第三百九十三章 殲七MF還表演一場

當然了,FC-1戰鬥機性能在輕型三代機當中是最好的,那價格也不會很便宜,但肯定還是比鷹獅戰鬥機要便宜多了,兩千多萬美元一架還是要的,不過比F16A戰鬥機還是便宜將近一半,而且算上貨幣貶值的因素,實際上要比F16A戰鬥機便宜太多了。

不過對巴空軍來說,FC-1戰鬥機確實也不便宜,因此裝備的數量也不會太多,有二三百架就夠了,畢竟它可不富裕呢。

FC-1戰鬥機原型型的製造工藝,真是太精湛了,比F16戰鬥機還要好。

一位領導高興地摸着FC-1戰鬥機的機身,笑道:“不錯不錯,咱們的FC-1戰鬥機製造工藝,相較殲七MF又有了進步!”

駱總連忙道:“是的,我們的FC-1戰鬥機,採用了目前咱們最先進的製造工藝,與F16最新型號戰鬥機在同一級別,甚至有些地方還要超過它!”

聽到駱總的介紹,領導們都非常的高興,這是很有底氣的介紹。

第二天上午,參加FC-1戰鬥機原型機下線儀式的領導嘉賓們,都到齊了,其中有不少巴方的嘉賓,下線儀式終於在十一點開始了。

下線儀式現場相當的喜慶,兩架FC-1戰鬥機,披着大紅花,就像新兵蛋子。

領導們的講話,都非常的振奮人心,FC-1戰鬥機確實讓大家都充滿了自信,都在爲中國航空工業的崛起而感到自豪,爲祖國的強大而自豪。

特別是楊瑋總師他們這些研製FC-1戰鬥機的人,更是一個個都流下了熱淚,確實不容易啊,要打造世界第一的輕型三代戰鬥機,這絕對是一個重大的難題,但是楊瑋總師他們做到了。

FC-1戰鬥機就是世界最強的輕型三代戰鬥機,最後兩架FC-1原型機,還拖出車間,來外面曬曬太陽。

下線儀式結束後,駱總又邀請領導嘉賓們觀看量產的殲七MF戰鬥機的試飛表演。

當然出廠試飛,也是由巴空軍和誠飛公司飛行員一起來完成。

今天有好幾位巴空軍的試飛員都來了,因爲今天就要飛一飛量產的殲七MF,看看它們怎麼樣。

兩架殲七MF戰鬥機,已經開始在做起飛前的準備了。

李軼覺得沒有什麼問題,不過爲了保險,他還是用天眼檢查了這兩架FC-1戰鬥機,在查看了一下狀態後,李軼就心中有數了,這兩架的質量相當好,只要飛行員不犯錯誤,肯定不會有問題的。

當然現在,也有一些爬牆黨,發現了FC-1新原型機的出現,很快一些不是很清楚的照片,就發到了網絡軍事論壇裡面,頓時引起了熱議。

軍迷們都猜到了這是FC-1戰鬥機原型的節奏啊,馬上巴兄弟空軍就要擁有更先進的FC-1戰鬥機,一點兒也不用怕阿三的蘇三零MK2戰鬥機了。

這真是喜普大奔啊,大家都激動壞了,看樣子今天還有已經量產的殲七MF戰鬥機好像還要飛一場,這更令人高興。

兩名試飛員進入了殲七MF戰鬥機座艙,這時候大家都激動不已,地勤們開始撤離,在地面電源車的輔助下,殲七MF戰鬥機試飛員,開始啓動發動機了。

現在世界上,有不少的國家,比如棒子,土雞都想開發自己的三代機,但顯然他們不可能成功,三代機的技術門檻太高了,無論是氣動佈局,還是發動機,他們都不可能解決得了。

隨着發動機的轟鳴聲響起,所有人的目光都轉到了兩架殲七MF戰鬥機身上,它們可是全新的戰機,今天在領導面前能夠表演成功,這個非常重要。

隨着兩名試飛員,向指揮中心請示,得到滑出的指令,他們開始操作着殲七MF戰鬥機,開始滑出機庫,向跑道滑行過去。

在跑道上的起點,測試了一下各個動作面的情況後,兩架殲七MF戰鬥機,一前一後的開始在跑道上快速滑跑起來。

五百多米的距離,兩架殲七MF戰鬥機,竟然只用了這短的距離就起飛了,確實它們的短距起飛性能太好了,比以前的殲七E要好多了,畢竟它的發動機推力更大,還有全新的BUMP進氣道的功勞呢。

兩架殲七MF戰鬥機,一起飛就來了一個垂直爬升,非常的給力,完全不輸給F16戰鬥機的表演。

戰機呼嘯着騰空而起,領導們紛紛的喝彩鼓掌起來,對於殲七MF戰鬥機,領導們那是相當的滿意了,所以空軍和海軍都有裝備,當然它同時也是出口型的。

殲七MF戰鬥機氣動佈局先進,非常的完美,簡直就是一架小殲十,性能接近三代機,性價比太高了。

軍迷們也是激動慘了,一個個都激動得快流淚了。

隨後兩架殲七MF戰鬥機,還在空中表演了它們的性能,輕鬆實現超音速飛行,而且達到了兩馬赫,高空中音爆聲傳來,楊瑋總師激動地道:“各位領導,咱們的殲七MF戰鬥機,現在已經實現了兩馬赫的速度,大家聽聲音!”

