直升機駕駛（初級），80點軍功值。
這就是開走一架直升機所需的價格。
但，這個東西，他是不會在軍功商店裡兌換的。
駕駛，是一種樂趣，他對直升機各方面的資料都翻了七八本了，不會放棄這種駕駛樂趣，去走捷徑。
而且，即使走，其實也沒用。
那飛機要是想開就開，一天得墜多少機。
開飛機是要執照的，別說這個笨重的玩意兒，就連滑翔器都要運動執照，無照駕駛直升機，重額罰款，並且有重大飛行事故罪。
飛機執照分三種。
運動執照（初級飛機，旋翼機，滑翔機，氣球），私人飛行照（4座以下非商用飛機），商用飛機執照。
要開這個，沒有部隊的對口培訓，至少要考個商照，飛行時間，要達到250小時以上，而且要先取得私照。
一些森林消防的飛行員，學的就是商照。
在往上，還能升級。
飛行教員，運輸飛機駕駛員（客貨運輸機），大型私人飛機（公務機）駕駛員。
可以不脫產學習，就是有點貴，一個商照學下來，大幾十萬是要的，目前沒有幾所航校可供私人學習，後世放開了標準，培訓機構多了以後，會簡單一點，也便宜一些，商照，三四十萬吧。
方淮瞭解到這裡的時候，已經想好了自己的假期該怎麼安排了。
如果有條件，把楊少傾也帶去學。
13年以前，民航對飛行員的體檢堪稱嚴苛，幾乎能刷下百分之八十的普通人，13年以後，纔出了政策，放開私人飛行領域。
當然，體檢，方淮沒這個顧慮。
問題來了，如果撿到一架直升機，如何把它規範開走？
開飛機，首先要民航空管允許，每次起飛都得聯繫空管報備。
上機，對着飛機檢查單，繫好安全帶，檢查飛機情況。
也就是那一堆密密麻麻的按鈕。
油門進慢車位，按下啓動開關，飛機就發動了，飛機螺旋槳達到峰值時，啓動發電機，地平儀協調，打開電子設備開關，解除地面摩擦，外部地面人員檢查機身狀態，帶上降噪通訊耳機，拉起總距，飛機慢慢起飛了。
地面拉起來的一瞬間，是非常危險的，如果一個沒注意，姿態沒調整好，槳葉一觸地。
哦嚯，原地爆炸，人生GG。
萬一沒投好胎，請重新奮鬥四十年再進入駕駛艙。
所以，起飛之前有這麼多的檢查。
得再通過通訊系統，向民航彙報，飛機一切正常，一日四報。
操縱直升飛機，攏共兩個杆，兩個踏板。
總距操縱桿，一般在駕駛位坐左側。
拉起，旋翼槳葉角度增大，升力增大，直升機起飛，向下推，反之。
週期變距杆，在駕駛位中央前方。
旋翼葉片左右前後角度發生變化，會讓直升機兩側升力不等，實現前後左右的飛行。
腳下的尾槳踏板，通過改變尾槳推力，控制飛機轉動，踩左踏板，左旋，右踏板，右旋。
上下，前後左右，轉動，就這三個玩意兒，一手總距，一手變距（駕駛杆），兩隻腳踩踏板。
根據目視原則，不能穿雲飛行，失去視覺參考，會導致飛行錯覺和空間定向障礙，失去飛行姿態。
搞不好出來的時候，已經在一頭扎向地面了。
直升機可以飛幾千米高，不慎進了積雨雲的話，裡面有颶風，會直接撕裂飛機。
降落。
50米開始俯衝，往降落點駛去，到達5米後，向後帶一點週期變距杆，飛機會停止下降，隨後儘量保持平飛姿態，減速，緩慢降落。
螺旋槳關閉。
平穩落地，又活一天。
方淮摸着直升機，腦子裡盤算着中隊裡什麼地方能把它放下。
太特麼大了，不過，很威猛。
有經費了，一定要全款拿下。
最後梯隊到達，壓後的胡培洲看到方淮迫不及待站在直8A的駕駛艙邊，一副癡迷的樣子，有點哭笑不得。
這會的方淮，纔像個19歲的兵。
“1號，還在這兒看什麼呢？整隊集合，帶到前面營地，唱歌開飯！”
方淮這纔回神，看到直升機安靜停在這裡，心知一時半會也走不掉，立馬嚴肅大聲道：
“所有人，集合，準備開飯！”
後面趕來的人，頓時有些失望。
“嚯…這麼大的直升機，胡中隊，讓我們看會唄！”
