提升百公里的時速,油耗就會成倍增加。

而協和式客機的油耗是每小時三十八點五噸,在後期,更換了RD-36-51發動機之後,油耗也是每小時二十六噸。

恐怖如斯!

黑鳥偵察機這款戰鬥機,每小時的油耗是九點五噸,而暗夜幽靈,也就是殲幺幺九號戰鬥機每小時油耗則是四點四噸。

儘管戰鬥機和民航客機是不能夠相提並論的,但從這些數據也能夠看出來,協和式客機的恐怖油耗對航空公司來說,壓力到底有大了。

畢竟一家航空公司,那都是以盈利爲目的的。

特別是進入七十年代之後,飛機平民化已經是大趨勢了。

在這樣的情況下,油耗過高的協和式客機,勢必會讓機票價格變得十分昂貴。

雖說可以縮短了航程時間,但過高的機票價格,對於普通消費者來說,自然是很高的負擔。

所以,從一開始,就註定了協和式客機很難大衆化。

“我沒有研究過,應該需要時間來解決這些問題,所以我現在回答不了領導您的問題”

陳國華搖搖頭,只是這個藉口讓邱宗嶽有些無語。

怎麼可能沒有研究過呢?

殲幺幺九號戰鬥機的油耗那麼低,振華十八型的油耗也很低,這兩款飛機可都是陳國華親自設計研發出來的飛機。

並且殲幺幺九號戰鬥機還是三馬赫的超音速飛機,雖說它不是民航客機,但也是飛行器呀。

基於此,陳國華在解決飛機油耗問題上面,絕對是很有發言權的。

現在他卻說他不知道?

無語!

不過,邱宗嶽並沒有繼續追問,畢竟陳國華現在不說,肯定是有他自己的理由。

更何況,現在陳國華正在負責太空站項目,沒時間去思考這些問題,也是很正常的事兒。

目前的太空站項目,整體推進速度一般,只能說是沒有出什麼大問題。

沒說什麼大問題,沒有延緩項目時間,那就是最好的消息了。

能夠按部就班地推進項目,陳國華就已經十分開心了。

十二月是西方傳統的聖誕節月份,而且聖誕節過後就是新年,因此對於西方來說,十二月下旬和一月初就是他們最開心的假期時間了。

但是對於家庭主婦們來說,這就是她們購物狂歡的時間了。

只因爲錢多多超市、華盛頓超市、開市客超市等零售企業,在過去這些年,已經啓動了聖誕節大促,在不知不自覺中,已經讓很多消費者養成了過聖誕節購物的習慣。

加上吉布森、塔吉特超市、伍爾沃斯、沃爾瑪超市等企業,以及西爾斯百貨、梅西百貨等企業,全都加入到了這個聖誕節大促中。

也因此,這絕對算得上是實體店的全民狂歡了。

這種狂歡日,在十二月十八號這一天,就已經正式開始了。

“今年的聖誕節狂歡節日,似乎比去年還要盛大?”

