美國最新創辦的《外交》雜誌稱，美國試圖爲全世界奉獻自己智慧與決策，並希望能看到一個由美國主導的人類文明新秩序。
雜誌甚至鼓吹稱，自一戰以來，美國以其高度的民主，將一個龐大的國家改變成了世界強國，可見其政策影響力和權威性是不容置疑的……
緊接着，英、法等國各大報紙開始跟風鼓吹，就連德國部份附屬國也宣佈願意效仿和實施這種所謂的美式民主，一時間，國際形勢風起雲涌、撲朔迷離。
然而，以蘇聯爲代表的對立陣營卻對美國的高調叫賣不屑一顧，甚至針鋒相對地在各大報刊雜誌上相互打起了擂臺。
“大國搏弈已經悄悄開始了，看來這次雷聲大、雨點也不小。”麥克斯將當天的報紙遞給埃裡克說。
“什麼民主，實際上就是徹頭徹尾的寡頭政治！強買強賣！根本沒有什麼公平正義！他們對自己國內如此，對國際社會更是如此！美國人已經沿用了一百多年，面臨的問題已經遠遠超過了它帶來的福利！這是誰也爭辯不了的。”埃裡克毫不客氣地說。
“可他們卻說得理直氣壯、天花亂墜，就象是人間鐵律。”麥克斯氣憤地說。
“簡直是鬼話連篇，美國什麼時候選出一位優秀的平民總統給我看看！”埃裡克鄙棄地說。
“美國該雜誌推出的言論顯然極其富有挑戰性，看來我們的國防部瓦爾特·勃勞希契部長說南方附屬地區將會受到影響，看來真不是沒有原由的空虛來風。”麥克斯說。隨後，他要求總統加強國民思想政治教育，避免盲目跟風、上當受騙……
顯然，美國已經意識到中東這塊地方有着牢不可破蘇聯和德國情節，如果強行干預，美國非但不能如其所願，相反將陷於被動。與其到時候被德國和蘇聯擠出來，不如隔空喊話、散播政治言論、蠱惑人心更有面子些。
美國一位知名分析家認爲，現在世界局勢還不太明朗，德意志聯邦政府雖然看似與蘇聯走得很近，實際上都是在悄悄舔舐傷口、各取所需，一旦雙方利益發生碰撞，互相仇視便指日可待。
埃裡克從內心上是認可這位分析家的預測的，隨着蘇聯逐步對周圍反對派勢力的絞殺，德國的生存空間也在不斷地縮小。德國不是沒有看清形勢，蘇聯也不是傻瓜，只不過現在濃皰未破，雙方都還在努力維持現狀。
美國人現在急於幫忙掀開這個蓋子，但德、蘇雙方卻偏偏沒有上當，兩國都知道，這種政治遊戲往往會在一念之差出錯，所以都儘量避免觸碰這根細小、微弱的引線。
最近有媒體爆料稱蘇聯試圖與土耳其已經達成協議，雙方將團結域內國家共享黑海利益，並共同抵禦外來勢力對這一地區的影響。土耳其的反應也很積極，趁機要求蘇聯幫助其打擊國內分裂勢力，尤其是鎮壓東南部少數民族的零星暴動。
蘇聯慷慨地接受了邀請，並對土耳其境內少數民族武裝不斷加大打擊力度，直到殘餘分裂勢力大都逃往鄰國。
顯然，凱沫爾打擊民族分裂勢力意在鞏固自己的統治地位，也是向外界宣示一個地區強國家的存在。實際上，蘇聯也是求之不得、隨行就市，一方面是爲了扶助凱沫爾政府，做個順水人情，另一方面則另有玄機，藉機爲蘇聯今後控制中東地區掃清障礙，所以，二話沒說，便立即採取了強勢介入。
布洛姆福斯造船廠的船臺上，工人們正在緊張地工作。跟着埃裡克在船臺上轉來轉去，勃勞希契在工作臺上偶然看到當天報紙上的內容，頓時氣得咬牙切齒。
其實，埃裡克和弗蘭茨早就看到了這則消息，只是作爲聯邦總統，他不便於發作，反而表現得非常淡定。
“世界上從來沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，只有永遠的利益，部長閣下。凱沫爾只是個俗人，他當然跳不出這個圈子。”埃裡克安慰他說。
“我就是看不慣他那種財大氣粗的土豪模樣，一個破落的奧斯曼殘餘政府有什麼資格成爲德意志聯邦的客人？也只有蘇聯纔會表示希罕。”勃勞希契的話說出來其實有些酸溜溜的。
