總的來說，此時的巴頓是非常的想要擋住後面的阿隆索的賽車的，但是由於此時的情況這麼的糟糕，這自己的賽車想要擋住他的賽車也是十分的困難的，此時的巴頓可以說是十分的鬱悶和無助。
巴頓的賽車的後面的阿隆索的賽車的速度是非常的快，這樣快的速度讓前面的巴頓的賽車在阿隆索的賽車的前面顯得十分的鬱悶，此時的後面的阿隆索的賽車比前面的巴頓的賽車的速度快了不少，也是在這個時候，這後面的阿隆索的賽車已經是要準備去超越前面的巴頓的賽車了，這此時的巴頓的賽車和後面的阿隆索的賽車的速度比起來，他的賽車的差距是非常的大的，所以在這個時候，這後面的阿隆索的賽車在開始要準備去對前面的巴頓的賽車進行超越了，因爲此時的他們的賽車已經是到了一號彎了，進入了一號彎以後，這賽車的優勢自然是在阿隆索的賽車的這邊，因爲他的賽車的速度有優勢，而且，是他的賽車在一號彎可以完全的發揮自己的賽車的優勢，因爲這個一號彎是一個高速彎道，那麼此時的他的賽車自然是可以對前面的巴頓的賽車進行超越的，而且，在這個優勢彎道，這後面的阿隆索的賽車如果在哪裡可以打開自己的賽車的K系統的話，這前面的劉飛揚的賽車是基本上沒有太多的機會可以擋住後面的賽車的，這也是十分的關鍵的一點，那就是這後面的阿隆索的賽車一定會在賽車開始出彎道的時候對前面的賽車的進行超越的，所以說在出彎的時候，這巴頓的賽車是很難可以擋住後面的賽車的，因爲此時的他們的賽車的差距真的十分的大。
此時的賽車已經是馬上就要開始出彎了，這後面的阿隆索的賽車也是做好了準備，隨時都要開始對前面的賽車進行超越，這前面的巴頓的賽車已經是被逼入了絕路了，在這個時候，他也只有讓自己盡力的去做一些事情了，自己能不能擋住後面的賽車在此時對巴頓來說是十分的困難的，也是沒有多少的必要的了，畢竟此時的自己的賽車的速度是這麼的慢，而後面的阿隆索的賽車的速度是這麼的快，自己的賽車和阿隆索的賽會的賽車的差距不是一兩個的檔次的問題，而是相差了很多，在這種情況下，如果沒有奇蹟的話，這自己的賽車又怎麼可以擋住後面的賽車呢，這一點是十分的關鍵的，此時的自己的賽車和阿隆索的賽車的差距太大了，這後面的阿隆索的賽車比起自己的賽車來說，他的賽車的優勢已經是十分的巨大了，自己在前面幾乎已經是沒有機會了，這巴頓在自己的賽車的後視鏡裡看着後面的阿隆索的賽車，在他的賽車的後視鏡裡可以十分清楚的看見這後面的阿隆索的賽車的速度十分的快，從阿隆索的賽車的節奏就可以看出啦，在這個彎道的時候，這後面的阿隆索的賽車還在不斷的接近自己的賽車，而自己的賽車雖然在前面已經是知道了後面的賽車正在快速的接近自己的賽車，而且這巴頓也是想要擺脫後面的阿隆索的賽車，可以不管自己怎麼努力，這自己的賽車的速度一直都是這麼的慢，根本就沒有一點的機會可以擋住後面的賽車的，這都是自己的賽車和此時的阿隆索的賽車的實實在在的差距，這也是自己基本上不可能改變的差距，只有等車隊找到了問題，然後解決了問題以後，這賽車的問題纔有可能可以解決的。
此時的賽車已經是馬上就要開始出彎了，這後面的阿隆索的賽車已經是做好了準備，在賽車開始出彎的時候自然是就要開始對前面的巴頓的賽車進行超越了，畢竟此時的自己的賽車的速度還是不錯的，在超越了巴頓的賽車以後，還是十分的有機會可以去追擊前面的賽車的，在此時的時候，這阿隆索的賽車和前面的萊科寧的賽車的差距不是很大，這自己的賽車和萊科寧的賽車的速度差不多，如果自己的賽車一直呆在巴頓的賽車的後面自然是會受到巴頓的賽車的影響，因爲這巴頓的賽車的速度比前面的萊科寧的賽車的速度慢了很多，如果自己的賽車一直跟在巴頓的賽車的後面，那麼相當於此時的自己的賽車比前面的巴頓的賽車的速度要慢，可是實際上，這自己的賽車