不過就算是山寨抄襲，也不是那麼容易的，電報理論大家都知道。
但是哪怕有了別人家的樣品，但是你想仿製出來也不是那麼容易的，比如現在的三百毫米三十倍口徑艦炮或三百五十毫米三十倍口徑艦炮。
這些大傢伙長啥樣的大家也都知道，但是當代藍星上能夠生產的國家卻沒幾個。
足足折騰了兩年後，皇家電報公司那邊纔是解決了電報設備的生產問題，只不過依舊問題多多，成本高昂，所以早期的電報鋪設非常有限，只侷限於短距離的電報線路，並沒有形成電報網絡。
這又是折騰了兩年，一直等到乾聖九年一月份的時候，皇家電報公司纔是解決了電報設備的批量低成本量產問題，解決了電報大規模應用的最後一道障礙！
如此大恆帝國的有線電報建設纔是步入快車道。
不出意外的話，乾聖九年的七月份，大恆帝國的第一條長距離商用電報線路，也就是京師到羅海城的電報線將會正式開通並投入運營。
同時更多條的電報線路也是在迅速架設當中。
有限電報之後，林子然是讓皇家電報公司繼續努力，爭取早日把無線電報也給搞出來！
無線電報這一領域，在藍星上還屬於新興領域，甚至現在連理論都不完善，這也就給了大恆帝國一個彎道超車的機會。
如此林子然纔會如此重視皇家電報公司！
不過以林子然的經驗來看，就算是自己重視了，投入資金了，甚至也是把基本的理論給說了，但是想要搞出來也不是那麼容易的事。
電氣化領域，對於全球各國來說都是屬於新興領域，不是那麼容易搞的。
但是就算再難，大恆帝國也不會干預落後。
在蒸汽機爲代表的第一階段工業領域裡，克魯爾王國等國家已經是佔據了絕對的先機和優勢，帝國就算再努力，也只能是不斷的追趕，縮小差距，但是想要趕超很難很難。
但是在電氣化領域又不一樣了，大家現在都不咋地，帝國完全有機會超越他們，然後獲得領先優勢。
一旦在電氣化領域獲得領先優勢，那麼帝國就能夠利用電氣化的成果推動科學技術以及生產力的進一步發展，最終實現超越克魯爾王國等老牌強國。
爲了能夠在電氣化領域取得領先優勢，最近幾年大恆帝國是在多方面加大了投入力度，教育領域，帝國理工大學等衆多大學設立了電磁學院等電氣化學院，設立衆多電氣化研究。
如今藍星上的電氣化領域研究還是比較淺薄的，哪怕是第一強國克魯爾王國那邊的電氣化研究也是處於非常淺薄的層次，在最前沿的理論研究上大恆帝國的科學家們並沒有落後多少，非要說有欠缺的話那也就是一些基礎工藝了。
爲此，帝國科學院是撥付了大量的專題科研資金，扶持各大高等院校裡的科學家們的前沿研究。
而在電氣化工業領域，則是以國家資產管理委員會、皇室資產管理委員會爲主要投資者，先後投資設立了京州電氣公司、德慶電纜公司、皇家電報公司、勝利電力公司等十多家專門從事電氣研究、生產的企業，以便把科學家們的研究理論，實驗室產物轉化爲工業產品。
此外三大武器公司下屬也各自有着爲軍事領域服務的電氣化分廠，如南州武器公司下屬的羅安通訊工廠，他們就是和皇家電報公司一起合作，搞戰場無線電通訊系統。
南州武器公司的軍用無線電報系統，引起了軍方的極大關注，最高統帥部下屬的國防技術部，已經是先後授予了兩次的大額研發合同，並採購了多套設備進行前期的試驗。
京州武器公司那邊，也是有類似的電氣話通訊項目，不過他們在通訊領域的研究，則是更多的集中在電話領域上，他們嘗試搞電話通訊系統，以便做到戰場上的實時雙向通訊。
電話這東西，乾聖二年就有瓦利亞帝國的科學家提出了相關的理論，並製造出來了樣機，不過到目前爲止，依舊沒能實用化。
現在科學家搞出來的電話機還存在着通話距離短、效率低等諸多問題。
很多國家的科學家也在搞這個電話機，大恆帝國這邊自然也是不例外。
除了通訊領域外，大恆帝國其實更重要的是電動領域，很多企業都是集中在發電機、電動機、變壓器、電纜等諸多核心領域裡投入巨資進行研發。
這是爲了讓電動機取代蒸汽機，成爲生產的主要動力！
