與大多數專家、特別是現場的坦克兵歡呼雀躍不同，郭拙誠對於坦克所表現出來的性能並不如何驚喜。因爲在前世的時候，郭拙誠看到過現代坦克的模樣，其中有一個性能就是能夠在行進中進行射擊，無須如現在一樣需要停下來才能開炮，而且現在坦克的外形跟前世那些著名的坦克不一樣，眼前這種圓卵型的鑄造炮塔看起來沒有前世那種炮塔高級，加上他知道現在的坦克裝甲基本是常規的裝甲，因此它們在郭拙誠眼裡並不顯得如何驚豔，只是比以前的69式坦克機動性好，外形霸氣一點而已。
這時，兩輛坦克在衆人的歡呼聲中又做了不少動作：疾駛、掉頭、躍壕……參與設計和製造的專家則自豪地向周圍詢問的專家不斷地介紹着坦克的優點和特殊的性能。
等到坦克完成了一系列規定的動作後，郭拙誠和大家一起朝坦克走去，近距離察看坦克的外形、內部結構。
因爲郭拙誠的身份不同，他被人請到了最前面，聽着一個五十歲左右的專家一一講解：“……，各位領導，同志們，大家好。請你們看看這裡，是不是跟我們原來的坦克有什麼不同？是的，這次我們增加了幾個標準配置，而不是臨時增加的。比如空調，以前我們沒有，後來根據上級指示臨時加了一臺小型。這次，我們增加了一臺大功率空調。
這個空調是我國最新引進國外技術生產的，質量很好。經過我們的多次試驗，它完全可以在四十多度的沙漠地區運轉，能夠發揮我們設計的功能，也就是在炎熱的沙漠地區行駛的話，這臺空調能夠是車內溫度保持在二十度以內。在空調旁邊，我們還設置了飲料架，可以供士兵喝水。呵呵，中東國家的士兵嬌貴得多，他們喜歡喝飲料。飲料放在這個位置，只要打開空調，冷風朝這裡吹過來，它們很快就會冷卻下來，很適合飲用了。
此外，在舒適性方面，我們還精益求精，車內人員坐的座椅都是過去用在飛機上的，坐起來非常舒適，不但柔軟還防振消振，能夠大大減少行車過程中的顛簸，也能提高士兵的戰鬥力。
因爲要安裝了大功率空調，又不能因此降低坦克的機動性，我們對坦克的發動機進行了大規模地改進，配合發動機廠家採用最新的科技，使發動機功率比t72坦克的發動機還大了不少。這樣一來，雖然整體包括空調消耗的功率大了，但坦克的機動性並沒有減少，反而增加了。只不過，因爲發動機功率增加，導致發動機的體積也增加了一些，加上安裝了空調，坦克內部的空間無可避免地減小了一些。爲了保證人的工作空間和彈藥存放空間，我們只得無奈地將油箱減少了一些體積。”
面對衆人迷惑的目光，這個專家微笑着解釋道：“是的，油箱減少攜帶的油料自然減少，導致坦克在不中途加油的情況下行駛距離減少。可是，大家應該知道無論是伊拉克還是伊朗都是產油大國，油料充沛，又都是在邊境附近作戰，對油料的後勤壓力不大，他們可以隨時對坦克進行油料補給。”
一個專家立馬反駁道：“就算油料充足，但也補充不容易吧？更何況一旦戰鬥開始了，後勤補給怎麼補？冒着敵方的炮火衝上去？我估計坦克也許沒事，你的後勤油料車就已經被炸成了火球。再說，就算他們是在國境線附近戰鬥，那也遠離後方油庫基地啊。……，我不是反對你們減少油箱容量，這是沒辦法的事情，又要舒適又要油料多，顯然是不可能的。”
被反駁的專家依然一副笑容滿面的樣子，說道：“錯！我們這次就做到了不到讓坦克乘員舒服，還保證坦克攜帶的油料多。”
衆人一陣驚訝，不解地看着這個專家，看他如何圓這個相互矛盾的謊言。
專家笑問道：“請同志們想一想，坦克在運行的時候，終其一生是戰鬥的時間多還是在路上行駛的時間多？”
剛纔反駁的專家說道：“廢話！當然是行駛的時間多，一輛坦克終生難得參加幾個小時的戰鬥，真正打仗的時間也就幾十分鐘的事，大部分坦克甚至都沒有真正參與過戰鬥。”
因爲對方剛纔毫不客氣地說他錯了，所以他說話也不怎麼客氣。
