東門的房間中無比的簡單，除了一張木板牀之外，就是一面佔據了整個牆壁的黑板，黑板上畫滿了密密麻麻的圖案，還有一些寫的很醜的文字。
東門坐在三腳架上，這藉着火光，無比認真的在黑板上寫寫畫畫。
紙張是無比珍貴的東西，東門的那點俸祿根本經不起他如此大量的繪圖工作，而能夠重複使用的黑板，則成了與他朝夕相伴的唯一存在。
投入到自己愛好的事業之中，是一件十分幸福的事情。
楊浩有時候很羨慕這些存粹的研究人員，無論在哪個時代，這樣的人才是推動人類文明進步的關鍵所在。
他已經很久沒有罵過賊老天了，因爲他覺得，齊國能涌現處這麼多的人才，絕對是老天的恩賜。
如若不然以他一個人的能力，估計現在還在城邦混戰中苦苦支撐。
楊浩心中認爲自己這輩子做的最正確事情就是，擺正自己的位置，從一開始就沒有小看過上古時期人類的智慧。
一個人的力量始終是有限的，他不是全能神，穿越時候也沒有逆天無比的神器，也沒有隨身攜帶的龐大物資，如同哆啦A夢一般，想變出什麼就變出什麼。
發展到今天的程度，他已經達到了一個普通人能做到的極限。
洪武十四年七月，當第一批能夠食用的小蘿蔔收穫之時，航行了一月之久的石溪率領着那條不大的試驗船，返回了長安港口。
經過工部人員的檢查與石溪的帶回來的信息，齊國的第一條滿足遠洋航行的船隻正式通過測試。
興奮的楊浩立即大賞了參與船舶研究的所有人，對有功者記了一大功。
並將這第一艘試驗船命名爲，鴻蒙。
隨着鴻蒙號的完美表現，在石溪回來後不久，長安造船廠與蓬萊造船廠，立即全力開工。
造船的材料早已經準備完畢，只待船隻下水之時縱橫大洋之上。
而朝廷也正式開始招募船員的行動。
由於是出海遠航，這其中充滿了未知的兇險。
朝廷的招募並不順利，石溪這種有着濃厚探險精神的人在齊國當中畢竟是少數。
對於普通人來說，放着齊國如此和平安全的環境不好好呆着，非要找死一般的去吃人的大海之上，這不是有病是什麼。
石溪對此看在眼裡急在心裡。
招募工作持續了半個月的時間，長安城中願意報名的人，還不到兩手之數。
諾大的長安城中生活着十萬百姓，這種比例之懸殊，讓楊浩都不知道該說些什麼好。
但是如果使用強制的手段，逼迫他人去當水手，這等霸道的事情，楊浩也不想去做。
思來想去，楊浩有了個好主意。
生活安定的人不願意去冒險，這一點是值得理解的。
因此楊浩則換了個思路。
相比於長安城周邊，遠離政治中心的州府百姓的生活水平還處在十分低下的水平。
對於這些生活艱難的地區，他認爲在重賞之下必有願意爲之賣命的人存在。
爲了能夠儘快組建成一支探險隊，楊浩名傳令兵以最快的速度將招募水手的公文分發到邊境州府地區。
接下來他能做的只是耐心的等待。
只是楊浩在等待的時候也沒有閒着，讓石溪與那些被挑選出來的水手，進行全封閉的航海技能學習。
比如如何在大海上進行定位，如何繪製航海圖，書寫航海日誌，記錄洋流等相關技能。
爲此，楊浩祭出了一件航海神器，一件造型精美的羅盤。
這件羅盤是用一塊來之不易的磁石所打造，整個齊國的數量還不到三個，可謂是價值連城的神器。
石溪看着在盤中轉動的指針，立即就明白了這東西對於航海的重要性。
從拿到羅盤的那一天起，這東西便再也沒有離開過石溪身邊一步，即便是睡覺也要放在自己觸手可及的地方，在他心中這東西甚至超過了自己的性命。
爲了即將到來的遠航，楊浩儘可能做好完全的準備。
他把腦海中有關的航海知識全部搜腸刮肚的整理出來，不管是有用的沒用的，還是道聽途說的東西一股腦的灌輸給這些船員們。
從這一年開始，楊浩命戶部將秋後的果子，儘可能的多的製作成密封的罐頭。
在楊浩所知的航海知識中，遠洋航行最可怕就是長時間缺乏維生素。
作爲後世第一個探索世界的人，當初的麥哲倫在與當地土著的戰鬥中被一支毒箭射中，結果客死他鄉，他自作孽而死，自然是沒什麼值得惋惜的。
但是接下來代船長艾爾卡諾繼續率領船隊航行，然而這時他們的船員卻一個接一個地開始倒下。
大航海時代的噩夢壞血病，導致了無數船員客死他鄉，恐怖的壞血病病像一個瘟疫一般在船隊中肆虐，無數的船員牙齦腐敗、雙腿腫脹、肌腱萎縮，無言的恐怖瀰漫在整個船隊中。
如此重要的事情楊浩自然不會忽略掉。
而且他也知道造成壞血病的原因什麼，他的目的是讓船隊以最快的速度從美洲大陸帶回自己想要的東西，若是船員在漫長航海中因爲自己的這個疏忽而功虧一簣，他軌跡想以頭搶地的心都有。
罐頭的製作並不複雜只要做好了高溫殺菌，密封保存，最起碼能夠在罐頭徹底壞掉之前，能夠讓船員們有一定維生素c作爲補充。
在舉國上下一片大生產的氛圍中，洪武十四年八月初，科學院經過了兩個多月的平靜之後，又有了一件值得稱道的事情發生。
一個先前毫無存在感的人，居然被楊浩冊封了正式研究員。
而此人正是從事橋樑研究一年之久的東門俘。
一年的時間內，東門並沒有做到楊浩曾經說過的那種不可能實現的橋樑，但是他用自己的努力，以現有的材料和技術，做出了做好的設計。
雖然他設計的橋樑和後世專業橋樑設計師相比，只能是小孩子過家家一般的存在。
但楊浩看過之後，覺得十分具有可行性，理論上能夠滿足鋪設鐵軌的的需求。
只要橋樑修通，立即便能夠省去裝船轉運的時間，這對於南北之間的物資流通有着無以倫比的重要性，可以說是南北大運河出現之前，最爲重要的代替之法。