“婷皤的天空，清清的湖水，潔白的羊羣。泣是我的宋只，那
。
站在大同兩片瓦貿易公司的門口，林靜蘭的耳邊彷彿又想起了草原上質樸卻令人沉醉的民謠。尤其是這首不知從何時開始流傳的《天堂》，因其新穎的曲風風靡一時。
不知是行人所作，竟能將草原風光描繪得那麼令人心動。
卑然心動，這是每每午夜夢迴時，她的心中最爲真切的感受。
兩片瓦貿易公司的商隊一直來往於唐努烏梁海與大同之間，上次她便是跟着這個商隊去的唐努烏梁海。
這是支標準的武裝商隊，政府對於這類商隊給與了大量的支持，不僅在武器限制上有所放鬆。而且還在稅收等經濟手段方面加以幫扶。
只有貿易的來往，才能加強唐努烏梁海與內地的聯繫，隨着大量漢人移民的進入，唐努烏粱海才能進一步的被開發。
劉老黑懶洋洋的靠在大車上。等待着隊伍出發，眯着煙，彷彿又在回味唐努烏梁海美麗的景色。
這次過去又能賺上一票。在過去，滿清限制唐努烏梁海對外通商。同樣實行與外蒙一樣的政策。
私自進入唐努烏梁海的漢人商民又受到了沙俄侵略者的橫徵暴斂。蠻橫的摧殘，直到熊成基帶兵進入唐努烏梁海，漸漸絕跡的漢人商隊纔再次的行走在唐努烏梁海的土地上。
隨着沙俄侵略者被徹底的趕出唐努烏梁海，這裡的貿易煥發出了勃勃的生機。
大量的金、汞、石棉、鑽以及煤鐵、木材等資源源源不斷地通過商隊運出唐努烏梁海，甚至有部分實業家與當地人合資開辦各種加工廠，形成了初步的農產品加工與初級工業品製造。
大量廉價的商品開始進入這裡，相比俄國商人出售的貨物，這些商品的價格低得簡直不可想象。
雖然這裡貿易結算仍然使用牛羊，但是隨着這裡商業的進一步繁榮，中華元將會取代實物貿易；成爲唐努烏梁海進一步發展的動力。
劉老黑所在的商隊從一開始就搭上伊犁軍區的線，爲軍隊運送各種緊缺物資，然後憑藉附帶的商品在唐努烏梁海當地換取牛羊皮毛與各種特產。
兩片瓦貿易公司的大老闆另外還開辦着數家工廠，這些原材料要比市場價便宜許多，這裡面有着軍方的功勞。
“姑娘，你真的要去？”
劉老黑有些不可吳信。這麼柔弱的一個女娃子，居然還想去那麼偏遠的地方。
照道理這樣白白嫩嫩的女娃子就應該在家享福的，何苦要到草原上去吃苦。
“我們這趟可是要去克孜勒的，在那裡待上幾天就回來，往後這樣的日子長着呢，要打仗了，我們幾個商隊都是連着跑。聽說要買大汽車，直接往那邊開呢。”
劉老黑的眼神有些暗淡，自己是趕車的老把式，自從看過那大卡車奔跑如飛之後，就有些動了心思，自己該退休了。
或許，買上一輛這樣的大汽車，往後吃喝就不用愁了。
嘿嘿，這都是白日做夢罷。
劉老黑這樣想着，又想到馬上要打仗，這條商路是斷不了的，那裡需要大量的物資，如果自己買輛大汽車，說不定幾年就出本了。
心裡有些憋得慌，又渾身是勁，心枰枰跳着，嗓子有些發乾。
自己的兩個兄弟也是幹這行的，把這心思跟他們說說，也許能成呢。
內地商號在克放勒這座新城越來越多，這塊寶地也越來越受到內地商民的歡迎，雖然鐵路還修不到那，但是固定的商路加上政府剿匪力度，往返跑運輸絕對有賺頭。
對於自己這樣的人來說。有個這樣的營生就很不錯了。
往後外蒙收復了，到庫倫與恰克圖的商路又要重新開放，大有可爲，如果真買了大汽車，說不定走在人家前頭，幾年光景就能把錢攢起來。
等到路修好了，自己是個什麼樣子，可說不準了。
劉老黑人卻不老，才三十多歲，是這個商隊中少有的胸有之人，有時候說話還頭頭是道，讓人高看一眼。
林靜蘭見他一個人在那裡自顧自發呆，也不打擾他，直接找他們的領頭人，貿易公司經理林永泉，她的堂兄。
“什麼？你又要去那裡？不行不行，上次回來伯伯差點沒把我打死，那邊要打仗了，太過危險。要是有個閃失，姑奶奶您掉根頭髮，我只怕要掉層皮啊。”
這次爲熊成基部運送的。是一批武器彈藥，以及一些藥品，目前國家運力緊張，幾個大型汽車隊都用來給熊成基部、東北集團軍運送各種戰略物資。
