第787章 傾轉旋翼機項目

奧斯卡對秦濤充滿了感激,是秦濤將他從地獄之中拉了出來,給了他光明,給了他全新的生活,在這裡,他過得很開心。

“奧斯卡,你在這裡覺得如何?”秦濤說道:“這幾年來,我一直都想要來看你,但是平時的工作太忙了,一直都沒有顧上,不過,我經常聽他們說起你們的事情,你,還有米格爾、桑加雷、海倫等人,聽說你們的工作都很努力,我代表東方感謝你們。”

“我們在東方過得很開心。”奧斯卡說道:“秦總,感謝您一直關照我們。”

什麼關照,秦濤早就把他們給忘到腦後了。但是現在,說起來情真意切,讓奧斯卡非常的感動。

此時,聽到奧斯卡的話,秦濤點頭:“都是應該的,對了,聽說你在這裡挑大樑,大大加快了我們直二十的研發?”

“不,我只是做了我應該做的,這裡的設計師們都很有能力,對工作精益求精,我對他們很滿意,我們的合作很愉快。”

其他人有些驚訝,真沒想到一直都是板着臉,動輒就批評這個批評那個的奧斯卡,居然也能說出這種話來,今天是太陽打西邊出來了,還是秦總的魅力太大了?

“現在,給我介紹一下你們的進展吧。”

鄧輝當了陪襯,說起技術來,奧斯卡是真厲害,所以直接就讓奧斯卡在這裡給秦濤介紹起來了。

“秦總,我們目前研製的是是十噸級的通用型直升機,這種直升機用處廣泛,作用很大,所以,我們在研發的時候也格外的重視通用行,當然了,整個研發過程中,最難的還是動力系統…”

奧斯卡介紹得滔滔不絕,秦濤也聽得很認真,一邊聽,一邊隨同奧斯卡一起觀看飛機上的各種零件。

“主減速器是明州集團給生產的,我們已經經過了測試,證明這個主減速器非常不錯,完全達到了我們的需求。”奧斯卡指着頭頂上的一個東西說道。

直升機用的是渦軸發動機,這種發動機是從噴氣機上改進過來的,一個特點就是轉速很高,而直升機的旋翼,轉速不能太高,否則螺旋槳外面就該超音速了,這樣一來,中間就需要減速器。

這個減速器聽起來簡單,製造起來的難度卻相當大,他們找了好幾家配套廠商,都無法加工出來合格的產品,然後找到了明州集團,曾經的那個水泵廠,現在已經變成了先進的機械加工廠,不管是泵噴推進器、螺旋槳,還是升力發動機、減速器,要什麼就能給加工什麼,加工出來的產品還完全能達到要求。

“經過幾百小時的運轉,我們拆開之後,裡面連一個金屬碎屑都沒有,實在是太厲害了。”奧斯卡說道:“東方的技術讓我們太佩服了,明州集團就是牛。”

說到這裡的時候,奧斯卡還豎起了大拇指,秦濤的臉上帶着笑容,入鄉隨俗,現在的奧斯卡,已經變成了一個地地道道的東方人。

“目前我們主要還是在等待渦軸十,等到這款發動機定型之後,我們就能正式展開試飛工作了。”奧斯卡說道:“有二毛的技術在裡面,我們覺得,這種發動機也不會出太大的問題的。直二十應該很快就能完成研發。”

“如果要是着急的話,也可以先把二毛那邊的發動機直接安裝上。”秦濤說道:“可以先測試,等到測試得差不多了,發動機也造好了,到時候再換髮動機也不遲。”

在東方,這種操作應該是很常見的,殲二十試飛的時候,也得先用渦扇十,等到渦扇十五成熟了之後再換裝。

己方研發的直升機發動機可能需要很長的時間來進行各種測試,所以在現在的情況下,首先將成熟的發動機裝上,按說應該是很常見的,到了以後再換新的。

馬達西奇公司本來就在生產TV3-117VM渦軸發動機,用在多款老毛子的十噸級直升機上,動力輸出絕對沒問題,只是重量和油耗、控制系統有欠缺而已。

他覺得自己提出來了一個很明智的決定,能解這邊的燃眉之急,但是沒有想到,奧斯卡卻居然搖頭了。

“對不起,秦總,我們不認爲這是一個好辦法。”

“爲什麼?”

