派克少校吃驚地看着跑道兩旁擺放地整整齊齊的數十架戰鬥機，甚至裡面還有數架是噴火式戰鬥機。要知道在現在噴火式戰鬥機可是代表了世界上戰鬥機的最高水平。
噴火式戰鬥機在1938年8月才正式裝備英軍，它具有全金屬結構，單翼單座，跟颶風式一樣安裝了灰背隼水冷活塞發動機，四葉螺旋槳，最高時速571千米，升限10360米，最大轉場航程805千米，爬升率870米/分，武備爲8挺7.7毫米機槍，有裝甲防護，氣動外形達到爐火純青的地步，透明水泡座艙能使飛行員獲得良好的視野。噴火式戰鬥機速度快，機動性好，是當時英軍唯一一種在性能上全面超過德軍BF－109戰鬥機的飛機，是二次世界大戰中公認的歐洲最好的戰鬥機。只是噴火式製造比較複雜，當然修理也比較複雜，派克上校難以想象中國人是怎麼在兩天的時間內利用機場修理所中那些簡易的工具將這些飛機修復的，他還以爲這些飛機要等待運送回修理廠大修呢，畢竟不是機械故障而是在轟炸中損失的戰鬥機。
“派克少校，我們的地勤人員已經修復了6架噴火式戰鬥機和15架颶風式戰鬥機，剩下的那些戰鬥機已經沒有修復價值，但是我們將有用的部件都拆卸下來了。看來你可以直接將原來那批戰鬥機申請報廢了。”柳哲生中校一大早來找來派克就是爲了跟他說這件事情。這兩天中國來的一百多名地勤人員發揮了重大的作用，從那批損壞的飛機中拆出有用的部件，組裝出了數架完好的戰鬥機。
“OH，你們中國人真是神奇！”派克少校一邊檢查飛機，一邊驚歎到。這些飛機甚至已經油漆好塗裝，除了英軍的標識外，中國援英航空隊還在尾翼上塗了一條中國龍的標誌。
“喂，你不會是想後悔吧？你當時可說了修好就歸我們中隊的。你看，塗裝我們都弄好了。”柳哲生對派克說到。其實修理這件事情，對於這些來自中國的地勤人員可不是什麼難事。在中國戰場上，飛機根本就很難運回修理廠去修理。很多情況下都是由地勤人員自行進行修理的，所以即使本次赴英的新手佔了一半，地勤人員還是連夜加班加點從破損的飛機中組裝出數十架能用的戰鬥機來。
“哦，那當然。這也省下我不少的時間。其他有什麼需要協助的儘管開口，我會盡量配合你們的。”派克點了點頭，於是這21架飛機就算正式裝備給中國援英航空隊了。
“還真有事情需要麻煩你的。燃油和彈藥這兩項需要儘快到位，我想大規模空戰可能就要開始了。你知道，中國人有自己的天氣預報手段。”得益於這兩天的陰天，中國援英航空隊利用原來的10架颶風式戰鬥機進行了適應性訓練，沒有德軍的飛機過來騷擾他們。地勤中有位老師傅有風溼，到了英國這個鬼地方天天腿疼得厲害，不過今天早上有好轉的跡象，看來天氣這兩天就會放晴。
“OH，你們中國人真是神奇，我剛接到防空司令部的通報，氣象專家說今天下午開始天將放晴，讓我們做好出擊準備呢。燃油和彈藥你放心，機場本來就有少數儲備，既然你們修復了這麼多戰鬥機，我立即就去申請補給。其他還有什麼事情麼。”
“還有，能不能幫我們搞一批大口徑的航空機槍或機炮？要知道，在中國我們就逐步淘汰了口徑的機槍了，這種武器必須抵近到100米開槍纔有效。雖然颶風式和噴火式上有8挺機槍，但是數量難以彌補口徑的不足。”柳哲生接着提出了第二個要求。現在英國與中國類似，面臨敵人大規模的轟炸，口徑的機槍對付現在轟炸機將略顯不足。戰鬥機火力甚至比不上轟炸機的自衛火力，面對強大的德國空軍，柳哲生可不敢大意。
“航空機槍我倒是可以搞到，但是那樣的話機槍的數量要減少才行。你確定這種改裝你們的機械人員可以完成？”派克少校原來就是戰鬥機飛行員，他清楚火力的重要性，美國援助的飛機已經開始換裝大口徑機槍了，他覺得這是遲早的事情。
“應該沒有問題，我們在中國就這樣做過。I－16飛機的機槍都是中國機師自己更換的。不過，若你能幫忙找一些機械設備，我想進度會更快的。”柳哲生接着說。
“那麼，你應該還有其他的要求是吧？”派克少校聽說柳哲生纔講出第二個要求，猜想還應該有其他的要求。
“這個嘛，呵呵。能不能幫我們找個中國廚子和一些大米。要知道這幾天吃貴國的伙食讓我們好多人腸胃不適，影響戰鬥力啊。”柳哲生這些飛行員大多都在國外或在外國專家的指導下受過訓練，對於西餐還是能接受，但是那些地勤人員看到早上的牛奶麪包，中午晚上的牛肉和麪包就想吐。牛肉還是帶血的，讓人難以接受。後來派克少校還真在倫敦找來了幾個中國廚子，做出了一手的中國好菜，讓中國援英航空隊的戰鬥力提升了數個等級。而派克少校等駐紮在機場上的英國人自從嘗試了美味的中餐後一發不可收拾，徹底愛上了中國美食。派克少校不僅一直作爲援英航空隊的機場指揮官，甚至在42年援英航空隊撤回之後跟這幾個中國廚師一起開了箇中餐館，在倫敦大賺特賺了一把。
