中國遠征軍的首次緬甸作戰只進行了十多天，到3月15日的時候，緬甸境內的日軍幾乎已經被全殲或俘虜。第十五軍大約只有兩萬多日軍衝出了重圍回到了泰國，中國遠征軍並沒有趁勢進入泰國，爲英國人火中取栗的事情他們不做。所以羅卓英下令在緬甸和泰國的邊界，以及緬甸沿海的各個要點構築堡壘和防線，中國遠征軍轉入了休整。
在第一次緬甸作戰中，有一件風波。那就是孫立人將軍幹了一件震驚中外的大事情。從反擊開始的時候，他就親自帶領第一軍的士兵追擊日軍，特別是對第18師團下屬的三個步兵聯隊的追擊最爲猛烈。原本在新加坡攻防戰中實力受損的第18師團那裡經得住精銳的中國正規軍的窮追猛打，很快就被打亂了建制，最終只有一小部分士兵突圍了出去，其他的不是被擊斃就是被俘虜了。
當日軍俘虜被帶到孫立人將軍的面前時，孫立人厭惡地皺皺眉頭，不假思索地命令參謀：“這些狗咋種你去審一下，凡是到過中國的，一律就地正法。今後都這樣辦。”命令被迅速執行。
之所以孫立人如此憎恨日軍第18師團，那是因爲他們曾經在中國戰場上犯下累累罪行，這些俘虜手上沾滿中國人的鮮血。
抗日戰爭爆發後，爲了應付中國大陸的戰局日本決定進行擴軍計劃，第18師團於1937年9月9日重建。起先第18師團被配屬給了第10軍，在柳川平助中將的指揮下於11月4日在杭州登陸。**的防線全面崩潰，敗走向了南京。第18師團隨後緊追不捨，直到打下南京，是參與南京大屠殺的七個師團之一。
南京陷落之後，第18師團歸入華中支那派遣軍的指揮，擔任各地的警備和治安。1938年9月，改隸屬第21軍古莊幹郎部執行廣東進攻作戰，10月21日與104師團同時登陸大亞灣成功佔領廣州，攻下廣州後，擔任華南方面的警備工作和切斷**的補給線的任務。
直到在日美開戰之前的1941年11月，第18師團才改編爲三單位師團，然後加入山下奉文中將的第25軍。日軍偷襲珍珠港之前的一小時五十分鐘之前，也就是1941年12月7日晚時55分（當地時間），由步兵第56聯隊爲基幹的佗美支隊在馬來半島登陸，開始日軍對馬來西亞和新加坡的戰鬥。當入侵新加坡無望後，在第15軍的要求下，剩餘的第18師團士兵轉隸到第15軍，支援對緬甸的作戰。
從杭州到南京再到廣州，第18師團幹了不少人神公憤的事情，現在報應的時刻到了。經過簡單的審查發現，投降的1200多名日軍士兵以及軍官均到過中國，於是全部被活埋。唯一生還的是一個叫山田進一的下士。因爲經過審訊孫將軍得知他是臺灣人。
活埋1200名日軍的事件是二次大戰進行到現在盟軍中首次較大的殺降事件，此事被美國報紙披露震驚了世界，美國和英國方面都大爲惱火，認爲這將使日軍此後更加頑強的抵抗。可是出乎他們意料之外的是，之後新編第一軍的威名在日軍中流傳，只要對上這支軍隊，日軍的士氣就會變得無比的低下。這是因爲日軍在開戰前訓練的士兵消耗得很嚴重，新徵集的士兵沒有原來的日軍那麼韌性十足了。
殺降事件傳到國內着褒貶不一，孫立人將軍卻毫不在乎，他私下曾經說，此舉是爲了告訴日本人殺降不是日本人的專利，只有對日本人狠，日本人才會尊重對手。
緬甸戰役是中國自甲午戰爭以來首次派軍隊出國作戰，而中國遠征軍的戰果充分向世界證明了中國的實力。日軍在這裡投入的10多萬軍隊只有2萬逃回泰國，損失坦克和裝甲車輛100多輛，損失卡車以及各種車輛數千輛，損失飛機70餘架，損失各種火炮300多門，步兵武器和迫擊炮更是無數。
而中國遠征軍靠着半撿半搶英國人的物資以及繳獲日本人的物資卻發了大財，自身損失也很小，很快補充上了。獲得的物資除了自己留下一部分外，其他的都通過滇緬公路運回了國內，羅卓英很明白軍委會爲什麼派他們來緬甸。
