林鵬所說的炮艇機，相關技術其實已經在研製和測試當中了，這其中最重要的一個技術就是在炮艇機上，如何使用火炮，炮艇機最主要的火炮，還是速射炮，這次軍方決定在未來的炮艇機上面，安裝全世界最牛X的十一管三十毫米轉管機炮！
1130炮是在國產730近防炮基礎上改進而來的，炮管數量從七根增加到十一根，射速提高到了一萬發每分鐘，使用30毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈，一秒鐘就可以傾泄一百多發炮彈，這個密集的彈雨，對地面裝車目標和人員的殺傷力，自然是非常強大的。
其實現在除了中國開始着手搞炮艇機，把各式火炮搬上飛機，毛子也在搞，因爲大家都看到了AC130炮艇機的作用還是很強的。
對於中國來說，這款炮艇機並不是給陸軍用的，而是給海軍用的，再準確一點就是搭載在兩棲艦艇上面的傾轉旋翼機改裝。
不過現在傾轉旋翼機還沒有研製出來，所以1130炮測試怎麼辦呢？自然就是搬到運輸機上面了。
一架運九中型運輸機，被改裝成爲了試驗機，工程師們將在這架運輸機上面，安裝幾種火炮，其中最重要的就是四門1130炮，機身兩側各兩門，這個火力絕對是很強大的。
一旦國產炮艇機研製成功，那火力可是比AC130還要強大，早期AC130炮艇機，使用的加特林機炮最大口徑也只有二十毫米，後來出現了GAU-12 25mm五管加特林炮，以及福博斯40mm機關炮。
最牛的是H型還裝了一門一百零五毫米榴彈炮！
1130炮雖然最開始是用來作近防炮的，但是改爲火力打擊用的炮，也並不複雜，這款炮艇機專用的1130炮，早早的就完成了首批樣炮的製造。
負責這款1130炮研製的單位，海虎機械集團，領導們也非常重視這款炮的研製，因爲這不僅是加四根炮管那麼簡單。
這種轉管機炮，又叫加特林機炮，它的由機心匣、機心、炮管、炮箱、進彈機、緩衝器和總裝件組成，炮箱通過前後兩個支點固定在炮架上。機心匣和多根炮管通過前後軸承支撐於炮箱內，進彈機是固定在炮箱上方，液壓馬達殼體與炮箱尾部聯接，轉子通過花鍵軸與機心匣後部連接，花鍵軸作爲傳遞扭矩的中間元件。
工作原理就是機心匣和炮管組被液壓馬達或是電機帶動旋轉後，機心匣尾部上的齒輪隨之帶動進彈機齒輪轉動，當進彈機上的離合器處於合的狀態時，拔彈輪拔彈，同時在除鏈機構作用下除鏈。
炮彈被拔彈輪依次撥入每個機心抓手內，機心在炮箱內螺旋槽的作用下推彈入膛，在閉鎖凸輪作用下閉鎖，閉鎖後擊發炮彈，等炮彈出膛後依次完成開鎖、抽殼、拋殼等動作。
拋殼動作是靠固定在炮箱上方的拋殼橫樑的拋殼導引完成。機心抽出彈殼後，利用相對於拋殼橫樑的相對旋轉從機心抓手內剷除彈殼，並沿着拋殼板曲面拋出炮體外，機心匣轉動一擊依次在同一位置擊發與炮管數相等的炮彈，並可通過調整機心匣轉速，來控制火神炮的射速。
早在一百多年前，多管加特林機槍就問世了，但是要真正的把它設計造好，達到數千發每分的射速，身管壽命還要長，穩定性好，精度高，就不是那麼容易的事情了。
更不要說是萬發的1130炮了。
安裝在A10攻擊機上的gau-8 30毫米機炮，號稱坦克開罐器，簡直就是坦克的殺手。
炮艇機項目也是在傾轉旋翼機發展計劃之內的派生型號，所以林鵬也相當的重視，作爲中航工業集團總經理助理，很多重點型號他都親自抓。
這次1130炮的測試，林鵬也非常關注，所以這次他和幾位中航的領導專家，還有1130炮設計單位，生產單位的專家一起來到了試飛院。
海虎機械集團是一座百年兵工廠了，專門生產槍炮，730炮就是其生產的。
僅僅是炮本身還不夠的，還必須要加上光學和熱成像觀瞄吊艙，側視多模式攻擊雷達等先進的裝備，才能實現對目標的精確打擊。
當然設計單位是另外的單位了，今天大家一起來到了試飛院，一架運九中型運輸機，已經裝上了兩門1130炮，還有觀瞄設備。
今天這架運九炮艇機，就將進行試飛並且進行火力打擊的測試。
領導專家們登上這架炮艇機，仔細的查看了1130炮和相關設備的安裝情況。
1130炮最核心的一個零部件就是炮管了，要知道上萬發每分的射速下，炮管承受的壓力和高溫還有腐蝕，都是非常厲害的，所以炮管的製造工藝要求相當高。
加特林炮的炮管設計參數就與普通的火炮不一樣，在確定和繪製身管的理論彈性強度極限曲線時，轉管炮的彈膛部安全係數更高，由彈膛底部要膛線起點的理論彈性強度極限曲線與計算出的設計壓力曲線要重合。而線膛部的安全係數從靠近彈膛部到炮口安全係數取值就更高了。
從炮口就可以看到炮管內的膛線，林鵬還是第一次近距離的觀察這種炮，不得不說，看到這門炮，只要是男人都會興奮起來的，因爲它有一個名號就叫做火神。
1130炮的生產單位海虎機械集團的總工程師劉良對領導們道：“請領導和各位專家放心，我們的1130炮採用了耐磨材料，炮管的冷卻性、抗熱蝕性及耐磨性較好，使炮管壽命提高，達到三萬發以上。”
三萬發，這可非常了不起了，林鵬不由得讚道：“好，有了這麼好的炮，我相信我們的炮艇機，一定會成爲最強大的空中火力支援武器！”
高射速的轉管炮，發射時的高溫、高壓火藥氣體及彈丸導引部對身管的反覆作用，造成膛線的燒蝕和磨損，一旦彈丸達到不正常的前進運動速度和旋轉速度，身管報廢了。
三萬發的壽命，確實已經可以很好的滿足要求！轉管炮由於採用了外部能源動力，遇到瞎火彈不會停止射擊，故障率比普通小口徑速射炮低一個量級。這非常適合炮艇機使用。
林鵬腦海裡面，不禁浮現起好萊塢大片裡面，AC130炮艇機所過之處，那一片火海的場面了。