這巴頓的賽車由於和後面的劉飛揚的賽車的差不多，所以他的賽車本來和劉飛揚的賽車的距離也是差不多的，那麼在自己的賽車超越了劉飛揚的賽車以後，這自己的賽車自然也是距離這巴頓的塞車的距離比較的近了，那麼在超越了劉飛揚的賽車以後，這後面的阿隆索的賽車追擊前面的巴頓的賽車的時候，他的賽車和巴頓的賽車的距離不是那麼的遠，由於自己的賽車比前面的巴頓的賽車的速度快的很多，所以此時在後面追擊的他的賽車似乎是可以很快的就追上前面的巴頓的賽車。
這後面的阿隆索的賽車在追擊前面的巴頓的賽車的時候自然是比較的快的，這阿隆索的賽車此時比前面的巴頓的賽車的速度大概快了有超過0。3秒的樣子，而此時的巴頓的賽揣測的問題也似乎是和劉飛揚的賽車差不多，這塞車的速度本該隨着比賽的進行，這賽車的速度也是越來越快的，但是這巴頓的賽車就和劉飛揚的賽車差不多，他的賽車的速度並沒有隨着比賽的進行而變得更加的快，而是這賽車的速度沒有什麼改變，所以在比賽纔開始的時候還不是那麼的明顯，可是隨着比賽的進行，這其他人的賽車的速度已經是慢慢的變快了，可是他的賽車的速度卻沒有改變，所以此時的差距已經是出來了，而且是十分的明顯，那就是他的賽車的速度已經是和後面的阿隆索的賽車的差距比較的大了，那麼此時的後面的阿隆索的賽車此時對前面的自己的賽車的追擊就已經是比較的快，這巴頓在前面一直看着自己的賽車的後視鏡，因爲只要這阿隆索的賽車追到了自己的賽車的後面，自己就可以看通過自己的賽車的後視鏡來看到後面的賽車，所以比較擔心後面的阿隆索的賽車的巴頓也是隨時看着自己的賽車的後視鏡，以便於自己知道這後面的阿隆索的賽車是否已經是追到了自己的賽車了，如果這後面的阿隆索的賽會陳側追到了自己的賽車，巴頓就會知道此時的後面的阿隆索的賽車的狀態然後根據後面的賽車來做出一些決策。
阿隆索在後面追擊前面的巴頓的賽車，巴頓在自己的賽車的後視鏡看着後面的賽車，以便於自己在什麼時候可以知道後面的阿隆索的賽車追上了自己的賽車，兩人都在防着對方的賽車，不過此時的後面的阿隆索的賽車還在追擊巴頓的賽車，他的賽車還沒有追到巴頓的塞車的後面，那麼在此時，這後面的阿隆索的賽車還沒有追到前面的巴頓的賽車，所以此時來說，這阿隆索的賽車還沒有進入巴頓的賽車的後視鏡的區域內，此時的巴頓在前面是完全看不到後面的阿隆索的賽車的，兩人的決鬥需要在後面的阿隆索的賽車追上了巴頓的賽車以後纔可能發生，因爲此時的阿隆索的賽車距離這前面的巴頓的賽車的距離還有一些距離，所以此時的後面的阿隆索的賽車在追擊這巴頓的賽車的時候還是需要一些時間的，在這後面的阿隆索的賽車追上了巴頓的賽車以後，這後面的阿隆索的賽車對前面的巴頓的賽車的威脅就很大了，那麼在這阿隆索的賽車追上了前面的巴頓的賽車以後，這兩人的賽車之間的爭鬥也將會開始了，在兩人的賽車的爭鬥的開始了以後，又將會有一場精彩的對決，畢竟這巴頓和阿隆索都是頂尖的車手。
比賽繼續進行，比賽又是過了幾圈，這劉飛揚的賽車的後面的馬薩的賽車也是在追擊這前面的劉飛揚的賽車，他的賽車比劉飛揚的賽車的速度快了很多，所以追擊速度還是很快的，那麼在此時，他的賽車的速度已經是可以比前面的劉飛揚的賽車的速度快了0。3秒左右了，這已經是非常大的差距了，在比賽過了十圈以後，也就是這比賽進入了第四十圈以後，這後面的馬薩的賽車已經是追近了前面的劉飛揚的賽車很多的距離，此時的他和前面的劉飛揚的賽車的差距只有不到1。5秒了，在過去十圈比賽中，他的賽車追近了前面的劉飛揚的賽車的距離超過了4秒，他們之間的本來的距離在超越了5秒，而此時的他們的賽車的差距只有1。