現在已經沒有其他辦法了，這是最後的絕招了。
此時的賽車馬上就要開始出彎，劉飛揚看了看前面的巴頓的賽車，下定了決心，決定要在這裡嘗試一次風扇系統，雖然深知沒有電腦的輔助使用風扇系統有點不好控制。
賽車開始出彎，劉飛揚將自己的賽車又迅速的擺到了內道，而巴頓的賽車的速度也正在慢慢的起來，不過，和劉飛揚的賽車此時的速度相比還是差了一些，劉飛揚知道這一點，所以打算賭一把，劉飛揚將自己的賽車擺到了內道，而前面的巴頓也自然在自己的後視鏡裡看到了後面的劉飛揚的動作，不過，他卻有一點不明白，此時內道已經被自己的賽車完全佔據了，劉飛揚想要從內道超越已經是不可能的，可是爲什麼還要將自己的賽車擺到內道來呢，可是接下來劉飛揚的一個動作，更加的讓巴頓驚訝，劉飛揚將自己的賽車擺到內道來的時候，巴頓可以十分清楚的看見，在劉飛揚的賽車兩邊的地方，氣流似乎出現了紊亂，這巴頓自然知道劉飛揚的賽車正在使用風扇系統，雖然這個賽季他們的賽車沒有安裝風扇系統，但是這風扇系統巴頓還是知道的，畢竟在上一個賽季的時候，每個人都有這個東西，只是巴頓非常驚訝的是在沒有電腦的時候劉飛揚還敢使用風扇系統。
由於賽車打開了風扇系統，讓劉飛揚的賽車的周圍的氣流都變得紊亂了，不過，這只是對其他賽車來說的，既然是自己的賽車造成的氣流，對於其他的賽車來說可能是亂流，不過對於自己的賽車來說卻是沒有任何的影響，這樣的話，後面的萊科寧的賽車就十分的不好受了，由於劉飛揚的賽車打開了風扇系統的，導致了賽車的氣流十分的紊亂，這自然影響到了萊科寧的賽車，此時的萊科寧的賽車本來距離前面的劉飛揚的賽車比較的近，可是由於突然到來的紊亂的氣流，讓萊科寧的賽車在彎道里失去了平衡，賽車打滑了一下，被劉飛揚的賽車稍微的拉開了距離，這樣的話後面的萊科寧的威脅就解除了，這個時候，劉飛揚可以專心的去超越前面的巴頓而不用擔心被後面的萊科寧偷到了。
劉飛揚打開了賽車的風扇系統，想要走一個S型路線，因爲劉飛揚知道此時的自己的速度還是有一些優勢的，只要在出彎的時候自己擺出自己的賽車的時候，前面的巴頓肯定會將自己的賽車擺出來阻擋自己，而自己利用風扇系統可以走一個S型路線，因爲自己賽車周圍的氣流的原因，這是很容易實現的，所以可以走一個S型的路線，而前面的巴頓的賽車因爲沒有這個系統所以不能走一個S型路線，那麼自己就可以把握這之間的時間差，快速的變換，也由於這裡是彎道，前面的巴頓的變換自然會非常的慢。可是這個要求確實是非常高的，關鍵就在於對賽車的速度的控制，如果在以前的比賽中的話，賽車上面有電腦系統，自己完全不用擔心賽車的速度的問題，因爲電腦的控制會是十分的精確的，自己完全不用擔心，但是現在不一樣了，沒有了電腦這種速度的控制就需要自己的感覺和經驗了，當然這是十分難的。
在比賽的時候，如果賽車的速度過快就會導致下一個S型無法完成就沒有辦法超越前面的巴頓，嚴重的話還有讓自己衝出賽道的可能，而如果賽車的速度過慢的話，那麼變換起來的時候，頻率就會很慢，那麼前面的賽車就會有充足的時間擺到自己的賽道上面來阻擋自己，所以，速度是十分關鍵的，而沒有電腦，這個難度自然是增加了不少。
雖然已經決定拼一拼了，但是劉飛揚這個時候還是十分緊張的，畢竟這是十分關鍵的，如果失敗很有可能衝出賽道，而且就算沒有衝出賽道，那麼今天對前面的巴頓的超越就不可能完成了，就意味着今天的冠軍就是巴頓的了，劉飛揚又怎麼能不緊張呢，而且，這是自己第一次在沒有超級電腦輔助的時候使用這個風扇系統，這對自己來說是一個非常大的挑戰，而劉飛揚之所以有這個資本敢在比賽中來做這樣成功率不高的挑戰，那就是因爲他在第一站的比賽中拿到了冠軍，也就是說即使自己的這一次失敗了也沒有多少關係，畢竟自己在第一場的比賽中已經拿到一個冠軍，季楓還是比較多的，就算這場比賽自己沒有拿到積分而是退賽了對自己的影響也是有限的，不會那麼致命，所以，劉飛揚纔有資本在第二站的時候賭一把。
還有一個重要的願意就是劉飛揚從來都是喜歡挑戰的，在F1的賽車上面他已經開創過許多的先例了，而創造了很多的新東西，這是一個F1賽車手應該做的事，如果只是一味的跟着別人走，他最多成爲一個優秀的F1車手，而成不了一名偉大的F1車手，劉飛揚既然想要超越舒馬赫成爲賽車之王，那麼也就是說劉飛揚自然是想要成爲一名偉大的車手，那麼今天的挑戰就是值得的。
在劉飛揚將自己的風扇系統打開的時候，張若一自然是知道劉飛揚準備怎麼做了，雖然張若一一直十分的相信劉飛揚的技術，但是這個時候張若一還是十分緊張的，甚至他都不敢在無線電裡對劉飛揚做出一些提醒了，因爲她怕這樣打擾了劉飛揚的精神呢過，她只是在下面安靜的看着，祈禱着劉飛揚能夠成功。
劉飛揚的賽車緊緊的跟着前面的巴頓的賽車，看到了前面的巴頓的賽車距離自己十分的近，而且此時的賽車已經開始出彎了，劉飛揚覺得機會已經來了，自己可以開始行動了，賽車的速度猛然增加，將自己的賽車擺到了外道，開始行動了。