前面的起落架也接觸到了地面，這個時候再放，效果已經差了。
秦風的嘴巴不由得張大了，他看到機頭突然向前頓了頓，這是對方在踩剎車了！
現在速度也有二百多吧？這個時候踩剎車，不怕把剎車片給踩壞啊？
飛行員的操作很簡單，各種複雜的按鈕不說，主要就三個控制機構，左手上是油門杆，控制發動機的動力，兩腿之間是右手控制的操作杆，可以前後左右操作，控制飛機的滾轉和俯仰。
腳下兩邊有兩個方向舵，在天空中，配合推杆完成轉向，在地面上，兩腳一起踩就是剎車。
如果讓秦風來飛的話，主起落架觸地之後就會放減速傘，等到速度降下來，一百以下的時候纔會踩剎車，但是對方卻是在這種速度下就直接踩剎車了？
不可能，這怎麼可能？剎車片接下來就會發紅，甚至會由於高溫引爆輪胎！對方的試飛員怎麼可能犯這麼低級的錯誤？
秦風看着那架戰機在剎車中，速度飛快地降低下來，肉眼都可以看到那剎車片有些微微的發紅，這簡直就是嚴重違反飛行規定的行爲吧？對方是經驗豐富的老飛行員，怎麼可能這麼做？
於是秦風再也忍不住了，說道：“不行，我要先去看看！”
這裡距離停機坪已經不遠了，當秦風跑過去的時候，幻影2000已經穩穩地停住了，地勤正在搬着梯子過來。
戰機的艙蓋慢慢地打開，裡面的比爾喊了一句，接着，發動機的轟鳴聲就消失了。
趁着這個機會，秦風就已經熟練地從側面接近了這架幻影2000戰機。
在飛機旁邊是很危險的，如果飛機的發動機啓動，人離的進氣口近了，很容易把人吸進去的，這樣的慘劇也是曾經發生過的。
秦風知道這麼做很是冒昧，但是他現在實在是太驚訝了，他彎着腰鑽到機翼的下面去，慢慢地伸出手去，反用手指靠近主起落架機輪上的剎車片。
剎車的主要原理是摩擦，通過摩擦生熱的方式把動能帶走，所以，只要是剎車，剎車片都會發熱。
如果是汽車的話，在經過長下坡的道路上，剎車因爲發熱起火的事情是屢見不鮮的，而貨車司機常用的方式也是給剎車片澆水，來讓剎車冷卻，所以在夏天的時候，貨車下坡可以看到輪胎裡面冒白氣，就是剎車片的摩擦生熱蒸發的水汽。
對戰機來說，和地面接觸時候的速度足足有兩三百公里每小時，這種時候剎車，那剎車片的溫度該有多高？
秦風簡直不敢想象，他的手慢慢地向着剎車片靠近，如果是殲-7這樣來一次剎車，他的手是不敢去摸剎車片的，那會讓他的手指上的肉瞬間被燙熟。
同時，一般人覆沒東西，用的都是手指肚子，而秦風卻是反過來用的，根據神經反射，一旦太燙手，那手指就會蜷縮，這樣反過來用，正好可以離開。
現在，秦風的手慢慢地向着剎車片靠近的時候，卻感受不到溫度，終於，手指輕輕地接觸到了剎車片，只感覺到上面有些溫度，但是絕對不是那種燙手的溫度，只比空氣溫度高了二十多度，和體溫差不多。
怎麼可能？
秦風發覺不燙之後，乾脆正着用手，全部來撫摸剎車盤，就這樣繞了一個圈，摸過去的，全部都是溫暖的感覺，只是手指上稍稍有一些黑色的印記。
摸完了這邊，再摸另一邊，秦風鑽出來的時候，在陽光下看着自己的手指上的黑色印記，說道：“這是什麼材料？”
“這是石墨基複合材料。”就在這時，耳邊傳來了一個聲音，這個聲音說的是法語，所以秦風現在還不知道對方在說什麼，應該是給自己介紹吧？
當秦風擡起頭來的時候，就看到了一名老者。
沒錯，這是一名老人，歲月在他的臉龐上留下了一道道的皺紋，他的身材不高，有些微胖，額頭上已經禿頂。
雖然年齡不小，他卻依舊精神飽滿，他看着秦風這名東方來的客人面對己方的戰機剎車片露出來的震撼，臉上帶着微笑。
就在這時，其他人也都趕到了。
布瓦洛走到跟前，幾乎喊起來了：“達索老先生，您怎麼來這裡了？這裡噪音大，對您的身體不好。”
達索老先生？等到同行的翻譯給大家一說的時候，頓時，所有人都是一陣的驚訝。
這名老人，就是達索公司的掌舵人啊。
馬塞爾-達索1892年出生在法國巴黎，1913年畢業於剛剛成立不久的法國高等航空學校，隨後從事螺旋槳設計工作。
兩次世界大戰，給他帶來了機遇，也帶來了災難，二戰中，因爲拒絕和**合作，他被關進了集中營。幾經波折，二次大戰後，達索所領導的公司得到了迅速發展。
從MD.315“紅鶴”雙發輕型運輸機和教練機開始，達索相繼研製了“颶風”戰鬥轟炸機、“神秘”戰鬥機、歐洲第一種在平飛中超過音速的“超神秘”B2戰鬥機、“軍旗”和“超軍旗”艦載攻擊機，以及著名的“幻影”系列戰鬥機，還有“隼”式行政飛機等。
而現在，雖然他已經近九十歲高齡，但是，他的身子骨依舊硬朗，他依舊是在飛機設計的第一線，幻影2000這個項目，也是浸透了他的汗水和希望的。
誰能想到，今天他居然會到航展的現場來！
林將軍等人也都是肅然起敬。
愛國是不分種族的，每個正直的人都會熱愛自己的國家，老達索這般年齡，依舊在爲法蘭西的天空而奮鬥，他也是最值得尊重的人。
老達索的臉上帶着笑容。
幻影2000戰機是達索公司的新一代戰機，在設計的時候，他就開始考慮這款戰機的出路了，現在，中國客人來這裡考察，他也是忍不住過來看看，想要用己方戰機優良的性能打動對方。
如果幻影2000戰機能夠出口到東方去，那將是達索公司一個巨大的利潤增長點。
“我們在戰機的剎車系統上，也經過了多年的研發，現在採用的是最新的碳/碳複合材料剎車片。這種材料具有耐高溫、抗腐蝕、良好的化學穩定性、較低的熱膨脹係數、抗熱震性好以及不易發生突發災難性損壞等一系列優點，現在它已經拓展應用到剎車片，包括航天飛機，軍用、民用飛機的剎車系統。”