第2443章 鈴草公司造勢
劉軍墾的行動能力是毋庸置疑的，完全比的上劉慶華他們那一代。
只是劉慶華他們靠的的紀律，簡單粗暴。而劉軍墾則是憑藉自身的能力。
第二天一早，他就召集幾個主管部門開會，要求他們三天之內拿出一個方案。
其實無非是佔地問題，電力問題，還有交通問題。
單位做事兒，最大的問題就是拖沓，但是這個毛病在軍墾城是不存在的。主要是沒那個習慣。
於是，很快軍墾城的人就發現了一個很奇怪的現象，那就是很多公園和小區都有了充電樁。
不過大家都沒有驚奇，因爲戰士汽車已經開始生產電三輪，以及一些特殊車輛。比如阿依娜用的餐車。
這些車輛都是電車，有了這些充電設施，就讓充電這種事兒變得簡單起來。
所以，這些充電站並沒有引起大多數人的注意，只以爲是爲了安全和方便大家。
生產這些車輛最初的原因，只是爲了方便百姓的生活需要。但是沒想到，投產之後，需求量卻越來越大。
於是，汽車總廠這邊就新建了一個車間，專門用於這些車輛的生產。
只是，事情的發展卻往往沒辦法把控，要知道軍墾城是個採購商雲集的城市，特別是國外的那些採購商。
這些三蹦子很快就引起了他們的注意，知道這傢伙竟然不燒油，沖沖電就能跑幾十公里，就都動開了腦子。
別看這東西簡陋，但是實用啊，載重也並不小，於是就有人開始想引進這種產品。
這件事兒李林東並沒有在意，想想也是，一個巨無霸車企，有人來買三蹦子，還是出口，他咋可能當回事兒？
於是大手一揮：“隨便買，價格方面跟國內的人一樣就行。”
只不過管銷售的人員給聽錯了，三千人民幣給聽成了三千美元。這一下差距就大了。
只是這些歐美客戶聽到這個價格，反而高興壞了。太他媽便宜了，這在他們那邊能買啥？
於是一個個成批量的開始訂購。
汽車廠這邊可沒有這麼大的生產量，只能是交錢等貨，搞得軍墾城百姓都有了意見。
因爲他們需求量也很大，但這一下被國外訂單擠得他們買不到了。
李樂上任之後，在這上面看到了巨大的商機，於是召開了一次招標會，就是訂購三蹦子配件。
其實這東西一點技術含量都沒有，都是最簡單的機械加工，很快，大量供貨商蜂擁而至。而總廠這邊只負責組裝。
之所以堅持自己組裝，其實就是爲了保證質量。
沒辦法，國人有時候太聰明瞭，你稍微不注意，他們啥材料都敢給你用。
把好最後一關，是最有效把控質量的關鍵。
該說不說，軍墾城得供貨商，一般還是值得相信的，因爲那些濫竽充數的，早被罰的不敢來了。
劉軍墾雖然把有關部門都搪塞過去，但是他們終究是不放心的，也會派人來暗訪。
再加上嗅覺靈敏的各種媒體，幾乎把軍墾城翻了個底朝天，但最終什麼也沒看到。
只是有一件事兒，誰都沒有注意，那就是大量的充電站正在建設當中，範圍已經從軍墾城朝外蔓延，擴展到各高速公路的服務區。
對於劉軍墾的陽奉陰違，有關部門自然震怒，繼續給他施壓。
只不過因爲不是直屬，劉軍墾還真不在意。
畢竟他歸總部領導，上司就是葉雨季阿姨和馬玲趙玲兒三個人。
自然也有人找到葉雨季，反應事情的嚴重性。
葉雨季可不是誰都慣着的人，在應付幾次無果後直接懟人：
“有能耐你們來搞，沒能耐就好好待着，又不給錢，又不給技術的，動動嘴能有啥用？”
那些人雖然惱羞成怒，但也無可奈何了。沒辦法，誰讓遇到刺頭呢？
再說，葉雨季級別比他們一點兒不低，給不給面子全憑心情。
葉雨季其實並不想給他們難堪，只不過是真沒有耐心了。這些人就會好大喜功，弄得一些別有用心的人，弄個概念就能騙一筆補貼。
這羣貨還大肆宣揚，最後不了了之的時候，也總有辦法推卸責任。
這種事兒，軍墾城不會幹，兵團也不會幹。只要她葉雨季在。
鈴草公司的研發也正在緊鑼密鼓當中，他們預計充電站的普及，怎麼也得兩到三年。
不過，牛逼都吹出去了，自然在車要趕緊搞出來，只有實體車出來，熱度纔會不斷提高，等開始售賣時候，爭取能一炮打響。
鈴草公司得車一向以節能著稱，他們生產的小型車，比大型摩托車還省油。
島國面積不大，人口集中。交通相對擁擠，停車位也少。
鈴草公司正是抓住這個特點，才異軍突起，迅速打開市場，佔據了一席之地。
隨着油價不斷增高，他們的優勢也愈發顯現出來，而電車這種新概念，無疑有可能讓他們直接形成巨頭。
畢竟兩塊錢電費跑二百公里，這就等於不花錢。誰聽了心裡不癢癢？
其實瓦塔公司賣給他們的專利電池已經很成熟了。
之所以拖這麼久，是因爲電池的儲電量還是不行，雖然相對於其他電池，他們已經做到全世界遙遙領先了，但是二百公里的續航，應用到汽車上，顯然不夠看。
只不過網站被攻陷，人家大大方方寫了到此一遊，技術肯定是被盜了，不賣不行了。
鈴草公司也屬於跨國企業，在世界各地都有自己的合作公司，他們的方式是在當地建廠，這樣可以避免很多麻煩，還容易享受政策支持。
其實他們在華夏境內，也有合作伙伴，並且銷售的不錯。因此這一波宣傳自然在華夏也沒少造勢。
一時間，全世界都知道了鈴草公司的新能源車，百公里耗電一塊錢，這個啥車也比不了。
其他車企自然也會反擊，畢竟續航是個硬傷。
但是畢竟汽車這東西，真正買來遠行的不多，大多都是代步工具，在家門口轉轉，這麼省錢的車，有購買意願的人自然不少。
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