第二百六十二章 運十預警機方案彙報

用強五扔氫彈,也是有上級的目的的,強五畢竟屬於前線強擊機,這種飛機扔氫彈,主要是阻擋蘇聯人的滾滾的裝甲洪流的。

它不是用來炸固定目標,而是用來炸裝甲部隊的,畢竟,蘇聯人的裝甲洪流,在這個時代那就是無敵的存在,不僅僅是國內無法阻擋,就連西方世界都無法阻擋。

去年的時候,蘇聯人舉行了聲勢浩大的西方-81軍事演習,目標就是在西歐推進,看完了蘇聯人的演習,西方就驚訝地得到了一個結論,一個星期之內,蘇聯人的裝甲洪流,就能推平整個歐洲!

那個時候,就和二戰一樣,除了可以英倫三島留下來之後,整個歐洲都將插上鐮刀錘子的旗幟。

祖國的北方,在外蒙古,蘇聯人就部署了大量的坦克部隊,一旦真的開戰的話,對方更是可以幾天就推進過來,幾乎無法阻擋,在戰略部署中,甚至整個北方,都是要被捨棄掉的,就和曾經的抗日戰爭一樣,先保存實力,最後再反攻。

當年剛剛建國的時候,重工業基地都在北方,之後,就開始支援三線建設了,包括611所,都是在這種想法下,從601所分離出去的,來到了天府之國。

就是爲了一旦北方淪陷,在南方照樣擁有對抗的能力。

這是最重要的。

當秦風回到了招待所的時候,度過了難忘的一個晚上,他第一次失眠了,結婚,這件事,好像離他很遠,卻又很近,從此以後,不再是一個人了,他將擁有一個愛人,陪同他走過風風雨雨的一生,這讓他的心中有了一種異樣的感覺。

也許,這就是愛情?就像是電影中的那樣?

秦風不知道,他挑選了一部最適合的電影。讓兩個人的心,終於拉近了。近到可以成爲一家人了。

第二天,會議照常進行,當看到馬老的時候,秦風沒有感覺到意外,昨天的時候,主持人就說今天會議會有新的人來做報告,那肯定就是馬老了。

果然,會議開始後,第一項,就是馬老的報告了。

馬老站起來,從他的身邊,拿出來了一個模型,當看到這個模型的時候,瞬間,秦風的目光呆住了。

自從上次宋老拿出來了模型,成功地給大家介紹了之後,在報告中手拿模型,就是一個慣例了。

現在,馬老手裡的模型,是特殊的,當看到上面的大盤子的時候,秦風幾乎就要叫出來了。

E-3,這不是E-3預警機嗎?

從外形上看,這是一架機翼下懸吊四臺發動機的大型客機,而就在機身的後背上,還頂着一個大盤子,當看到這個模型的時候,秦風一眼就能認出來,是這個時代技術性能最強的E-3預警機!

美國海軍是最先操作預警機的,他們的E-2預警機,別看外形一直變化不大,但是內部的雷達系統在一直不斷地更新換代的,海軍的威脅可能來自任何方向,他們對自己的海空檢測,那是刻不容緩的。

而空軍,就沒有這麼緊迫的需求了,這也導致了空軍是不會湊合的,他們要用的預警機,必然是這個時代最先進的技術。

最初的EC-121,幾乎就不能算是正常的預警機,從1962年起,美國空軍開始考慮發展新的警戒系統,並研究了這種飛機在戰術空戰中作爲空中監控與指揮站的可能性。

對美國空軍來說,必須要有下視技術,海軍的E-2是在海面上工作的,海面的回波可能不嚴重,但是空軍就不行了,如果不能有從地面回波中搜索目標的能力,那就是雞肋的。

所以,這樣一直到了1967年決定採用脈衝多普勒體制,經兩輪對比試飛的篩選,於1973年選取了威斯汀豪斯公司研製的雷達。

雷達是預警機的關鍵,早期的雷達沒有脈衝多普勒能力,那是不行的,根本就無法使用,而在七十年代,美國的雷達技術就已經成熟了,他們的雄貓戰機的AWG-9雷達,就已經具備了從複雜的地面回波中檢測敵機的完美能力。

E-3的雷達系統選用的是威斯汀豪斯公司研製的AN/APY-1型S波段脈衝多普勒雷達。

就和眼前看到的大盤子一樣,雷達就在盤子裡面,雖然都是盤子,E-2的雷達,裡面是個八木天線,而E-3的雷達,裡面卻是一個尺寸爲7.3米×1.52米的平板隙縫陣天線!

沒錯,就是平板縫隙雷達天線,這種技術究竟有多重要?在主動相控陣技術出現以前,這種技術,那就是雷達上的王者的存在。

這種雷達可選用脈衝或脈衝多普勒、高脈衝重複頻率或低脈衝重複頻率、垂直掃描或不垂直掃描、主動或被動等多種工作方式。

雷達有主波瓣窄、旁瓣低、有跳頻、多脈衝重複頻率、動目標顯示等技術特點,能有效地抗禦電子干擾。可以說,就是這個雷達技術,是E-3預警機的關鍵所在,哪怕就是美國的技術已經具備,前前後後,也研製了好幾年。

他們以波音707爲基礎研製了3架E-3A的原型機,到了1975年E-3A的第一架原型機首次試飛,用這些飛機對生產型電子設備進行了飛行試驗。

1977年3月,第一架生產型E-3交付使用。到1978年5月,由首批8架飛機形成了初步作戰能力。

可以說,這是相當漫長的了。

那還是美國人的先進技術。

空軍也動過心,改裝過空警一號,結果呢?複雜的地面回波問題根本就解決不了,最後項目就下馬了。

當時不僅僅是雷達解決不了,載機也沒有合適的,而現在,當看到馬老拿出這個模型的時候,秦風既感覺到震驚,也有很多的擔憂。

現在,運十項目正處於停滯階段,如果這款飛機作爲預警機的載機,倒是一個不錯的辦法,但是,上面那個大盤子怎麼辦?

國內現在,連一個殲-8使用的單脈衝的雷達都搞不定,現在還沒有完成和計劃中的霹靂-4導彈的整合能力,更不用說搞定這種技術難度上千倍的預警機的雷達了。

可能嗎?

“在接到了空軍方面的指示,我們可能從外界獲取雷達系統之後,我們就開始了大量的風洞實驗。”馬老開始介紹了,這句話,更是讓秦風吃了一驚。

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