兩個小組的比賽全部結束後，最終出線的球隊是A組的中國和朝鮮，B組的科威特和韓國。
中國隊接連擊敗伊朗、韓國、朝鮮後，現在覺得對手是誰都無所謂了，非常的膨脹！
這時最開心的當然是吳傑，他對這個結果一萬個滿意，因爲半決賽又可以與韓國交手了。
現在一天扣一百奧林匹克幣，十天就是一千，一個月就是三千，一年可就是三萬六千五百奧林匹克幣啊！
他現在的存款只有兩萬多了，根本經不起這樣的持續性消耗。
所以這一戰的對手必須是韓國，他們也必須擊敗韓國！
中國媒體這會已經打出“還韓國一個雙殺”的口號，這次他們有機會把兩年前連輸韓國兩場的仇徹底報掉。
韓國媒體自然是瘋狂給球隊打氣，韓國球迷也重新恢復了信心，因爲他們的亞洲第一球星，首位獲得歐洲聯盟杯冠軍的大韓民國第一運動明星，車範根從德國回來啦！
車範根纔不想回來打亞洲盃，但是韓國上一場輸得太慘，他們絕不能短時間內連續輸給中國兩場，更不能像霓虹一樣輸得那麼慘！
那可是血淋淋的11:0啊！
韓國人見到日本那麼慘，心裡雖然很痛快。
但如果自己也被打出這麼慘的比分，那就不是什麼好事了！
所以在確定小組出線後，韓國足協立刻聯繫了車範根，他必須爲了大韓民國的榮譽回來踢半決賽！
法蘭克福方面對韓國足協的要求再不情願，這時也只能被迫放人。
歐洲球隊一般不願意要亞洲球員就是這個問題，只要國際比賽日回去一趟，那最少半個月不能爲球隊打球了，歐洲本土球員卻只要幾天時間就能返回。
車範根是9號飛到科威特，兩場半決賽分別在10號和11號晚上進行，中國隊和韓國隊的比賽時間被安排在11號晚上7點鐘。
當天下午的賽前新聞招待會上，車範根被問到對吳傑這個亞洲天才有何評價時，他先是讚揚了吳傑的表現，隨即話鋒一轉，評價道：“吳傑放在亞洲很強，但在歐洲連主力前鋒都不是。”
而對於吳傑在比賽裡展現的技術，車範根同樣不屑一顧，他評價道：“那些技術每個來歐洲試訓的南美天才都能做得出來，甚至做得更好看，但在歐洲頂級聯賽裡，他們很多人連球都拿不住！”
這話的意思是：連南美天才都無法在歐洲玩花活，吳傑也就是在亞洲魚塘裡跳一跳，去了歐洲連這些花拳繡腿的南美天才都不如。
中國隊的賽前發佈會比韓國晚一小時，一位轉場而來的韓國記者面露自豪之情，向吳傑提問：“這次面對有生以來最強大的對手，你是否還有信心延續出色的發揮？”
吳傑的回答讓韓國記者鼻子都氣歪了，只見他聳了聳肩，說道：“最可怕的對手是從一開始到結束，你根本不知道你的對手是誰？”
這個回答不是一般的打臉，言下之意就是根本沒把車範根放在眼裡，他根本不是所謂的“對手”。
韓國記者氣得咬牙切齒，不過一位香港記者幫他出了頭，他向吳傑問道：“車範根是亞洲第一球星，你這樣輕視對手，難道不是件很愚蠢的事情嗎？”
吳傑笑着回答：“你說的很對，低估對手是件很愚笨的事情，可高估對手更是愚不可及。但你可以放心，我們不管對手是誰，都會牢記獅子搏兔亦用全力的道理。”
這樣充滿嘲諷的回答讓蘇永舜都覺得有點過了，幸好那位倒黴的苟領隊還在醫院，否則吳傑又要回去寫檢查了。
等等，這小子上次答應寫的檢查，現在好像一個字都沒交呢？
吳傑對於車範根是真不那麼在意，這種級別的球員他在虛擬訓練裡都不會放在心上。
中國球員也對車範根毫無懼怕，他們兩年前便與擁有車範根的韓國隊交過手了，雖然那兩場比賽都輸了，但他們現在的實力遠遠強於那會。
“一個車範根，難道就能讓韓國人改頭換面嗎？”
“不就是在德國踢球嘛！法蘭克福在德甲好像也不是強隊，咱們的小吳要是去德甲踢球，肯定是去拜仁慕尼黑！”
“你說咱們有沒有機會去歐洲踢球？”