投資汽車廠到是好路子，這個節骨眼上便是極好的擴張機會，來自政府的大量訂單使得資本積累速度令人嘔舌。
雖然大型重卡目前只有國有企業能夠生產，但是民間資本都在競爭，並車技術還沒有那麼高端，只要像國內的幾家柴油機廠訂購柴油機，那麼其他的部件既可以自產，又可以讓人代工。
林靜蘭哪，一她的堂兄時間轉討許多念頭，她家是有此資本的，懼及年輕一代都不喜歡實業，除了這個經商的怪才堂兄。
“不，我要去，你要不讓我去，我就自己爬上大車，跟着車走，誰都別想把我拽下來。”
林永泉知道自己這個堂妹的脾氣，又是發急又是跳腳，搓着手，想不出辦法來。
這次真的要打仗了，那地方可不是鬧着玩的，可是自己又該怎麼勸說這個堂妹呢。
我這次去，就是想給熊司令寫一篇專訪，記錄那裡的國防軍所有的一切，生活也好，戰鬥也好。我要將他們的事蹟都記錄下來，讓全國都知道，有這樣一支默默無聞，但是不斷在付出的軍隊。”
林永泉眼前，亮，打仗沒關係，趕在熊成基等伊犁軍區高層身邊，再怎麼樣，都不會有什麼風險。
若是能夠藉着自己的堂妹拉近與熊成基的關係，那麼，將來在西部的貿易就好辦多了。
看着林靜蘭白暫的皮膚，端莊婉約中帶着幾許自立自強，忽然眼前
亮。
“聽說熊司令年輕有爲，至今未有妻室，不知妹子可是有些想法？”
聽到林永泉這麼直截了當。不由得兩片紅霞飛上了臉頰，但她是見過世面的，落落大方的答道：“古來英雄愛慕者衆多，熊司令也不例外，便是我愛上他了，又有什麼稀奇。”
林永泉大拇指直翹，感嘆民國新氣象，連人的思想都進步許多，竟然毫不掩飾對愛情的追求。
“不過我現在還沒有成家的想法，我就是愛這工作，愛這一切，還不想讓個人大事耽擱了。”
林永泉忍不住撲哧一笑。他還真拿這個思想“先進”古靈精怪的堂妹沒有辦法。
他目前還真有點想法。自己這個堂妹是家族中的佼佼者，寶貝千金，要是給她找個尋常人家。說不定還配不上她。
這次公司買了幾輛重型豐車，用於長途運輸，這是東風汽車公司的最新產品，專門爲中國西北的交通路況而設計。
可以讓林靜蘭坐卡車過去。省的路途耽擱顛簸，這對女孩子來說可是難以克服的大麻煩。
中國的交通可是個大問題，尤其是廣渺的大西北。
民國對大西北的定性。應該主要包括秦嶺以北、潢關和山陝黃河大轉彎以西的陝西、綏遠、寧夏、甘肅、青海、新疆６省轄區。
它們無論在自然環境還是在經濟環境方面，都構成了一個相對獨立的地理單元，不過目前由於伊犁軍區的防區中增加了著努烏梁海，所以將唐努烏梁海也算入了大西北之中。
東北大開發以及西南大開發都有了初步的成就。隨着蘭新鐵路與隴海鐵路的破土動工，也正式宣告了南京政府對大西北開發的決心。
西北地區特別是關隴地區，原本是全國的政治、經濟、文化中心之一，只是在唐朝滅亡以後，隨着我國政治、經濟重心的東漸南移，才逐步變成了一個經濟上相對封閉落後的地區。
這種狀態，除了元代曾有較大的不同外。差不多要到,奶年左宗棠收復新疆，才得以逐漸改變。
當時，湖南、天津、山西等地的商人，千里迢迢趕赴新疆，從事貨物運銷，從而在西北與內地間的商品交流方面，開啓了某些孔道。
同時，隨着中國沿海、沿江、沿邊的一些城市陸續被闢爲商掉，英、美、日、俄等列強的經濟侵略勢力，也分別從東面的天津、漢口、上海。西面的塔城、喀什與迫新疆烏魯木齊市等地向西北地區滲透，從而使西北地區與國際市場逐步發生了聯繫，西北的市場流通，遂由封閉型和內向型向開放型和外向型經濟轉變。到清朝末年，西北地區的對外經濟交流，已經有了較大程度的發展。
由於西北特殊的地理位置，一旦一戰開打，隨着中國國際市場的迅速拓展。將爲西北農畜原料的輸出提供了新的契機；而隨着國內其它地區經濟的發展與西北交通條件的逐步改善。又能帶動和促進了西北地區商品經濟的新發展和區域性市場體系的初步形成。
西北地區幅員遼闊，自然條件差異很大，物產豐富多彩。
