和平年代的考驗
1998年夏，當百年不遇的洪水襲來之時，當長江、松花江、嫩江、西江、閩江流域人民羣衆的生命財產受到嚴重威脅的時候，中國共產黨人心繫人民安危，運籌帷幄，決勝千里，爲抗洪鬥爭取得勝利提供了有力的物質和精神保障。
洪水和災情牽動中南海。江澤民總書記、李鵬委員長、朱鎔基總理多次打電話，指示要全力以赴確保長江干堤、重點城市、人民生命財產安全。
1998年8月13日上午，正當第五次洪峰向湖北荊江逼近的關鍵時刻，江澤民急飛沙市。一上飛機，他就攤開地圖，查看長江堤防重點險段的位置和抗洪搶險部隊的兵力部署。一下飛機，江澤民未及休息直奔荊江大堤。已有1600多年曆史的荊江大堤，全長180多公里，是保護江漢平原乃至武漢三鎮的屏障。隨後，江澤民來到荊江大堤的重點險段觀音磯。
8月16日，江澤民簽發命令：沿線部隊全部上堤，死守決戰，奪取全勝。同時要求地方各級黨政幹部率領羣衆，與部隊官兵共同嚴防死守，確保長江干堤安全。
9月3日至6日，在抗洪搶險鬥爭取得決定性勝利的關鍵時刻，江澤民先後到湖南、江西和黑龍江三省，就救災和恢復生產、重建家園工作作出重要部署。在湖南安鄉縣安造埦小望角大堤上，在九江城防大堤決口處，在松花江邊處處留下了總書記的身影。
在嫩江流域抗洪搶險救災的緊急關頭，受江澤民總書記的委託，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長李鵬8月14日下午專程前往黑龍江抗洪搶險第一線，察看汛情，看望軍民。
五六十年代，李鵬曾在松花江第二源頭的長白山區豐滿水電站當過總工程師，擔任副總理之前則是國家水電部副部長、部長。面對鬆嫩地區的滔天洪水，他應該是最容易動感情的。
3天前的8月11日晚，李鵬給國家防汛抗旱總指揮部打電話，詳細詢問嫩江流域的汛情和災情。他對災區人民的生命財產安全深表關注，要求沿江各地認真貫徹《防洪法》，依法防洪，加強嫩江流域雨情、水情的預測預報，進一步加強哈爾濱等重要城市堤防的加固和防守，做好各項防洪預案，及時轉移危險地區的受災羣衆，確保人民羣衆的生命財產安全。接着，他親自來到了嫩江抗洪一線。
8月15日下午，李鵬的身影出現在齊齊哈爾的昂昂溪區堤防上。沿着人工堤防，李鵬仔細察看着水情，邊走邊看邊問，詳細瞭解着目前洪水的情況。
離開齊齊哈爾，李鵬又趕到了哈爾濱的松花江邊。水位已達119米的洪水離大堤頂部只有4級臺階，而李鵬就站在臨水的第三級臺階上。8月16日晨，得知嫩江松花江流域再降大雨，汛情險情再次加重，他冒雨來到松花江北岸。李鵬再次叮囑一定要全民動
員，全力以赴，確保哈爾濱的安全。
進入夏季汛期以來，國務院總理朱鎔基幾乎走遍了發生水患的每一個地方。8月8日至9日，他來到湖北抗洪搶險第一線，察看汛情，慰問正在日夜奮戰的軍民。
從8月28日到9月2日，朱鎔基先後來到內蒙古、黑龍江和吉林考察。在齊齊哈爾泰來縣託力河鄉洪生新村安置點，他走進新搭建的帳篷和地窨房，細心察看了解防寒越冬準備情況，並叮囑當地幹部要把受災羣衆安全越冬掛在心上，絕不能讓他們挨餓受凍。隨後，他還考察了該鄉5所受災嚴重的中小學，慰問師生，並看望了災區衛生醫療站的醫務人員。
從9月7日至12日，朱鎔基先後來到湖北、江西、湖南、重慶和四川考察，同五省市負責人研究災後重建、治理水患、發展經濟的意見和建議。每到一地，總理都會不斷強調一個主題，那就是把抗洪搶險救災工作作爲當前的頭等大事，全民動員，全力以赴，採取有力措施，迎戰特大洪水，奪取抗洪鬥爭的最後勝利。
國家防汛抗旱總指揮部，這是1998年抗洪救災工作的最高決策機構。只有在防汛抗旱的特殊時候，這個機構纔有着權威的作用，才能夠不斷髮號施令，批量調動物資、人員、器材等。這個總指揮部辦公室的助理調研員侯英傑，做夢也想不到一朝之間他擁有了那麼大的權力。8月16日，長江第六號洪峰到達的那天晚上，他帶着一位部下像洗撲克牌一樣刷刷地往外批發物資調撥令。臨下班時清點，光編織袋就發出去了2800萬條！