“誰叫你們跑得慢？晚上會給你們機會慢慢看！明天開始，被教官超過五百米的，一律扣分！”
“我靠…”
“1號也是教官？他都不是個人！”
這下，方淮轉頭，歪嘴了。
“誰說的？剛纔誰說的？”
這下，沒人講話了，大家快速整隊。
“向右看齊！”
“向，前看！”“稍息！”
“戰士責任重呀嘿…預備，唱！”
方淮這句一起，已經代表了他迫切開飯的心情。
《愛軍習武歌》，堪稱最短開飯歌，一般開飯軍歌就唱一段，這歌，一段攏共四句，動作快點，六七秒就能唱完。
大家一下開了8倍速。
“戰士責任重呀嘿軍事要過硬呀嘿愛軍習武創一流啊建功立業在軍營嘿嘿！”
一個標點符號都沒有。
方淮唱這個，就想快點開飯搞飛機。
歌一畢，方淮立馬轉身敬禮請示。
“中隊長同志，開飯隊伍集合完畢，請指示！”
但是，胡中隊的臉，黑了。
“都急着吃飯是吧？重唱！唱《三大紀律八項注意》！”
這話一出。
戰士們：(;Д`)
方淮也麻了。
尼瑪，這是什麼神仙歌曲？
我入伍到退伍，也沒在開飯的時候唱過一次這歌啊！
32句！！
“立正！稍息！唱支歌！革命軍人…預備，唱！”
“革命軍人個個要牢記，三大紀律八項注意……”
唱得亂七八糟吧屬於是。
前幾句，大家都能來兩下，到了後面，幾乎只有方淮在唱，其他基本都不記得歌詞，全是在哼哼。
胡中隊：
“重唱。”
“重唱！”
“重唱！！唱不好，今天不開飯！”
今天這頓飯，不好吃。
唱歌唱了20分鐘，本來一路過來喊後勤人員就有點喊啞了的嗓子，基本全部幹廢。
唱完歌，終於解散開飯，26號連序捏着嗓子對方淮如是說。
方淮看出了胡培洲的想法。
胡培洲壓根沒生氣。
這就不是一首開飯歌的問題，而是部隊長時間在外，尤其是這幾天訓練搞得大家休息時間走路都有氣無力的，缺了軍人姿態，難免要定期搞搞隊伍建設，唱唱軍歌，便是最簡單可行的一種。
這六天，他們從重慶斷斷續續走到陰條嶺，再到神農架林區外圍，走了170公里路，算上來回折返，可能接近200公里。
就這速度，44天下來，實際里程恐怕1500公里打不住。
還要邊走邊學習，好些人已經開始崩不住喊累了。
難以想象，紅軍當年的長征路，邊走邊戰鬥，穿越深山叢林，冰冷雪山，還沒有補給，是怎麼過來的。
大多數人不會發此感慨，他們今天的關注點，在少了的那個菜。
後勤直到現在，少了五個。
終於從五個菜，變成四個菜了。
之前每天都有，被大家吐槽了無數遍難吃的麻婆豆腐，沒了。
後勤的姜少校笑呵呵跟大家說，之前一直用3號鍋給大家炒麻婆豆腐那個後勤兵，“死”在了今天他們途徑的野馬河。
屍體，現在把自己收殮在涼爽的空調大巴上，開着冷空調，蓋着被子呼呼大睡。
惆悵啊！
他們看着碗裡明顯少了一些的油水，忽然很是想念那個因爲沒有紅油豆瓣醬，用糟辣椒濫竽充數的麻婆豆腐。
媽的，那菜裡，好歹還有點肉沫呢！
不爭氣的淚水從嘴角流下。
“誒，誒！晚上有沒有想學飛機技術的？”
胡中隊一聲大吼，大家的表情，立馬振奮起來。
“飛機技術？啥技術？”
“我！我！”
一些人迫不及待舉起手。
方淮正想舉，但想了想，媽的，有詐。
那幾個吊毛教官他還不知道？哪有會直升機的？
“來來來，過來！”
胡中隊咧嘴一笑，立馬把先舉手的幾個人叫到一起。
“你們幾個，一會吃完飯，找後勤拿毛巾，墩布，打兩桶水，去把飛機擦一擦！後勤人員一會還要洗碗收拾，人不夠，伱們一起去學學飛機外部保養！”
“我，不是，剛纔我手痠，伸展了一下。”
“哎呦，對了，剛纔我聽錯了。”
幾人立馬就想走。
尼瑪，20多米長，6米多高的飛機！你當是消防車呢？毛巾擦？我用水管衝都費勁！
胡培洲臉垮了：“呵呵，都不想幹，那就一起幹！今天教你們直升機的地面配合！這就是配合的第一課！”