“華國要想真的在世界上立足，光是自保，絕對不夠。”萌總裁看着巨大的世界地圖，感嘆國力的不足，感嘆軍力的不足。
卡特莉娜卡芙公主嫣然一笑，“步子總要一步一步的走才行，只要能保持穩定，十年內，我有信心，咱們可以趕上列強中最弱的沙俄海軍和美國海軍。”
“我也希望是這樣，不過，我覺得你太樂觀了，別忘記了，我們現在一切都必須靠自己建造！沒有國家再會賣成品軍艦給我們。”萌總裁搖了搖頭。
連汽車到現在爲止都還出不來，萌總裁真不敢奢望能出來大型軍艦！
“總裁不要悲觀，世上沒有什麼東西是錢買不來的。關鍵總裁願不願花錢，總裁一直想要自己生產。”卡特莉娜卡芙公主微笑道。
“也不是一定要自己生產。”萌總裁嘆口氣，卻面帶笑容的站起身，來回走了幾步，“聯繫在京的各國大使，看看有沒有購買軍艦的可能吧？關鍵要看德國人的態度。”
“是，總裁。”卡特莉娜卡芙公主見萌總裁終於鬆口，願意外購戰艦，一陣輕鬆。
一件事務要從無到有是很難的，還是仿製更加容易，華國工業，應該還處於模仿的階段，要不然汽車也不會這麼難出來，因爲汽車沒有可模仿的樣板，一步步都要靠自己研發。
華國海軍現在總共有兩艘中型巡洋艦，十艘輕型巡洋艦，二十艘護衛艦，軍艦數量達到了三十三艘，已經可以在全世界排進前十了！
華軍的陸軍，現在有26個野戰師，加上一個炮兵旅，六百門火炮，加上十多個警備團，警備團也開始統一更換總裁1874式步槍了，拋開建設兵團不算，全職的軍人編制將近60萬軍隊。
每個班配備兩門擲彈筒。
萌總裁的計劃是逐步建造履行遠洋“艦隊決戰”任務需要的艦船，大致可以分爲四個階段。
一是以裝甲巡洋艦爲主的建造階段。並且開始研發潛艇！這個時代，只有民間研發潛艇，真的到了各國開始重視潛艇的階段，還得二十年之後，這一點，華國海軍是起步最早的！
等到有造軍艦的能力的時候，首批建造雙層船底及水密隔艙的鋼鐵戰艦，開闢“鋼鐵戰艦”的新時代。
裝甲巡洋艦、非裝甲巡洋艦、鋼製炮艇、重裝甲巡洋艦以及低舷鐵甲艦，這些都在萌總裁的計劃內。
二是以戰列艦爲主的建造階段。
一級戰列艦，二級戰列艦，重裝巡洋艦，裝甲巡洋艦。
萌總裁的目標是，完成了第一期計劃，便可以開始加緊建造戰列艦。這一時期主要以建造火力強大的戰列艦爲主，其在艦型設計、艦船動力、造艦工藝、排水量、武器配備、艦船裝甲等方面都要求要和歐洲強國海軍非常接近，華國海軍也將由此初步具備了一定的遠洋作戰能力。
三是以“無畏”級戰列艦爲主的建造階段。
萌總裁知道，在原本的歷史中，1906年，英國“無畏”號戰列艦的出現，使得以往的戰列艦都相形見絀。
四是以反潛作戰裝備爲主的階段。
在原本的歷史中，第一次世界大戰爆發後，爲了應對潛艇的威脅，建造驅逐艦、獵潛艇等專門的水面反潛作戰力量，將成爲海軍發展的主旋律。
華國的軍工，在這三年當中有長足的進步。
1871式步槍，已經更新三代了，這在剛剛成立的國家中，是不可能發生的，也只有華國這樣的大國有這樣的財力。
總裁1874式步槍已經非常完善，達到了手動步槍的巔峰。
1876年，華國從德國網羅來的工師卡爾本茨，首次試驗成功一臺二衝程試驗性發動機。
德國工程師威廉海姆.戴姆勒開始進行內燃機的研究。他發明了用電火花爲發動機點火的自動點火裝置，然後，在這一發明的基礎上製造出優秀的汽油發動機。這種發動機每分鐘900轉，結構簡單緊湊，而且能產生很大的功率。
