不見到當時的情景，沒有人會想到上萬架飛機在空中一起飛舞的景象。
數百架不斷飛舞的戰機已經讓人眼花，在一場戰役中，投入遮雲蔽日的數千架戰機差不多就已經決出勝負了。
在動輒一分鐘十幾公里的速度下，缺少足夠的活動空間，對飛機來說絕對是一場災難。原來的諾曼底戰役中，盟軍一共投入了1萬3千多架若不是戰場拉得很開，飛機又不是扎堆的一起飛上天，絕對能在諾曼底上空頻頻出現撞機事件。
就像此時在某些地方的盟軍戰機一樣。
除了一萬來架戰機用來應對德國人和意大利人等軸心國勢力外，其他四萬多架都用來對付華夏。
其中一萬來架佈置在了蘇俄地界上。
從烏拉爾山脈到烏拉爾河和高加索地區的中亞邊界，散佈上萬架戰機看似並不多，但那些偏遠荒涼的地方同樣沒有多少目標可攻擊。更何況，華夏人早就提前做了一些準備，提前捨棄了一些次要的目標。真要去荒坡野地中的自己亂轟一氣，既招不來華夏戰機的抵抗，也贏不來什麼戰績，反倒可能被世人嗤笑。
可這麼多的戰機硬要擠向不多的目標，很容易造成空中堵塞，尤其是其中夾雜了一大幫蘇俄新手飛行員的情況下，更是容易出現撞機事件。
鑑於螺旋槳飛機和噴氣式戰機之間的較量存在着很大的危險性，美國人心中還是打着充分利用炮灰的原則，在行動的時候不忘拉上蘇俄和英國人。
英國人自己的飛行員本來就緊缺，噴氣式戰機的研究也不落後於美國人，所以根本不上這個當。若不是這確實是擊敗華夏，進而徹底解決軸心國的好機會。英國人也不會如此積極的參與進來。
倒是蘇俄人，在這幾年的戰事消耗下，若不是特殊的體制支撐，他們的整個經濟早就崩潰了。
而在前有華夏和德國的劫掠，後有華夏人不斷騷擾後方的情況下，元氣大傷的蘇俄的工業一直沒有緩過勁來。甚至東線戰場的慘烈，讓蘇俄人把大把的勞動力投入了前線，工廠都出現了開工不足的情況。
所以，英美的支援是必不可少的。
雖說英美對於蘇俄的堤防。對蘇俄的援助一直是讓蘇俄人餓不死，也難以藉機大發展。但在前世，蘇俄人還是能通過一些手段積攢下力量，使得戰後蘇俄強勢崛起。只是現在，本來就被劫掠得奄奄一息。爲了保命，更是把所有的家底都投入進去了，哪裡還敢留手？
這也就加大了對英美援助的依賴。明知道美國人在利用炮灰，是個大坑也要跳。
這一次，斯大林甚至獅子大開口的跟美國人索要3萬架戰機的條件。
對蘇俄人瞭解甚多的美國人，知道蘇俄人的空中炮灰的把戲，一聽就知道蘇俄人要藉着這個機會私藏以及訓練自己的菜鳥飛行員了。極爲不屑的最後只同意安排了一萬架戰機的支援，而且還不是一次性的給予。這一次在蘇俄邊境活動的戰機，美國人只陸續提供了七千架，剩下三千多架是蘇俄自己的戰機。
對於同樣需要解決華夏這個大敵的蘇俄人來說。僅僅剩餘的三千架戰機就足夠他們拼一把了，更不用美國人還講出了一架戰損換兩架的優越條件。
雖然其中不乏美國人倒存貨的意思，但作爲蘇俄人，卻是解決了後顧之憂。
這一次蘇俄人一口氣把一萬多架戰機堆在邊境線。着實給華夏很大的壓力。
蘇俄的野戰機場隨處可以找到，甚至不需要正規的地勤人員。那些飛行訓練還不滿30小時的蘇俄菜鳥們就能駕駛着戰機起飛作戰。爲了達到吸引華夏精力的要求，甚至有些飛行學員們也趁機來做駕機訓練，絲毫不擔心華夏飛行員跳出來斬殺菜鳥。
幾乎每個人都能看出，華夏人不可能阻截這麼龐大的一股空中力量。
這是赤果果的陽謀，美國人的意圖早就散佈了出去，就是打算擾亂華夏的戰略部署。
這一次的空中總攻擊，就連美國這樣的超級大國來部署，竭盡全力下，纔有如此的規模。而落後一步的華夏靠着他們的薄弱基礎又怎能對抗？
其實在美國人部署各地的時候，華夏就已經開始行動了起來。轟炸、破壞等行動早就展開了，雙方的空戰也早在之前就在偵察機、轟炸機、戰鬥機的你來我往中展開了。
