1946年的1月23日，在丹麥逗留兩天後，林恩一行人重新回到了挪威。
自從那一晚的談話之後，黛娜沒有再提離開之事，在人前也恢復了往日的輕鬆笑容，但林恩覺得她心中的芥蒂並未真正解除。其實那一晚，他半夜都沒睡着，唯恐黛娜會因爲想不開而選擇獨自溜走，爲了應對這種最糟糕的局面，他讓沃夫魯姆以及住在樓下的情報員加強了戒備，好在黛娜終究沒有做出那樣令他極端爲難的事情來。
從挪威南部一路北上，林恩心不在焉地考察了沿途的情況。戰爭結束後，駐紮挪威的德國軍隊是最後投降的，但作爲東西方盟軍暗中角力的結果，英美並沒有派遣軍隊進入挪威駐紮，蘇軍也很快從與本國接壤的挪威北部撤離。在國王哈康七世的領導下，挪威人很快舉行了戰後選舉，新的政府奉行與西方陣營合作的策略，接受英美提供的戰後援助。不過，這些援助主要是食品燃料等基礎物資供應，對各地恢復發展工業的意義有限，而且整個二戰時期，挪威原本有限的工業就處於停滯狀態。在林恩眼中，此時的挪威工業仍以礦石開採、金屬冶煉和造船這些傳統產業爲主，企業規模普遍不大，僅有的亮點在於它的民用船舶建造，以及一些特殊用途的礦產及加工提煉，這其中就包括了鈮鈦鈾礦和重水資源。
在挪威首都奧斯陸，林恩與安德里、考特蘭德等人順利會合。到了挪威，他們之前使用的挪威護照固然有效，語言卻成了明顯的破綻。因此，安德里假扮成瑞士來的投資商，考特蘭德和林恩搖身一變，成了來自西班牙的投資者，其餘人也根據預先安排的身份繼續進行角色扮演。以前期在瑞士、法國、比利時和荷蘭取得的實業基礎，在當地情報人員以及基地派出的另一組行動成員的聯力合作下，他們很快在挪威政府的熱情幫助及支持下成立了“北歐礦業聯合公司”，股東由安德里、考特蘭德以及海因裡希.特倫科爾——林恩在大本營的另一位同僚，共同出任。事實上，當林恩他們在瑞士操作並轉移資金時，特倫科爾中校率領的特遣隊伍也開始了在挪威中南部的探察活動。由於“避難所”基地就設立在挪威北部的關係，帝國目前在挪威的情報力量可算是本土之外最強的。當初勞倫茨.巴赫還在擔任帝國戰略參謀部總參謀長時，還專門制定了一個“特洛伊計劃”，依靠金錢以及親德份子的協助將一小批情報人員連同那些堅定的親德份子送進了挪威戰後新成立的議會和政府機構。
裡應外合，各種事情辦起來就要順手多了。由於公開收購已經探明的鈾礦太過招搖，“北歐礦業聯合公司”成立後只是低調地獲取了兩處新勘探出來的礦藏，它們均位於挪威北部，一處出產鋁礦石，冶煉後可作爲航空工業的重要原材料，另一處出產的就是鈾含量較高的鈮鈦鈾礦，但在挪威政府進行登記註冊時，有意將礦產內容登記成鎂礦。
有了礦石，冶煉工廠的設立也就順理成章了。這一次，在北美已經站住腳跟的勞倫茨.巴赫也派人來幫忙了，他們年前在美國收購了一家老牌的冶煉工廠，以投資之名跟“北歐礦業聯合公司”簽署協議，由美國企業在特隆赫姆設立了新的冶煉廠，也已經算是世界上唯獨最高的冶煉企業之一了，但瘋狂的牛仔們似乎有意挑戰業界的種種傳統規律，他們緊接着又在挪威最北端的港口城市特羅瑟姆成立了一家規模較小的分廠，既從挪威本地購入鋁礦石進行冶煉，也從臨近的瑞典購入鐵礦砂，預計全面投產後的年產量在2萬噸左右，雖然挪威本地出產優質的原煤，但這家分工廠冶煉金屬每噸的成本比在歐洲其他區域要高出百分之二十以上。
一行多人在奧斯陸逗留，林恩的意圖可不只是看着這些掛着不同國籍的公司進行頻繁的暗箱操作，而是盯着挪威政府手中的那塊“燙手山芋”——“提爾皮茨”號戰列艦殘骸。很快的，從瑞士厄利孔-匹菲爾公司派來的代表也抵達了挪威首都。事實上，厄利孔方面的經營者對於這條拆去了主要武器和裝備的“擱淺鯨魚”並不感興趣，基本上屬於匹菲爾方面一廂情願的行爲，只不過根據當初的合作條款，匹菲爾公司方面有權頂着聯合企業的大帽子來進行資金額度低於5萬英鎊的交易（提爾皮茨號殘骸在歷史上賤賣12萬挪威克朗，折算下來還不到1萬英鎊）。