戴姆勒完成了這種汽油發動機，第二年開始裝配在二輪車、三輪車和四輪車上，製成了汽油發動機汽車。
特別是1877年製造的汽油發動機四輪載貨汽車，裝有l．5馬力的發動機，時速達18公里。
總裁1875式迫擊炮：華軍使用的75毫米步兵炮，1874年開始研製，1875年定產，命名爲總裁1875式步兵炮，裝備部隊。
這三種設計完成後，1859年英軍使用裝甲靶艦“特魯西”（trusty）號來實彈射擊測試各型阿姆斯特朗炮。受測火炮爲40-100磅之間的諸版本（120-152mm），測試中發現均無法穿透特魯西號的102毫米鍛鐵鐵甲。但是測試中英軍認爲該炮在射程和準確性上都十分讓人滿意。基於這些理由決定採用該炮。
除了一種爲新西蘭設計的20磅短程野炮以外基本都先後爲英國海軍所採用。英軍採用該炮之後最開始僅在巡洋艦等大型軍艦裝備2門左右。
勇士號所裝備的7英寸阿姆斯特朗炮
在接下來的三年中，阿姆斯特朗爵士完善了他的設計，併成功的設計出了口徑更粗的版本。新版本最終成爲了實戰用阿姆斯特朗炮。
1861年下水的鐵甲艦勇士號（warrior）上裝備了大概10門左右。隨後英軍艦隊逐漸增加這種火炮的裝備量。但是因爲該炮過於精密，生產量上不去，所以仍然還是大型戰艦使用的裝備。
1862年薩英戰爭結束後，因爲在戰鬥中阿姆斯特朗炮屢出問題，英軍內部對火炮的可靠性及其懷疑，英國政府隨後決定組成一個委員會來處理阿姆斯特朗炮的問題。
1863年英國軍械評議委員會（ordnanceselectcommittee）開始調查阿姆斯特朗炮並對前膛炮和後膛炮的各自優點進行比較。
1864年，（因爲在薩英戰爭中的表現）英國政府宣佈停止製造阿姆斯特朗後裝炮。隨後委員會發表報告，從而在理論上支持了政府的這一決斷。
委員會的報告認爲阿姆斯特朗炮的新特性——多重膛線，鉛塗彈和後裝填設計相當的複雜和低效。儘管很有威力，但是由於阿姆斯特朗炮的新特性導致其價格高昂，不適於批量製造。而且因爲薩英戰爭中的火炮事故使其可靠性受到質疑。所以委員會認爲阿姆斯特朗炮不適合做爲主力火炮上戰場。（此報告不排除有阿姆斯特朗的競爭對手惡意中傷的可能）經過對比，委員會對於前裝炮非常看好，因爲前裝炮技術相對成熟，可靠性好而且便宜。所以委員會認爲前裝炮更適合戰場的需求。
然而，儘管前裝炮有着更便宜更安全更成熟的優點，儘管委員會對阿姆斯特朗炮大加鞭撻。但是最後在報告中委員會還是對阿姆斯特朗炮的威力和先進性予以了高度的評價。（最受詬病的難以排除遲發彈和卡殼彈的問題在後來設計的百噸阿姆斯特朗重炮中得到了解決）隨後的調查雖然對於後裝系統予以肯定，但是後裝炮的昂貴造價還是讓委員會建議政府採用前裝炮。
由於採納了他們的建議，1870年，英軍開始撤裝後裝炮，以前裝炮代替。爲了能讓前裝炮也使用膛線，阿姆斯特朗在1866年向戰爭部遞交了他的前裝設計。在設計中對炮彈進行了修改。在炮彈外殼上車以凸起紋路以配合膛線。然而在火炮測試中發現這種設計非常糟糕。以100磅新設計型前裝炮射擊裝甲板發現即便是4英寸的裝甲板在50碼內都無法穿透。從而證明了這種設計之失敗。
爲了彌補不足之處。阿姆斯特朗隨後開始了新的設計。