同時電力應用在很多領域也是非常重要。
而在這一方面，大恆帝國是走在了很多國家的去前面，在其他國家裡目前並沒有形成一個完成的電氣化革命的概念，他們興許是零零散散的搞一些電報、電話、電燈、電動之類相關研究，但是並沒有和大恆帝國這樣，集中了國家資源和力量進行集中攻關研究，把電氣領域的研究當成了國家重點研究來說。
除了電氣化領域的投入外，最近兩年林子然還指示了皇室資產管理委員會加大了對內燃機領域的研究。
皇家內燃機公司已經是成功仿製了瓦利亞帝國數年前在國際展覽上展出的以煤氣爲動力的往復活塞式四衝程內燃機，算是在內燃機領域裡跟上了國際上的步伐。
該煤氣四衝程發動機雖然存在着不方案，煤氣不容易攜帶儲存，不安全等諸多缺點，但是熱效率大，同時內燃機體積更小的諸多優勢，在工業領域裡還是有一定的應用價值的。
目前皇家內燃機公司正在持續攻關，嘗試把功率做大，把熱效率做的更高，以便能夠投入到工業應用當中。
此外該公司也是根據林子然的指示，開始研發以汽油爲動力的內燃機，相對於煤氣、煤油來說，汽油更加容易儲存和攜帶，更具有應用的廣泛前景。
只不過想要得到可實用化的汽油機，短時間內怕是不太可能。
不是設計不出來，而是造不出來……
設計啊，其實很簡單的，現在煤氣機的四衝程內燃機在設計上就已經是屬於比較成熟的了，稍微改進後也能夠作爲汽油機使用，問題是想要實用化，就和煤氣機一樣都得繼續加大功率、加大轉速、加大熱效率值，而想要做到，就必須要有更加先進的基礎材料、加工工藝水準。
而在這一方面，大恆帝國的基礎還是比較薄弱的，哪怕是最近這些年大恆帝國投入了巨資進行自行研發，同時也是花費巨資不斷的引入各類技術，但是想要跟上幾個強國的步伐還是有一定的困難。
基礎領域的不足，不僅僅限制了內燃機發展，同樣也限制了蒸汽機發展，限制了機械設備的發展，乃至全方面影響了帝國的工業發展。
爲了解決這個巨大的麻煩，帝國對基礎領域的投入是一年比一年大，甚至都不僅僅是通過企業投資了，而是直接通過皇家科學院，下撥科研經費進行研發呢。
帝國理工大學裡，每年獲得最多經驗的並不是那些看似高大上的項目，而是看似普通的材料系。
材料的研究、工藝的改進這些除了用時間，用金錢去強行攻關外，幾乎沒有其他取巧的辦法
比如帝國理工大學和京州鋼鐵公司一起合作研發的新一代鎳鉻合金硬化裝甲！
這玩意除了用錢堆外，幾乎沒有其他辦法！
原理已經是知道了，工藝已經設計出來了，唯一的問題就是無法量產，這玩意以現在的技術手段去生產太尼瑪貴了……
大恆帝國的硬化裝甲研發，從一開始就是羅海鋼鐵公司和京州鋼鐵公司齊頭並進，並相互競爭。
不過解決硬化裝甲量產難題的並不是這兩家鋼鐵公司，而是帝國理工學院的李尋同教授！
乾聖七年，李尋同教授率先研發出來了高壓噴水冷卻硬化工藝，從而歷史上的獲得了爲大面積鋼板進行冷卻硬化，得到可實用的均勻硬化的硬化裝甲。
由此開創了硬化裝甲時代！
僅僅是幾個月後，羅海鋼鐵公司就是在這一工藝的基礎上，升級了工藝，用油代替了水，採用高壓噴油的方式對高溫鋼材進行冷卻並硬化。
這一高壓噴水、噴油進行快速冷卻，讓裝甲硬化更加均勻的加工工藝，也稱之爲李氏工藝。
李氏工藝聽上去遠離很簡單，但是卻是極爲重要，乃是開創硬化裝甲最重要的技術。
因此被最高統帥部國防工業部列入了特級保密工藝，嚴禁外泄。
隨着這一李氏冷卻硬化工藝的研發成功，大恆帝國的硬化裝甲才具備了真正的量產可能。
由此，硬化裝甲開始量產並用於第三期海軍發展計劃的各新型戰艦裡。
主要產品就是羅海鋼鐵公司的產品，分別爲普通鋼硬化裝甲、鎳鋼硬化裝甲，有不同的規格以滿足不同戰艦的需求。
隨後他們的研發硬化裝甲的過程裡，發現了鎳鉻合金更適合用於硬化處理，但很可惜的是，現在的鎳鉻合金想要製造非常困難。