我勒緊軀幹揹帶系統的胸帶，然後將胸帶的帶頭塞進揹帶裡，雖然我早就習慣了這個20多公斤重的救生裝具，但它現在確實顯得比以往重一些。
我塞在救生背心前兜裡的自動手槍及兩個彈夾佔了新增重量中的大部分，其它新增加的東西包括一些由於害怕被擊落而添加的特殊救生裝具。
我攜帶的其它東西主要是一些個人用品，如備份水瓶、一雙備用短襪、防曬乳、防曬帽和防曬手套、太陽鏡、一把瑞士軍刀、一個打火機、一根運動鞋帶、一些釣魚線和一個魚鉤，以及一些用來採集水的海綿。
除這些個人用具外，還有我國海軍配發的相當昂貴的標準裝具，包括各種各樣的信號彈和其它信號設備，艦載機駕駛員的制式裝具有抗荷服、腿帶、軀幹揹帶系統、頭盔和氧氣面罩，救生背心增加了這些東西的重量。
系別軀揹帶後，我又拉上了救生背心的拉鍊，扣上腰帶，然後順着e-20飛機的梯子爬上了登機臺，我按照12條目視檢查項目從頭到尾迅速將彈射座椅檢查了一遍以後，便小心翼翼地拔掉了座椅彈射火箭彈的6個機械保險插銷，將它們塞進備用水瓶旁的一個貯存箱裡。
我低身從座艙蓋下鑽進座艙，在座椅上坐好，然後繼續按照習慣，像以前在不同型號海軍飛機裡做過的數百次那樣，開始做飛行前的座艙檢查。
我從左後方開始將每個開關觸摸了一遍，確保它們都處於準備開車時的正確位置，在初級飛行訓練期間，我們曾蒙上眼睛練座艙準備，其間我們必須在不看開關的情況下完成整個應急程序，我們被告知，這是在模擬座艙裡有煙看不見任何東西的情況。
因此，現在在e-20飛機裡只要摸一下，我就知道是哪個開關，其位置是否正確，我用2分鐘時間完成了座艙檢查。
這時，古奇已爬進了座艙，這樣我得給他1分鐘時間做準備，他迅速掃視了一下他坐的地方，檢查了一下關鍵開關，然後向我探過身來說；“可以開車了。”我把身體探出座艙蓋的滑軌，向飛機機械師做了個開車信號。
20分鐘內，我們啓動了發動機，校驗好了慣性導航系統，準備好了向彈射器滑行。
蘇拉威西號航母的甲板非常平滑，誠然，我無法將它與別的航母做比較，因爲我這是第一次登上的航空母艦，不過所有的軍士長和老資歷的飛行員都說，蘇拉威西號航母上的甲板工作人員是他們所見過的最優秀的。
當黃衫們引導我順甲板向艦首的彈射器滑行時，我感到有他們負責我們的飛機真是三生有幸。
彈射器那令人熟悉的推力又一次使我的頭猛地向後一撞，我們起飛了。
按照這一地區的標準，這是一個涼爽晴朗的拂曉，因此會合和加油相當順利，我現在已經能夠非常熟練地對付鐵處女了，脫離加油機時再也不會碰壞飛機的加油探管了。
加完油後，我們與空中掩護機會合，這個f-21飛機小隊的主要任務是，當我們的轟炸機飛臨目標上空時，先下手爲強，發射兩枚反輻射導彈壓制地面雷達和導彈，我們也攜帶了一枚反輻射導彈，準備先敵發射，摧毀目標區內的一個sa-3型地對空導彈陣地。
我們的干擾盤旋區剛好位於德班港東北部的海岸附近，我們的正下方有幾個平臺，據稱它們一直在向我們的飛機發射猛烈的高射炮火，我們的情報表明，自從去年12月以來，南非軍隊在這些平臺上佈置了大量由雷達制導的76mm和57mm口徑的高射炮，以及可從肩上發射的地對空導彈。
現在這些平臺上的炮手可是有機會對我們進行近距離狙擊了，但這還不是我最害怕的，我們將在19000英尺的高度上飛行，這一高度高於大多數高射炮的射程。
我最害怕的是敵戰鬥機，南非有一支規模雖小，但技術十分先進的空軍，這一切多虧了法國，一想到幻影戰鬥機跟在後面，我就感到恐怖，因爲我沒有任何自衛手段，只有俯衝至海面掠水而飛，在低空甩掉他們。
我們大家都很清楚，他們最想擊落的就是電子戰飛機，因爲我們要干擾他們的防空雷達，如果他們能幹掉我們，那麼他們的地對空導彈就可以輕而易舉地對付我們的轟炸機，這就是爲什麼我國海軍稱自己的電子戰飛機爲高效能分隊並一直派遣戰鬥機爲它們進行戰鬥空中巡邏的緣故。