“因爲這樣可能會更加耽誤時間。”奧斯卡說道:“我們這款飛機已經使用了全部的多餘度數字操控系統,其中也包括油門杆。如果用了TV3-117VM渦軸發動機,那我們的數字飛控就不能正常試飛,還得進行修改。等到修改了之後,試飛完成,還得再換回來,這樣太麻煩了。”

現在的油門杆,已經是電控的了,下面輸出的就是電信號,如果要改成普通的老毛子的發動機,用的還是鋼絲拉索,那這裡面就得大改了,他們可不想改動,還是一步到位比較好。

“數字電傳飛控?”

“沒錯,這套飛控的硬件在貴方這裡已經完備了,我們直接採購,然後編寫程序就可以了,您應該知道,對於直升機來說,這種飛控的用處更大,而且還必須要和發動機交聯才行。”

其他的不用太糾結,畢竟其他的飛機不用長時間超低空飛行,直升機呢?在戰場上,幾乎一直都是在一樹之高飛行,在以前的時候,完全就得靠飛行員的膽大心細,但是隨着高科技的不斷運用,直升機的操作也會越來越簡單。

機頭前方的雷達可以用地形測繪方式,掃描前方的一切地貌,如果遇到了山丘,高大的樹木甚至是電線杆,都可以立刻拉起來,在這種時候,僅僅控制操作杆還不夠,必須要能控制發動機才行,突然拉起來,那是需要油門全開的。

在戰鬥機上,也可以這麼用,這叫做飛火推交聯,但是一般是到了四代機的時候纔開始使用的,三代機還沒有這麼牛,只是操控各個舵面而已。

聽到了奧斯卡的話,秦濤點頭:“技術上的事情我不是太懂,但是我相信,大家現在的選擇是正確的,我支持你們。”

“秦總,您怎麼就不懂技術了?發動機的電控改造,是您提出來的啊。”奧斯卡這個傢伙還是沒有學到東方的精髓,不會拍馬屁,只會揭短。

當初秦濤在和老毛子商量直升機發動機的研發的時候,就提出來了發動機控制系統的更新方案,要求用雙餘度全權限數字控制系統,也就是FADEC,它可通過各類傳感器、燃油計量組件和壓氣機控制組件等部件對發動機的油門、轉速、定子葉片傾角等一系列參數進行微調來實現控制,完全的數字化。

但是,當初秦濤那樣提,只是爲了追趕世界的潮流,因爲他知道這種技術的前景是什麼,但是,秦濤並不能靈活地應用,更不知道一旦按照這種發動機來設計的直升機,是沒有辦法替換普通的發動機的。

“謙虛,謙虛使人進步。”秦濤笑着說道。

萬事俱備,就差發動機,現在衆人都在裝配飛機,乾得很起勁,不知覺中,時間已經到了中午。

“秦總,武領導,各位來得突然,我們也沒有準備午宴。”鄧輝有些不好意思。

“去食堂吃就行,老鄧,你打聽打聽就知道了,咱們就喜歡去吃食堂。”

“奧斯卡,一起來,咱們一邊吃,一邊聊一聊。”

原本,奧斯卡這個工作狂,不等着食堂的飯菜熱個兩三遍是不會去吃的,但是今天秦濤既然來了,還邀請他一起去吃飯,他當然要接受了。

一衆人來到了食堂。

這裡的伙食不是特別好,不過四菜一湯,也算是正常水平,秦濤也不嫌棄,隨便打了幾份菜,就和衆人坐到了一起。

武勝利不是第一次來,早就習慣了,現在也樂得讓秦濤唱主角。

“等到發動機就位,緊鑼密鼓地測試,大概一兩年應該差不多吧?”秦濤問道。

“嗯,我們有信心。”

“這就好,看來能趕上我們的002航母了,以後我們海軍的水面艦艇直升機機庫的設計,也以直二十爲主。”

“想要改爲海軍用的艦載直升機,還需要進行一番改動,不過,既然海軍需要,那我們竭盡全力,保證不耽誤海軍的使用。”鄧輝開口。

這直二十的研發資金,主要還是陸軍的,所以他們首先是按照陸基直升機來設計的,從陸基到艦載,需要進行一番改進,海上的鹽分和溼度都很大,不改進肯定會降低壽命。

“咱們海軍也是出了錢的,你們可不能光想着陸軍使用。”武勝利開口。

鄧輝有些尷尬地點點頭。

“等到基本型完成,你們接下來就是搞改進的工作了吧?”秦濤問道。

“是的,我們會首先保證海軍的使用,其次,我們還需要保證這種直升機的高原需要,然後,我們還要進行武裝型的改進。”