更重要的是從仰光到曼德勒，通過密支那，再到國內的滇緬公路全程都在遠征軍的保護之下。美國援助的物資的分配不再經過英國人之手，而是直接分配給中國。何俊才向蔣介石建議，讓美國政府同意由待在昆明中央航校的陳納德將軍擔任軍援的分配和管理人。這包含對公和對私兩重含義，對公來說避免了後續史迪威擔任此職務，利用手中的權利對中**隊指手畫腳的問題，對私來說，陳納德是空軍的人，大量的物資還不是流入了空軍中。
英國人退出仰光後曾經想回來，不過卻被中國遠征軍以各種藉口拒絕了。英軍司令亞歷山大之前曾經被孫立人送了一個大功，而且依靠着中國遠征軍，他覺得更加安心一些，於是也沒有再提此事，英國的小艦隊回到了加爾各答港駐防。而英國政府看到了遠征軍的實力後，更是從緬甸和印度抽調了數萬的英軍部隊通過印度洋運到埃及，他們在那裡跟德國人正在爆發一場激烈的戰鬥，這些生力軍加入進去以後，英軍岌岌可危的局面終於得到了緩解。緬甸和印度的防禦幾乎全部丟給了中國遠征軍，因爲英國人知道，中國人肯定不願意丟失掉這條防線。
中國人當然不願意丟掉這條防線，因爲美國的軍事援助正在源源不斷地抵達仰光港。滇緬公路甚至因爲運輸的車輛太多而引起了堵車。不過這個問題應該很快就會緩解，因爲從仰光到曼德勒有鐵路，從曼德勒到密支那的公路也很好，現在中國人開始組織對密支那到昆明的滇緬公路段的擴建。從原來兩車道的公路擴展成雙向八車道的，並且能支持10輪的重型卡車。爲了讓這些長長的，重重的卡車能開到昆明，同時也爲了縮短公路的距離，降低行駛難度，這次擴建不僅是要擴充路面，原來彎彎曲曲的公路也需要進行整修，通過架橋、隧道和削山的方法讓路面更加平整。
要是放在1938年，這根本不可能，當時滇緬公路的目標是通車便好。不過現在不一樣，經過幾年的勘探，所有的規劃都已經完成，現在中國遠征軍被證明能守住防線，中國空軍被證明能提供絕對的空中掩護，修建的工作立即展開。在美國貨船卸下的大型工程機械以及各式炸藥的幫助下，滇緬公路的貨運量以肉眼可見的速度在擴充。
當然中國遠征軍在緬甸還需要顧及一個問題，就是這裡的緬甸人。原本緬甸人的關係和英軍的關係就比較緊張，昂山將軍就掌握着一隻緬甸本地人組成的武裝力量跟英國人對抗。日本人準備進攻緬甸前，更是派出了多名使者鼓動緬甸本地的抵抗力量配合他們的行動，因爲日軍打着的是“亞洲是亞洲人的亞洲”來進行解放行動，驅逐殖民者。所以日軍最開始的行動得到了緬甸本地人的大力配合，後者不停的攻擊英軍的後勤補給線路，使得英軍陷入了巨大的混亂。
當中國遠征軍進入的時候，緬甸地方武裝也對其持有懷疑的態度，認爲遠征軍是來奴役他們的。雖然沒有進行武裝的對抗，但是也不配合。不過幾天后情況就出現了轉變。
因爲昂山將軍視察了幾個被日軍屠殺的村莊，這裡的老人小孩一個都沒有放過，男人被活埋，女人則被**後刺死週一片狼藉。一些殘留的痕跡證明這一切正是那宣稱來解放自己的日軍所幹的，況且這些村莊都在日軍的防線之後，昂山將軍甚至沒有考慮過其他的可能。
這個時候日軍正在面臨中國遠征軍的猛攻而節節敗退，第15軍根本顧不上跟昂山將軍解釋什麼，反而將昂山將軍派出去警戒其他村莊的士兵當成了中國遠征軍士兵進行攻擊。這一下子，雙方撕破了臉。羅卓英抓緊時間派出了自己的使者見到了昂山將軍，雙方達成了秘密的協議，緬甸本地武裝開始支援中國遠征軍，提供情報、補給等服務，而一箱箱英軍丟下的彈藥被運到了緬甸人民軍的根據地，這些武器在戰後緬甸的獨立運動中發揮了巨大的作用。
要是第15軍司令飯田祥二郎知道昂山將軍背叛自己的原因，他一定將那些膽敢破壞軍紀的日軍士兵抓出來砍頭，不過飯田祥二郎肯定是找不到這些“日軍士兵”了。因爲幹完髒活後，鄧青和易劍光這兩個在緬甸活動了半年的江洋大盜功德圓滿，被獲准返回重慶。而這兩人由於“摸金”和“挑撥”的功勞正式進入了空軍總司令部參謀部的情報處，成爲了二處的處長和副處長。