第1052章 齊頭並進

萊茵市。

伊林加市能想到市場需求這一點,東非其他城市,尤其是和伊林加市一樣,一些優勢不明顯的城市也能想到。

而這些城市和區域對經濟發展的探索也會隨着報告彙集到東非政治中心萊茵市,爲東非中央政府提供更多的經驗和數據,以便隨時調整全國經濟。

恩斯特:“近些年來,包括馬普托市,伊林加市都在積極推進適應時代的工業發展策略轉型,這對於我國中小型城市,非資源型城市具有很大的參考意義,所以說打破常規思維對於城市發展很重要,對於這些有利於經濟發展的意見我們要積極吸納,並且做出相對應的安排。”

伊林加市發展策略的制定,一定程度上也體現出了東非經濟發展的靈活性。

雖然東非是計劃經濟國家,但是並非全盤計劃,尤其在農業領域體現最爲明顯,雖然九十年代後,東非開始全力發展重工業,但這並不意味東非對農業和輕工業的忽視。

截止到一五計劃結束時,農業都是東非國家收入的主要來源之一,在九十年代以前,發展農業更是東非的基本國策,是真正的立國之本。

畢竟光是爲了獲得更多的人口,就必須有農業作爲基礎保障,所以東非糧食產量年年攀升,而東非人口也在世紀之初達到驚人的八千多萬。

截止到1905年,東非農業總產值佔比依舊高達百分之六十多,距離工業化還有很長一段距離,所以說東非目前依舊是一個農業國,當然,和一般農業國相比又強一點,算半個工業國家。

所以爲了保證本國主要收入來源的穩定,和應對東非人口增長壓力,東非也不會輕視農業領域發展。

至於輕工業,這個東非最顯著的短板,也不全是東非經濟體制造成的,而是東非從殖民時代開始,輕工業就先天不足,所以東非輕工業在全國產業中雖然發展相對較慢,但是進步卻是最大的。

所以說東非的計劃經濟和蘇聯有本質區別,蘇聯頭兩個五年計劃中,對重工業投資佔到全部投資的百分之八十以上,而東非對重工業投資不到百分之四十,加上輕工業,東非工業投資也才百分之五十多的水平。

這也是東非頭兩個五年計劃效果明顯不如蘇聯的主要原因,但是東非產業結構發展顯然不會像蘇聯那樣頭重腳輕。

恩斯特接着說道:“二五計劃期間,我國輕重工業發展有着不同點,中央和大型國企在重工業投資領域活躍,而地方性企業則擅長輕工業發展,典型特徵就是國家投資集中於規模以上企業,而地方熱衷於興辦中小型企業,以輕工業或者說基礎加工業爲主。”

“農業領域的靈活性更大,因爲農業不利於計劃性執行,容易受到各種天災的影響,各個地區發展農業的條件也不一樣,所以導致各地農業產量並不穩定,對農業管理趨向於引導,而非強硬性的指令。”

“除此外還有服務業,包括醫療,教育,金融,餐飲,交通運輸等特殊行業,在我國國家建設中佔據重要地位,不過也是我國和產業中最容易被忽視的。”

第三產業也就是服務業,當下很難和工業形成競爭,不過東非對第三產業的投資具體情況要具體分析,就比如醫療,教育和交通運輸這些年都發展較快,而金融,餐飲,娛樂等發展較爲緩慢。

雖然東非工業發展較快,但是橫向對比其他國家和地區,也算不上過於出彩,尤其是和美國,德國對比尤爲明顯,而在農業和服務業上,東非和其他國家相比算是各有優劣了。

當然,二五計劃期間,除了正常產業以外,東非的國防工業開支快速增長,尤其是在毅力號戰列艦完工後,接下來的十年時間,東非海上軍事力量將進入一個飛速發展階段。

根據計劃,通過本輪海上力量擴張以後,東非將進一步鞏固印度洋沿岸第一軍事強國的地位,對包括印度在內的所有印度洋國家和地區形成絕對優勢。

恩斯特:“我國經濟發展的模式可以說是在全世界都暫時找不到可以參考對象的,所以經濟發展有曲折,有困難完全可以理解,就算歐美工業國家也會面臨經濟危機等困難,所以說我們在經濟發展中遇到各種問題都不出人意料。”

“解決這些問題,纔是關鍵,而不是掩蓋和忽視問題,在經濟繁榮時期,很多矛盾和問題會被經濟的火熱所遮蔽,這是我們要重視的。”

“雖然說全國經濟一盤棋,但是具體到地方經濟發展的時候,同樣的原理未必適用,畢竟每個區域有每個區域的特徵,我們要做的就是調和這種區域和全國經濟間的差異,這樣才能利於全國經濟更高效的發展。”