不出林恩所料，匹菲爾男爵的次子、自我壓力頗大的青年西格弗雷德.馮.匹菲爾作爲公司代表前來，同行的還有那位前德意志第二帝國時期的海軍軍官、在瑞士居住二十多年且早已獲得瑞士國籍的奧托.瓦爾德曼。雖說瑞士厄利孔軍火公司的實際運營規模還達不到真正的大企業級別，但它的名氣實在太大了，挪威政府官員非常客氣地接待了這些自帶翻譯的瑞士人。爲了顯示收購的誠意——事實上也是林恩提出的建議方案，厄利孔-匹菲爾公司代表向挪威方面提供了全盤的收購計劃，包括“提爾皮茨”號殘骸的具體用途：發行四個系列總共二十萬至五十萬枚紀念幣，以訂製的方式爲二戰期間各國沉沒的4000多艘艦船製作模型，以及在臨近該艦沉沒地點的特羅姆瑟港修建一座全金屬的戰爭紀念碑。很顯然，這是浩大而積極的戰爭紀念工程，唯一有利於企業推廣的便是在每一項產品上註明厄利孔-匹菲爾的名稱。挪威官方雖然沒有立即給予答覆，但官員們私下裡對瑞士企業的提案稱讚有加，而且瑞士人原價加後期分成的開價也讓他們很感興趣。若是紀念幣和模型的銷售良好，收益可能遠遠超過他們的最初預期。
儘管“提爾皮茨”號實實在在地側躺於挪威的陸地架上，在它有限的“生命”裡，多數時光也是在挪威的領海內活動，然而它的處置權並不完全抓在挪威政府手中。就在厄利孔-匹菲爾公司的代表抵達奧斯陸並向挪威政府提出收購方案後不久，兩位英國將軍“空降”奧斯陸，他們在英國駐挪威外交武官的陪同下拜謁了挪威首相，而這一切都被帝國方面部署在奧斯陸的情報眼線觀察到了，消息也在第一時間傳遞到了安德里和林恩這裡。
“意料之中。”安德里說，“提爾皮茨號是英國空軍擊沉的，爲了我們的‘北方皇后’，他們當年可花費了不少氣力，使出了各種手段，還損失了不少人員，連帶着本土艦隊相當一部分力量都被牽制在北部海域。我一直以爲他們在戰爭結束後會將這艘戰艦的殘骸買去拆卸，就像是他們對第二帝國那些海軍遺物所做的。”
帝國戰略參謀部情報長官所說的情況，林恩大致知道一些。第二帝國戰敗後，公海艦隊主力作爲戰爭賠償被押送到了英國的斯卡帕弗洛，停戰條約正式簽署前，隨艦的德國海軍官兵因爲誤聽傳言而擔心自己的戰艦會被用來攻打自己的祖國，因而在軍官們的帶領下鑿成了被扣押的多數戰艦，這便是第一次“彩虹行動”。後來英國人將其中一些艦艇打撈起來，或用於艦炮射擊試驗，或直接拆解成爲廢鋼鐵。
“你說……他們會不會是來調查出資者身份的？厄利孔公司倒是沒什麼問題，可匹菲爾公司畢竟跟德國有那麼點關係，古板的英國人可不會忘記兩次世界大戰所吃到的苦頭——在大西洋底下，多半的殘骸都是被德國海軍擊沉的英國艦船！”
“必然！”安德里坦然回答說，“如果我是英國人，也一定會好好調查出資者的身份背景，看看他們購買德國戰艦殘骸到底有什麼目的。話說回來，加爾戈長官，你的建議還真是絕妙……紀念幣、模型還有紀念碑，這些完全符合各方面的胃口，目前我們最大的競爭對手一個是蘇聯人，英國政府不樂於便宜他們，還有一個就是挪威本地的廢鋼材回收企業，他們的競爭力也不如我們。”
對於曾經的上司半調侃自己爲“長官”，林恩雖多次抗議無效，但每一次還是要提一提，然後打趣說：“若是英國那邊能夠順利通過，我們完全可以無償贈送英國女王和英國政府一套紀念幣，連同他們被擊沉的2700多條商船模型。”
“那成本還真挺高的！”安德里一語雙關道。
“在俾斯麥號沉入深海的情況下，提爾皮茨號是目前唯一可見的德國大型戰艦了，若不是政治氣氛糟糕，將它變成一處旅遊景點也是不錯的主意。”林恩前面打着哈哈，後面才切入正題，“說到這裡，老長官，我們什麼時候能夠開始第一期的戰俘偷渡計劃？”
安德里轉頭看了看掛在牆上的日曆：“嚴格意義來說，我們去年就已經開始了這個計劃，主要是和盟國方面分管戰俘事務的官員打交道。就現在的情況來看，蘇聯那邊反而比較好溝通，像是在西伯利亞，每個月因爲各種原因死去的戰俘成百上千。既然有人肯賣，那些戰俘營的管理者還巴不得脫手呢！”