還是因爲CSC的提醒，劉飛揚才反應了過來，也迅速的將賽車拉到了外道，不過，因爲此時巴頓的賽車十分的優勢，在劉飛揚將賽車擺到外道的時候，巴頓可以迅速的改變自己的賽車線，因爲賽車的狀態很好，所以引擎也不用反應過長，就可以很輕鬆的擺到內道。
而此時，劉飛揚的賽車反應卻十分的緩慢，因爲各種參數都有變動，賽車的狀態很不好，所以劉飛揚根本來不及防守，巴頓的賽車迅速的加速從劉飛揚的旁邊過去了。
而被巴頓超過的劉飛揚也掉到了第二位。
此時，新的考驗又開始了，雖然掉到了第二位，但是也不能放鬆，因爲萊科寧就在自己的後面。
此時進入越野賽道。
一當賽車出了問題，賽車的狀況就會急劇下降，各種狀況就會隨之而來。
“飛揚，賽車的液壓桿出了問題，有點漏油”，CSC對劉飛揚說道。
“現在也沒有辦法了，只有堅持了，還有最後不到兩圈了”
此時，劉飛揚已經可以通過反光鏡很清楚的看見萊科寧就在自己後面十分近的位置，兩人的距離只差了不到1秒，而且，劉飛揚的速度還在慢慢的掉，賽車似乎要不堪重負了。
就在劉飛揚想着的時候，萊科寧突然開始了對劉飛揚的進攻。
萊科寧打開了K系統，賽車瞬間爆發，直‘逼’劉飛揚而來，萊科寧看出了劉飛揚的賽車有問題，自己要超越他應該不是問題。
萊科寧利用尾流緊緊的跟住劉飛揚，然後在最後一個彎道前，迅速的‘抽’頭擺了出來，在反光鏡裡看見了萊科寧的動作，劉飛揚也不打算防守了，這種情況下防守肯定防守不住，而且按照賽車現在這樣的情況是，說不定在防守中再出一些事，可能連完賽都不可能了，這樣拿個季軍也‘挺’好。
對於劉飛揚不阻擋的行爲，惠特馬什自然是理解的，以他的經驗，他知道現在賽車的情況十分的糟糕，如果退賽，沒有一個積分，對於現在的車隊來說是承受不起的，也就會給車隊爭奪最後的冠軍一個沉重的打擊。
看到前面劉飛揚的不阻擋，萊科寧也不客氣，安心的從劉飛揚的旁邊過去了，劉飛揚掉到了第三位，而後面的阿隆索距離劉飛揚還有大概5秒距離，比賽還有兩圈，這第三名的位置應該沒有問題了。
前面的巴頓和萊科寧拉開了和劉飛揚有2秒多的差距，現在似乎沒有再被拉開，到了最後了，兩人也都比較小心，比較保守，因爲在最後時刻失誤的話，可就虧大了。
比賽進入最後一圈，劉飛揚和前面兩人的距離仍然是2秒左右，而萊科寧和前面巴頓的距離不到1秒，劉飛揚覺得萊科寧應該還會做最後的努力，畢竟他還是很有機會可以超過前面的巴頓的。
果然和劉飛揚想的一樣，萊科寧還要做最後的努力。
賽車剛過了大直道，在一號彎的時候，萊科寧打開了K系統，得以讓自己在一號彎可以跟住巴頓，在出彎的時候，迅速的加速，這是就是看哪個賽車的扭矩好了。
不過，兩人賽車在這方面的能力在伯仲之間，巴頓拼命的守住了萊科寧。
二號彎就在不遠處，萊科寧似乎還不死心，在二號彎前幾次將賽車擺出來，故意讓前面的巴頓看到，來施加心裡壓力，可是沒有什麼效果，而且因爲距離稍遠，賽車不夠超越，只得跟着巴頓。
在接下來的幾個彎道，萊科寧都做了嘗試，但是都沒有能夠超越巴頓。
現在進入最後的超級大回環，這是萊科寧最後的機會了，因爲兩人的距離就在1秒不到，所以萊科寧還是很有機會的。
在進入超級大回環前，萊科寧打開了K系統，兩人幾乎是同時進了最後的半圈。
兩人都打開了渦輪增壓，因爲劉飛揚要比他們晚2秒進去，所以二人在劉飛揚前面迅速的消失了。
劉飛揚也看不見前面二人的爭鬥，只好自己完成比賽了。
就在二人離劉飛揚遠去2秒，劉飛揚剛剛進入大回環的時候。
“飛揚，前面二人因爲爭鬥出了事故，兩人雙雙退賽了，現在你是第一名，冠軍是你的了”。惠特馬什對劉飛揚說道，言語間也透‘露’出喜悅和‘激’動。
“啊？”劉飛揚一時還不敢相信自己的耳朵。
因爲前面二人在自己的視野中消失了，自己根本就沒有看見兩人到底發生了什麼事，現在惠特馬什突然對這樣這樣說，劉飛揚還一時反應不過來。
“我是說，你現在是第一名了”
惠特馬什剛說完，劉飛揚就衝線了，在劉飛揚衝線了那一刻，全場響起了歡呼，這樣的歡呼只有冠軍才能享受的歡呼讓劉飛揚清醒了過來，自己拿到了冠軍。
這是在亞洲，當劉飛揚拿到冠軍的那一刻，連歡呼聲似乎都要比在其他地方響亮和持久，畢竟亞洲也算是劉飛揚的第二主場。
頒獎典禮上，雄壯的國歌響徹整個日本鈴鹿賽道。五星紅旗再一次掛在了最高的位置。
而因爲前面兩人的退賽，後面的車手也享福了，阿隆索上升到了第二位，王國華來到了第三位，所以，在五星紅旗的旁邊還掛着一面五星紅旗。
日本站結束了，劉飛揚連自己都沒有想到在最後時刻，自己竟然可以拿到冠軍，真是不可思議。
而且，因爲近來的幾場表現都十分的不錯，劉飛揚漸漸的追上了前面的積分和萊科寧，巴頓，阿隆索等人的積分差距都在五分以內了，四人的積分都相當的接近，最吃虧的就是這場比賽退退賽的巴頓和萊科寧兩人，沒有一個積分，所以纔會被劉飛揚這樣快速的追近。
終於又回到了同一起跑線，劉飛揚對自己以後的比賽也充滿了信心，對後面還有的八站比賽，劉飛揚最好了準備，下一站，F1將轉戰韓國。
這一站也正式拉開了下半賽季的序幕。
由於，日本和韓國十分的接近，所以下站的韓國站將會在一週後舉行，所以留給大家的也沒有多少休息的時間，在日本短暫的停留後就要趕往韓國，在賽車場旁邊找好了酒店，車隊開始做準備，而劉飛揚可以短暫的休息。