可是此時已經是不一樣了，雖然這巴頓的賽車已經是和自己的賽車的距離很近了，但是一圈這巴頓的賽車還是拉近了和自己的賽車的零點一秒的距離了。
此時巴頓已經是距離自己只有零點六秒的時間了，這自然是讓前面的劉飛揚十分的擔心，後面的巴頓的賽車的速度是如此的快，而且，這接近自己也是如此的快，讓前面的劉飛揚十分的擔心，因爲如果按照這個下去的話，這後面的巴頓遲早是要超越自己的賽車的，因爲在後面的巴頓的賽車進入了自己的賽車的零點五秒以後，這巴頓想要超越自己的賽車機會變得比較的輕鬆，而到了那個時候，劉飛揚真的是比較難可以阻擋住後面的巴頓的賽車，但是這後面的巴頓的賽車的速度又是如此的快，面對如此快的巴頓的賽車，這劉飛揚想要阻止後面的巴頓的賽車接近自己的賽車也不是那麼的容易的，可是這巴頓的賽車一旦進入了自己的賽車的零點五秒以後，自己想要擋住他的賽車又很難，此時對劉飛揚似乎已經是沒有什麼好的辦法了，看來這賽車速度是很重要的，只要賽車的速度足夠的快，就會給他的競爭對手帶來很大的壓力，這後面的巴頓的賽車就是，雖然此時的他的賽車還沒有超越前面的劉飛揚的賽車，但是其很快的速度還是給前面的劉飛揚帶來了很大的壓力，而這個壓力就很有可能會讓前面的劉飛揚出現一些失誤，當然最爲關鍵的就是自己的賽車擁有很大的優勢就可以比較容易的超越前面的賽車。
此時的比賽已經是進入了倒數第二圈，面對後面的巴頓的賽車給自己的壓力，這劉飛揚也是看着後面的巴頓的賽車努力向着什麼好的辦法，但是看了很久後面的巴頓的賽車，這劉飛揚也是沒有什麼好的辦法，畢竟這後面的巴頓的賽車確實比自己的賽車是快了很多每一圈零點三秒，在高手之間是十分巨大的差距，而且，又是在這樣關鍵的時刻，這零點三秒的差距確實是有一點大的。
不過，這也沒有辦法，雖然他們的賽車在第一站的比賽中已經是拿到了冠軍，但是他們的車隊畢竟是一直新的車隊，而且沒有什麼大廠商贊助，全部相當於‘私’人的車隊，而且，特別是這個賽車的引擎，全部是自己研究的，而這引擎在賽車中的地位自然是不用說的，雖然在這款引擎的研製上，在實驗室的數據看來引擎確實很不錯，而且，在第一站的比賽中引擎的表現確實是十分的不錯，但是此時的比賽已經是可以看出來一些問題了，那就是從這一站的排位賽就可以看出來了，一些比較大的廠商車隊他們在升級了以後，賽車的速度就會有一個比較明顯的提升，而劉飛揚的這樣的車隊自然是沒有那麼強的研發的能力，雖然車隊裡的人也算是一些骨幹‘精’英，但是和國外的那些汽車專家來比，還是有差距的，所以，當他們的那些車隊進行升級的時候，這劉飛揚的賽車並沒有進行升級，也就是導致了此時的巴頓，萊科寧等人的賽車都要比自己的賽車快，而且，沒有讓劉飛揚想到的是這巴頓的賽車竟然會比自己的賽車快了這麼多，而這樣的差距竟然只是用了一站的時間，在第一站的時候，自己的賽車和巴頓的賽車的速度差不多，甚至還有一些小小的優勢，但是到了這一圈，經過了一站的升級以後，自己的賽車竟然和巴頓的賽車的劣勢就達到了零點三秒之多，這是多麼大的差距啊，劉飛揚甚至車隊技術和研發實力的重要‘性’了。
此時的賽車已經是進入了大直道的地方，雖然此時的劉飛揚知道了研發能力的重要‘性’，但是此時的第一要務還是要想辦法擋住後面的巴頓的賽車，畢竟此時擋住巴頓的賽車纔是自己最要做的事情，而其他事情都要等到這場比賽結束以後纔去做了，看了看後面的巴頓的賽車，進入了大直道以後，劉飛揚知道後面的巴頓的賽車的速度優勢和明顯，而在大直道的時候，這後面的巴頓的賽車的優勢就可以很好的體現出來了，進入了大直道以後，從上面看，可以很清楚的看見此時的巴頓的賽車正在慢慢的接近前面的劉飛揚的賽車，而且是十分