”小聲點!“
楊彥連忙提醒,巧娘是他的小心腹,他可以把心思透與巧娘,卻絕不能讓第三個人知道,哪怕是荀華,在沒有獲得應有的名位之前,他也不敢提。
畢竟在劉遐的歡迎宴會上,荀華的怒斥給他留下了深刻的印象。
”噢!“
蕭巧娘明白過來,往四下裡看了看,才心有餘悸的拍着胸口道:”郎君,妾總算明白你的心思了,你這是放長線釣大魚呢,雖然你的身份不高,可是放眼天下,青年俊彥中論起才華誰能及得上郎君?妾料荀家女郎早晚慧眼識人,不過嘛,現在郎君只能忍着了,妾也會爲郎君保密的。“
楊彥沒好氣道:“我當然知道,告訴你是讓你幫我想辦法,不是讓你空發嗟嘆。“
巧娘小臉一苦,委屈道:”郎君讓妾拿主意,妾現在哪有主意,妾覺得吧,還應該從東海王妃處着手,多方爲郎君造勢,當然了,荀公是個老頑固,想要說服荀公恐怕不容易,所以郎君只有驚豔到讓荀公忘了門戶之見,纔有可能。
好啦,郎君別多想,該是郎君的跑不掉,今晚就早點休息吧,妾去給郎君準備熱水。“
“不用!”
楊彥擺了擺手。
“嗯?”
蕭巧娘不解的看了過去。
楊彥解釋道:“我用涼水就可以了。”
是的,楊彥婉拒了荀華,後果便是心火旺盛,他需要衝涼降溫!
蕭巧娘理解的撲哧一笑。
……
第二天,全軍動員起來,蕭溫早早帶着人手離城而出,渡過沂水去拋荒的田地勘察,其實當時土地不缺,缺的是人,江南除吳郡、丹陽一帶開發度較高,其餘京口、晉陵、吳興、義興、會稽等地都有大片的荒山荒地,而在淮北,更是拋荒處處,只要拋荒的程度不是太久,完全可以拾起來重新耕作。
尤其秋末冬初因植被不盛,耕作也會相對容易些。
按楊彥的要求,軍隊全脫產,軍卒不參與勞作,除了留下足夠戊守的兵力,其餘的全部出城訓練,壯漢和女子家眷的組織工作,交由以荀華爲首的女營,做些力所能及的活計,並且逐步從城外開採石料和木頭修葺房屋,或者打造傢俱等生活必須品。
閻平等1500戶部曲楊彥有大用,暫時閒置着,只是從中挑了五十戶出來專責榨油,船工也擺在一邊,搭建水軍需要楊彥親自過問。
目前楊彥根本沒時間去設計磨盤式榨油機,也沒有足夠的實力去保護設於河邊的水力榨油施設,因此仍是採用人力榨油,在交待清楚之後,便帶着幾十名親衛與蕭巧娘去走訪匠戶。
匠戶的駐地一片忙碌,木匠三五成羣,畫着牀榻和櫃子等傢俱的尺寸,一待木材伐來,就開始製作。
丹漆匠和脂膠匠升起火,熬製着漆。
搏埴從字面意思理解是拍擊黏土,代指陶工製坯,這部分人有十來戶,在數十軍卒的保護下,天不亮就去了沂蒙山,尋找盛產黏土之處。
而以趙四爲首的鐵匠和木匠正在研究曲轅犁。
“郎主好!”
“參見郎主!”
匠戶們見着楊彥,紛紛施禮。
楊彥笑着擺了擺手,示意繼續,只是又向趙四道:”可能打造出來?“
趙四信心十足,點點頭道:”鐵製部件沒問題,奴今日便可開工,而木製構件尚須伐來木材加工處理,若所料不差,三日內當能製出第一把曲轅犁!“
”好,諸位辛苦了,一旦曲轅犁面世,凡參與者,均記丙等功一次!“
楊彥道了聲好。
對於匠戶的管理,楊彥參考了後世解放軍的軍功制度,按甲乙丙丁的等級計功,因功累進,可獲得錢財、糧食、放還奴籍,乃至升官晉爵的獎勵。
這一舉措使得匠戶的積極性大爲提高,人人真心稱謝。
楊彥又拿出一張圖紙,遞給趙四道:“此物名彈簧,能否製出?或是做成的話,記你乙等功!”
“奴先看一看!”
五個丁等功晉爲丙等功,五個丙等功晉爲乙等功,依次類推,如此之大的功勞,趙四不敢怠慢,接過圖紙,仔細看去。
彈簧在本質上是一種蓄力裝置,也是人類工業文明的基礎,可以說,沒有彈簧的發明,就不可能有現代儀器儀表與各種機械。
在楊彥看來,對工業文明貢獻最大的兩種零件,一是彈簧,它實現了對運動的儲能和緩衝吸振,進而控制調節運動,另一種便是螺栓,它可以簡便的把不同部件拼接在一起,協同運作。
當然了,螺栓以目前的技術水平沒法制做,不過彈簧倒有可能。
楊彥畫的圖紙是最基礎的壓縮彈簧,並未附上英國人胡克的彈簧公式,只是以自己的理解描述,雖然沒有參數,但勞動人民的智慧是無窮的,完全可以在不同類型彈簧的製造中摸索出規律。
製造彈簧的難點是以熟鐵繞成一圈圈的螺旋狀,在科學上,熟鐵、鋼和生鐵按含碳量區分,小於0.2%稱作熟鐵或純鐵,含量在0.2-1.7%爲鋼,1.7%以上是生鐵。
熟鐵軟,塑性好,容易變形,強度和硬度均較低,恰可製成彈簧,而生鐵含碳量大,硬而脆,幾乎沒有塑性,一般作爲農具的原料。
趙四不確定道:“奴不敢保證,只能說盡力。”
楊彥臉一沉道:“不是盡力,而是一定,你若是不行,就交給別人做,曲轅犁製出後,立刻着手,我給你一個月的時間!“
”諾!“
趙四不敢多說,唯唯應下,很明顯,郎主對於彈簧非常重視。
楊彥又望向了車匠,拿出圖紙,遞去道:“這是四輪馬車的打造圖樣,要求車輛不是靠畜力帶動轉向,而是兩隻前輪轉動方向,其難點在於轉向車軸,你們先拿去琢磨研究,有不懂之處可隨時找我,摸清原理再和鐵匠配合,若是做成,主導者記乙級功一次,參與者記丙級功一次,限時一個月!“
”諾!“
車匠接過圖紙,齊聲應下,再一細看,頓時頭炸了,車的結構別說看懂,連理解都難。
其實四輪馬車在中國古代沒什麼實際用途,畢竟這種車對道路的要求非常高,而歷朝歷代傳統上不修路,路面條件是很糟糕的。
所謂多年的官道走成河,土路被車輛碾壓會逐漸下陷,極端時能低兩到三米,又被各種車輛壓的坑窪不平,這樣的路別說四輪馬車,兩輪馬車都不好用,真正大量使用的是獨輪車和挑擔,基本上人能通過就能走,況且古代人命如草芥,人力成本比畜力成本便宜。
不過楊彥設計四輪馬車也不是運貨,在開發出水泥,大規模鋪設路面之前,四輪馬車只能在建康、吳縣、山陰等大城裡有限使用,可這就足夠了,四輪馬車是以奢侈品的面目問世,定位是裝逼神器!
就好比上世紀九十年代,別人開個桑塔納得意洋洋,而你卻開個寶馬,能一樣麼?