當年採購黑鷹,就讓這種直升機成爲了高原最合適的直升機,在漫長的時間中,這種直升機證實了它的可靠性,現在,國產的直二十不僅僅外形像黑鷹,性能也得一樣甚至是有所提高才行,必須要能上高原,這也是國內急需的性能。

當然了,上高原的不止有黑鷹,當從老毛子那裡大量採購米-171直升機之後,其中一部分增加了發動機的動力,也具備了上高原的能力。

這個大家知道,但是,武裝型的改型?

“咱們不是要研製專業的武裝直升機嗎?難道還需要像直九那樣,在直二十上直接加短翼掛架?”

目前,陸軍自用的武裝直升機主要就是武直九,就是在直九的兩側增加短翼掛架,掛上四枚反坦克導彈,看上去一點都不霸氣,和主流的武裝直升機沒法比。

運輸直升機是可以進行武裝的改型,哪怕就算是米-171,也可以增加短翼掛架,掛載更多的武器,但是,這畢竟只是臨時性的。

運輸直升機機體寬大,受彈面積大,很容易遭到RPG這種武器的攻擊,飛行員是左右佈置的,這樣視野不好。專業的武裝直升機,是前後串列雙座,前低後高。機體正面投影面積也很小。

“專業的武裝直升機研發需要很長的時間,陸軍等不了那麼久,現在既然有了一款成熟的運輸直升機,當然要在這款直升機的基礎上進行改造了,直接把武直九的那一套移植過來就可以了,很快就能搖身一變成爲武裝直升機,而且,在美國人那邊,也這麼搞過。”

說起美國的武裝直升機來,很多人都會脫口而出:阿帕奇,實際上,美國人手裡也有運輸機改造的武裝直升機,黑鷹兩側也加過掛架,成爲一款武裝黑鷹,而且,在很多部隊的手裡,還發揮了不錯的用途,比如說那些特種部隊,乘坐直升機深入敵後,等到落地之後,這運輸直升機要是帶武裝的話,直接就能提供火力支援,省得專門的阿帕奇再跑一趟了,一架直升機總比兩架直升機更容易隱蔽。

此時,聽到這番介紹,武勝利倒是來了興趣:“也就是說,我們海軍的直升機也能這麼改造了?”

海軍的直升機主要是用來反潛的,在直九的時代,需要兩架一起,一架投聲吶浮標,一架投反潛魚雷,到了直二十,一架就足夠了,這就是四噸級和十噸級的差別。

但是,對東方的海軍來說,可不僅僅有反潛的需求,還有更加重要的任務:跨海登陸。

這樣的話,海軍的直升機就需要有對地攻擊能力了,如果真的進行這種戰鬥,肯定會得到空軍的支援,畢竟跨越的海峽就一兩百公里的寬度,就連強五都可以飛過去,但是,相比呼叫支援,還是自己有更合適。

這幾年來,秦濤一直都在嘮叨兩棲攻擊艦的事情,甚至給某些小國提供的一攬子計劃裡,直接就用兩棲攻擊艦取代了航母,先拿國外客戶試試水,然後再給國內海軍建造。

但是,兩棲攻擊艦有了,上面搭載什麼飛機?

垂直起降的殲三十一A肯定是有的,但是隻有這一種還是太單調了,如果弄一批艦載武裝直升機,那就爽歪歪了。

“當然可以,甚至我們可以預留接口,以後需要的時候,隨時換裝。”鄧輝回答。

“好,那就這麼改!”武勝利非常興奮。:“”

事情就這樣拍板下來了,大傢伙吃得是津津有味,眼看快要吃完了,奧斯卡開口:“其實,直升機已經落伍了,我們可以看到,西方已經開始搞傾轉旋翼機了,而且還已經定型服役了。”

當年,在早期的直升機探索中,有過多種設計方案,其中,頂部一個大盤子和尾部一個旋翼的方式,最終獲得了所有人的認同,成爲了最常見的直升機佈局,兩個小盤子則是非主流,其中兩個小盤子套在一個軸裡面的,就是共軸反轉,主要是老毛子使用,兩個小盤子一前一後,就是串列螺旋槳佈局的,主要是美國的CH-47等使用。

當年的很多方案中,自然也包括傾轉旋翼機。

直升機成功實現了垂直起降,前飛後飛側飛等等能力,非常方便,所以成爲了目前最重要的直升機,但是,這種直升機也是有很多缺點的,其中最關鍵的問題,就是頭頂大盤子帶來的巨大飛行阻力。

正是因爲有了頭頂的大盤子,直升機才能旱地拔蔥,垂直飛起來,但是,直升機怎麼前進?