的速度和前面的巴頓的賽車的速度是差不多的，此時的自己的賽車和前面的萊科寧的賽車的差距不是很大，那麼這巴頓自然是想要超越前面的巴頓的賽車，然後可以去嘗試着追擊前面的萊科寧的賽車的，雖然此時的自己的賽車和前面的萊科寧的賽虐的速度差不多，但是也是有可能的，這自己的賽車隨着比賽的慢慢的進行，自己的賽車的速度也是有可能的超越前面的萊科寧的賽車的，那麼到了那個時候，自己的賽車在後面就是完全的有機會可以去超越前面的賽車了，所以此時對於阿隆索的賽車來說，他的賽車的最大的任務就是可以超越前面的賽車，然後跟着萊科寧的賽車，儘量的保持自己的賽車的速度，讓自己的賽車可以比前面的萊科寧的賽車的速度快一點，就有機會去追上前面的萊科寧的賽車，因爲這自己的賽車在此時和前面的萊科寧的賽車的差距不是那麼的大，只要自己的賽車在後面有優勢就完全的有機會可以追上前面的賽車的。
那麼在後面的阿隆索的賽車自燃是要快點的超越前面的巴頓的賽車了，不過，這阿隆索的賽車比巴頓的賽車的速度快了很多，而且，此時的後面的阿隆索的賽車的節奏和優勢都是十分的大的，所以在後面的阿隆索的賽車自然是有十分大的優勢可以去超越前面的巴頓的賽車的，不過最爲重要的就是此時的後面的阿隆索的賽車需要小心一點，畢竟此時還是比賽中，這阿隆索的賽車還沒有超越前面的巴頓的賽車，一切都說不清楚，而且，這是比賽，什麼都是有可能發生的，如果因爲自己在後面的超越中不小心而失誤的話，那就是非常的不划算了，因爲如果自己的賽車在後面失誤的話，想要追上前面的巴頓的賽車自然是需要時間的，而且由於自己的賽車的節奏的破壞，肯定會浪費自己的賽車很多的時間，雖然這自己的賽車比前面的巴頓的賽車的速度快，但是這自己的賽車要追上前面的巴頓的賽和自然是需要時間的，在巴頓的賽車的後面浪費了更多的時間，就是意味着這個比賽對於自己來說多了一份的不利，很有可能在比賽最後的時候，這自己的賽和就是和其那面的萊科寧的賽車的差距就是那麼的一會兒，就讓自己的賽車的位置差了一個和名次，在前面的位置中，這差了一個名次對自己的賽車的季楓的影響還是很大的，那麼這阿隆索自然是不想因爲自己的賽車的失誤而讓自己的賽車在巴頓的賽車的後面損失那麼的時間了，他自然是想要快點的超越前面的巴頓的賽車，然後開始去追擊前面的巴頓的賽車的，這是此時的阿隆索的賽車在巴頓的賽車的後面想要做的事情，而且此時的自己的賽車比巴頓的賽車的速度快了那麼的多，自己的賽車的節奏和速度都是十分的不錯，自己的賽車的速度的保持也是十分的不錯的，所以此時的自己的賽車在後面超越巴頓的賽車是十分的有可能的，而且最爲關鍵的是馬上賽車就要開始出彎了，這個是一號彎，在賽車開始出彎的時候，對阿隆索的賽車自然是十分的有利的，因爲他的賽車的速度非常的適合一號彎這樣的彎道，那麼在出彎的時候，只要這阿隆索的賽車不和前面的不等你的賽車在一條路線上，這阿隆索的賽車就是有十分大的可能可以超越前面的巴頓的賽車的。
此時的賽車已經是過完了彎道，賽車已經是準備開始馬上就要出彎了，在這個時候，前面和後面的賽車自然都是需要做好準備的，這後面的阿隆索的賽車要準備好去超越前面的巴頓的賽車，因爲他需要報握住這個一號彎的機會，因爲錯過了一個機會的話，又要更多的時間來超越前面的巴頓的賽車的，這對阿隆索的賽車來說是十分的不利的，因爲在巴頓的賽和的後面浪費了更多的時間的話，不利於自己的賽車去追擊前面的賽車的，所以這個彎道的就會這後面的阿隆索的賽車需要絕對的把握住，自己的賽車在這裡是絕對不能失誤的，而且很關鍵的就是這個是一號彎，一號彎過了是一個二號彎，這個二號彎是一箇中速的彎道，在中速彎道的地方，這後面的阿隆索的賽車自然是不能對前面的賽車進行超越的。