恩斯特這麼說,也就意味着支持伊林加市對本區域經濟發展的實驗了,效果好的話當然會更進一步的推廣伊林加市發展經驗。

實際上這種實驗性經濟發展模式,在東非並非個例,在此前馬普托市發展就是如此。

如今馬普托市已經成爲漢薩省發展最快的城市,經濟體量迅速靠近省會新漢堡港市。

當然,馬普托市經濟發展並不像伊林加市這樣更加具有代表性,因爲馬普托市條件比伊林加市更好,馬普托市屬於東非重要的沿海城市,是莫桑比克平原和東非南部交匯地帶,這些都是伊林加市所不具備的。

“計劃經濟模式下,並非所有產業都適合計劃形式,所以爲了避免經濟僵化,我們要充分給予地方一些發展的自主權利,當然,一些紅線的問題還是要在中央領導下協調進行,實現經濟發展上的抓大放小,促進本國經濟發展的活力。”

實際上恩斯特在東非實行計劃經濟的原本目的就是加速東非工業,而不是把計劃經濟視爲經濟發展的“特效藥”,這也和東非的國情有關。

東非通過義務教育大大提高了全國民衆的基礎素質,同時培養了大批適應工業發展的人才,在這個基礎上才能躡手躡腳的開展計劃經濟。

前世非洲有很多國家實際上也屬於蘇聯體制的國家,但是在抄襲蘇聯經驗的時候,可以說羣魔亂舞,不僅無法實現本國工業化,還將全國經濟搞的一團亂麻,說句實話,前世非洲這種人均胎教水準區域,根本就不可能展開正常的經濟活動。

讓他們按照部落治理模式治理國家已經是非洲很多國家的極限,能維持社會整體穩定的領導人,都算是“明君”了。

恩斯特接着說道:“我國工業發展的同時,不能忽視其他產業發展,工業雖然在國家經濟中的地位與日俱增,但是一個正常國家事關方方面面,這也是二五計劃期間,我們積極調整全國產業綜合性發展的主要原因,東非想成爲世界性的大國,雖然發展工業是關鍵,但是隻發展工業也會導致營養不良。”

“所以謀取東非經濟發展的繁榮,未來必然要多元化,實現各個產業的齊頭並進,當然,現階段我們能力有限,所以專注於某個領域的發展也無可厚非,但是隨着經濟發展,我們總要補齊那些原來的短板。”

第794章 英國議會第503章 多管閒事第734章 戰備狀態的新漢堡港市第889章 遠東戰火第736章 第九旅第769章 籌碼第273章 雞飛狗跳第1章 穿越第263章 放長線釣大魚第992章 入籍第880章 安哥拉農業第181章 武裝使團第325章 恩德貝萊人的支持者第644章 量身定做第601章 橡膠種植業前景和危機第1185章 速成第972章 新興產業強國第933章 法國主導第1007章 準備插手第543章 南琉球羣島第604章 民不聊生第993章 東方省的強省會戰略第855章 一丘之貉第639章 不對等交易第452章 東非鐵路網第71章 海底電纜第156章 焚燒(內容可能引起不適)第672章 危與機第1064章 人口和城市第350章 非洲新玩家第321章 基圖伊煤礦第268章 “愛國者”牛肉土豆罐頭第776章 第三階段第558章 禍水東引第283章 特雷西亞軍事指揮學院第401章 駁回第1172章 第54師的不公待遇第1051章 從“需”發展第356章 鐵路第182章 抉擇第929章 海軍的心思第925章 造船業第76章 應許之地第179章 總部第709章 人才召回第1191章 今非昔比第958章 巴拉圭第988章 彀中計劃第1144章 背靠東非好乘涼第703章 有軌電車和東非電力發展機遇第987章 經濟危機和一五計劃第975章 外交風雲第804章 獅子大開口第232章 裁區設省第911章 工業基礎的重要性第1153章 雷霆手段第458章 太平洋“明珠”第1026章 鋼鐵產業計劃提前完成第427章 赫爾曼親王號第808章 塵埃落定第235章 想搞事,又不想出力的恩斯特第708章 東非標準化協會第213章 西南攻略第1192章 鋼鐵森林第832章 押解第577章 收尾第913章 外國資本第293章 入關!第87章 西北之亂第604章 民不聊生第549章 自行車產業第725章 戰前算盤第51章 坦噶港第279章 索馬里香蕉第308章 滲透第226章 遠東大使第896章 “草原”大遷徙第721章 1885型重機槍第1044章 缺大德的東非第269章 大津巴布韋遺址第280章 巴加莫約造船廠和文化戰爭第1026章 鋼鐵產業計劃提前完成第958章 巴拉圭第421章 東非大鐵路計劃第1137章 領土交易第1059章 戰爭販子第95章 兵工廠升級第420章 安若泰山第538章 霍亨索倫版“非洲刮分計劃”第401章 駁回第52章 的裡雅斯特第134章 第一階段作戰任務結束第833章 拖拉機第871章 “萊茵”市第843章 《黑(東),德經濟合作開發協議》第879章 軍方的重視第303章 馬拉維湖重工業區第931章 漢斯萊頓的改革第539章 鄰居論第941章 “萊茵帝國”