“確實是這樣，不過，此時的萊科寧明顯是爲了讓你在前面做出一些動作，然後找到機會來接近你的賽車，如果你這個時候行動的話，肯定就上了後面的萊科寧的當了，但是，我也知道，此時的萊科寧已經是下定了決心，因爲後面的巴頓的賽車已經是不遠了，他已經死下定了決心，然後想要拼一次，就算是撞上了和你一起退賽也在所不惜，但是，你不能和他那樣的，這個時候你可以行動，但是你也要先想要後面的萊科寧的賽車突然行動的話你要怎麼辦，不能讓他白白的接近你的賽車然後超越你的賽車，這一切你都要想好，畢竟，此時的後面的巴頓的賽車和你的賽車的距離已經不是那麼的遠了，只要再撐一會兒就可以了，所以，你要注意後面的萊科寧的賽車”
聽到了張若一這麼說，劉飛揚也覺得很有道理，如果說自己爲了不和後面的萊科寧的賽車撞在一起，而貿然的在前面行動，然後讓後面的賽車接近了自己的賽車，自己的賽車因此而被後面的萊科寧的賽車超越了，這讓自己確實覺得十分的不值，但是如果就這樣讓自己的賽車退賽的話也很不值，劉飛揚需要想一個比較好的辦法，以來可以不喝後面的萊科寧的賽車撞在一起，二來也可以不讓後面的萊科寧的賽車接近自己，從而萊科寧也就沒有辦法超越自己的賽車，可是這樣的方法也確實是不好想，畢竟此時的後面的萊科寧的賽車對自己的賽車的威脅很大，想要找到這種好的方法還是比較的難的，但是這個時候已經是沒有辦法了，後面的巴頓的賽車已經是不遠了，自己再堅持一下，後面的巴頓的賽車追上來以後，也許就可以比較的輕鬆了。
劉飛揚通過了自己的後視鏡裡看了看後面的萊科寧的賽車，此時的萊科寧的賽車由於在這裡需要出彎，然後慢慢的脫離了內道的原因，他的賽車朝劉飛揚的賽車過去了，而且，此時的情況是越來越緊急，前面的劉飛揚需要作出一些什麼，要不然這樣下去一定會和萊科寧的賽車撞在一起的，而且，從萊科寧的賽車的動作來看，這萊科寧似乎是下定了決心，就算是和劉飛揚撞在一起也不會退讓的，畢竟萊科寧已經堵上了，他覺得劉飛揚會退步，原因就是劉飛揚在第一名，自己在第二名。
想到了剛纔張若一說的話，劉飛揚覺得自己還真的不能就簡簡單單的擺出自己的賽車，這樣的話後面的萊科寧的賽車一定會接近自己的賽車，然後趁機超越自己的賽車，劉飛揚又看了看後面的萊科寧的賽車，此時的萊科寧的賽車已經是開始朝外道這邊來了，而自己就在更加的外面，會慢慢的被萊科寧擠出去，可是自己不讓的話會被萊科寧的賽車影響到，甚至是沒有控制好的話還會和他的賽車撞在一起，這還真的不能不讓。
劉飛揚又仔細的看了看這個四號彎，超級減速彎道，賽車在這個彎道里面的速度非常的小，也就導致了賽車在內道過彎的時候會慢慢的脫離內道，讓賽車朝外道而去，既然是這樣的超級減速彎道，那麼這個彎道的彎矩就非常的急，幾乎已經是一個回頭彎了，那麼賽車在這裡的速度自然是受到了限制，只要稍微的快了那麼的一點，賽車就會有很大的可能可以衝出賽道，所以，其實後面的萊科寧也不敢太激進了，畢竟此時的他的賽車是靠着位置的優勢想要給前面的劉飛揚施壓，讓前面的劉飛揚的賽車迫於壓力，然後出現什麼不該有的動作，從而給自己留下機會，當然這個方法是很有效果的，此時的位置方面對萊科寧來說是很有利的，而此時的劉飛揚也是感覺到了後面的萊科寧的賽車帶給他的壓力，而且，此時的劉飛揚面對後面的萊科寧的賽車仍然是沒有什麼好的辦法，這個時候賽車已經是要轉過彎心了，馬上賽車就要開始出彎了，而這個時候，萊科寧的賽車已經是向外面的賽道去了很多了，看樣子馬上就要和劉飛揚的賽車摩擦了。
就在這個時候，劉飛揚的心裡出現了一個辦法，此時的賽車已經是馬上就要開始出彎了，而在賽車開始出彎的時候，賽車就要開始加速了，而此時的後面的萊科寧的賽車和自己的賽車的位置很接近，那麼在賽車開始加速的時候反而對後面的萊科寧的賽側不利，因爲他的賽車在後面，和劉飛揚的賽車又比較的接近，前面的劉飛揚的賽車或多或少的會對他的賽車造成一些影響，而只要是前面的劉飛揚的賽車的節奏很好的話就可以阻止後面的萊科寧的賽車接近自己，當然，這個辦法也是有風險的，那就是如果前面的看劉飛揚的賽車的節奏把握的不好，被後面的萊科寧的賽車拉近了距離，讓萊科寧進入了他的賽車的0。5秒以內，那麼在出彎的時候，只要是後面的萊科寧的賽車打開了自己的賽車的K系統，那麼前面的劉飛揚似很難可以阻擋住後面的萊科寧的賽車的，所以，在這個出彎的關鍵就是要把握自己的賽車的節奏，而這個時候，按照自己的賽車和萊科寧的賽車的位置來看，這萊科寧在內道將賽車朝外面擺目的就死爲了讓劉飛揚的賽車朝更加的外面而去，最好是上了草地，然後自己的賽車就可以趁機的接近前面的劉飛揚的賽車。
劉飛揚打算利用萊科寧的這種想法，因爲此時的萊科寧只管着前面對劉飛揚的賽車，就是要讓萊科寧的賽車出了賽道，然後自己的賽車就可以在賽道內接近前面的劉飛揚的賽車，然後通過K系統在出彎的時候的優勢就可以超越前面的劉飛揚的賽車，而且，從現在的情況來看，萊科寧的這個想法正在慢慢的實現。