這聲音確實很乾脆,還好它們是在高空,要不然的話,在低空飛行,地面的玻璃恐怕都要被震碎,人的耳朵也受不了。

殲八戰鬥機雖然也可以飛二點二馬赫,它是打開加力衝刺到二點二馬赫,但是飛起來沒有那麼平穩,相對於殲七MF戰鬥機來說,要差了不少。

殲七MF戰鬥機能夠做到兩馬赫還很平穩。

表演的話,當然不可能都在高空飛超音速了,所以完成這個項目後,兩架殲七MF戰鬥機,就飛回了誠飛試飛中心上空,開始表演各種機動動作了。

殲七MF戰鬥機的機動性那是不用說了,那比殲七E提高了太多,簡直比殲十也差不了多少了。

這下可把領導們樂壞了,蘇三零戰鬥機不是很牛嗎?看起來殲七MF戰鬥機都搞不好能對抗它呢。

確實殲七MF戰鬥機,有接近三代機的空戰性能,那是有可能擊落蘇三零這種三代機的。

其實蘇三零並不怎麼樣,特別是它的火控雷達,是比較差的,到底誰先發現對方還不好說呢,殲七MF小,有可能先發現蘇三零的。

當然殲七MF戰鬥機,還是一種補充,畢竟全面換裝三代機,三代半戰鬥機,成本很高。

對於外國客戶來說,它的性價比很高,比買二手F16要強。

第三百零四章 住在一起第三百六十七章 百噸級戰略轟炸機轟6K論證會第二百四十三章 高端人才第三百三十七章 戰略運輸機的動力渦扇20第一百九十八章 國產預警機立項申請第四百一十四章 變形翼艦載戰鬥機方案第二十二章 設計製造一體化第九十八章 “潛入”沈飛內部第九十八章 “潛入”沈飛內部第四百六十章 C919客機複合材料供應商第一百三十一章 宋老立下軍令狀第二十章 幫132廠找殲7FS的問題第二百二十八章 颱風大黃蜂精彩飛行表演第四百章 戰略合作第二百二十六章 未來的中國客機計劃第二百二十八章 颱風大黃蜂精彩飛行表演第三百零六章 全面超過F119發動機第四百一十七章 雄鷹利爪-霹靂空空導彈第五十一章 殲七MF戰鬥機蚌式進氣道成了第四百七十七章 外國瞄上了兔子先進軍事航空技術第四百五十九章 龐大的直升機家族第二百零八章 點火試車第二百六十九章 新太行發動機很行第三百三十九章 推力A型20噸B型24噸第一百三十三章 二手戰鬥機對殲七MF的威脅第四十四章 用殲七MF戰鬥機練手第七十二章 小展弦比高升力體鴨式佈局第四百二十六章 稀有的女總師第四十二章 載譽歸來第三百三十三章 適合海軍的未來航母第三百三十七章 戰略運輸機的動力渦扇20第一百四十八章 先進的側杆操縱(求訂閱)第三百九十二章 第二批FC-1原型機下線第三百九十八章 噴氣式公務機產業鏈第八章??? 楊副總師親自要人第三百一十七章 親自把關審查詳細設計第二十四章 高效精密加工第一百五十一章 正式下線第一百五十一章 正式下線第二百五十二章 第三屆株海航展第二百六十三章 引起轟動的大新聞第三十七章 李軼要去總體氣動室第四百二十一章 遠程和超遠程空空導彈第二百一十二章 巴空軍要求其實不算高第三百六十六章 引起轟動的大消息第二百三十章 殲七MF戰鬥機的新客戶第一百八十八章 渦槳發動機系列第二百六十六章 中航商飛公司成立第二百七十三章 極飛通用航空科技有限公司第二百一十六章 魚兒上鉤了第四百七十三章 慶祝一下第三百零四章 住在一起第四章? 殲十首次鑑定試飛第二百四十五章 功率世界第三的渦槳十九發動機第二百零四章 創造航發研製最快速度第二百七十一章 不一樣的殲十S第三百零一章 渦軸十七發動機第一百八十三章 小推力渦扇發動機第二百一十八章 渦扇十A裝上蘇二七第二百三十五章 運九和空警1000同時立項第四百五十七章 武直十原型機下線第三百四十七章 終極目標噴氣式公務機第四百五十七章 武直十原型機下線第三百七十八章 金雕無人機下線第一百八十五章 齒輪傳動風扇技術第三百九十四章 RT30艦用燃氣輪機正式立項第二十九章 跟楊瑋副所長要人第二百一十四章 巴方盛讚梟龍戰鬥機設計第二百八十八章 殲轟七B海空軍都要第十一章? ??楊瑋副所長談話第八十六章 最大航程二千六百公里第三百四十五章 又遇上了第二百九十一章 與龐巴迪和巴航正面競爭第四十六章 技術創新工作室第四十七章 鼓包和進氣道製造工藝第一百八十五章 齒輪傳動風扇技術第六十九章 該是殲十戰鬥機上BUMP進氣道了第三百八十九章 最牛噴氣式公務機第三百零一章 渦軸十七發動機第二百一十八章 渦扇十A裝上蘇二七第二百八十九章 C909噴氣式支線客機立項第八十六章 最大航程二千六百公里第四百五十三章 渦軸20發動機第七十五章 渦扇十A還不夠先進第四百三十五章 這是最好的矢量推力技術第二百二十四章 X32和X35也來了第二十章 幫132廠找殲7FS的問題第四百一十八章 搞定霹靂12中距空空導彈第二百五十八章 震撼表演第四十章 確定殲七MF總體設計第四百零八章 飛機設計大師第一百七十六章 翼龍無人機正式立項第二百三十八章 綜合性能超過E3和費爾康第二百四十九章 九九式需要更強的動力第四百二十二章 不一樣的山鷹超音速教練機第一百二十八章 針鋒相對第三百零五章 渦扇十五大推正式立項第九十九章 蘇27戰鬥機的缺陷第二百零五章 李軼被人設計了第一百三十二章 殲七MF戰鬥機迎來南美客戶