對方顯然不計較他的態度，反而笑着說道：“這次你說的不錯。坦克一生極大部分時間不是趴着休息就是在路上行駛，真正打仗的時間也就是幾十分鐘的事。基於這一點，又考慮他們國家油料充足，爲此我們在坦克後面安裝了一個簡單的支架，用來安裝一個大的油桶。也就是說在沒有發生戰鬥的時候，坦克的供油全部由這個油桶負責，一旦出現緊急情況或者乾脆爆發戰鬥，坦克就把這個油箱拋棄，用坦克內部油箱的油料進行戰鬥。這個原理就如飛機上加掛的副油箱一樣。”
說着，他指着坦克後面一個機構說道：“這就是自動拋油箱，根本不需要坦克乘員下車手工拆除。這樣一來，坦克的行駛距離不但沒有減少，反而增加了。當然，因爲要揹負這麼大一個油箱，揹負着它到處跑，坦克發動機勢必要多消耗一些燃油。但對於他們兩個國家而言，多消耗一點油有什麼關係呢？可以說，他們那裡的水比油還貴，多消耗一些沒關係。”
不得不承認這個辦法還是不錯的，因爲發動機功率大，人爲地增加一點油料重量對坦克的機動性並沒有明顯的損害。
反駁的專家嘀咕道：“如果突然遇敵，敵人炮火打過來，正好打中油箱，那不糟糕了？我可不相信油箱的防護力有多強。”
顯然他也覺得這個理由不充分，所以說話的聲調很低。
負責解說的專家依然微笑道：“這就關係到戰場指揮員對敵情的把握，也關係到坦克手的運氣問題了。但我想這種極端情況很少出現，不會出現連短短几秒鐘拋棄油箱的機會都沒有。再說，坦克一般是成羣出現的，即使有一輛坦克遇到突襲而被打中了油箱，其他坦克應該有的是時間拋棄它。還有，整輛坦克被彈機率是一樣的，如果對方的穿甲彈打過來，其目標估計更多時候是瞄準坦克的其他部位，以達到一舉消滅坦克的目的。
畢竟打中了這個位置的油箱只是引起大火，燒着的只是坦克尾部，短時間內對整輛坦克並沒有多大的影響，火燒在坦克尾巴影響到整輛坦克至少需要十分鐘的時間。因爲坦克自動滅火器能阻滯火勢朝前面蔓延，甚至有可能把火熄滅。最糟糕的情況是坦克在下坡度大的斜坡時，在重量作用下燃油追着坦克跑。”
對方連最壞的情況都說了，其他人不得不承認增加油箱解決油料少的矛盾很不錯。
見大家認同這個裝置，特別是郭拙誠點頭，展示方很是高興，那個負責講解的專家更是興致勃勃，指着坦克繼續說道：“這輛坦克帶額外油箱一共四十三噸，除了坦克發動機採取了新技術，我們將在主炮上也繼續了改進，雖然口徑依然是125毫米，但採取的是48倍口徑的高壓滑膛炮，使用的是德國技術的自動裝彈機和火控系統技術。在觀瞄系統上，我們激光測距儀，夜視器材……”
就在這時，剛纔那個反駁的專家插言道：“現在世界主流坦克都採取了激光測距技術，我們能不能在我們的坦克上加裝一種主動的激光干擾甚至是壓制系統？這樣，可以在對方使用激光測距儀的時候，破壞他們對我們的瞄準。”
郭拙誠心裡一動，腦海裡記起前世中國的主戰坦克上似乎有這麼一個東西，他目光不由自主地看向那個喜歡唱反調的專家。
激光發明的時間已經不短了，但現在的激光強度都很弱，用來提供照射可以，用來測距、引導激光炸彈擊中目標可以，但想把自己的激光當武器，純粹靠激光把對方用激光幹掉，哪怕是僅僅損壞對方的瞄準系統，都是有難度的。電影和小說上的所謂激光武器，那只是科幻的東西，現在別說用激光燒燬敵人的坦克、飛機，就是燒穿遠處一張紙都困難。
但是，這並不意味着激光就不能用來對敵。
在前世，中國99主戰坦克上就安裝了世界獨一無二的“激光壓制觀瞄系統”。這個安裝在車長艙口後的圓頂形裝置可以接受到三百六十度範圍內的所有激光源。坦克裡面還有一套主動激光自防衛裝置，由微機控制器、跟蹤轉檯及隨動系統、激光壓制儀、熱成像儀、干擾機等儀器組成。
這種裝置是非常霸道，能夠進行被動和主動這兩種工作狀態。當系統處於被動模式時，這套裝置接收周圍的激光信號，一旦收到激光信號，計算機會很快根據激光裡包含的信息甄別敵我，並根據激光傳來的方向感知敵軍的大致方位。