楊瑋笑道：“太好了，看來我們的新重殲，這次不出意外，那肯定是要立項的，我們六一一所，終於可以搞重型機了！”
此時楊瑋的內心，也是波瀾起伏，曾經他差一點就離開六一一所，跑到國外去留學，要不是宋老當時用一句話就把他留下來，也不會有今天。
而現在楊瑋又慶幸自己，遇到了李軼這樣一個極具天賦的年輕人，有了李軼，再加上他和宋老，何愁六一一所不能做到世界最強，成爲東方的洛馬，臭鼬工廠！
中國航空工業幾十年來，給人的印象就是一直在模仿，從未真正的超越模仿，但只有楊瑋這些親身經歷的人才知道，中國航空工業怎麼可能會沒有自己的創新呢，只是創新太難了，特別是在那些沒有錢沒有基礎的年代。
李軼激動地道：“是啊，咱們六一一所，能夠發展到今天，真是太不容易了，我想我們的目標，不只是研製新重殲，我們還有更宏大的目標，總有一天我們會成爲東方的洛馬，東方的臭鼬工廠！”
楊瑋瞪大了眼睛，看着李軼道：“李軼，怎麼你跟我想的是一樣的？”
宋老呵呵笑道：“我想，這是因爲你們都是飛機設計天才，都有共同的理想！雖然要成爲東方的洛馬，還有很長的道路要走，但是我相信在我有生之年，是可以看到的！你們都是東方的凱利約翰遜！”
聽到宋老的話，李軼心中突然有一點愧疚，因爲他並不是真正的天才，而是靠着系統外掛，才能夠這樣，只有楊瑋總師，纔是真正的中國約翰遜！
約翰遜和他創立的臭鼬工廠，可以說是全世界飛機設計師，都無比尊崇的，因爲它有一羣極具創新精神的飛機設計師和工程師，他們爲美國開發出了全球最先進的航空武器系統。
早在一九四三年，臭鼬工廠就誕生了。當時爲了應付得國的Me-262噴氣式戰鬥機，米立堅政府也要求其飛機制造商，設計製造噴氣式戰鬥機。
當時的洛馬公司總裁，便把這個重要的任務，交給了凱利?約翰遜。
而在當時，洛馬公司已經是在滿負荷的運轉當中，根本沒有人力物力給凱利約翰遜了。
在二戰時期，洛馬公司大概生產了兩萬架戰機，當然那時候洛馬公司還不叫洛馬公司，而叫洛克希德公司，它早在一九一二年就成立了。
二戰時期，洛克希德公司設計生產了著名的P-38“閃電”戰鬥機和B-17“空中堡壘”轟炸機等著名的飛機，爲二戰勝利也做出了極大的貢獻。
不過那時候洛克希德公司，還不是最牛的飛機制造商，因爲在二戰期間，僅僅是米立堅的飛機產量就達到了三十萬架，洛克希德公司只佔十五分之一。
要知道那時候的飛機制造商，還有很多比洛克希德更大的，比如說得國的梅塞施密特， Bf 109這一款戰鬥機就生產了三萬五千架。
共和飛機公司的P-47“雷電“戰鬥機，共生產了一萬五千多架！
所以在那個時期，各大軍事強國的飛機制造商，都是忙得不可開交，甚至連很多婦女都加入了飛機制造的大軍當中，可見當時飛機的產量有多大，飛機制造工廠有多繁忙。
所以當時洛克希德公司的總工程師，三十三歲的凱利約翰遜，也只能抽調出二十幾名設計師和三十名工程師，創建了臭鼬工廠。
而到了新世紀，臭鼬工廠的人數，已經達到了四萬五千人，佔整個洛馬公司的三分之一。
六一一所和誠飛公司合起來，也不到兩萬人，而且產品也僅有殲七戰鬥機和殲十戰鬥機，現在是遠遠無法臭鼬工廠相比，更不要說和整個洛馬公司相比的。
即便是整個中航工業，現在的銷售收入，也遠遠無法和洛馬公司相比。
而且不只是規模，洛馬公司的臭鼬工廠，創造的奇蹟，設計研製的飛機，真是數不勝數，每一個都是超級強大的產品。
比如說米立堅第一款噴氣式原型機XP-80，當時臭鼬工廠在約翰遜的領導下，僅用了一百五十天不到，就完成了設計研製工作。
後來的U-2偵察機、SR-71黑鳥偵察機、F-117A隱身戰鬥機，無一不是轟動世界的作品。
現在正在研製當中的F22猛禽隱身戰鬥機，更是開創了四代機的新時代，同時臭鼬工廠還在開發更新的聯合攻擊戰鬥機，那就是後來的F35閃電二戰鬥機。
可以說臭鼬工廠，以及它的母公司洛馬公司，是全世界最強的戰鬥機製造商，一點兒也不爲過，波音公司與之相比也要遜色不少。
波音公司在戰鬥機領域是不如洛馬的，所以現在它更主要的業務是在民用客機領域，還有大型軍用飛機，比如說B-52、B1B、B-2轟炸機，C-17運輸機，E-2、E-3預警機以及KC-10、KC-135、KC-46加油機等。
當然波音公司的F15和F18戰鬥機也是大名鼎鼎的，而阿帕奇武裝直升機也是波音公司的傑作，同樣波音公司也效仿洛馬公司打造臭鼬工廠，成立了鬼怪工廠。
所以，六一一所和誠飛，要成爲東方的洛馬公司和臭鼬工廠，絕不是一件容易的事情，即便是有李軼這個超級天才，有外掛的重生者，也不是在短時間內可以實現的。
在氣動設計方面，新重殲絕對是超越了蘇三五戰鬥機，超越了歐洲雙風的，航電系統就更不用說了，直接瞄準了綜合航電系統，它的翼身融合設計，也要比這些三代半戰鬥機更加出色。
再加上當今世界最先進的BUMP進氣道，可以說遠遠要超過國產殲十一戰鬥機，就看明天專家們會怎麼說了。