紐約繁華市區的那家錢多多超市,傑西卡再次來到這裡採購奶粉,心境已經全然不同。

因爲這一次,她對價格更加敏感了。

過往她都會對錢多多超市內的所有產品進行價格標記,因爲她購物的時候有一個習慣,那就是記錄好這些家庭開支。

也因此,往年不同時間點,這一款產品的價格到底如何,她一清二楚。

作爲一名家庭主婦,傑西卡也是爲生活所迫,不得已才這樣。

去年聖誕節之前,她丈夫有外遇了,她不得不忍痛跟對方離婚。

雖說離婚之後,她也拿到了部分賠償金,是她老公主動提出來的,不是法院判決的。

從這裡來說,她老公還算不錯。

可再不錯都好,他都是婚姻的背叛者,這是傑西卡所不能忍受的。

離婚之後,傑西卡便沒打算再婚了,她只想自己一個人將女兒撫養長大。

但是姻緣這東西,說來就來,而且擋都擋不住。

她女兒所在的幼兒園,就有一個單親爸爸,日子過得還算可以,最關鍵的是,這個單親爸爸很帥氣。

就這樣,傑西卡還是沒能抗住對方的猛烈攻勢,在甜言蜜語和浪漫愛情的烘托下,她再次有了小寶寶,同時也再次結婚了。

婚後的一切還算不錯,但好久不長,就在今年九月份,她第二任老公被裁員了。

這個時代的裁員可沒有那麼多說法,能夠拿到的賠償更是不多。

裁員之後,想要找到一份跟之前差不多的工作,難度就大很多了。

主要是因爲全行業都差不多,沒有哪位老闆還能夠開高薪給他,所以他只能夠主動降薪,這才勉強找到一份還算過得去的工作。

然而,工資降低,家庭收入自然就變少。

可是家裡孩子可不少,畢竟這是重組家庭,之前都有需要上學的孩子。

也因此,家庭支出會變很多。

偏偏傑西卡剛生產完沒多久,還需要帶孩子,根本沒辦法上班。

於是,爲了縮減家庭開支,傑西卡不得不重操舊業,更加關注錢多多超市的臨期食品、打折商品等等。

或許在過去,傑西卡必然不會去購買臨期商品,畢竟那是臨期的,肯定不太好。

但是現在爲了生存,只能夠出此下策了。

甚至,她還想過去領政府救濟。

只可惜,排隊等候的人,實在太多了,而且那個街區也很亂,所以她只是去過一次,就不敢再過去了。

生活上面的拮据,讓傑西卡對價格更加敏感。

萬幸的是,錢多多超市始終如一地秉承低廉價格,超低的利潤率。

即便是這樣一家廉價超市,它卻越發紅紅火火,這讓傑西卡在很多時候,都想不明白,它到底是怎麼樣賺錢的呢?

普通人當然不可能知道啊,他們獲知信息的來源極其有限,就算意外得知的一些信息,那也是資本想要讓他們知道的信息,以方便資本收割普通人的金錢。

錢多多超市有很多家門店,每家門店的規模都不小,最少都是在三千平米以上。

甚至是那些上萬平米的超級大賣場,提供的商品更是多不勝數。

傑西卡所在的這家超市門店,就是上萬平米大小,算是方圓幾十公里範圍內最大的超市了。

這麼大的賣場,幾乎是包含了錢多多超市的所有商品種類和產品貨架了。

比如就餐區,這家賣場就有。

畢竟這家超市就位於紐約最繁華的街道上,附近有很多上班族。

而這些上班族並不是每個人都很有錢,所以大部分人都會選擇快餐店就餐。

錢多多超市既然有就餐區,那麼對附近上班族的吸引力可就很大了。

所以,經常可以看到在中午或者下午五六點的時間,能夠看到很多人來錢多多超市這邊購買快餐。

一份快餐便宜一點,也就是幾十美分,貴一點也就是一美元左右。

這樣的價格,在附近來說,絕對是便宜到了極點。

畢竟肯德基都需要一兩塊美金才能夠買得到,現在錢多多超市的商品價格更便宜,自然對消費者來說,吸引力更大了。

傑西卡在逛快餐區的時候,也沒忍住,購買了一份想了很久的中式快餐。

九十美分一份,不貴,但葷素搭配,真的非常贊。

很好吃的快餐,傑西卡當然是非常滿意了。

特別是對於她這樣的家庭來說,更是難得的驚喜。

北美的離婚率有點高,特別是經濟危機的時候,離婚率更飆漲得很快。

類似傑西卡這樣的家庭,在北美真是太常見了,所以北美有很多這樣的窮人。

錢多多超市真的是太好了!

不止是傑西卡會這樣想,很多在錢多多超市消費過的窮人,以及那些錢多多超市本身的職工,也都是非常感恩這家企業。

聖誕節大促從十八號開始,持續到一月初,時間跨度在半個月左右。

“法克,爲什麼我們的客源不如人家錢多多超市?甚至就連開市客超市都比我們多?這到底是爲什麼?”

西爾斯百貨總部,總裁克里特看到聖誕節大促前面兩天的數據彙總之後,頓時勃然大怒。

作爲緊盯着錢多多超市、開市客超市、沃爾瑪超市的一家前零售巨頭企業,克里特覺得自己十分悲哀。

爲什麼在自己任上會出現這樣的事情?

哪有那麼多爲什麼呢?

克里特想不明白,難道塔吉特超市的總裁就能夠想明白麼?

就算是沃爾瑪超市,不也一樣想不明白麼?

山姆沃爾頓作爲沃爾瑪超市的創始人,他對沃爾瑪超市的經營策略十分有信心。

但是錢多多這家後起之秀,卻是短短几年時間內,將規模做到了五百家門店以上,並在歐洲開設了不少分店,甚至還聽說他們準備在亞洲那邊開設分店。

同樣是低利潤率的超市,甚至錢多多超市的利潤率還要更低,但是爲什麼錢多多超市就可以做到在如此短時間內開設這麼多家門店呢?

這些資金,到底都是從哪裡來的呢?

靠融資麼?還是說有什麼見不得人的秘密交易?

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