此時，在洪澤湖的旁邊，依然是一片蘆葦蕩，不過，當2.5萬壯年勞力，開始工作的時候，很快就產生了變化。
葫蘆吊，各種精鋼製作的工具，還有一些適合挖掘和砌牆的工具，再加上從大名府和定海軍過來的專業人員，最多3個月，這裡就會產生翻天覆地的變化。
趙信，沒有取管這裡，跟大名府一樣，他們都是附帶的，真正的關鍵，是在定海軍。
這個寄託了趙信在這個時代的希望，甚至爲了這個定海軍的建設，不惜放棄皇位繼承權。
在這個時代的人的眼裡，這個是不能放棄的，甚至在後世，在穿越者的眼裡，同樣如此的。
有了這個名分，只要安安穩穩的待上十年，再稍稍的發展，埋下一些勢力，就可以掌控整個北宋這麼龐大一個國家，這種誘惑，絕對稱得上的無以倫比的。
哪怕充滿了危險，哪怕充滿了劫難，都有人願意試一試的，這是一條捷徑。
可是種田，則是另外一條路，充滿了艱險，也同樣充滿了各種考驗，稍稍不慎，說不定就會被摘桃子。
趙信卻義無反顧的投入到其中，並且耗費巨資，開啓了整個的建設，原因無他，他更有信心。
一個可以讓他隨便書畫的地方，一個充滿了靈性，甚至會成爲超越這個時代工業區。
這麼一個史無前例的地方，遠超過這個時代的工業區和城市，趙信怎麼可能會放心。
在大名府，鐵匠作坊的存在，是關係未來的重點。
更別說之後的一些列的事情，從政府訂單，到民品銷售，從拍賣會，到定海幣，每一件事情，都是關係到未來的重要事情。
鐵匠作坊順利生產，創造了一個可怕，充斥着無數生產力巨無霸，一年可能高達3000萬貫的產值，2000萬貫以上的利潤，這個可以支撐起之後的任何事情。
更別說，因爲鐵匠作坊而延伸出來的定海幣，雖然現在定海幣，還無法使用工業生產的辦法。
畢竟，在這個時代，直接出現信用貨幣，跨的步子實在是太大了，有些太超過這個時代，只有當定海幣流通一段時間，再到定海軍的勢力和財力達到一定程度的時候，再開始推行，到時候，這個定海幣，就會直接從貴金屬貨幣，直接進入到了信用貨幣的層次。
百分之一的成本，如果還不稱之爲信用貨幣，那麼什麼才能夠算是，趙信現在，不過是打一個時間差而已。
一個新的工業區，一個跟目前北宋完全不一樣，充滿了科技氣息的工業區，那時金山銀山堆起來，別說是三五百萬貫，未來的投資，可能會超過目前北宋整個的財富。
甚至是數以十億都有可能，只有龐大的資金，才能夠堆起來可怕的生產怪獸，當這一個的火車真正開動起來，別說是普通人了，坦克也擋不住。
正因爲定海軍太重要了的，趙信在安頓了廂軍之後，就向着定海軍去了，4個月沒有在這裡，當時只是留下了幾個人，還有大量的錢，去了大名府之後，通過鐵匠作坊賺到的錢，除了一部分放在鐵匠作坊，用於擴大生產之外，其他的，都送到了定海軍。
可以說，從開始到現在，趙信在在定海軍身上，最少砸下了500萬貫資金。
500萬貫啊，聽起來不多，整個北宋，一年的所有歲入，應該不會超過3000萬貫。
這個可以支撐整個宗室，勳貴，官員，還有整個政府的全部工作，甚至包括了一些水利，農田，工程的全部開銷，不過是這一筆錢的6倍，現在，砸到了一個比一個縣大不了多少的區域。
這個區域不但小，還會孤懸於海外，整個島嶼也沒有多少平地，是以山區爲主，相當的險峻和崎嶇。
這一筆錢投下來，哪怕是在現在，各方面都不發達的時代，投下去之後，也會產生可怕的效果，最少說人力是不用愁了，還有大量的物資，這些都是定海軍最缺乏。
趙信選擇了定海軍，這裡除了位置之外，其他一無是處，不但是一片靠近海邊的荒地，也沒有任何的資源。
只有大量的錢，才能夠購買到各種的材料，別的不說，一個海港，最重要的就是船，沒有足夠的船，海港根本就沒有任何的作用。
當然了，趙信也不可能光給錢，就放任不管了，因爲沒辦法直接監控，只能夠遠程控制。
陸陸續續，也有一些消息傳來，比如說，大型的水泥窯，磚窯，還有小型的鐵匠作坊，都已經分別投產，在定海軍附近，也發現了一些小型的鐵礦和石灰窯，足以支撐建設的使用。
