什麼，飛機漏油了？所有人都是一怔。
一架飛機，由數萬個零部件組成，其中的液壓油管也有很多，燃油管有很多，漏油，那情況是可大可小。
對飛機來說，漏油很多時候並不是什麼大問題，其中最具有代表性的就是黑鳥，SR71偵察機，這種飛機的外形相當科幻，也能夠飛到三倍以上的音速，而在這種速度下，熱脹冷縮的效應非常明顯，爲了在熱的時候不至於膨脹，所以它的蒙皮就做成了有縫隙的，這就導致了這種科幻的偵察機在地面的時候，是不停地漏油的，一直飛到了天上，隨着速度的增高，漏油現象纔會逐漸緩解，當黑鳥變成藍鳥的時候，它就是傲視整個天空的存在。
但是，很多時候，漏油也意味着意外的狀況，比如說，如果是液壓系統漏油，最後導致壓力喪失呢？那飛機就無法操控了，如果是飛機的發動機部位的漏油呢，一旦碰到灼熱的地方，說不定還會導致飛機起火呢！
首飛無小事！
聽到了現場的報告，所有人都放棄了現在正在進行的會議，一溜煙地向着外面跑。
現在，已經是深夜了，成都的冬天，是陰冷陰冷的，寒風吹到每一個人的身上，外面還下着毛毛的細雨，沒有人在乎這些，都在快速地向前跑，終於跑道了機庫。
“漏油嚴重嗎？”宋老向着機務人員說到。
“是這裡，我們發現漏了三滴油！”機務人員說道。
在機身的蒙皮的位置，在向下滴，僅僅滴了三滴油，就沒有繼續向外冒了。
這種情況，也是可能出現的，如果是一架成熟的飛機，遇到這樣的情況，只需繼續觀察沒有再次滲漏也就行了，畢竟，現在已經不漏了，如果觀察得再晚一些的話，說不定什麼問題都不會發現。
但是，現在能這樣放過嗎？
“我們的戰機，不能出現任何的狀況，不管是任何的疑點，我們都不能放過。”宋老說道：“拆開蒙皮，找到漏油的地方！”
宋老的態度，也是其他人的態度，因爲這三滴油，大家都再次地忙碌起來了。
從二戰中期開始，很多飛機就放棄了木材，採用鋁合金結構了，鋁合金有好處，強度高，質量小，簡直天生就是爲航空而準備的，但是，鋁合金也有劣勢，比如說，鋁合金的焊接就相當的困難。
所以，對戰機來說，鋁框和外面的蒙皮，不是焊接起來的，這樣也不方便修理，它採用的是鉚接的形式，不管飛機怎麼發展，這種技術是永遠存在的，不鉚接，難道要靠膠接嗎？
雖然是鉚釘，也有區別，蘇聯的飛機，看起來就相當的粗獷，哪怕是蘇27，外面的鉚釘也是清晰可見，這是因爲他們的是露頭的鉚釘，鉚釘是外露的，而西方的戰機呢，就相當的光滑了，甚至不仔細看，上了油漆之後，都看不到鉚釘頭了，這就是沉頭鉚釘，鉚釘上去之後，和蒙皮是平的。
這樣不僅僅是爲了美觀，同時也是爲了降低飛行中的阻力，沒錯，就連鉚釘也是會有阻力的。
殲十戰機雖然使用了三姨夫發動機，但是，它的整個體系標準，是西方的，比如1553B數據總線，機體壽命等等，當年失敗的和平典範工程，也是有其他的好處的，比如說，讓中國的飛機設計師接觸到了西方的工業體系標準，按照他們的來！
現在，技術人員開始拆蒙皮了，沒有任何一個人說不同意，僅僅三滴油，那就算了？這當然不行，這是一種態度，一種精益求精的態度，一種航空人追求的職業精神！
任何的一個疑點都不能放過，不管這個疑點有多小！
油是從蒙皮裡面滲出來的，按說拆開蒙皮，就能找到是哪裡泄漏的了吧？
但是，當拆開之後，所有人都皺起來了眉頭，這裡根本就沒有液壓管路，這裡是電子設備的位置，這些油，爲什麼會出現在這裡？
“油不是從這裡滲漏出來的，是從其他的位置流過來的，我建議，我們可以用一張紙貼在上面，找到油液的泄漏的痕跡！”一名工程師說道。
油液是順着蒙皮漏過來的，現在這塊蒙皮已經拆開了，那麼，只要在蒙皮上鋪一張白紙，看看油漬的痕跡，就能順藤摸瓜了。
“沒錯，就這麼幹！”趁着油液還沒有幹，可以試試，找找到底從哪裡泄漏出來的。
一夜的時間，就這麼過去了，接着是第二天的白天，大家在繼續尋找，不能盲目地拆卸，飛機現在的狀態是最好的，盲目拆卸裝備的話，可能會導致飛機出現意外的故障，一個小小的接頭鬆動，都可能會釀成大錯。
先分析，判斷，有了十足的把握才能動手，就這樣，白天又過去了，晚上接着找！
找不到漏油的地方，誰都睡不着，就這樣，六天的時間過去了，六個黑夜過去了，當黎明到來的時候，終於，眼睛通紅的一名技術人員喊道：“找到了，找到了，是這裡的問題！”
一個很小的問題，而且已經不漏了，但是現在，終於找到了問題的根源，大家的心中都鬆了一口氣，終於找到了，下一架飛機，這裡的設計要改進一下，就可以防止出現這種狀況了！
“好了，大家去睡覺吧。”宋老說道，幾天來的連軸轉，所有人都疲憊到了極點。
“不，我們要先把飛機裝起來！”
雖然很疲憊了，但是拆下來的零件，必須要裝回去，把飛機再次恢復到原來的狀態，這樣才能放心地回去睡覺。
秦風也跟着在一起找了六天，當看到問題終於解決的時候，他不由得感嘆了一句：“宋老，咱們對缺陷是零容忍，這架飛機，咱們已經把它做到了最好，您還有什麼不放心的？”
就咱們這種工作態度，飛機肯定是能萬無一失地進行首飛的！
對咱們的飛機，我有充足的信心！