第344章 DS10001,準備起飛

白穎鋒立馬就猜到曹肖肖,這是來了招‘轉移矛盾’,把問題拋回給了他們……

不過這些本地刺頭本來就是他們管的,無論他們幹什麼,也都得看着點。

引導他們轉移到別的產業,儘量避免和大宋空通的正面衝突,也不失爲一個辦法。

當然,如果他們在別的地方,又搞起了聯合壟斷,其實也挺頭疼的,

但也僅限於頭疼,

白穎鋒真要是鐵了心搞他們,明的暗的,有的是辦法,

之前之所以沒有動,一個是物流運輸比較重要,

另一個則是他們也沒犯什麼大事情,最嚴重的也就是給員工虛發工資,然後又讓員工把多發的部分上交回來……

這事情很多公司都會幹,說嚴重點就叫偷稅漏稅,說輕點就是‘合理避稅’,事情可大可小,

如果金額不大,查起來又費勁,一般都會睜一隻眼閉一隻眼。

但如果他們鐵了心要漲價,白穎鋒就準備拿這個事情開刀,

不過現在有了大宋空通的雲鶴後,物流已經不成問題了,這把刀完全可以留着以後再用……

……

當晚曹肖肖住進酒店後,立即就和張晴彙報了工作進度,然後忍不住提了個建議:“張總,其實如果兩個試點成功,雲鶴的名聲正式打響後,我們是不是可以考慮直接賣雲鶴,而不是親自下場做物流?”

“這種需要和各種地方勢力打交道的業務,會不會過於牽制我們的精力了?而且賺錢的速度,應該沒有直接賣飛機快吧?”

“這個問題我也問過康總。”張晴直接搖頭道,“康總的回答是,賣雲鶴可以,但物流業務也要做,可以不用做得很大,但必須得有……”

“至於原因,你看看嚓偶縣的快遞行業就知道了,他們買了電動卡車,成本降低了,但價格卻反而在上漲,如果把雲鶴賣給他們,你覺得結果會怎麼樣?”

“我們不能讓銀鶴所創造出來的價值,最終只流入少數人的口袋,康總真正想看到的,是科技普惠大衆,所以制定行業標準這種事,哪怕再難也要做,尤其是在雲鶴推廣的初期更要堅持。”

“這就像我們賣歸真一樣,不是說真要吃多大的市場,而是要讓資本少割點老百姓的韭菜。”

曹肖肖頓時肅然起敬:“好的,我明白應該怎麼做了!”

…………

接下來的一個星期,昌督市下面的各縣領導深刻感受到了,雲鶴項目的靈活性和地形適應能力。

在嚓偶縣劃出二十畝地給大宋空通之後,曹肖肖提前找的本地施工隊,僅僅只用了一天的時間,便對其中五畝土地完成了平整和壓實工作,

第二天,開始鋪設水泥地,同時安裝簡易圍欄。

第三天,搭了幾個板棚當售票廳和候機廳。

同時供電局也迅速把電線拉了過來。

於是一個三千多平米的簡易直升機機場,僅僅只用了三天就建好了。

反正只是試點,效率爲主,一切從簡,只要能讓雲鶴能夠完成正常的起降就行了。

更正式、更大的機場,可以留着以後慢慢完善。

其實嚴格來說,第一天完成土地平整後,就已經能夠滿足雲鶴的起降了,

不過畢竟是個民用機場,搞個水泥地尊重一下乘客還是要的……

茫康作爲樞紐,平時需要停靠的雲鶴更多,同時考慮到以後方便擴建,所以場地要求更高,

但茫康的基建相對較好,他們在城南早就劃出了一片工業區,土地也都平整好了,直接拿來現用,速度也沒有慢多少。

從官方發文的第四天起,茫康普隆機場附近的居民,就開始陸續能聽到直升機的轟鳴聲了,隨着一架架雲鶴陸續從東邊飛過來,在停機坪上排成了一排後,立即就成了茫康縣的一道獨特新風景,

除了本地居民紛紛前來湊熱鬧,很多外地遊客和各大媒體,都不遠萬里,提前趕過來一探究竟。

雖然距離雲鶴正式試運營還有兩天,但無論是線下還是線上,大家都已經紛紛把焦點放在了茫康縣,讓這個原本很多人可能聽都沒聽過的小縣城,熱度再次上漲。

時間終於來到了6月12日這天。

早上9點還不到,茫康普隆機場附近,就擠滿了各式各樣的人。

而這裡早上七八點才天亮……

可見人們有多熱情了。

他們有的是本地人,也有來西臧旅遊,剛好在茫康附近的遊客,還有從全國各地跑過來各大媒體記者,

甚至還出現了不少國際友人。

茫康縣領導早就預料到了會出現這種情況,於是在試點剛開始建設的時候,就讓文旅局策劃了一場開幕活動。

他們臨時搞了條本地特色的美食街,沒吃早餐的也不用餓肚子了,甚至想在這裡玩一天,也不用擔心沒東西吃。

同時他們還安排了古鹽田手工製鹽、騎馬、跳弦子舞等各種民俗表演節目單,讓大家在看雲鶴的過程中,顯得沒那麼無聊。

當查巴玉盛陪同張晴和省、市級領導們來到現場,看到機場周圍密密麻麻的人流後,也不禁愣了愣,然後感嘆道:“這種盛況,估計在茫康也是第一次出現了……”

張晴立即就笑着說道:“以後肯定會越來越多的。”

“哈哈,那就借張總吉言了。”

……

雖然雲鶴拿到了試航許可,但爲了保險起見,同時也爲了讓昌督市的百姓們放心,試運營的第一天並沒有對外出售機票,而是先讓各條線路的駕駛員從空載到拉貨飛幾趟熟悉航線和環境。

所以嚴格意義上,今天只是在進行航線測試,因此也沒有搞什麼領導發言講話的環節。

大家直接就來到了機場的辦公區。

辦公區就設立在旁邊一棟三層樓高的廠房裡,一層是以後飛機的維保車間,二層普通辦公區,三層則是飛行總控室。

這時候的總控室看起來,還有點像是某個臨時作戰指揮中心,但裡面的設備規格,和普通機場的塔臺基本差不多,並且整套系統和民航系統的數據是實時互通的。

“普隆機場,DS10001艙門已關閉,飛機啓動自檢一切正常,停機位001,申請起飛。”

“DS10001,修正海壓3885,地面東南風1.7米,可以起飛,請按照線路導航提示,垂直爬升至5500米。”

“DS10001,茫康普隆機場至昌督達瓦機場航班,準備起飛。”

“電機轉速穩定。”

“TOUG IS ROVE,確認。”

“……”

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