和瑞典聯合研製的TSR.2攻擊機，和法國共同推進的貝爾法斯特戰略運輸機，以及團結歐洲的聯合戰鬥機。
在他看來，現在正是時候，可以將英國在二戰當中積累的航空業優勢發揮出來，至於什麼德國、意大利在航空業和英國的差距不是一點半點，主動示好可以拿到最大的話語權。
英國單獨推進這麼多項目，財政上會感覺到吃力，哪怕當前英國的經濟沒有問題。
武器越發的精細化，對於英國這種體量的國家而言，全部跟進已經不現實。更何況現在英國可比艾倫威爾遜記憶中的英國，推進的項目更多。
航空母艦不算是大項目麼？核潛艇也是大項目啊，這可不是出讓利益從美國那拿來的技術仿製，都是自己的研究的，這些成本可都是英國自己擔待的。
蒙巴頓元帥和女婿一起出來，看着最後幾艘封存的巨人級啓封，將進行必要的維護和改進，然後就會成爲中東酋長國王室的大玩具，心中也頗爲感懷，“世界上最強的皇家海軍，最後一點痕跡也消失了……”
“舊的不去，新的不來，我的元帥。”艾倫威爾遜雙手插兜，目不斜視的安慰着，“其實沒什麼可感懷的，變成酋長國的皇家賭場，或者水上世界，總比拆解了好。事實上我相信海軍很清楚，從任何方面，巨人級是真的沒用了，低烈度任務可以讓半人馬級去做。”
“我連馬六甲的幾個羣島都被賣給他們了，只有這樣，才能捆綁住這些資源豐厚，但無法獨自存活在世界上的小國。”
他又何止只是對這些小國好呢，多年來他竭盡全力讓英國政府相信，埃及王國是無法成爲一個真正強權的，哪怕阿斯旺大壩完工,埃及完成初步的電氣化,也是圖樣的下場。
“你的外交就是不斷在君主制國家,尋找利益共同體進行捆綁。”蒙巴頓元帥說到這停頓一下，也不得不承認道，“但是似乎很有用。”
“謝謝,帕梅拉也幫了很大的忙。”艾倫威爾遜很謙虛的道，“有這樣的伴侶,是我的幸運,每每想起,都在感懷上帝待我不薄，只能獻身於無上之權威,爲了大英帝國肝腦塗地。”
蒙巴頓不置可否，邪惡式導彈的潛射版正在裝配，一旦證明了可靠性,英國就會加快核潛艇的建造速度,船體對英國這種造船強國從來都沒問題,有問題的都是新式的武器。
“還有一個問題,你讓我交給國防大臣的文件到底是什麼。”蒙巴頓現在還不直到約翰-普羅弗莫轉變態度的原因，理智上告訴他最好不要好奇,可蒙巴頓一個順風順水的元帥，確實是忍不住。
“一些私生活的調查報告，一些捕風捉影傳聞的澄清。當然作爲一個國防大臣,這件事還是相當重大的。我會馬上解決這件事。”艾倫威爾遜並不想出賣這位保守黨的冉冉新星。
用冉冉新星來形容約翰-普羅弗莫是沒錯的，這位國防大臣出生於一九一五年,看看本屆保守黨的其他巨頭年齡，一八九七年的艾登、一八九四年的麥克米倫、一九零三年的霍母、一九零二年的拉博·巴特勒。
就知道這位一九一五年位列四大國務大臣的約翰-普羅弗莫,在保守黨是什麼位置。
與之相比，工黨的哈羅德·威爾遜,就是他記憶中那個在六七十年代長期執政的工黨首相，出生於一九一六年。
從正常的對應關係來講，現任國防大臣應該以後是和哈羅德·威爾遜的黨魁，就算當不成首相，也是穩穩地保守黨巨頭，將會在未來十多年的英國政壇大放異彩。
這樣的人，被蘇聯間諜案牽扯進去太可惜了,他應該發揮更大的作用纔對。
所以當約翰-普羅弗莫對增加軍事投入持開放態度之後，願意和軍方取得諒解，那麼就不應該繼續苛刻的對待這位紳士。當然蘇聯間諜案還要繼續查下去，只是經過充分的權衡不會公佈結果。
艾倫威爾遜還準備用抓到的蘇聯間諜,把因爲平可夫斯基案牽連被抓的英國外交官交換回來呢，只不過他會截斷和約翰-普羅弗莫之間的聯繫，保護這位冉冉新星。
就算是當前，有這樣一位關注英國國防切身安危的大臣在位，好處也是很多的。這不新航母的數量又增加一艘了麼？
航空母艦都增加了，核潛艇以及一系列的各軍種項目，可以一步一步慢慢來。