千里長堤千里兵。關鍵時刻，英雄的子弟兵頭頂烈日，身擋激浪，肩扛沙袋，夜臥長堤，在南方和北方兩個陣地同時打響了一場沒有硝煙的戰鬥：戰荊江，保武漢，護岳陽，救九江，守大慶，鬥哈市……在這個夏天，全軍和武警部隊共出動兵力總計66個師旅，達27.6萬人。其中長江沿線17.8萬人，嫩江、松花江沿線9.8萬人。組織民兵預備役部隊500多萬人；搶救和轉移羣衆419.5萬人，加固搶修堤壩7619.6公里，搶堵決口和排除險情5762處，轉運物資7982噸，再次顯示了人民軍隊強有力的保障作用。
在和平年代，這樣頻繁的大規模的調兵行動，對後勤保障工作提出了嚴峻的考驗。
爲了保證抗洪部隊對物資油料的需求，全軍各級後勤物資油料部門在部隊機動途中和抗洪地域，臨時開設了幾十個野戰加油和物資供應站，協調利用地方固定加油站和物資保障設施，動用了多套羣車加油裝置和幾百臺運、加油車，隨時隨地爲部隊補充物資和油料。爲了便於衝鋒舟、橡皮艇及時補充油料，各大單位都爲部隊配發了小型加油器材。總後物資局還爲抗洪部隊緊急籌措車材、藥品及各種急救器材。
爲了保障抗洪一線部隊的住宿、吃水、
照明，全軍基建營房部門緊急調運帳篷、鋪板、貯水罐、發電機等野營物資，送往抗洪一線部隊。各級基建營房部門相繼成立抗洪搶險營房保障領導小組，建立起24小時值班制度。
在總後武漢戰略後方基地，特事特辦、超常保障成爲基地保障抗洪搶險部隊的基本方針。基地數十個戰略儲備倉庫緊急向瀋陽、濟南、南京軍區和空軍等抗洪部隊發放戰略儲備物資，全部實行24小時開庫保障。來自各大單位的抗洪部隊首長稱讚基地後勤保障開通了“直通車”。
在湖北民政廳武漢軍供站，爲了讓緊急開進的部隊能吃上飯，後勤人員提出了口號：“部隊快速反應，我們快速供應。”僅8月17日這一天，這個軍供站便和時間卯上了勁，從18日開始，兩個鍋竈齊生火，90多人兩班倒，兩臺十幾米長的面板，30幾個人上臺和麪做饅頭、包包子，十幾個人上籠下屜，一鍋8屜，連續幹了12個小時，蒸出18，000個饅頭、1000多個包子，創了建站以來單位時間裡蒸饅頭包子的紀錄。天氣熱怕餿，也爲了好裝袋，饅頭一出鍋，就拿到空調房裡吹涼。天一亮，把饅頭、包子、火腿腸、涪陵榨菜、大蒜頭、礦泉水搭配起來，一袋袋裝好，送給部隊。
那一段日子，武漢市民從未見過如此壯觀的場面：天空飛來上千架次運兵運物資的飛機，地上開來數十列部隊專列，數千輛規模的摩托開開進；飛機場經常是上百輛地停放着緊急徵用的地方各個單位（包括私營）各種型號五顏六色的接部隊的大客車，而且其中有的大客車車票已向乘客售出。洪水壓境，江堤動搖；警笛長鳴，大軍突進。武漢三鎮頓時瀰漫着濃厚的“戰爭”氣氛。
隨着抗洪鬥爭的深入展開，中國軍交運輸系統與國家鐵道、民航部門密切協調，迅速啓動各種運輸方案，綜合運用各種運輸方式，圓滿完成了大批部隊機動遣送任務。鐵路、公路、民航、郵電系統動員百萬職工加入軍運保障行列，在長江、嫩江、松花江沿岸開闢了條條抗洪“綠色通道”。民航在調集大量飛機完成搶險救災任務的同時，還啓動戰略系統保障空軍飛機2000多個架次搶運物資和人員，爲抗洪部隊提供了及時有效的物力、人力支援；全軍陸軍船艇部隊出動船艇2500航次，充分發揮了“陸軍水師”的作用。公路運輸方面，據不完全統計，僅廣州、南京、瀋陽3個戰區就出動車輛16000餘輛，總行程2200多萬公里，運送人員102萬人次，物資52萬噸，出色地完成了運輸保障任務。
1998年，數百萬軍民用汗水、鮮血和生命換來了長江、松花江幹堤的安然屹立，保護了人民羣衆的生命財產安全，保護了改革開放數十年來的極大成果。勝利來之不易，這是中國人民上下一心，共同努力換來的。在世紀災難面前，中華兒女勝利通過了洪災的考驗！
（本章完）