新亞洲軍艦隊的撤退方向是DT3星域，即與DT2相鄰的恆星域，直線距離爲4.9光年。在DT3有新亞洲軍的大型基地和防禦要塞，駐紮着大量的行星防衛軍，就算UAC的新亞洲號母艦來了也討不得好。
4.9光年對於安裝二代躍遷引擎的戰艦來說，是差不多十三天的航程。這段時間完全是在躍遷和曲率航行中度過的，機動戰士駕駛員在這段時間無法離開戰艦，只能藉助運兵艦上攜帶的模擬器進行訓練。
鑭衛15上有20臺模擬器，平日裡機動戰士駕駛員們就通過這些設備來進行實戰訓練。五百人分攤下來，每個人每天還排不到一小時。而這會兒艦上回收的敢死隊員加一起也就一百出頭，只要是不怕累，一天練24小時也沒人攔着。
事實上模擬器裡的作戰強度更高，很少有人一天能堅持三個小時的訓練。也就是風宇需要練習來源於穿襠射門靈感的“重疊射擊”，纔會不知疲倦地長時間泡在模擬器上。不過他也是取巧了的，爲了儘快提升這個技能的熟練程度，他選定的是模擬空戰的簡單模式。
三天以後，他已經能夠利用風騷的走位來給自己創造儘可能多的“重疊射擊”機會。到了這一階段，再繼續用簡單模式來練習就不太合適了，會讓自己的戰場應變能力退化，於是他開始了第二階段的普通難度訓練。
如果說簡單模式是給菜鳥駕駛員找自信用的話，那麼普通模式就和實戰的難度基本相當，敵軍的攻擊和閃避都具有相當的水準，至少是上等兵級別的，只是不具備輔助模塊的脈衝激勵。
在這一階段的訓練中，他需要分出大量的精力去躲避敵軍的攻擊，很難再像之前那樣自如地走位，常常顧此失彼。想要追求“重疊射擊”，就會躲避不及，被敵軍“擊墜”；反之注重閃避，則基本沒法走到想要的位置上去。通常一場兩小時高強度的訓練下來，只能抓住一兩次“重疊射擊”的機會，還需要依靠脈衝激勵模塊幫忙進行射擊輔助。
這樣的訓練效果和守株待兔的感覺差不多，幾天下來可以說是毫無進步，他自然不會感到滿意。
鑭衛15號作爲殿後收容敢死隊的運兵艦，搭載的乘員裡頭自然不再全是最初的那批人。至少1533小隊的羅毅和邁克就不在艦上，由於通訊不暢，風宇無法確認他們是已經戰死，亦或是被其他運兵艦回收。只不過1533小隊的睡眠艙並未成爲他的單人間，而是有一位來自其他運兵艦的敢死隊員入住。
這位新夥伴叫陳新宇，這名字具有濃厚的宇宙殖民色彩，原屬於0912小隊，是一位資歷更勝羅毅的老兵。只是這位鐵球駕駛員的擊墜數有點少，五場戰役下來，
實戰時間超過20小時，擊墜數才二，還不如風宇這一場戰役兩場戰鬥。
認識這幾天，這位老兵對風宇說得最多的就是一句話，“上了戰場，能活下來最重要。千萬別說什麼殺一個不虧，殺兩個有賺這種傻話。只要能一直活下去，你永遠都不吃虧，既然如此，何必急着投胎呢？”
儘管風宇沒法像陳新宇這樣上了戰場一門心思只想着如何保命，但也承認這句話有一定的道理，活下來比什麼都重要。
活着纔有未來，活着纔有希望！
對於風宇的煩惱，陳新宇可不管什麼“重疊射擊”，他戰場上的兩個擊墜數都是靠撿漏補刀得來的，主動攻擊從來不是他的風格。但是他卻提了個很好的建議，“說到底，你的問題就是在閃避機動上面耗費了太多的精力，所以沒法兼顧攻擊。哥教你一招，去模擬器上練困難模式。只要你能堅持倆小時不死，保你有收穫。”
這便是陳新宇的生存秘訣，這傢伙平日裡都是在困難模式中進行閃避訓練的。
其實模擬器上面有四種模式，通常叫做簡單、普通、困難和噩夢，但官方卻有另一種說法，叫做新手、老兵、機師和王牌模式。所謂的困難模式就是機師專用的訓練模式。
