解決了肥料的問題，馬林突然想起了另一個很重要的問題——耕犁問題……
瓦登羣島固然在馬林的推廣下，全部使用了更加高效的曲轅犁。可是，其他地方沒有啊。整個歐洲，也就瓦登羣島和霍夫曼莊園，使用上了曲轅犁，還有用鼻環控制耕牛。
如果放任東弗里斯蘭地區使用老式的輕犁或者薩克森重犁的話，耕地效果會大大降低。因爲，輕犁耕地淺，不利農作物根系發育。而重犁太浪費畜力，幾匹馬或幾頭牛，才使用一張犁，效率太低了。所以，推廣使用曲轅犁，很有必要。
至於曲轅犁的保密，馬林就是想，也做不到。因爲，曲轅犁的耕作效果，一眼就能看得出來，仿造也很簡單。所以，馬林乾脆大方地把曲轅犁拿出來，全國推廣。然後，把肥料的部分功勞，乾脆也安到曲轅犁上去，忽悠別人……
想到這裡，馬林立即簽署羊皮文件，命令伯國境內的鐵匠和木匠，全部按照官方給的圖紙，集中開始打造麴轅犁，以備春耕所需。
馬林自己新增的6萬尤格拉姆耕地，自然沒有問題，直接下令使用就是。作爲土地所有者和國家的統治者，農奴還敢反對？反正，到時候用了效果就知道了。效果一出來，大家都得擁護。
至於其他人，比如馬林的手下們，早在瓦登羣島，就見識過了曲轅犁的好處。所以，也是不用說的。
只有剩下的那部分農奴主，沒有見過曲轅犁，可能還帶有疑惑。雖然，到時候曲轅犁使用了後效果立馬就能出來。但是，馬林不願意等到問題出來，再給他們換曲轅犁。因爲，時間上也來不及。
雖然說，這三年這些農奴主不用交稅。但是，馬林希望通過曲轅犁的推廣，增加自己的威信，以及統籌安排的能力。並讓這些小貴族，形成服從自己的習慣。所以，馬林也給他們發去公函，要求強制推廣曲轅犁。
果然，一開始，不少小貴族對於馬林干涉他們使用什麼耕犁的問題，大爲反感。而且，他們也不相信馬林說的，一頭牛/一匹馬就能拉動的犁，效果和薩克森重犁差不多。
馬林也不廢話，在第一批曲轅犁打造出來後，趁着春耕還沒到，馬林把所有本土小貴族召集到一起，在一塊試驗田上，當場分別展示了曲轅犁、薩克森重犁和輕犁耕地的效果……
看了一天後，這些小貴族們，終於心服口服，同意在自家莊園使用曲轅犁。而馬林，也沒有賺他們錢，都是用成本價，給他們提供曲轅犁。
而後，馬林開始考慮把挽馬的一半，都換爲耕牛的事情……
這個辦法，主要是在自家土地上推行。<>之所以如此做，馬林主要還是爲了節約飼養成本。同時，把那一半的挽馬，都騰出來，全部用於交通運輸。
比如，馬林決定，在全國範圍內推廣發達的郵政系統。現在這個時代，顯然是沒有機車運輸郵件和貨物的。所以，只能都用馬車。
他的莊園裡，6萬尤格拉姆的土地，至少擁有五六千匹挽馬，拿出其中一半，也有兩三千匹了。
這些馬，馬林決定淘汰掉老弱病殘，只留2000匹。之後，拿出500匹，用於全國的郵政系統，和驛站系統，方便消息傳遞。
另外，城鎮和城鎮之間，馬林還打算推廣“公交馬車”。考慮到居民的收入問題，馬林決定，把公交馬車的價格，定爲0.2芬尼。乘客可以拿出一芬尼，去公交公司，兌換5張公交票。然後，每次乘坐馬車，使用一張。當然，小鎮之內，或者城區內，一張票一站到底。出鎮的話，則每個路牌（5公里）加票一張。
這個價格，算是比較貴的了。因爲，後世人每天收入百元以上，但坐公交只要一兩元，只有收入的五十分之一都不到。
但是，那是後世的情況。除了人們收入大大增加，交通成本較低，也是其中重要原因之一。畢竟，用馬車搞運輸，成本其實較高。一來，馬匹飼養成本較高；而來，馬車載人數量也有限，成本低不下來。
要知道，維多利亞時代，出租馬車的價格，高達1先令每英里，簡直貴死。不過，考慮到是公交，擠一擠的話，一次可搭載五六個人。每天多跑幾趟，成本肯定是能收回的，而且還有不少盈餘。