只是美國人的防空可不是日本和蘇俄人可比的，到了二戰末期的大兵們也早就在戰火中磨礪了出來，不是初期的菜鳥們可比。各地的機場都提高了警惕，根本不敢有絲毫馬虎，華夏轟炸機以及特種部隊的突襲雖然也有不少成果，但依舊沒有撼動整個計劃的實施。
在華夏摧毀美國人在機場等處的八千多架戰機後，美國人照舊一次性拿出了5萬來架戰機，差不多包圓了這一次盟軍行動的戰機總數。
面對各地被華夏頻頻襲擊和擊落戰績的戰報，美國人絲毫不掩飾這一次出動規模的數量，甚至還夾雜了不少水分的誇大。外界已經有美國出動十萬架的傳言，雖然即使加上後備的戰機數量也不過只有6萬多，但這樣的輿論攻勢顯然起到了一些效果。
幾乎沒有多少人看好華夏。不止是蘇俄人有藉此練兵的心思，其他國家也有類似的舉動，甚至連美國的飛行員中都不乏一些菜鳥來藉機練手兼鍍金。
華夏人的攔截戰機自然有精銳和王牌飛行員去對抗，他們存在的目的只是爲了分散華夏的防空力量，無論是試探也好，還是騷擾也罷，總之讓華夏人顧頭不顧尾就行了。
可當盟軍的戰機羣耀武揚威的一片片的出現在華夏的那些戰略目標附近的時候，迎接他們的同樣是烏雲壓來的戰機羣。
空軍的作戰，因爲機場、地勤、以及戰鬥範圍、距離等各種因素，不可能在一場戰役中準備多少架飛機，就一口氣飛起多少架。
一次戰鬥機的出擊，可能很快就消耗完彈藥，甚至油料，在飛行員體力和精力允許的情況下，或者有什麼緊急情況下，戰機兩三次飛行也是正常的。所以決定飛機戰鬥力的時候，很多時候都是論架次，而不是總數量多少架。
華夏現在雖然戰線拉得很長，但很多地區卻不適合戰機的直接攻擊。
比如澳洲大陸，美國人在新西蘭、新喀里多尼亞、所羅門羣島上，要想從空中攻擊華夏，除非把那些地方的機場和補給都準備好了，還需要考慮戰機的航程問題。
而在非洲大陸上全方位對突尼斯和東非的華夏軍隊攻擊的戰機，則跟多需要考慮機場和補給等問題。
不說臨時的野戰機場能容納戰機的數量有限，僅僅是那些地勤和指揮人員的安排就足夠讓美國人頭大。
這也是美國人的進攻遲緩的一個原因，也就是美國這樣的超級大國的全力實施，否則換了一般國家僅僅這些安排就足夠拖幾年的。
也正是美國人的實力所在，在能在菲律賓被毀掉了近三千架戰機後，還能送去七千多架，並建起了各種相關設施，得以同時對加裡曼丹島、臺灣以及廣東等華夏本土的沿海地區進行攻擊。
爲了這些計劃的實施，美國人對那些一直在鬧騰，並承擔着毀去三千架戰機罪過的菲律賓土著毫不客氣的加大了打擊的力度，用赤果果的殺戮確保了最終這個計劃的最終順利進行。
美國人充分利用起了任何能夠空中打擊到華夏區域的地區和條件，甚至連阿拉斯加這片荒涼的地方也駐守着三千多架戰機，可以直接攻擊華夏在遠東之角的本土。雖然那樣的戰績可能有些水分，但美國人急需一場勝利來鼓舞士氣，也就顧不上這些了。或者說，在最終勝利的光芒照耀下，什麼陰暗的地方最後都可得以淨化。
這一次爲了最終的勝利，美國人甚至都把西班牙、沙特等地區拉上。就連那些尚在自保的印尼和土耳其歐洲部分的盟軍殘敵都放開了手腳全力一戰。畢竟在這樣的實力強壓下，誰也沒有想到過失敗，甚至覺得只需要2萬架戰機出動，就能把華夏壓垮。
所以盟軍一開始也是按部就班的只出動了不足2萬架戰機壓上，另外的2多萬架發動接下來的進攻，甚至有些只當做預備。
可誰知道當各地近萬架華夏戰機羣兇悍的迎上來的時候，盟軍才發現，即使2比1的羣戰，他們也無法佔據優勢。
於是在誰也沒有預料到戰況一開始會如此激烈的情況下，越來越多的戰機不斷捲進來。雙方漸漸的都把手頭上的預備隊來壓了上去，在幾乎所有機場都在滿負荷運轉下，才造就出了8萬架戰機的發動機一起共鳴的奇蹟。
PS：??這一章又囉嗦的解釋了一通，抱歉！