後面賽車的爭鬥讓劉飛揚受益的不僅僅是這樣，賽車在相互爭鬥的時候會對輪胎產生極大的壓力，所以後面賽車的輪胎勢必會首發]
“飛揚，今天賽車的狀態似乎很不錯”，csc說道
“對啊，今天可是主場作戰，我們的目標可是冠軍啊，不拿出最好的狀態怎麼行呢，現場可有萬千車‘迷’的期待”，劉飛揚嚴肅的說道。
劉飛揚感覺自己的第二次上海之旅比第一次的壓力要大很多，不知是不是因爲自己已經有成績了，所以不想讓大家失望，還是因爲車隊的原因，自己想要急着證明什麼。但是自己心裡的壓力確實很大。
劉飛揚的賽車開的過於‘激’進，場邊的惠特馬什自然是看得出來，惠特馬什不僅開始有點擔心，他擔心過於‘激’進的開法會出什麼問題。
“飛揚，賽車不要過於‘激’進”，惠特馬什對劉飛揚提醒道。
“我現在要趁着機會向前努力推進”，劉飛揚的賽車依然在場上急速的奔馳，可以看出來，劉飛揚似乎有點着急，想要急切的和後面的賽車拉開距離。
而比賽經過了五圈過後，後面的賽車依然沒有解決爭鬥，王國華還是死死的防守住萊科寧，而阿隆索和維特爾跟着後面，距離也不遠，劉飛揚和王國華的距離已經拉開到了5秒之多。
5秒對於高手之間，特別是在賽車的差距很小的情況下，可以說已經是很大的距離，也是一個非常安全的距離了，可是劉飛揚覺得還是不安全，依然採取‘激’進的方式向前推進。
當到達回頭彎的時候，因爲是越野部分，賽車在沙礫上面很容易打滑，特別是在高速的情況下，而劉飛揚就發生了這種情況。
在過這個回頭彎的時候，劉飛揚過大的估計了自己輪胎的抓地力，他沒有想到自己前幾圈的過‘激’開法已經讓輪胎受損嚴重了，在彎道的時候，賽車並沒有抓住地面，滑了出去，陷入了旁邊的沙地
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沙地的阻力十分的大，從引擎的轟鳴就可以看出來此時賽車是多麼的掙扎，賽車正以很慢的速度從沙地裡爬出來。
而就在這期間，王國華，萊科寧，阿隆索，巴頓，維特爾和羅斯伯格都已經過去了，當劉飛揚回到賽道的時候，已經掉到了第七位。
好不容易引擎的動力才恢復過來，又可以從新開始跑了，賽車每經過的地方都留下了沙的痕跡，顯示着剛剛在沙地裡掙扎的模樣。
而剛剛從沙地裡掙扎着出來，劉飛揚也十分的懊惱。
“csc現在檢查賽車的情況”
“剛剛在沙地裡引擎稍有過熱，輪胎磨損比較嚴重，現在有些地方有沙子存在，我需要清理清理”
“那輪胎還可以堅持到第一次換胎嗎？”
“如果不太過‘激’進的話應該沒有多大的問題，但是車速可能會稍稍有影響，不過引擎現在過熱，在這一圈不能用第七檔，還有在打方向盤的時候，要比平時少用10度，等我把車子裡的沙子清理一下”
因爲方向盤不能全用，劉飛揚在過彎的時候會特別的彆扭，總是轉向不足，影響過彎的節奏，而且因爲賽車此時不能用第七檔，在直道的速度也大受影響，也會‘浪’費不少時間，漸漸的自己距離前面第一的王國華有了8秒之多的差距，而且現在自己比他每圈都要慢，差距還會越來越大。
禍不擔心，這時，劉飛揚的後面出現了一輛賽車，第八的馬薩已經追到身後了，因爲這一圈劉飛揚所面臨的方向盤和檔位的問題，所以連馬薩的賽車都要比自己的快不少。
兩人的差距本來很大，但是現在劉飛揚需要奇蹟才能防守住馬薩，因爲此時賽車的狀況差太多了。
賽車在快要進入二號彎的時候，馬薩已經追到劉飛揚後面不到1秒的距離了，此時已經進入了k系統的使用範圍了。、
“csc，還有多久可以清理好，引擎怎麼樣？”劉飛揚急切的問着，他可不想被馬薩超過去，雖然現在自己的輪胎不好，但是隻要自己可以用第七檔，方向盤可以全用，劉飛揚還是很有自信，自己的賽車會比馬薩的快。
“大概還需要三十秒，正在快速的清理中，引擎在三十秒後也將到達安全的工作溫度”
三十秒，自己只需要再稱三十秒，劉飛揚這樣想着。
可是也就是這三十秒是最難熬的。
進入二號彎，馬薩就對劉飛揚發起了進攻，因爲此時賽車各個方面的差距，馬薩可以很輕鬆的在彎道內跟住劉飛揚，在出二號彎的時候，馬薩迅速將賽車擺了出來，並打開了k系統，瞬間的速度比劉飛揚的賽車快了很多，而劉飛揚此時只能用到第六檔。
馬薩很輕鬆的就超過了劉飛揚，並迅速的和劉飛揚拉開了距離。
更糟糕的是，不知不覺的，特魯利已經來到了劉飛揚的後面了，而此時距離清理完成還有10秒的時間。
特魯利似乎也看出了劉飛揚的賽車出了問題，因爲他不敢想象劉飛揚竟然會和自己相遇，所以他一點也不會客氣，還沒到三號彎就開始對劉飛揚動手了。
“csc，還有多久？”劉飛揚有點着急了。
“還有五秒”
而特魯利已經爬到看來劉飛揚賽車的左邊和劉飛揚並駕齊驅了。
誰要想在前面，關鍵就是看誰先進入三號彎，而特魯利的賽車漸漸的佔據了優勢。
就在這時，csc對劉飛揚說道：“現在賽車清理完畢，引擎恢復”。
劉飛揚聽見這句話，馬上升檔到了第七檔，車速有了明顯的提高，迅速的追上了本來甩開自己的特魯利，眼看三號彎就到了，劉飛揚開始有一點優勢了，賽車領先了特魯利的賽車，而特魯利自然不肯認輸，因爲他覺得劉飛揚的賽車有問題，不可能會贏過自己。，所以強行想搶入彎的位置。
劉飛揚的賽車已經恢復了正常，靠着自己對賽道的良好把握，劉飛揚變換了一次路線，雖然比賽特魯利後進彎，但是出彎的時候卻走在了內道，並且順勢擺過來正好可以擋住後面的特魯利，把特魯利擋在了自己的身後。