這就需要頭頂的大盤子向前傾斜了,這樣大盤子的推力不僅僅有豎直分量來抵消重力,還有水平分量來讓直升機前進,但是,這種水平分量不是全部,造成油耗很大,航程短,但是關鍵還是這個大盤子不僅僅提供動力,還會造成巨大的飛行阻力,所以,直升機這種東西的飛行速度不會超過四百公里每小時,一般能飛到三百公里每小時就不錯了。

早期的飛機設計師就開始想了,既然頭頂的大盤子會造成阻力,那乾脆把大盤子旋轉一下!垂直起降的時候,大盤子在頭頂,水平飛行的時候,大盤子在前面,這樣不就和螺旋槳飛機一樣了?

水平飛行的時候,靠機翼提供升力,大盤子只提供前進的動力,這樣速度快,油耗低,航程遠,經過研究之後,發現如果只有一個大盤子,還是無法保證飛行安全,也不方便佈局,所以就改成了兩個大盤子,正好可以各安裝在機翼一側,這就是特殊的傾轉旋翼機佈局了。

其實,當年很多飛機設計師都研究過這種飛行方式,老毛子的米里設計局也製造過原型機,不過,真正走到成功的,還是美國的貝爾直升機公司,他們在這個項目上研究了幾十年。

從四十年代末期,也就是直升機纔剛剛實用化,貝爾直升機公司就開始搞這種東西了,首先研製的是XV-3,但是無法解決氣動彈性不穩定的問題,以至於在風洞實驗中旋翼和機身直接脫離了。

不過他們沒有氣餒,還在繼續研製,後來又展開了XV-15的研製,這款原型機最終發展成爲了V-22魚鷹。當然了,依舊經歷了漫長的時間,從72年開始這個項目,到97年才正式完成研發,可見這架傾轉旋翼機經過了多麼漫長的歷史。

但是,它的性能還是讓人感覺到漫長的研發沒有白費的。

比如,它的最大速度達到過647千米每小時,服役之後爲了保證安全,被限制在了509千米每小時,這也比直升機快很多,同時航程增加到了一千六百多公里,最大起飛重量更是高達27噸,這些性能都是普通的直升機無法實現的,還曾經在滿載條件下創造過8個小時飛行了四千公里的記錄,爲這種飛機的遠距離作戰提供了有力保障。

當然了,按照這種飛機的特性,海軍陸戰隊是最合適的用戶,不過海軍和空軍都在用,這種魚鷹成爲了黑鷹的替代品。

當東方開始研製黑鷹級別的直升機的時候,美國已經服役了更加先進的魚鷹,把黑鷹徹底淘汰掉了。

現在,奧斯卡當然不滿足於僅僅研製直二十,他有更遠大的夢想。

“沒錯,美國海軍的這款武器領先我們一代。”武勝利說道:“這是個很大的差距,不過,我們沒有傾轉旋翼機的任何研發經驗,一切都是從零開始,想要掌握這種飛機的研發可不容易。”

海軍當然知道魚鷹更好用,但是,那是貝爾公司研究了多少年纔出來的,己方從零開始,要搗鼓多久?

“任何飛機都是從零開始的,他們能成功,我們也可以!”奧斯卡說道:“只要海軍肯下決心,我們這些搞技術的,就會全力以赴。這種飛機用處巨大,不僅僅是可以作爲運輸型,還可以作爲武裝對地攻擊型、特種作戰型,甚至都可以搞預警型,用處很大。”

奧斯卡的確想要搞這種東西,作爲技術人員,當然要追求最好的了。

武勝利將目光望向了秦濤,這個人是你挖回來的,現在對於他的研究項目,要支持你得支持才行。

秦濤點頭:“沒錯,這種飛機的用處的確很大,如果你有這個想法的話,那等到手頭的項目研發完成,可以先搞一下技術論證和預研工作。這些做好了,再決定是否進行下一步。”

“那技術論證和預研的費用呢?”