“我看有機會，聽說咱們的比賽最近來了不少歐洲的球探！”
“別想美事了，人家那是來看吳傑的，他那個獨創的‘鐘擺式過人’，聽說歐洲媒體都報道了。”
“阿杰能去歐洲強隊踢球，咱們就去差一點的球隊，那個車範根去的是什麼法蘭克福，我們最少也能去比法蘭克福再差一點的球隊！”
“……”
中國球員開場前聊着聊着就把話題聊偏了，不過從大家的情緒上能看得出來，他們沒有把一個車範根看得太重，很多人反而更加躍躍欲試。
古廣明就有與車範根比試一下的想法，這場比賽吸引了不少歐洲來的球探。
他們知道這些人八成是來看吳傑的表現，這個大家心裡都有數。
但如果能在比賽裡表現的比車範根更好，哪怕踢得差不多，那是不是意味着他們也有去歐洲踢球的實力了？
所以除了容志行和遲尚斌這樣年過三十的老將，很多球員都想好好表現一下。
吳傑當然知道這些隊友們的想法，但如果他們知道過兩年足協就會頒佈一個“28歲以下球員不得出國”的奇葩規定，不知道會不會變得搖頭嘆氣起來。
他知道足協頒佈這個規定是擔心國內聯賽的人才被歐洲挖走，但不得不說這個規定還是很腦殘，因爲你頒佈的時機明顯有問題。
國內聯賽的建立當然是各國足球的根本，出臺一些限制性的政策無可厚非，但這些限制必須與經濟和環境相匹配才行。
現在國內的聯賽別說經濟條件，連交通條件都沒有搞好，南北球隊的比賽要做幾天火車，這種情況怎麼能把聯賽辦好？
所以最務實的方法就是先在八十年代辦青訓，從全國範圍裡培養各個基層的人員和教練，尤其要提高足協官員和中低層辦事員的能力，然後將出色的球員送到歐洲提高他們的水平，最好是塑造出一些偶像來吸引更多有天賦的青少年去踢球。
這樣等到九十年代經濟條件開始好轉，南北球隊的比賽沒有交通障礙了，全國也培養出了數以萬計的足球基層人員，這時候再開始搞職業聯賽才最爲合適，時機上也更恰當。
如果是在這種情況下限制出色的球員到國外打球，那就是非常正確的政策了。
但吳傑知道這是他的一廂情願，除非吳正鬆能在體部擔任高位，並且能對足協直接下達管理和任命，這樣纔有機會出現“前人栽樹，後人乘涼”的情況，這種前提也纔有機會變成現實。
否則的話，每任足協一哥爲了在任期間的政績，肯定會繼續做涸澤而漁、殺雞取卵的事情！
最後嘛，當然是連個卵都沒有了！
“好了，接下來我宣佈今晚的首發陣容！”
蘇永舜開口打斷了大家的胡思亂想，中國隊今晚的首發陣容與第一次交手時差不多，除了用左樹聲頂替了陳熙榮，吳傑的鋒線搭檔又變成了趙達裕。
容志行的傷勢並不嚴重，這場比賽可以繼續首發。
另一邊，韓國隊的首發也與上次交手相差無幾，除了車範根取代了本應該在這屆亞洲盃上橫空出世的崔淳鎬。
兩隊晚上準時出場，吳傑的目光放在了車範根身上。
他在賽前嘴巴上不饒人，但也知道一個在德甲排名前五的前鋒對於一支亞洲球隊的提升非同小可。
他的系統上有車範根的詳細數據，這位德甲球星的綜合實力達到了83，正處於職業生涯最巔峰的時期。
韓國隊在車範根加入後，綜合實力已經躍居亞洲第二。
原本位面他們在決賽輸給科威特，主要是因爲車範根沒有回來參戰，科威特的主場哨子也太偏了。
至於爲什麼原本位面的韓國沒有在1982年的世界盃上出線，原因也是車範根在德國遭遇了嚴重傷病，這使得失去了隊長兼核心的韓國隊在世預賽的小組階段再次被科威特淘汰！
這也說明現在的韓國隊雖然有個歐洲球星，但除此之外的實力並不強，這就是韓國隊最大的問題所在。
一個車範根，還起不到他在中國隊這樣的效果，最多讓韓國隊的進攻變好一些。
但他們的防守，他們的中場控制力，並沒有任何提高啊！？