結束了跟派克少校的會談後，柳哲生開始組織55中隊進行大規模配合的訓練。前兩天飛機不足，只有分批進行訓練，今天終於可以開始大規模配合了。相信天晴後德國空軍一定不會放過這個機場，必須立刻熟悉這些飛機，特別是那6架噴火式戰鬥機。
柳哲生和鄭鬆亭經過了簡單的商量，這31架飛機被分配爲4個小隊。其中6架噴火式一個小隊，其餘的25架颶風式被分爲三個小隊。由於飛行員來了32個人，於是有一個人將無法上天。原本應該柳哲生留在地面進行指揮，但是他以鍛鍊鄭鬆亭的地面指揮能力爲名將這個重任交給了鄭鬆亭，自己趕快搶了一架噴火式戰鬥機，迫不及待想體驗那一下這世界一流的戰鬥機。
柳哲生興奮地跳進噴火式的駕駛艙，東摸摸西碰碰。雖然在修復的過程中已經很熟悉這款飛機的外形，但是還從未實際進行過操縱。
隨着塔臺發出允許起飛的指令，柳哲生髮動了飛機，四葉螺旋槳在強大的發動機帶動下發出嗚嗚的聲音。柳哲生鬆開了剎車，噴火式竄了一下，開始緩慢滑動起來。對準跑道後，柳哲生推動節流閥加大了飛機的動力，良好維護後的發動機頓時咆哮起來，飛機速度越來越快。柳哲生隨後拉動操縱桿，飛機騰空而起。在空中，他連續做了幾個機動動作，體會着噴火式的性能。接着他向下俯衝，飛機越來越快，高度也越來越低，然後突然拾起機頭，改爲大角度爬升，越過垂直狀態，呈倒飛姿態，最後他又做了一個橫滾，恢復到了平飛。這正是一整套伊麥曼轉彎動作，在噴火式良好性能的支持下，這個動作在很短的距離內完成了，這讓地面的中國飛行員深刻體會到了噴火式的強大性能。
接下來就是編隊的演練。在鄭鬆亭的指揮下，飛機一架一架地飛上天空，開始上下翻飛起來。得益於每架戰鬥機上都裝有機載無線電，而且地面指揮部可以通過無線電有效指揮調度空中飛機，長機和僚機之間的配合越來越嫺熟。他們兩兩互相掩護，四個兩機編隊組成一個小隊，再交叉攻擊和掩護。
地面上的派克少校被這種精妙的配合驚呆了。要知道這個時候英國空軍普遍採用三機V字隊形，這種編隊在航行中轉向時很不靈便，在編隊中單機作戰受到很大限制，特別是末尾的僚機缺乏保護極易遭到攻擊，而且隊形在混戰中也容易失散。這是因爲現在飛機的速度已經相比一戰時提高了一倍，而且空戰的激烈程度也大大加強，上千架飛機的混戰時常發生，在這種情況下三機編隊的問題就凸顯出來。相比起來，德軍目前採用的雙機編隊更加高效。英國人也意識到這個問題，但是從上到下調整的時間太長，難以在戰況如此激烈的情況下完成。所以派克少校看到這熟練的雙機編隊戰術非常驚訝，要知道，這可代表了編隊戰術的最高水平，誰知道在東方的那個神秘大國早已採用這種戰術。
“怎麼樣，我們的小夥子們飛得不錯吧。”鄭鬆亭已經結束了大編隊的演練，開始讓各小隊分別進行戰術演練，於是空閒下來，有時間跟呆立在塔臺中派克聊聊天。
“簡直是非常棒，我發誓我們的王牌中隊也不過如此，況且你們剛剛接觸新飛機。”派克少校感嘆到，誰能知道這些剛到英國才兩天的中國人能在英國上空展現出如此的飛行技巧。
“呵呵，要知道他們都渴望戰鬥。以前天天跟日本人打，現在閒下來半個月他們都閒不住了。我也閒不住了，派克少校你還是趕快給我們弄一批戰鬥機來吧。我不能老呆在地面上。”鄭鬆亭對被柳哲生搶了飛機感到惱火不已，只得催着派克儘快去搞到飛機。
“說實話，戰鬥機司令部對貴國空軍還是有疑慮的，我想如果戰績突出，飛機應該很快就能到位。”派克少校其實也很爲難，前面的10架戰鬥機要不是他靠原來軍方中的關係搞到手，說不定中國援英航空隊還面臨無機可用的尷尬呢。
這個時候早一步起飛的柳哲生已經降落下來，他快步跑進塔臺，興奮地對鄭鬆亭說：“你知道嗎？簡直是太棒了，這款飛機就是一個傑作。各種性能都比I－16高出一大截。”說到這裡，濃眉大眼的柳哲生興奮得都快跳起來，飛行員總是愛好飛機，這讓鄭鬆亭羨慕不已。
“那麼比起我們原來駕駛的飛機如何？”鄭鬆亭問到，由於派克在場，他不方便說出殲一的名字。
“性能應該還稍微高出一些，但是我們飛機上的航電系統更加優秀。”由於殲一型飛機的母體是運動飛機，然後再加裝了武器和裝甲，所以性能比不上這一開始就是按照戰鬥機爲目的而生產的噴火式。
“另外，比日本的零式也要好一些。零式在低速的情況下操作更加靈活一些，但是高速狀態難以對抗噴火式。而且噴火式的引擎更好，所以裝甲比零式好都了。當然由於犧牲了裝甲，零式的航程更長一點。”由於柳哲生當時也飛過繳獲的零式，他很準確地就掌握了兩款飛機的特點。
“看來明天我們可以大幹一場！”鄭鬆亭充滿信心地說到。
中秋快樂！