德國絕大多數都是私企，佔全部企業的95%以上，只有極少部分企業有政府股份，例如德國聯邦鐵路，爲何聯邦鐵路有政府參股呢？原因很簡單：這個企業不賺錢，爲什麼不賺錢呢？因爲德國空運發達、公路運輸及其便捷。
衆所周知，德國高速公路四通八達，而且不限速、不收費，以至於人們出行大都選擇開車，但是，在此情況下爲什麼還要堅持鐵路運營呢？這就是社會公平。
在一個社會裡，一定有不能開車、不會開車或沒有車開的人，他們遠行大多依靠鐵路，因此，政府必須讓火車跑起來，即使賠錢，這就是政府必須提供的公共服務。
只要沒有壟斷資源，包括資金、人才、技術和市場，原來的壟斷企業就一定會虧損，在德國法蘭克福不遠處有一家葡萄酒莊，老闆去世後沒有繼承人，於是就由市政府接管，可惜，無論政府派去的人如何經營均無法實現盈利。
在長期虧損的情況下，市政府扛不住了，只好尋找新東家，最後，這家酒莊被一個私營老闆購得，並在當年實現盈利，所以，無論是在哪個國家，只要公平競爭，私有企業就一定比國有企業強。
德國的企業基本上都是私有企業，它們的確很強。
何以見得？別小看德國經濟的增長率，表面看來數字不高，但質量不可小視，德國3%的增長率起碼相當於我國經濟增長的10%， 因此，如果沒有德國的中流砥柱作用，歐債危機將會進一步蔓延，德國經濟之所以這麼好，當然是因爲德國企業很強。
其次，德國是全世界企業隱形冠軍最多的國家之一。
什麼是隱形冠軍？有三條標準：
第一、產品市場佔有率是全世界第一第二，或歐洲第一。
第二、年營業額在5000萬至10億美元之間。
第三、名不見經傳，像這樣的企業，僅德國就有1130家。
我們說德國企業強大，還有另外一個標準：企業壽命，德國企業至少達到12年以上，因此，德國到處是百年老店，這就是別的國家和德國的差距。
還有一個更爲可怕的是德國企業的定價權。何謂定價權？就是我確定的價格，買家不能討價還價。據統計，在全世界，三千多種德國產品具有說一不二的定價權，可以賺取高額利潤，而且不買也得買，因爲德國產品具有這樣的特點：人無我有、人有我優。
德國企業如此強大，那麼內在的動因是什麼呢？根據我在德國的長期觀察，現總結爲以下幾點：
一、堅持高質量和高價格戰略不動搖。
德國產品高質量、同時也高價格，這是人人皆知的，要做到這點其實並不容易，因爲，即使產品質量很好，但很多買家往往對高價格望而卻步，但德國企業在產品高質量和高價格的態度上從來堅定不移。
僅以德國博世公司爲例，這家企業生產汽車零配件和汽車維修工具，如電鑽等。大家知道，如果汽車配件和維修工具質量太高，這意味着什麼？這意味着汽車的零配件和維修工具不容易更換。
例如，博世公司生產的電鑽頭，可能一根鑽頭能用很長時間，而其他公司生產的很快就壞掉，產品太經久耐用，對博世公司來說反而不是什麼好事，這家公司因而在一段時期陷入經營困難的境地。出路要麼是降低質量，讓汽車購買者經常換零件；要麼是降低價格，讓人更願意更換產品。
這時候，董事會對公司戰略進行討論。
討論的結果是，所有的董事都反對降低產品質量，而多數董事則反對降低價格。
怎麼辦？公司決定，既不降低質量，也不降低價格，而是尋找新的市場，這個市場就是美國。爲何？因爲美國車又粗又笨，也很容易壞。
博世公司把重心放到美國，很快就起死回生，重新煥發生機，之後，全球汽車市場發展起來，博世公司就有更大的市場空間了。
二、德國企業強大的根本原因是人才。
在企業中，最重要的人是領導者，德國領導者的優秀素質很多，其中憂患意識是不被人注意到的。
例如，德國有一個全球五百強企業，名叫辛克全球貨運。該公司董事長撲騰格爾先生在七八十年代歐債危機剛爆發的時候就把自己的股份都賣掉，專做風險投資，目前已購買了德國最大的教育集團，該集團擁有66家職業學院、三所國家承認的大學和3所進修學院。
從現在的結果來看，撲騰格爾先生所做的事情似乎也沒有什麼，但仔細分析，他的決定很了不起。爲何？你現在知道，歐洲債務危機隨即發展爲全球性的金融危機，但是，當時誰能預料得到並通過邏輯推斷出來呢？這種憂患意識其實也就是一種前瞻性的眼光。
德國領導者的憂患意識還表現在其他方面。例如，60年代末至70年代初就有人擔憂魯爾區的未來，有人甚至喊：魯爾區快死了。
爲什麼呢？因爲魯爾區賴以生存的是煤炭和鋼鐵產業，而煤礦和鐵礦快要被挖光了，怎麼辦？於是企業領導者開始思考企業轉型升級。
大企業如克虜伯公司就決定拋棄鋼鐵粗加工，轉而生產鋼鐵高附加值產品。比如，克虜伯的無縫鋼管全世界最牛，即使善於模仿的小日本也做不出這樣質量的產品。
大企業如此，小企業呢？同樣，很多做配套的中小企業也在轉型升級，它們紛紛在產品和技術上下工夫，打造全世界要麼獨一無二的產品，要麼是最先進的工藝技術，這就是德國企業的核心競爭力。
今天，魯爾區不僅沒有死，相反還活得很好，大量的中小企業正煥發着蓬勃生機。
德國重視教育，這是德國企業保持長盛不衰的核心動因，德國高等教育免費，爲企業源源不斷地提供高質量的管理和市場人才，而德國獨特的職業教育模式爲德國的技術人才提供了最可靠的保障。
因此，學習德國，就是要學習德國在人才培養上打提前量，在企業還沒有入住的時候，政府就要下大力氣開始培養人才，讓企業隨時有人才可用，這纔是解決企業問題的根本所在。
同時，還要在環境問題上打提前量，不能走先污染後治理的老路，而是先保護好環境，讓企業在優美的環境中運營。
南華聯邦尤其是建國前從抗戰時期的製造業從一開始就打上了德國模式的深深烙印。