之前，淮南東路，擔心定海軍的承受問題，後來在鐵匠作坊步入正軌了之後，大量的錢糧抵達之後，他們也放心了，源源不斷的把人員送來，現在，定海軍已經有了超過25萬人了，其中，絕大部分是青壯。
聽起來，是非常不錯，發展也非常的好，可是不親自看看，趙信還是不放心。
鐵匠作坊就是如此，很多問題，不是你說了命令，並且按照命令執行，就可以執行的很好。
命令跟最後的結果，會出現偏差，這個偏差，說不定會有大的影響。
趙信越晚抵達的定海軍，可能最終的影響就會更大，特別是建設方面的。
一個港口，適合成爲碼頭的地方不多，這個定海軍，已經算是天然的條件最好的地方了，扼守住整個中國海岸線的中心，從渤海一直到南海，這裡算是一箇中軸線的位置。
在這個時代更是如此，嶺南之地，太過遙遠，還遠沒有開發，現在最南邊的是湖南和江蘇，連雲港這裡的位置就更好了。
趙信之前，已經相信的把位置給定下來了，三個港口，分別是初期，擴建和最終的狀態。
他不擔心，手下的會隨便定位置，可是二期和三期，還是比較重要的，如果有一些建築或者是工程，佔據了一點他們的地盤，到時候還需要拆掉，這不是浪費功夫麼。
洪澤湖這邊，沒什麼事情，未來的定位不過是一個河港碼頭和倉庫，容錯率很高，沿着湖邊，類似的港口不知道有多少，真的廢了，大不了重新建，也浪費不了多少時間，有2.5的勞動力在這裡，給他們工作，防止他們胡思亂想，這就可以了。
當天，就騎馬出發了，一天時間，趕路了200多裡，在海州稍事休息一夜，然後第二天，就乘船前往定海軍。
只有幾裡的海面，卻有些讓人鬱悶，趙信甚至在上船的時候，就可以看到遠處，高聳的棱堡，那是來之前，就樹立下來，一共有4個，護衛着島嶼最關鍵的所在。
當時用了十幾天的時間，建設了4個棱堡，並且留下了足夠多的長弓隊，防禦上面，弱了點，可是除非是類似大宋這樣規模的水軍，傾城而攻，否則的話，一般的小海匪，根本拿定海軍沒辦法。
實際上，也不會有水匪，把目光放在定海軍，這是一個沒有多少油水的荒島，哪怕是定海軍開始建設，也好不到那裡去，都是一些原料，還有糧食之類，這對於海匪來說，是最不值錢。
幾個月的時間，風平浪靜，趙信想的更多的，還是這個定海軍的發展，對於別處來說，可能幾個月的時間，不會有太多的變化，可是對於砸了最少的500萬貫的定海軍，一定是日新月異的。
船很快就抵達了港口，這個被定位未來定海軍三大港口之一，也是最初的港口，已經初具規模了。
還是北宋港口的樣子，卻使用了大量的水泥和磚，顯得特別的平整。
藉助着水泥，而不是巨石，在特定的區域，修建了巨大的防波提，如同一個強大手臂，把港口納入到其中，就算是有颱風經過，錨泊在這裡的船，也不會出現任何的問題。
趙信滿意的點點頭，這跟他之前的計劃，差不多，龐大的人力，財力，加上水泥和磚頭的使用，共同實現了這個港口。
新建港口，也沒有什麼交易，只有30多艘船，這些都是淮南東路，從各個地方調動過來3000料左右的超級大船。
北宋的船舶製造，相當的發達，從唐代，甚至在往前的朝代，航海業就非常發達，甚至在秦漢時期，都有來自東南亞，甚至是阿拉伯的商人的記載，這些在海上而來的商人，數量很少，如同傳說一般。
可是唐宋是也一個節點，唐朝時期，船都是阿拉伯的，哪裡的船的性能出衆，海上船的性能就是最關鍵的，這是硬指標，不然的話，遭遇了風暴，沉了也沒有人來救。
宋朝之後，就一直使用着中國帆船，他不但載重很多，性能也非常的穩定，而且還越早越大，聽說目前北宋，最大的船接近5000料，3000料以上的，也是少見的大海船。
趙信沒有想到，這些海船來的這麼快，他還以爲，淮南東路會稍稍推辭一下，沒想到這麼幹脆，似乎，可以在船上做一點文章，讓定海軍，甚至是北宋的海軍，發展的更快了。