剛剛搞定這個，又一陣螺旋槳劃破空氣的聲音傳來，林鵬一看，喲呵，這下就熱鬧了，原來是一架武裝直升機飛過來了。
看起來這就是前來參加巴黎航展的虎式武裝直升機了，這麼好的機會，林鵬當然不會錯過，立刻就用腦機融合異能，把這架武裝直升機綁定了，然後悄無聲息的將它全面的技術資料給獲得了。
林鵬這下子才明白，原來這歐洲虎式武裝直升機，還真的是很先進，特別是在航電火控這一塊兒，甚至有可以是比阿帕奇還要先進的。
畢竟阿帕奇是八十年代的產品了，雖然有升級，但跟新研製的東西還是不一樣。
這是後發優勢。
況且歐洲在直升機這一方面，並不比M國落後。
資料顯示，虎式直升機利用光電瞄準儀的自動跟蹤功能，火控雷達可以即時得出目標的精確運動軌跡。
林鵬心裡一驚，這確實是夠先進的，如果中國的武直十也能用上這樣的航電火控，那就好了。
這還不算，虎式武裝直升機，火控系統可以達到0.02秒每一次的運算，然後由計算機精密控制機頭下方的30毫米機關炮，並且誤差不到一個密位，確實是很先進。
這樣算下來，虎式武裝直升機在一千米的距離，用它的三十毫米炮，只需要三發炮彈就能達到百分之十七的命中率，這一個點射就可以搞定空中的直升機或者地面裝甲車。
而對付地面的坦克等重裝甲，虎式武裝直升機有四聯裝HOT 3或TRIGAT反坦克導彈，對付遠距離的直升機，則有刺針和西北風空對空導彈，最大武器掛載重量達到1650kg，這對一架中型武裝直升機來說很不錯了。
而虎式武裝直升機用的渦軸發動機，也是相當先進的MTR390發動機，單臺最大功率九百五十八千瓦，這倒是和後來中國的渦軸九差不多，因爲資料顯示渦軸九功率爲957千瓦。
事實上渦軸九也是參考了虎式的MTR390發動機，但是對武直十來說，也只是夠用，後來換裝功率達到一千二百千瓦的渦軸十六，纔有了質的提升。
不過現在拿到了虎式的MTR390發動機，對中國的渦軸發動機研製也是會有很大幫助的，畢竟在很多工藝上，材料上，設計上，歐洲發動機是很先進的，後來中國也是與法國合作，才完成了更先進的渦軸十六和渦軸十發動機研製。
當然虎式武裝直升機的技術資料還不止這一點驚喜，更重要的是虎式武裝直升機有百分之八十的機體材料，果然都是採用的複合材料！
林鵬也是大爲震驚，百分之八十的複合材料，這在以前是難以想象的。
採用了這麼多的複合材料，最大的好處就是隱身能力得到了極大的的提高，還有重量的減輕。
虎式武裝直升機甚至連骨架都採用了一部分的複合材料，機身大量使用了蜂巢結構以減輕重量，這樣一來抵抗戰損以及鹽分環境的能力也比金屬機體強。
這絕對是寶寶貝啊，林鵬心裡那個激動，差點就想大聲喊出來了。
不過現在肯定不行，旁邊還有不少人呢！
現在新飛豹全尺寸模型已經組裝得差不多了，林鵬便跟組裝的技術人員說了一聲，他馬上去取隱身繭包回來，這樣就可以裝上了，活兒就齊了。
帶上了翻譯，林鵬就馬不停蹄地趕到了模型店，沒想到這家店的速度還真快，已經做好了，並且製作水平真的很精良，林鵬高興地把尾款付了，然後就帶着三個大傢伙回到了機場。
幾個技術人員，也是很震驚，他們還以爲這三個大傢伙是一種導彈模型，等到林鵬給他們一解說，這是一種隱形武器繭包，他們才恍然大悟！
這一次新飛豹亮相巴黎航展，絕對會成爲最耀眼的明星戰機之一啊！
原本他們都擔心，新飛豹全尺寸模型跟M國人的F35戰鬥機擺在一起，會不會顯得太土了，畢竟人家那可是真正的四代機，新飛豹雖然從二代機的機體，改到了三代機，現在又具備了四代機的一些特徵，但怎麼也還不是四代機，三代機也是勉強算，但是有了這三個獨特的大傢伙，那就不一樣了。
全新飛豹組裝完畢，林鵬也是高興地和幾個技術人員，一起站在它的前面，合影留念。
接着林鵬又聯繫了航展主辦方，在主辦方派出人員安排下，把這架全新飛豹擺到了劃定的展位上。
M國人的速度更快，那架在亞洲航展上已經亮過相的F35戰鬥機全尺寸模型，已經好好的擺在那兒了。
雖然上一次就見過了，但林鵬還是忍不住圍着它轉了一圈，好傢伙！可惜是一個模型，要是真機的話，林鵬就要把它的技術資料給收了。
雖然有點可惜，但林鵬也不急，飯要一口一口吃，早晚有一天，中國航空工業也能拿出像F35戰鬥機這樣的先進機型呢！
完成了工作，大家夥兒也很激動地在這兩架戰機前面留下了合影。
得知這邊已經好了，中航一集團常務副總經理林明棟，也是高興地從室內展臺那邊過來了，看到全新飛豹威風凜凜地停在那兒，氣勢一點兒也不輸給M國人的F35戰鬥機，林副總笑了。
“小林啊，做得不錯！有了這三個大殺器，咱們的新飛豹完全不輸M國人的F35聯合攻擊機啊！希望這一次來巴黎航展，咱們的新飛豹又有新的收穫吧！還有咱們的梟龍，ARJ21等等，只有它們都走出國門，才能代表着咱們中國航空工業開始強大起來啊！”林副總感慨地道。
林鵬點了點頭道：“是啊，看了亞洲航展，又看了朱海航展，再看巴黎航展，咱們中國航空工業現在確實還比航空強國落後不少，特別是在航空發動機領域。如果我們國家能夠集中力量，單獨成立一家航空發動機集團，說不定這樣會有更大的突破！”
“專門成立航發集團？你這個建議不錯，回去我得好好研究一下！只不過這是涉及到國家層面的東西，咱們頂多也就是提個建議罷了！”林明棟道。
林鵬道：“這倒也是，不過我覺得咱們國家可能會先成立商用飛機公司，專注於發展我們的民機吧，ARJ21的進展不錯，再加上大飛機又快要立項了！”