“別擔心，部長閣下。土耳其的做法也是爲了自保，我們應該表示理解。現在，我們的國防部可以適當對蘇聯和土耳其的做法進行積極評價，以顯示我們的姿態。”埃裡剋意味深長地說。
“不得不說這是總統先生高明的做法，因爲我們說好說歹都無法改變這種現狀，倒不如爲他們拍手叫好。”弗蘭茨雖然並不擅言語，其實也富有政治思想，這是埃裡克非常看好的。
U-35潛艇是德國海軍的傳奇，在第一次世界大戰中，曾經取得過最爲輝煌的戰績，總共擊沉了224艘協約國各類船隻，毀損總噸位達到54萬噸。而擔任該艇艇長時間最長的洛塔爾·馮·阿諾德·德·勒·佩勒也成爲了一戰傳奇人物。
極其幽默的是，在擊沉敵方船隻以前，佩勒偶爾會耐心地允許敵方水手們登上救生艇，還彬彬有禮地指明最近的陸地方向，然後才發動攻擊。在他的指揮下，U-35潛艇擊共沉了195艘協約國船隻，也使佩勒成爲了歷史上最成功的潛艇艇長。
U-35潛艇採用了雙殼體結構，具有良好的遠洋性能和水面航行性能。水下排水量878噸，最快航速爲水面16.4節，水下9.7節。當它以8節的速度在水面巡航時，航程可以達到8790海里。
這艘潛艇的武器爲4具50釐米直徑魚雷發射管，可以同時攜帶6枚魚雷。艇上人員包括4名軍官和31名水兵。
1914年11月，U-35潛艇正式進入德國海軍服役，從1915年3月份開始，U-35潛艇便象黑色幽靈一樣在大洋裡神出鬼沒，從它服役開始，直到1918年3月，224艘協約國船隻在它的攻擊下葬身海底，總噸位達到54萬噸。
佩勒不僅善於使用魚雷對敵攻擊，也曾有過使用潛艇的甲板炮擊沉敵方船隻的記錄。1915年11月，佩勒開始擔任U-35艇艇長，並在地中海的15次任務中擊沉了189艘商船，總噸位爲44萬噸。其中在U-35的第14次部署中，短短25天內就大開殺戒，擊沉了54艘商船，總噸位爲9萬噸。
1916年2月26日，U-35潛艇發射魚雷擊沉運載1800名士兵的法國武裝商船“普羅旺斯”號，造成990人死亡。同年10月4日，擊沉法國運輸船“高盧”號，造成1000多人喪生。
U-35潛艇擊沉的船隻包括英國、法國、挪威、意大利、葡萄牙、埃及、突尼斯、丹麥、希臘、西班牙、瑞典、美國、日本這13個國家的船隻。不過，大部分都是排水量不到5000噸的小角色，其中還包括100噸以內的小型炮艇，並沒有擊沉協約國海軍的任何一艘主力軍艦的記錄。
潛艇被稱爲水下制敵神器，軍事地位絲毫不遜於航空母艦，放眼全球，能夠具備自主建造潛艇的只有爲數不多的幾個大國，鑑於潛艇自身對工藝結構的要求非常高，所以全球也只有極少數軍事大國才能具備這一能力。
早在20世紀初期，德國便自主研發各種大小規格的潛艇，但由於戰爭迫在眉睫和尖端材料的匱乏，製造工藝相對粗糙，性能不強，尤其是噪音過大，後來成爲了英、美等國海軍反潛的靶子。
潛艇是否先進，最核心的技術指標就是降噪能力，德國上世紀初研製的潛艇噪音處理技術可靠性非常差。當然，這不光是德國一家的尷尬，當下英、美等國家也同樣無法解決這一難題。現在，德國工業製造不平有了極大的提高，潛艇的製造技術也有了很大的突破，因此，埃裡克對船廠降噪的研究也同時加大了資金投入。
蒼天不負有心人，短短几年，德國海軍建設可謂捷報頻傳。
德國首艘航母正式下水；
Z-21系列大型驅逐艦和護衛艦相繼成功服役；
讓埃裡克更加興奮的是，潛艇降噪技術在德國取得了革命性的突破，同時，最新下水的幾艘潛艇上，武器和信息通訊等領域也運用了大量的高新科學技術。埃裡克現在有理由相信，在風雲變幻的國際大環境背景下，或許德國海軍的輝煌又將從頭續寫。
這一次，埃裡克並沒有對外封鎖消息，反而是讓國內外各大媒體公開報道，廣泛宣傳了這一重大消息。