隨着發展，總是有一些不好的現象出來的，而現在，很多人依舊在對大鍋飯念念不忘，對鐵飯碗牢記於心，只要進去了，一杯茶，一張報紙，就可以悠閒地過一天，這種日子，多好。
他們忘記了，作爲一個人，要成爲一個對社會，對祖國用貢獻的人才行！
“秦風，你也參與了殲八的項目的試飛，也該多少能瞭解到，在這個項目中，你接觸到的每一個人，都是認真負責的，但是，咱們殲八的試飛，卻是問題不斷，這是爲什麼？”
秦風從未思考過這個問題，這不是他這個級別能夠觸摸到的，但是，宋老卻是知道的清清楚楚，這個重點項目，最終走下來了，但是現在，裡面的許多經驗，都是值得自己去分析，去總結的。
“咱們的航空裝備，是一個極其複雜的大型設備。”宋老說道：“咱們這個飛機設計所，更像是一個總裝的機構，咱們的飛機的各個子系統，還是要靠下級的科研單位來做的，要有無數的配套子系統。”
宋老說的這個，是絕對沒錯的，飛機上的裝備太多了，不可能靠着一個設計所就能完成，要有下級的各個子系統的研究單位。
這就和汽車製造一樣，汽車廠只是一個總裝廠而已，還有下級的無數的配套工廠來給提供各種配件，最後組裝。
而飛機設計，也期待於下面的子系統的研製單位。
這樣，某些子系統在研發的時候，進度可能就會拖延，比如殲八在研製的時候，配套的204雷達，就嚴重地拖延了進度，而在殲八上次的燒燬事故中，起因也是一個液壓泵的配套廠的改型。
“咱們大多數的科研機構，都是認真負責的。”宋老說道：“但是，按照我們現在的科研體系，這些子系統的研製單位，和我們都是平級的，大家共同律屬於航空部門，這樣，也可能會有少數的同志，有些隨意。”
宋老說的這個，就是現在航空系統中的一個弊端。
大家都是平級的單位，相互之間關係好的，大家配合默契，勁往一處使，但是，也有少數的單位，經過這些年來的發展，已經出現了不稱職的現象，他們接受了任務，研製配套的子系統，但是，卻不買總設計師的賬。
總設計師，只是一個挑頭的而已，大家是平級的，在以前的時候，總設計師這個職務，甚至在很長的時間裡是空缺的。
戰機是由無數的零部件組成的，哪怕是一個小小的螺絲釘，沒有造出來，那戰機也是無法裝配起來的。
一個配套的研製單位，要是磨洋工的話，對整個項目都會有反作用的了。而且，他們還會挑毛病，你那樣的要求，我們造不出來，要造，也得再給我們多撥資金！
這樣，配套的子系統不達標，不匹配，拖進度，都是會發生的。
總師和對方是平級的，又無法給配套廠下達命令，這樣，相互扯皮，來回踢皮球，讓總師無比頭疼，卻沒有辦法。
宋老這麼一說，秦風頓時就想起了和馬可尼公司的合作，不用說國內了，就是在國際合作上，也有這樣的現象，英國人有好多次，都打算踢皮球的，但是己方堅持，合同明明白白，這才讓英國人繼續改進他們的設備，直至最終達成設計指標。
磨洋工的事，到處都是存在的，那麼，如何才能夠解決好這個問題呢？
“宋老，您說的這個問題，的確是有的，不過，想要解決這個問題，恐怕不容易啊。”秦風說道。
改革，肯定是有阻力的，畢竟，那些磨洋工的人早就習慣了，突然有人讓他們加緊幹活了，他們的抗拒自然而然就出來了。
秦風開始爲宋老擔心了。
“是啊。這樣的事不好解決。”宋老說道：“想要解決的話，就得把這個平級的關係打破才行，有些人，肯定會因此給我戴高帽的。”
宋老說到這裡的時候，秦風就明白過來了：“沒錯，宋老，您說的很正確，作爲總設計師，必須要有一定的權力，要能指揮動下面的各個設計所才行，絕對不能是平級的，對，用項目撥款來控制最好，不能先撥款，咱們要後撥款，他們提供的產品不合格，咱們就不給錢，強迫他們把產品給咱們做合格了。”
這也是在馬可尼公司的合作項目中，秦風也是有這樣的感觸的，不要覺得這樣做很卑鄙，這纔是符合市場經濟的正常做法。
“對，就是，這也是我想到的一點，不過，首先，我要從總體上進行改變，這就是建立三級設計師系統。”
秦風靜靜地聽着，沒錯，宋老考慮的更周到，首先就是從設計師上進行改革！
“咱們分成三個級別，第一級爲型號總設計師，承擔整個飛機的設計任務；第二級爲系統總設計師，飛機是研製，是分成各個系統的，比如航電，機體，發動機等等，這些都要有專門的人負責；第三級爲飛機一次配套新產品的總設計師、主任設計師。通過這個設計師的體系，把參與研製的不同行業、部門的設計師都納入系統管理。”
這樣，就建立了整個的管理體系，每一個項目，由誰來負責，分工清楚明確，只有這個體系建立，才能夠保證整個項目的順利推進。
“然後，就是你說的了，”宋老繼續說道：“咱們用經濟的手段來控制，現在是市場經濟嘛，咱們也要建立經濟負責制。具體來說，每一項成品必須堅持先有原理性試驗、單個成品試驗，再到地面系統試驗、機上試驗和飛行試驗的做法，這些必須要科學化，同時，也要進行經濟上的管理，說的再簡單點，如果他們做出來的成品，達不到我們的要求，那就別想要到撥款，也別想把這些不合格的成品，裝備軍機使用，先湊合用再說，逐漸改進，這樣的方式是絕對不行的。”