的明顯，等到了一號彎的時候，這巴頓的賽車已經是進入了劉飛揚的賽車的零點五秒，當後面的賽車進入了前面的賽車的零點五秒以後，前面的賽車和後面的賽車的關係就會發生質的變化，而此時的巴頓已經是進入了前面的劉飛揚的賽車的零點五秒，賽車正準備要進入一號彎，而一號彎是一箇中速彎道，對於大直道末端結束的他們兩人來說自然是需要減速，而劉飛揚的運氣還算不錯，在巴頓的賽車進入了自己的賽車的零點五秒以後，恰恰到了一箇中速的彎道，這巴頓的賽車不能加速，也就自然是不能使用K系統，那麼巴頓的賽車的速度優勢在這裡就不能發揮，所以賽車在開始進入彎道以後，這巴頓並沒有在一號彎行動，如果巴頓的賽車在大直道的中段的時候進入了劉飛揚的賽車的零點五秒以內，相信這後面的巴頓一定會馬上行動，通過大直道幾乎是貼住了劉飛揚的賽車，然後在一號彎出彎的時候，用自己的賽車的K系統可以超越劉飛揚，但是這後面的巴頓的賽車是在要進入一號彎的時候接近了前面的劉飛揚的賽車，所以，這巴頓不能超越前面的劉飛揚的賽車，所以巴頓需要等到這一個彎道結束以後，然後在二號彎之前的一小段的直道的時候接近前面的賽車，然後在出彎的時候超越劉飛揚的賽車，因爲這二號彎是一個高速彎道。
此時的賽車已經是進入了一號彎，而賽車進入了一號彎以後，這後面的巴頓是完全不用擔心，因爲此時的賽車的速度比前面的劉飛揚的賽車快了很多，自己完全不用擔心自己的賽車會在這裡被前面的劉飛揚的賽車拉開距離，也就是說這後面的巴頓非常的放心自己的賽車可以在這裡跟住劉飛揚的賽車，不會被劉飛揚的賽車拉開距離，而劉飛揚在這裡自然是非常的想要拉開和後面的巴頓的賽車的距離，因爲劉飛揚很清楚，只要出了一號彎，這後面的巴頓就會開始對自己的賽車動手，而憑藉着後面的巴頓的賽車的速度自己很難可以擋住後面的巴頓的賽車的進攻，而且，劉飛揚驚訝的發現了，在剛剛的大直道的時候，這後面的巴頓是迅速的拉近了和自己的賽車的一秒的距離，這是十分恐怖的，那麼在二號彎前面的那一小段的直道的時候，這後面的巴頓還可以進一步的接近自己的賽車，然後出彎的時候可以利用自己的賽車的K系統來超越自己，劉飛揚覺得最糟糕的是二號彎是一個高速彎道，在這裡彎道後面的巴頓的賽車的優勢就可以最大程度的體現，劉飛揚此時的心裡是完全的沒底。
在場下的張若一也是十分的驚訝，因爲在巴頓的賽車超越了萊科寧的賽車以後，張若一還告訴了劉飛揚要擋住後面的巴頓的賽車，因爲他們今天爲了這個冠軍確實是付出了很多，那麼只要擋住了後面的巴頓的賽車四圈，這個冠軍就是自己的了，而且，只有四圈，雖然這巴頓的賽車在後面比劉飛揚的賽車快了很多，但是四圈並不很長，張若一相信劉飛揚可以阻擋住後面的巴頓的賽車。
可是，此時的張若一的心裡也完全是沒有底，她完全沒有想到後面的巴頓的賽車可以追近劉飛揚的賽車這麼快，簡直就是比劉飛揚的賽車快了太多，而這樣的速度在下一個彎的時候想要超越劉飛揚的賽車簡直是太容易了，除非劉飛揚的賽車有什麼超越自然的表現，要不然很難可以擋住後面的巴頓的賽車，而且，張若一也發現了此時的巴頓的狀態是越來越好，在超越了萊科寧的賽車以後哦，這巴頓的賽車的速度又有了一個提高，這讓張若一更加的爲前面的劉飛揚擔心。
張若一對劉飛揚說道：“飛揚，此時的後面的巴頓的賽車的速度很快，你千萬不能勉強”。
張若一的話的意思很明顯，就是告訴劉飛揚，他的賽車和後面的巴頓的賽車的速度差距很大，讓他如果不能擋住後面的巴頓的賽車就不要去勉強，畢竟，第二名還是一個不錯的成績，他們的賽車確實需要提高，在這一站中已經是表現出來了劣勢，下去可要好好的研究。
劉飛揚聽了張若一的話，自然也是明白張若一的意思，可是劉飛揚很不甘心。