第一千零九十九章 殲轟8飛出國門

林鵬當然對殲轟八戰機有絕對的信心了,其實根本不用殲轟八戰機出場,就殲十D戰鬥機就可以打得太國空軍的鷹獅戰鬥機滿地找牙了。

甚至殲十D都不用,就派殲十C戰鬥機去就夠了。

不過這次呢,空軍肯定是有考慮的,那就是要儘可能的檢驗殲轟八戰機的作戰性能,以便進一步完善。

節目錄制完成後,林鵬還和局座聊得非常的投機,局座的知識面之廣,確實是讓人敬佩,林鵬只是在航空方面最爲精深,而局座卻是通才。

遠在西南,空軍西南試訓基地,兩架殲轟八戰機,已經準備好出發了,這次它們將飛出國門,直接降落在太國空軍某機場。

而且這一次殲轟八戰機的航線,非常的特別,將從南海繞個彎,再飛到太國,這是因爲如果不走海上的話,就要經過東南亞其他國家的領空,纔可以到達到太國。

殲轟八作爲一種隱身戰機,自然是要保持神秘的,所以這次並沒有和殲十D戰鬥機一起,而是單獨走海上,同時也是爲了進行一次長途的海上飛行訓練。

擔任這次出國演習任務的兩架殲轟八戰機,還是葉子那一架和另外一架,葉子非常的激動,因爲這次可不是在國內,而是第一次出國,她代表的是中國空軍!

天剛矇矇亮,西南試訓基地,就已經開始忙碌起來了。

兩架殲轟八戰機,已經蓄勢待發。

空軍的領導們也在這裡送別葉子他們,這次前往太國進行演習的還有四架殲十D戰鬥機,以及數架保障的飛機。

不過唯有殲轟八雙機編隊,要走另外的路線。

空軍領導緊緊的握着葉子的手道:“葉子同志,這次你們的任務非常重大,而且你們是第一次到陌生的地域進行演習,還有從海上繞飛,所以我希望你們一定要注意細節,有任何情況,要立即與指揮部聯絡,確保安全,明白嗎?”

葉子眼中露出堅毅之色,大聲道:“明白!”

空軍領導笑道:“好,我相信你們可以圓滿的此次任務,祝福你們,早日得勝歸來!”

隨後,葉子等數名戰鬥機飛行員,便走到了各自的停機位,檢查戰機,準備登機了。

這一次殲轟八戰機,不僅要繞海上飛行,還要在海上完成空中加油的任務,這是一個非常高技術含量的任務,空中加油,而且是在海上進行空中加油,加油機還是老舊的轟油六,可惜現在C929加油機也還沒有立項。

運三零戰略運輸機太大,不適合改裝加油機。

西南試訓基地,兩架殲轟八戰機,開始緩緩的滑向主跑道。

它們的身後,跟着四架殲十D戰鬥機。

這個陣容恐怕除了M國以外,只有中國空軍能夠擁有了。

殲十D戰鬥機同樣是非常先進的三代半戰鬥機,它不僅擁有先進的航電系統,還有一臺矢量推力發動機,機動性可以說超級的強大。

葉子頭戴着科幻色彩非常濃厚的多功能數字化頭盔,這就是俗稱的蒼蠅頭盔,有了這個頭盔,再加上殲轟八戰機先進的全向感知系統,葉子可以看透殲轟八戰機,上下左右八方的情況,都盡收“眼”底。

在起飛點,經過短暫停頓獲取起飛許可和地面參數後,一身割裂式迷彩塗裝的殲轟八戰機,開始加速滑跑起來了。

太行改發動機,發出一陣高昂而渾厚的轟鳴聲,推動着殲轟八戰機快速的滑跑,兩百多米的滑跑之後,兩架殲轟八戰機,分別從兩條跑道上起飛了。

緊接着另外四架殲十D戰鬥機,也陸續從跑道上升空,開始了它們的長途轉場飛機,開始了它們的出國之旅。

坐在猶如科幻戰艦般的座艙內,葉子的心情無比的激動,這是一次充滿了未知的旅程,不知道會不會一帆風順的到達太國空軍基地呢!

葉子也不知道,但是她知道,無論遇到什麼情況,自己的殲轟八戰機,都可以輕鬆的解決掉麻煩。

這一次的航線曲折,總航程達到三千九百公里,而且還要在途中進行空中加油,這個難度可以說相當大了。

從試訓基地起飛後,兩架殲轟八戰機,開始往南海方向飛行,殲轟八戰機的速度很快,雙機編隊都採用了超音速巡航的模式,很快就到了南海上空,這時候葉子和僚機都把速度降了下來。

因爲很快就要與加油機匯合,並進行空中加油了,這可是接近實戰的演練,以後的遠距離飛行或者作戰,比如說在海上的巡邏,都將採用空中加油的模式,這樣可大幅度的延長殲轟八戰機的留空時間。

不僅可以一次空中加油,還可以進行二次空中加油,當然現在殲轟八戰機其實還需要更好的加油機,那就是以C929寬體客機爲平臺改裝的空中加油機,那纔是理想的加油機,現在空軍那幾架轟油六,只不過是一種過渡的加油機罷了,它的加油能力比較差,而且受油機在跟它對接的時候,非常考驗飛行員的技術。

空中加油對飛行員來說本來就是一個高難度的活,如果是客機改裝的加油機還好,因爲客機的速度相對比較慢,但是轟油六卻是一款高亞音速的轟炸機,它的尾部氣流比較紊亂。

除了殲八戰鬥機第一個完成空中加油,後來還有殲十一,殲十戰鬥機也完成了空中加油的訓練。

殲轟八戰機,在試飛過程中也進行過空中加油,不過確實非常的難。

殲轟八戰機的空中加油探頭是可以收放的,這比殲十戰鬥機要好了不少,這主要還是殲轟八戰機的機頭空間大,而殲十戰鬥機由於是單發中型機,機頭空間比較小,所以無法容納空中受油探頭。

無論是殲十戰鬥機還是殲轟八戰機,與轟油六進行空中加油時,都是軟管駁接,在進行空中受油時,飛行員不但要讓戰機與加油機保持相同的速度和相對的高度,還要避免轟油六的尾流乾擾,不然就很難對上。

葉子也只進行過幾次的空中加油訓練,她的僚機同樣也是,所以這次空中加油還是非常的考驗人的。

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