不止如此，考慮到在使用了肥料後，東弗里斯蘭的糧食價格肯定下跌。到時候，養馬的成本，都會大大降低，所以，更加不可能虧本了。只是，說賺錢，也不會賺多。最主要的，還是爲了考慮方便百姓。
而且，馬林還考慮，挑出一些劣馬，和驢子進行雜交，大量培育騾子。騾子吃得比馬少，力氣和耐力卻更好，更加適合拉車。
在未來，馬林決定把公交車多半換成騾車。而那些劣馬，專門用於和驢子雜交，用來培育騾子。然後，騾子再投入公交事業，或者賣給百姓使用。
騾子吃得少，不容易生病，比馬好伺候多了。可以說，騾子纔是畜力時代最划算的運輸力量。只是，騾子培育成功率低，即便把馬和驢弄一起配種，也未必能生出來。所以，馬林決定辦一個大型的培育中心，專門培育民用的騾子。
按照馬林的規劃，凡是被淘汰下來的，不適合配好品種的馬，都拿去和驢子配種，好多生點騾子，供應民用。<>
而那些優秀的馬，則用於戰馬，或者專門用於配種。這樣一來，馬的品種被改良了。但是，那些被淘汰的馬，也沒有喪失價值。畢竟，他們還有生育騾子的職責。
只是，讓這些馬，和明顯不是一個種族的騾子去配種，馬林心裡也是罪惡感滿滿，總感覺很不和諧……人家只是不夠優秀而已，可馬林卻逼着他們和異種那啥，感覺太壞了……
只不過，馬林打算把自家一般的挽馬換成牛，也要有足夠的牛讓他買的。就德意志本地而言，馬林想買兩三千頭頭過來，還真不是件簡單的事情。
不過，這個問題，其實也不算大問題。因爲，西歐雖然大羣的牛比較難買，但東歐可以買到啊……
東歐地區，草原廣闊，畜牧業非常發達。像波蘭和立陶宛這樣的國家，每年都要通過陸路，從西里西亞地區過境，向德意志和意大利地區出口大約50000頭牛（詳見百科裡“波蘭立陶宛聯邦”）……
而這些牛，有些被買下來當耕牛，有的直接被德意志人買去殺了吃牛肉……
波蘭每年出口這麼多牛，馬林顯然是非常眼熱的。歐洲人因爲不懂使用鼻環，所以有些駕馭不住時常犯犟的牛，可馬林能收拾這些犟牛啊……只要不是瘋牛或者特別好鬥的公牛，套上一個鼻環，完全可以馴服。
而且，有5000頭牛。馬林只要提前去挑選，完全可以挑選到合適的耕牛。
事實上，這些牛羣，從波蘭剛運進德意志地區的時候，在西里西亞地區就會被人們挑選，挑選合適的用作耕牛。但是，這個時代的歐洲人奧軒耕牛的標準，不是強壯，而是溫馴。脾氣大的牛，在這個時代的歐洲，是不適合用作耕牛的，哪怕大一點點都不行。因爲，歐洲人不會使用鼻環。
對於馬林而言，則完全不同。他去挑選耕牛，完全可以按照強壯的標準去挑選，而不是脾氣溫馴。因爲，脾氣稍大點的牛，用鼻環是可以制住的。那種脾氣太過暴躁的牛，波蘭人也不會拿出來賣。因爲，脾氣太大的牛，趕起來很不方便，沒有辦法從遙遠的波蘭，驅趕着長途跋涉。那種脾氣太大的牛，波蘭人一般在當地就宰殺了，以牛肉形式賣出去了。能被趕着千里跋涉的牛，就算有點脾氣，也是可以用鼻環制服的。所以，馬林可以放心大膽地挑選最健壯的牛，來作爲耕牛。
只不過，今年馬林是來不及購買波蘭牛了。因爲，波蘭人賣牛，一般是在秋天秋收結束後。這個時候，經過春夏和秋初肥草的飼養，牛身上正是有膘的時候。<>正好，越冬飼料也難以供應。所以，波蘭人一般選擇在10月份，趕着牛來德意志和意大利地區賣。
這個時候，恰好農業區的人們，剛剛收穫糧食，手裡錢多。正好，看到波蘭人驅趕的大牛羣來了，就買上一頭。平民買牛，是爲了當耕牛，貴族買牛，直接殺了吃牛肉……
所以，馬林想要買耕牛，還得等到秋天了。那時候，波蘭人才會趕着50000頭牛的大牛羣，穿越波德邊境，集中販賣。這個春耕，馬林還是得主要依靠挽馬來耕地……
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