三十六師團部那些軍官，雖說對師團長閣下怒，要求鶴田沼楠立即讓洛合勘四郎滾蛋一事傳的是沸沸揚揚。可也只不過是真實內幕中的毛鱗鳳角而已，其中真正的內幕卻就是一般軍官不得而知的了。
在無法得到確切情報的情況之下，李子元冒着很大的風險進入了長治城，親自進行偵察。但在去年李子元突襲景家莊日軍機場之後，日僞軍對整個長治城的警戒程度提高了不少。作爲日軍三十六師團部駐地的長治城內外，眼下是軍警憲特密佈。
李子元幾次試圖帶槍進城，然後尋找機會就地在車站解決洛合勘四郎。都因爲日僞軍警戒過高，無法將武器帶入城而放棄。非但無法攜帶武器進城，甚至他帶着的隊伍，就因爲清一色的大小夥子，引起了一些麻煩。
無奈之下，李子元將部隊留在長治城外，白晉鐵路沿線一片樹林之中隱蔽待機。而擔心四川口音露陷的自己，則化妝成一個啞巴與賀會章一同進城尋找機會。在進城之後的李子元哪兒都沒去，就化妝成一個要飯的，蹲在長治子午門車站處觀察。
整整三天時間過去，李子元卻並未現洛合勘四郎這個傢伙出現在車站。整整三天時間，未現任何的動靜。李子元多少有些懷疑劉雁來的情報，是鶴田沼楠放出的空氣，專門用來迷惑自己的。
可長治城內的情況，讓李子元又有些感覺到不像。如果鶴田沼楠專門是爲了釣自己上鉤，放出的這些空氣。那麼長治城內的警備，絕對不應該像是現在這樣風聲鶴唳。以鶴田沼楠的爲人，內緊外鬆才更像是他的做派。
不過李子元雖說沒有認爲這份情報，是日僞方面有意識放出的試探空氣。可整整三天沒有現，也讓李子元多少沉不住。畢竟連來時路上消耗的時候，自己眼下已經離開根據地五天了。
鶴田沼楠耽擱的起，可自己卻耽擱不起。部隊這麼長時間主要指揮員不在位，一旦遭遇到敵襲，那麼後果也將會是嚴重的。而且軍分區要是知道自己出來這麼長的時間，回去非得給自己一個處分不可。
戰時，尤其在這日僞軍很有可能會集中兵力，對壺北東部山區實施大規模報復，以一雪大年夜偷襲反被偷襲，損失慘重造成的前恥情況之下。軍事主官長期不在位，脫離指揮位置，這無疑是哪個上級機關都無法接受的。
知道自己這個時候，脫離部隊會遭受到上級嚴厲批評。這也是李子元在進入長治城之後，沒有按照劉雁來給他的地址，去與長治縣委聯繫的主要原因。儘管他也知道如果聯繫到長治縣委，對於自己儘快摸清楚情況也更加的有利。
可李子元幾經猶豫，最終還是決定單獨行動。他不想在這件事情上，搞的滿城風雨。再說，這個洛合勘四郎要麼乘坐火車離開，要麼走公路離開。除此之外，他也沒有別的離開途徑。
相對於不安全的公路，這個傢伙乘坐火車離開的可能性更大。自己堵在車站完全可以尋找機會，幹嘛非要去求別人？守株待兔很多時候是一個苯辦法，但在眼下卻未嘗不是一個有效的辦法。
只是在八松嶺那一戰，已經牢牢記住洛合勘四郎那張臉的李子元，卻一直沒有等到自己想要尋找的人。那個洛合勘四郎非但沒有在車站露面，甚至都一直沒有在長治城內露面，銷聲匿跡的很徹底。
就在李子元進入長治城的第三天，幾乎所有的耐心都已經快要消耗餘燼的時候。卻現日軍在一列有武裝押運的物資列車上，加掛了一節客車車廂。而且這列火車周邊沒有使用僞軍，都是全幅武裝的日軍在警戒。帶隊警戒的，還是一個日軍曹長。
這列貨車上，也不斷的有日軍尉官一級的軍官在檢查。很明顯車上不是要有重要人物，就是要有重要物資。有了這個現之後，李子元雖說不能斷定這節客車車廂，就是給洛合勘四郎預備的。但加掛的這節客車車廂內，乘坐的人肯定也不會簡單。
有了這個現之後，李子元搶在這列火車正在裝運物資，還沒有車的時候立即離開長治城。與城外的部隊匯合。帶着部隊來到了長治城北，沿着白晉鐵路線一路向北尋找，直到一處大轉彎的地方纔停下來。
這裡轉彎的弧度相當的大，以李子元前後兩世對火車運行的理解。無論這列火車度再快，但經過這裡的時候勢必都要減。李子元認爲在這列火車上，除了那節加掛的客車車廂之外，並非是專門客運列車。
自己無論在那個車站，想要混上火車都幾乎不可能。即便是有地下黨的掩護，自己也不可能攜帶武器上車，更別提混進日軍的車廂裡面。日軍這列火車在始站就警戒這麼嚴密，中途車站甚至有可能都不會停車。
