前進基地選在納拉伯平原，是因爲這個荒蕪的石灰岩平原有一半位於馬雷格斯夫山脈東麓主基地的探測範圍內，這也是基地在目前的級別，可以建立分基地的最遠距離。
奧珀鐵路線上，有一個人口僅數百人叫做烏爾迪的小鎮，納拉伯在拉丁語中就是沒有樹的意思，而烏爾迪是納拉伯平原地帶唯一有地下水可以飲用的地方。二十世練初期，兩支鐵路施工隊分別從卡爾古利和奧古斯塔港開始建設油奧珀鐵路，他們最後勝利會師的地方就是烏爾迪。這個小鎮是鍾義在全息地圖上差點找花了眼睛才找出的一個比較適合建立基地的地方，要知道納拉伯平原不光是“沒有樹”，還曾被礦工們稱爲“沒有水”，一位曾經騎着駱駝橫穿納拉伯平原的探險家，把這裡形容成“大自然臉上一個污點，是那種只會在噩夢中出現的地方。”
曾以爲西澳那地方的紅土和荒漠就是澳洲最醜陋的地方了，可是在全息屏上看了半天后，鍾義只說了一句：“這裡就是以後的核彈實驗場了。”
提起核彈，鍾義突然想起，貌似紅警基地中應該還有個天氣控制儀的，澳洲這七百萬平方公里的土地，據說適合人類居住的只有百分之六，如果能把那神奇的天氣控制儀弄出來，把這些駱駝成災、袋鼠遍地、就是沒有人的不毛之地改良一下……想想都要美死了，不過這事貌似還有點遠，落實好眼下的南澳戰役纔是正事。一個任務，兩手準備，第一手就是派出威爾森與沐雨去中華召工，解決西澳人口問題；而這個南澳戰役就是第二手，一旦移民計劃不順利，就要在最短的時間佔領更多的城市，湊夠那五百萬。
隨着分基地的增多，西澳豐富的礦藏資源已經讓鍾義暫時不會爲資金髮愁，咱也是一秒鐘幾十萬星斗……一天上百萬資金收入的主了。
主基地中，又一輛基地車已經建造完畢，並拖運到卡城準備裝車。卡爾古利分基地中後勤工廠、槍械工廠日夜開工，大量的軍備和後勤物資被堆成了小山一般。
最先出發的部隊是警衛隊二旅和工程兵部隊，基地軍營對工兵部隊的人數限制是不能超過戰鬥部隊人數，也就是說，有多少紅警戰鬥部隊，就可以有多少工程師。所以，卡爾古利城外的分基地中，已經聚集了兩個陸軍工兵團和一個機場地勤團。隨二旅率先趕赴烏爾迪的就是其中的一個陸軍工兵團，只裝備有少量步槍等輕武器，他們更看重的是重型卡車和各類工程車。
鍾義是與蔣雲志的裝甲二團一同登上火車的，其實大家都不同意他隨軍出征，全國林更是強烈要求指揮官留在珀斯，但都被鍾義拒絕了。專業的活就應該讓專業人士去做，搞政務、搞經濟自己都是外行，身爲一個軍人，戰場纔是自己最應該出現的地方。當然，不會親上前線，服從警衛部隊的安排等一系列保證，也是指揮官不得不讓步的。
赫巴爾被派到了沙克灣去負責煉油廠的勘測選址工作，海上鑽井平臺的實驗非常成功，而這一部分石油鍾義並沒有打算直接轉換爲資金，紅警軍團是一支高度機械化的部隊，對於油料補濟的依賴等同於生命線。在沙克灣附近利用海底的石油支撐起一個大型的煉油廠，這就是鍾義送給斯莫爾貢家族的禮物，以回報他們在和平解放珀斯的過程中，所發揮的巨大作用。這個禮物讓老桑德拉激動不己，三十年代以來，世界經濟大蕭條，去美利堅很容易就可以買到煉油廠所需的所有設備，還可以用不太高的薪水就可以僱傭到許多成熟的技術工人，鍾義給他的建議是，以石頭產業爲龍頭，直接在沙克灣附近建起一個石油城。
類似於這種產業調整，鍾義都沒有過多的干涉，只是發揮一個穿越者的優勢，爲他們提出一些更有先見的建議，然後再利用天堂鳥總結出來的一些適合於民用行業的領先技術，去支持那些有實力的家族、有野心的年輕人在西澳開始創業。
利用三十年代以來世界性的經濟危機，去挖各國的牆角，是鍾義最喜歡出的主意。而且，哈丁已經動身，前往美國去收購那些正處於破產邊緣的公司，在鍾義爲他開出來名單冊上，鋼鐵公司、航空公司、船舶公司、醫療器械公司等全都在列。鍾義已經準備了足夠的硬通貨——黃金，相信用黃金來完成收購合同的誘惑，連美國政府都很難抵擋。在這個收購名單中，鍾義還特別標出了一個昆西壓縮機公司，不爲別的，就爲這家公司正在研究的氣候控制技術，雖然他們的空氣壓縮機和真空泵等產品也是世界領先級的。
有了這些得力干將，再加上珀斯幾大白人家族的利益捆綁，當然最主要的是還有裝甲一團的強力坐陣，鍾義覺得自己不用擔心西澳根據地的問題，拿下南澳，進軍維多利亞與新威爾士州，趕在英國遠征軍到來之前，最大可能強化自己的實力，是最重要的。
塞耶做的很不錯，在鍾義與裝甲二團到達烏爾迪之前，就建設好了營房和存放物資的倉庫，等待基地車卸下火車的時間，鍾義好好的享受了一頓烤袋鼠排。這一趟的火車之旅實在是太悶人了，鐵路兩邊的納拉伯平原就是駱駝、鴕鳥、偶而的幾隻粉紅鳳頭鸚鵡，還有在低矮的濱藜叢中跳來跳去的袋鼠們，一開始還感覺很新奇，可是，沒完沒了的彷彿一層不變的景色不僅讓人昏昏欲睡，還很容易讓人產生一種頹廢感。鍾義發誓，再也不會坐火車穿越納伯拉了，除非……基地可以建造天氣控制器，或者是那個後世被傳得神乎其神的昆西公司，真的可以改變這裡的氣候。