在說，艾倫威爾遜不是在竭盡全力，拉攏歐洲各國節約成本麼，英國自己推進的話，可能要花一百英鎊，拉上德國意大利，扯皮半天總花費可能會飆升到兩百英鎊，但屬於英國負擔的資金還少了。
在目前這個時間段，英國有充足的時間等着歐洲聯合戰鬥機的服役。
伊朗石油危機已經告一段落，聯邦德國得到了自己想要的利益，此時的德國政府迫切需要的和英國修復關係，兩國關係冷淡不利於歐洲的團結。
至於意大利，上一次艾倫威爾遜去北非，談的還是相當不錯，樂於見到意大利幫助英國、維護在利比亞，這個非洲重要產油國的影響力。
並不會隨着一次世界大戰，意大利就會改變窮光蛋帝國主義的困境。意大利的情況和日本有些類似，本土幾乎啥都沒有。
當年自稱歐洲六大強國之一，連我大清都糊弄不了，可見本身的窘迫。
英國願意就北非利益和意大利一起平衡法國的影響力，也是意大利樂於見到的。
年終的歐共體外長會議，各國外長在布魯塞爾濟濟一堂，會議按照慣例，分爲兩個部分，海外部分和歐洲部分，前者更加關注各國在海外的正當利益，主要是有殖民地的國家來談，後者則是歐洲自己的事情。
感懷赫本在荷蘭成長的不容易，艾倫威爾遜對荷蘭王國的印象不錯，趁機和荷蘭方面溝通，關於荷屬圭亞那那幫狗皮膏藥可能不會想獨立的可能。
並且將英屬圭亞那獨立前後，對當地的民意調查交給了荷蘭方面“也就是倫敦見機得快，不然的話那些人幾乎要賴在英國身上了。”
“法國也有這個問題，不信你們法國的情報部門好好查一查，是不是這樣？”
“就這種沒有價值的殖民地，就算是讓委內瑞拉吞併，也比趴在我們身上吸血強。”
在艾倫威爾遜和各國外交官私相授受……是以開明態度對待殖民地的同時，拉博·巴特勒正在歐共體外長會議上，發表熱情洋溢的講話，大聲呼籲歐洲團結。
一旦確定共同目標，歐洲國家將以最高效的方式合作。英法領導人將通過溝通合作共同應對危機。英法的目標是一致的，歐洲的團結和發展，恢復戰前歐洲各國的活力和經濟地位。
歐洲只有團結纔會強大，這不僅僅是英法兩國的事情，還涉及到了德國和意大利，以及歐洲各國的切身利益。
各國外長在拉博·巴特勒講話的時候，紛紛點頭表示你說得對。大框架是沒問題，不過產業重合，和互相配合的具體步驟，肯定不會像是大框架這麼一帆風順。
不過在軍事領域的合作，往往比其他領域更加容易一些。艾倫威爾遜推行歐洲防務自主，其實是以其他歐洲國家的經濟，爲英國的航空業發展買單，可不是一天兩天了。
這兩年他就一直在籌備這件事，終於在這一次的歐共體會議上，英國、德國、意大利外長共同宣佈，將會採取團結態度，合作研製一款代替，F-4、F-104、“堪培拉”、“掠奪者”等戰鬥機的新型戰機。
英國和瑞典也簽署了關於支持瑞典，在面臨外來大規模裝甲集羣發展攻擊機上的支持，共同研製應對這方面的威脅，英國會以TSR.2攻擊機的原型機作爲技術支持，和瑞典共同研發。
至於法國方面，英法兩國也同意在貝爾法斯特戰略運輸機項目上，以更加團結的態度，來繼續推行，達索公司和法國航宇公司就代表法國和英國方面對接，同時法國也拉攏了德國MBB公司和聯合航空技術-福克公司，一起加入到研製當中。
英國自然是負責最爲關鍵的引擎部分，至於法國的要求和英國大體一致，具有大容量貨艙，後部通道斜坡在上升尾部，採用平直翼和渦輪螺旋槳發動機。執行貨物和部隊運輸任務，直接從前線位置運行，並疏散傷亡。
在飛行中，貨物區域由一體化空調系統加壓並保持恆溫。
英美法三國敲定了需求，明確了一共爲二百七十架的訂單意向，英國和德國各一百架，法國訂購了七十架，雖然法國在戰略運輸機問題上，和英國有着共同的需求。
但是兼顧西柏林補給的德國，顯然需要的數量更大一些。
聯邦德國是有聲音希望放棄西柏林，交換一些和民主德國的土地，但只是有這種聲音，這種聲音永遠不會被重視。
聯邦德國此舉，也有希望在空軍領域合作的態度，和英國彌補因爲伊朗石油危機造成的分歧。