在這種情況之下，自己能混上這列火車的機會幾乎沒有。所以李子元認爲自己能做的，就是扒火車上車直接採取強攻的手段，打掉那節客車車廂。至於這列火車上那幾節貨車車皮內裝運的究竟是什麼鬼，等到了時候就知道了。
可有着貫穿整個南北的同蒲鐵路，以及與與外界聯繫的正太、平綏鐵路，山西也算得上眼下中國的鐵路大省。但晉東南這個山西戰略重地，在這條白晉鐵路修建完成之前，是沒有一條鐵路的。
也就是說自己的部隊，幾乎沒有人在鐵路線邊上生活過，會扒火車這種技能的根本就沒有一個人。甚至很多人在這條日軍利用當年那位山西王，規劃並已經修建了一定基礎設施，修建的白晉鐵路通車之前，很多人都沒有見過鐵路是怎麼一回事。
山西地形複雜，民間雖說商業興隆，走西口也曾大行其道，但那是對於商賈而言。對於一般的老百姓，尤其是相對於富裕的晉東南老百姓來說，還是顯得封閉一些。雖說那位山西王修建了貫通山西南北的同蒲線，但是對於之前沒有過鐵路的長治地區來說，沒有見過火車的大有人在。
所以李子元在下決心採取強攻的時候，選擇了這列火車在途徑的時候，必須要減的彎道作爲自己動手之處。雖說在這種路況情況之下，如果日軍有武裝押運的情況之下。日軍派出的警戒部隊會提升戒備等級，但對於李子元來說幾乎沒有第二個選擇。
要是選擇在其他的地方，自己帶着的這個班根本就沒有辦法靠近這列火車。更別提，還爬上火車去。自己的部隊的戰士，不是那些自幼長在正太路、平漢線周邊鐵道游擊隊，扒火車這個運動對於他們來說還是太過於陌生。
只是在抵達設伏地點之後的第一天，這列火車沒有按照李子元估計的那樣出現。第二天，這列火車依舊沒有出現。直到李子元在這裡等到第四天，這列拖着一節客車車廂的貨運列車，纔在下半夜慢慢的駛入李子元的視線之中。
接到負責觀察的戰士通報後，看着在夜間行駛進自己望遠鏡的這列火車，最後面亮着燈的客車車廂。李子元帶着部隊立即離開自己隱蔽的這座山頭，快的進入鐵路邊上，並下達了戰鬥準備。
只是這列火車雖說牽引的車皮數量不多，但是每一節車皮頂上都部署了日軍哨兵，前邊還有一輛李子元並不認識的小型裝甲車壓道。看着這列度並不快駛入自己視線內的列車，以及前面的那輛外型古怪的裝甲車，李子元卻是皺了皺眉頭。
當然如果李子元見多識廣一些的話，會認出前邊壓道的這輛小型裝甲車，是日軍爲了保證鐵路線安全，而專門研的九五式鐵路、公路兩用裝甲車。這玩意拆卸下車輪外的履帶，就可以在鐵路上行駛，安裝上履帶就可以在公路上跑。
而且這種裝甲車，鐵路行駛狀態與公路行駛狀態之間，轉換時間只需要三分鐘。雖說裝甲薄弱一些，車上也沒有專用的武器。但是這種武器對於活動在敵後鐵路線兩側，缺乏穿甲武器的抗日力量來說，卻是一個相當嚴峻的威脅。
在平原地帶而已駛下鐵路線的這種裝甲車，對破襲鐵路的行動威脅尤爲大。但儘管這種外形古怪，李子元還是第一次見到，也並不是很熟悉。可他也知道，這種裝甲車對自己行動威脅很大。
儘管他不知道這列火車，運輸的究竟是什麼，讓日軍如此謹慎。不過有一點李子元卻是明白，絕對不會是單純的因爲洛合勘四郎這個傢伙。別說這個傢伙已經被解職，就是還在職務上，他一個少佐也輪不到日軍如此重視。
除非是三十六師團長乘坐這列火車，日軍纔有可能如此的重視。也就是說，這列車上肯定是有什麼重要的目標。要不然，以日軍也不會如此的重視。有了這個想法，李子元卻是心中一動。
他感覺無論洛合勘四郎在不在這列火車上，這列火車自己打了都不會後悔。儘管這裡距離周邊日僞軍據點直線距離並不遠，但李子元還是下定決心搞他一傢伙。當然李子元並不認爲這列火車上，有三十六師團長在裡面。
那位老兄要是去太原或是去其他的地方，以他堂堂中將師團長有更舒適也更安全，以及度更快的飛機。自然不會從自通車以來，就因爲成爲八路軍主要破壞目標，而造成行駛度一直上不去的上鐵路線上慢悠悠去晃盪。
不過對於日軍嚴密的警戒，李子元雖說有些頭疼，但這並不意味着他決定放手。眼下對於李子元來說，唯一的好處就是現在是夜間。這裡距離兩翼日僞軍的據點，至少有半個的路程，也就是說自己還有半個小時的時間。