要知道駕駛人型機動戰士的駕駛員纔有資格被稱爲機師，而這些高檔機體一旦出現在戰場上，通常會成爲對方優先打擊的對象，所以他們面對的永遠都是集火攻擊，才需要有別於鐵球駕駛員的訓練模式，否則很難在戰場上存活下來。
對於新舍友的這個建議，風宇覺得非常有借鑑的意義，當即直奔模擬器，進入機師模式進行訓練。第一次進入這種模式，主控屏上出現了機型選擇字樣，裡頭羅列了新亞洲共和國的所有列裝機型，甚至連其他幾個國家的機型也沒漏掉，反而是他最熟悉的鐵球被放在了最後一個選項。
選定鐵球之後，進入仿真戰場。模擬器省略了彈射和列陣等準備部分，直接以戰場定格，在倒計時結束之後陷入戰火紛飛。一時之間警報大作，風宇的視野之內出現了數道粒子束攻擊，他使出吃奶的力氣纔將這些攻擊避過。就算避開了這一波火力，警報聲依然沒有停止，風宇還沒反應過來，模擬器就發出一陣抽風似的顫抖，然後主控屏變成了血紅色，意味着他已經被擊墜了。
一度以爲自己選錯了模式，風宇退出到模擬器主界面重新選過，在遭遇了第二次秒殺之後，他終於明白，這就是機師難度——每時每刻都在被集火。
又進去被虐了幾次之後，他從未堅持超過五秒鐘。想到陳新宇那樣的慫貨都能玩轉困難模式，自己沒理由那麼弱，這其中肯定有秘訣。於是他不再盲目嘗試，
而是調出之前的錄像來進行分析，很快就有了答案。
敵軍的集火固然兇殘，但也不是無跡可循，40mm粒子束步槍不是高斯機槍，只有點射沒有連發，所以每一架敵軍機動戰士在完成第一波集火之後，肯定來不及加入第二波，而是由別的機體來執行。這就要求風宇做到眼觀八方，閃避的同時觀察其他敵軍的動向，在第二波集火來臨時做出正確應對。
找到原因之後，風宇再次進入模擬戰，這一次取得了立竿見影的進步，捱過了兩波集火之後才被第三波火力擊墜。
接下來的幾天，風宇就在機師難度中磨練着。兩天之後，他基本已經適應了節奏，能夠連滾帶爬地堅持個十分鐘，然後由於精力和體力的消耗而反應遲鈍被擊墜。對於這個問題的解決辦法只有一個——苦練，絕無取巧的辦法。
不知不覺十三天已經過去，鑭衛15抵達了DT3星域，從躍遷和曲率飛行當中退了出來，使用常規引擎進行最後這段路程。在行星、衛星、彗星、隕石帶大量存在的恆星域內部進行曲率飛行是一種高風險行爲，說不準就會一頭撞上某個星體而艦毀人亡。
進入常規飛行之後，還需要半天時間才能抵達位於DT3第五行星的太空軍基地，但是這段路基本沒有危險。DT3第五行星是一顆巨行星，也是礦業星，本身不能住人，採用自動化採掘。該行星與其中一顆衛星的L4拉格朗日點是一座大型太空要塞，而L5則是半軍事化的太空城，行星防衛軍與當地居民的比例達到了四比六。而風宇所屬的遠征軍空港則是位於第五行星與DT3恆星的L4位置，撤回的主力艦隊也都在空港停泊進行休整。
當鑭衛15抵達的時候，空港以隆重的規格迎接他們的迴歸。艦隊指揮官李銳中將直接在空港爲所有鑭衛15乘員頒發嘉獎。倖存的137名敢死隊員授予“新亞洲共和國衛士勳章”、一等功；陣亡者除上述兩項外追加“新亞洲共和國烈士”稱號；鑭衛15艦上非作戰人員授予個人二等功和集體一等功。
另外還根據戰場記錄儀，對倖存駕駛員進行評估和個人嘉獎。別人是個什麼情況風宇不知道，但是他得到了一項實質性的獎勵——“脈衝激勵專用一次性充能器”。這東西是針對脈衝激勵模塊的，可以在模塊能量耗盡之後立刻進行充能，而無需等待一個小時。但這個充能器是一次性的，用完就報廢。
這同樣是件戰略物資，其本身的造價比脈衝激勵模塊還要貴，所以只能作爲特殊嘉獎來發放。儘管是一次性用品，但是用在恰當的時機，卻是一件保命的神器，整備士官老邱也是對此讚不絕口，第一時間幫他加載到鐵球機體上。
（本章完）