1876年阿姆斯特朗向英國海軍部提交了重100.2噸，口徑450mm（17.76英寸）的重炮設計。這就是百噸阿姆斯特朗重炮。但是（由於委員會報告）海軍部對此設計不感興趣。
於是在1880年，意大利向阿姆斯特朗公司訂購了一批百噸前裝阿姆斯特朗炮，裝備在兩條新戰列艦杜裡洛號（duilio）和單達洛號（dandalo）。每艦配備4門左右。口徑達450mm（17.76英寸）。這巨炮在當時創下了世界記錄。
意大利裝備此種重炮後，其海軍力量對當時英國的保護地直布羅陀和馬耳他就造成了威脅。但在一開始英國並不認爲意大利海軍能夠給馬耳他和直布羅陀造成很大的威脅。因爲這兩艘意大利船都是22英寸的鐵甲，並不能抗住直布羅陀和馬耳他的岸防火力。委員會爲這兩地推薦的火炮都是160噸－200噸的巨炮，其威力足以摧毀意大利的戰艦。自信滿滿的英國開始投入力量生產委員會推薦的重炮以保持軍事力量上的優勢。
但是英國雖然百般努力，但是百噸阿姆斯特朗炮已經是當時前裝炮的技術自然極限。所以英國的研製不斷遭到失敗。最後英國不得不放棄研製委員會式重炮。一時之間沒有替代品的英軍不得不向阿姆斯特朗公司訂購了4門百噸阿姆斯特朗炮。在直布羅陀，英軍在維多利亞炮臺和瑪格達納佩爾炮臺各配置了一門。在馬耳他，英軍在瓦萊塔（馬耳他首都）北部的斯列瑪（sliema）附近的劍橋堡（fortcambridge）配置一門。
在南部的卡坎拉（kalkara）附近的雷尼拉堡（fortrinella）配置一門。這些都是英國爲了支持馬耳他防務而幫助馬耳他建設的，總共耗資18890鎊。後來維多利亞炮臺配置的火炮出現炸膛事故。
19世紀70年代末期，英軍列裝大口徑後裝炮時，同時因爲線狀無煙火藥的誕生使得新型火炮的開發成爲可能。
於是阿姆斯特朗公司便投入到新型後裝火炮的研製中。隨後該公司因承造了17英寸（432mm）的巨炮而再次揚名。
華國步兵的裝備，現在已經站在了世界前列，和英軍，法軍，德軍的裝備技術是大致相同的。
關鍵還是海軍。
“華軍在過去幾年中，取得了長足的進步，整體工業跟不上，還是要走模仿的道路，可能是我自己高估了科技發展的速度。”萌總裁苦笑道。
卡特莉娜卡芙公主嫣然一笑：“總裁，已經不慢了，我們才幾年時間啊？從天津時代首批派遣留學生，到現在也不過4年多的時間，已經陸陸續續有留學生返回華國了。我們的留學生基本沒有人願意留在美國和歐洲，將來人數到了一定規模，自然會發生質變。”
“說的好，從量變到質變！”萌總裁笑道。
萌總裁讓李鴻章約見了各國大使，本來李鴻章也是負責這方面事務的。
幾國領事都怔怔的看着李鴻章，他們萬萬沒有想到李鴻章會代表華國政府，提出軍購。
尤其是，他們都是歐洲國家，華國和英國人，還有法國人接連摩擦，致使華國現在同整個歐洲的關係都比較緊張。
德國領事詫異的看着李鴻章。
李鴻章淡淡的一笑，從剛纔和幾個歐洲國家大使們的交談之中，他已經試探出了各國的底線了。
“對不起，外交大臣先生。我們德國畢竟是西方國家，我們無法脫離西方世界。因爲華國現在和英國和法國的關係緊張，我想德國無法向華國提供武器輸出！”德國領事說道。
“我知道的，我的朋友。我能夠理解！”李鴻章嚴肅的臉上擠出了一個難看的笑容。
“好吧，感謝你的理解，顧問大人，從以前的清廷開始，我們就是老朋友，還有什麼需要我幫忙的嗎？”德國領事問道。