5秒左右了，那麼此時的劉飛揚也是知道了後面的馬薩的賽車已經是狂追自己的賽車很多了，此時的他的賽車已經是被後面的馬薩的賽車追上了，他的賽車已經和馬薩的賽車的距離十分的近了，在這個時候，這後面的馬薩的賽車已經是可以給前面的劉飛揚的賽車很大的壓力了，這後面的馬薩的賽車都可以比自己的賽車此時的速度快到0。3秒到0。4秒，這是多麼大的優勢，讓劉飛揚十分的驚訝，可是也是沒有辦法的，這後面的馬薩的賽車比自己的賽車的速度快了這麼多，這也是自己在前面沒有辦法解決的，畢竟此時的自己的賽車和後面的賽車的速度差距太大了，所以在這個時候，這後面的賽車比自己的賽車的速度快了這麼的多，讓自己的賽車很難可以擋住後面的賽車場，也讓自己的賽車沒有辦法擺脫後面賽車，那麼這後面的馬薩的賽車自然是會接近自己的賽車的，這也是十分的自然的事情，只不過由於這馬薩的賽車還沒有進入自己的賽車的0。5秒以內，這後面的馬薩的賽車還沒有辦法對自己的賽車進行超越，所以此時的劉飛揚的賽車在馬薩的賽車的前面還暫時是比較的安全的，此時的至少是不會被後面的馬薩的賽車超越了，這還需要等到後面的馬薩的賽車進入了自己的賽車的0。5秒以內以後，這後面的賽車纔會開始對自己的賽車進行超越的，所以在暫時來說，這劉飛揚的賽車還是比較的安全的，但是劉飛揚十分的清楚，這後面的賽車很快的就會追上自己的賽車場的，在後面的馬薩的賽車追上了自己的賽車以後，這馬薩也是會給自己的賽車在前面很大的壓力的，因爲此時的馬薩的賽車畢竟是比自己的賽車快了這麼多，在這種情況下，這馬薩還是很有可能超越自己的賽車的，畢竟這後面的馬薩也不是泛泛之輩，他的賽車的技術還是一流的。
在劉飛揚的賽車的後面正在追擊劉飛揚的賽車的馬薩的時候，這前面的阿隆索的賽車也是在追擊前面的巴頓的賽車，在比賽過了十圈以後，這後面的阿隆索的賽車場已經是和前面的巴頓的賽車的距離很近了，這後面的阿隆索的賽車追擊前面的巴頓的賽車的速度依然是非常的快，在比賽過了十圈以後，他的賽車自然是和前面的巴頓的賽車的距離很近了，在比賽又過了十圈以後，這後面的阿隆索的賽車和前面的巴頓的賽車的差距已經是隻有1。4秒了左右了，在此時，這前面的巴頓也是感覺到了後面的阿隆索的賽車對自己的賽車壓力了，不過此時的後面的賽車還沒有進入自己賽車的後面的0。5秒以內，對於此時的巴頓的賽車來說，在前面的他的賽車還是比較的安全，那麼這後面的阿隆索還是需要繼續的追擊前面的賽車的，讓自己的賽車和前面的賽車十分的接近的時候，就是要讓自己的賽車進入前面的賽車的0。5秒以內，然後纔可以開始對前面的巴頓的賽車進行超越，而且此時的後面的阿隆索的賽車比前面的巴頓的賽車的速度快了很多，所以他的賽車在後面追擊前面的巴頓的賽車的時候還是比較的容易的，那麼這阿隆索對於此時的自己的賽車還是比較的有自信的，他相信自己應該很快的就進入前面的巴頓的賽車的0。5秒以內，然後就開始對前面的賽車進行超越了，那麼在後面阿隆索的賽車想要接近前面的巴頓的賽車的時候，這前面的巴頓自然也是需要隨時看着後面的阿隆索的賽車了，因爲他需要時刻的看着後面的阿隆索的賽車，然後在一個時候需要去防守後面的賽車的，雖然自己的賽車和前面的賽車的速度差距很大，但是這對於巴頓來說自然不是問題，如果這巴頓會因爲自己的賽車和前面的賽車相比，自己的塞車的差距很大的話，那麼巴頓就不可能會有這麼一些好的成績了，因爲像這種體育，只要比賽還沒有結束，只要他們的賽車還在賽場上，什麼事情都可能發生的，那麼這巴頓自然是不會放棄，雖然這後面的阿隆索的賽車比自己的塞車的速度快了這麼多，也不能讓前面的巴頓的賽車放棄對後面的阿隆索的賽車進行抵抗，因爲巴頓對自己賽車的技術和實力還是有十分的自信的，所以他需要在自己的賽車的後視鏡裡看着後面的阿隆索的賽車，在阿隆索的賽車追到了自己的賽車的後面的時候，自己需要在前面防守後面的賽車。