“咱們明州集團來承擔,如果真的決定研發,那就在咱們明州集團來做,等到搞好了,咱們明州集團擁有完整的知識產權。”秦濤看着自己的老丈人說道。

“秦總,如果要搞的話,咱們也希望能加入進來。”鄧輝開口:“咱們也能籌措一部分資金。”

有明州集團兜底,就不會有問題,畢竟垂直起降戰鬥機都搞出來了,這種傾轉旋翼機還難嗎?

如果這種東西搗鼓出來了,那直升機就成爲明日黃花了,這種東西的市場更大,以後甚至可以賣到全世界去!

第164章 自己生產的噴水推進器第784章 鷹擊21和長劍10第343章 給外國人專利授權第423章 11號工程的發展第810章 戈爾什科夫號護衛艦第991章 捅破窗戶紙第197章 雪中送炭第98章 隱身導彈艇第529章 責任全在阿三第701章 21D出來了?第854章 卑鄙的競爭者第1125章 滾裝船第925章 從高峰到低谷第180章 爆鍋爐的原因(加更四)第20章 造船用鋼第1097章 星際運輸系統第662章 金蟬脫殼第190章 大殺器:彈道導彈打航母第793章 平衡木預警機的進展第592章 老毛子獅子大開口?咱們靠自己!第587章 117號報告,電傳故障!第1005章 軍艦也能共享?第322章 走別人的路,讓別人無路可走第869章 船級社的認證第139章 競爭第793章 平衡木預警機的進展第421章 斯貝很重要第695章 海軍陸戰隊來湊熱鬧第1009章 踏上返程第371章 安息國的雄貓第364章 當代最可愛的人第889章 運河正式開通第900章 海軍訓練艦第1103章 墜毀是不可能墜毀的第671章 航母競標的插曲第846章 打通石油陸地運輸線路第894章 雙航母編隊第3章 外掛兩臺發動機第1100章 改裝第799章 瑞典的潛艇質量太差第711章 給老巴量身定做?第27章 65K尾流自導魚雷第38章 來求我啊第457章 誰給誰挖坑(第九更)第606章 逆火飛來!第834章 推重比 14 是什麼概念?第881章 伏龍芝號的未來第1060章 東方人有的,我們也得有!第607章 方向舵壞掉了第6章 空手套白狼第411章 095核潛艇第918章 第一次海上補給第822章 054護衛艦看上去很不錯第1062章 十五萬噸的航母?第349章 八千萬的設計圖第662章 金蟬脫殼第480章 給殲十五安裝渦扇十五第380章 殲三十一戰機公開展示第205章 小泰坦尼克號遊艇第837章 走下坡路的NASA第1050章 雖然沒賺到錢,但是信譽還在第276章 “山寨”的勳章第604章 嚇死那些王八蛋第534章 高大上的航母設計方案第53章 授權撞擊第428章 來二毛首都買航母第1107章 臺積電這個企業必須倒閉第93章 客戶西裝男第1074章 盜版大富翁軟件第510章 138號海試第893章 要麼被法國坑,要麼被美國坑第660章 白天鵝的新作用:航天器的發射平臺第1000章 行業規矩第101章 如何減重第953章 藝高人膽大第160章 我們要造液化氣船第294章 讓讓,受草原國海軍保護的醫療船來第687章 堵塞的運河第65章 我要修改設計圖第84章 海上耍雜技第1275章 撒泡尿宣誓主權?第20章 造船用鋼第781章 林老的建議(第五更)第1213章 英國有嗎?歐洲有嗎?只有東方有!第203章 倫敦國際防務展第1051章 頭盔還是私人訂製?第71章 偶遇第629章 052C下水第419章 馬卡羅夫的參觀之路第348章 強行扣押第450章 爲了航母事業一生奔走第152章 新瓶裝舊酒第260章 想把明斯克號買下來第743章 凱子阿三第736章 各種技術都在升級第930章 山重水複疑無路第721章 陝東諾夫(爲盟主華雪鑑加更1)第1144章 還有什麼事是秦總不知道的?第368章 送溫暖,送愛心第627章 能搭載巨浪-2的潛艇