我們這次空襲要打擊的目標是南非東海岸指揮與控制系統中的一個關鍵樞紐，如果我們能摧毀它，就可打亂他們的通訊，爲我們以後的多次空襲開闢一條主要突防通道。
當我們飛進清晨的天空時，我心中的不安開始消失，無論彈射時我的心情如何緊張，只要飛起來就會感覺越來越好，我的手放在駕駛杆和油門上，感覺安然自得，我知道我現在不僅把握着自己的命運，而且其他人的命運也掌握在我手中，重任在肩，命運在握，真使我感到豪情滿懷。
e-20飛機是一種非常堅固的飛機，當它的翼尖劃開了又一片薄薄的雲層時，那結實的機身增添了我在空中飛行的信心，我的右手拇指不停地輕輕撥動着駕駛杆頂端的電動調整片按鈕，儘量把飛機調整到最佳飛行狀態，我準時操縱飛機猛地向左一轉，切入另一條航線，前往我們的反輻射導彈發射陣位。
儘管我有點害怕，但我知道這是我應該去的地方。
“開始按戰鬥檢查表進行準備。”古奇通知說。
“明白。”我答道。
過去幾周來我們一直按照這份戰鬥檢查表進行戰鬥準備，不過此前它顯得不真實，今天，我們知道表中的每一項內容都可能會拯救我們的生命，因此大家都聚精會神地進行着準備。
“將所有鬆動的東西收好。”古奇提醒道。
“一切收拾完畢。”我答道。
“後座收好。”蹦蹦答道。
“打開氧氣，放下護目鏡。”古奇又說。
“打開放下完畢。”我剛回答。
蹦蹦便接着報告：“後座打開放好。”
幾分鐘內我們便按表檢查完了座艙裡的基本設備。
“導航系統數據更新完畢，剛剛完成雷達數據更新，我們的位置準確，按方位角飛行。”古奇說道，十分滿意我們第一次執行空襲任務就有個良好的開端。
我的羅盤上的方位指針輕鬆地轉動着，爲我提供了對側風進行修正後的航向，因此我完全可根據機載計算機算出的數據飛行。
電子戰軍官喜歡告訴駕駛員，按方位飛行就行了，有些駕駛員樂於從命，而我通常要提些問題。
“風的情況如何？”我問道。
“根據慣導系統，風向爲260度，風速36節。”古奇答遭。
這些數據與天氣預報中提供的我們目前所在的這個高度上的風向風速非常接近，我對方位如此準確感到十分滿意。
“好極了。”我說道，“投放箔條和閃光彈的程序設定好了嗎？”
“設定好了，系統是按佈置任務時的程序設定的。”古奇答道。
我們中隊決定採用預先編好的程序來投放箔條和閃光彈，以保護我們免受各種各樣的威脅。
“我們的系統發現敵人活動十分頻繁。”蹦蹦從後座毫不在乎地說道。
這說明南非人的搜索雷達和目標截獲雷達開了機並且正嚴陣以待，馬蜂窩捅開了，我們知道自己可能會受到熱烈歡迎。
“自由發現空域內無敵機。”e-21大型電子預警機負責監視整個空戰空域的雷達控制員發出了通報，這隻意味着就他所知，敵人的戰鬥機沒有起飛或者不在我們附近，因爲他們的搜索雷達上沒有發現電子信號。
“聽起來不錯。”我一面說道，一面駕駛着飛機飛進那越來越明亮的晨曦之中。
“2分鐘後開始按時施放干擾。”古奇說道。
“明白，我們後座已準備好。”蹦蹦答道。
我朝座艙外左右觀察，發現我們的兩架f-21戰鬥轟炸機分別位於我的上方和下方，我們正按時間表飛行，前往我們干擾盤旋區的外圍，屆時我們將在相隔約1分鐘的時間裡相繼發射我們的反輻射導彈。
間隔一定的時間發射導彈，可確保導彈在空襲飛機離目標最近而且處於最容易被擊中的時刻充分覆蓋目標區，我們的盤旋區以南還有一個由e-20與f-21飛機組成的壓制敵防空系統的編隊，他們將施放更多的干擾和發射更多的導彈來掩護退出目標的空襲編隊。
“主開關打開，我們開始施放干擾。”蹦蹦說道，“全部主要項目顯示正常，所有的干擾吊艙功率充足。”
“明白。”我微笑着說。
想到南非雷達操縱員僅能從熒光屏上看到白茫茫的一片雪花，真讓人感到痛快。