兩年多過去了。雖然南京政府沒有大規模的在西北進行集中開發與規哉，但是這些地區除荒山大漠外，逐步形成了農業、牧業、礦業、林業等若干個既相互獨立、又彼此交錯的產業區。
各地豐富而又分佈不均的物產，既爲西北各地之間以市場爲依託而進行的商品交流，莫定了雄厚的物質基礎，也使這種交流成爲十分必要而又可能的事情。
而這一時期西北各地之間特別是與國內外其它地區之間交通運輸條件的進一步改善，又使其商品流通獲得了進一步的發展。
南京政府對於交通的重視前所未有，西北的各個重要地區交通都有了較大的改善。
秦嶺以北地區的內外貿易相當發達，棉花由醒泉、咸陽、涇陽、興平、渭南等地大量輸往甘肅地區，丫少從西安、寶雞等地輸往甘肅的蘭州、天水、秦安、武威、凹夏；醚泉布、朝邑布、渭南布、興平布、店張布等各種土布也大量輸往甘肅；各種紙張和茶葉運銷甘肅等地的也不少。
李秉衡拉攏了荷蘭與比利時的姿本，開始修建隴海鐵路，瑞典、挪威與丹麥等國資本大拳進入蘭新鐵路，使得荷蘭與比利時仍然有餘力對隴海鐵路進行西拓。進一步使西安逐漸發展成爲東南工商業品輸入西北和西北農畜產品輸出的重要市場。
關中、陝南、陝北各縣土產的輸出，日用品的輸入，也將大多取道於西安。涇陽是關中的重要商業中心之一，湖南安化官茶在此改造爲磚茶、再銷往西北各地；蘭州水煙也在此改裝再東運津、滬等地。
寶成線兩年前就開始修建，目前進展順利，只是受限制與資金、材料等因素，進展不快，爲此，李秉衡不惜個人掏腰包購買鐵路債券。
同時開造貫通蘭州、寶雞、西安、洛陽、鄭州、徐州與連雲港的支線鐵路，到時候。不但四”等西南省份的商品可以通過寶雞爲中轉，大量向西北轉移，唐努烏粱海這樣的突前國土將受益無窮。
這樣一來，形成了一條橫貫中國大陸的鐵路支線。這條支線的部分路段與後世的歐亞大陸橋有所類似。
西北也包括內蒙的一部，歸綏，也就是呼和浩特，將來也是交通
。
從寶雞到歸綏，然後通過歸綏直接將商品轉到內蒙古，使得不但西北與內地的聯繫越來越緊密，而且使愕整個北方經濟開始邁向一致化。
歸悔目前每年轉銷來自蒙旗以及甘肅、新疆等地來的羔皮細毛約值勁萬兩，本地羊皮年銷約,力萬張；南華商人在該市所設的採買羊毛絨及牛、馬皮的洋莊有二十幾家。
衆多的旅蒙商人還從這裡販運大量的磚茶、綢、布、棉花、米、面等物，分赴各蒙旗牧區交換牧民的駐、馬、牛、羊、皮革、絨毛等物，“春夏去而秋冬歸。歲以爲常。凡華北之工商品，銷售於西北各省，或寧、甘、新等省之貨物轉銷於平、津各地；均以歸接爲重
。
目前甘肅商品走陸路則是由產地先集中到各皮張運銷據點，然後再利用牲畜馱運或馬、牛車運到蘭州、平涼等中級市場，再用大車、膠輪車、汽車或火車。經陝西、河南轉運到漢口、天津、上海。
但由於隴海鐵路陝西段修築緩慢，貨物走陸路不如走水路便利和經濟。
地處天山南北的新疆地區，“生齒日繁，需用日增，商務亦蒸蒸日上。”不僅羊毛等經甘肅、佞遠各省大批外運，與西北區外特別是俄國間的商品交流亦非常頻繁。
熊成基將俄國人驅逐出境之前以前，新疆省對區外的貿易，豐有八九爲俄國人所操縱。
除穀物小麥、麪粉、食鹽、乾果等物品多輸往外蒙外，該省絕大部分原料、半成品以及日用工業製成品的輸出入對象是俄國。
每年向包頭方面輸出的，僅爲皮毛、乾果等；由包頭輸入的，也僅是少量雜色布匹。
生絲、羊毛、各類皮張的輸出也是以俄國市場爲主，以天津等內地市場爲輔。所輸入的貨物，除茶葉與絲貨主要由內地的湖北、湖南、四川、陝西、天津等地運來外，糖、棉布、毛絨布、鐵器、熟革等也主要是由俄國運來，印度和內地只佔很小的一部分。
如今唐努烏梁海與新疆是一樣的，得到了內地的支持，俄國商品被大量的逐出，取而代之的全部是價魔物美的國貨。
五年計劃才網過去兩年多，但是成果較爲顯著，別的不說，就連新疆與唐努烏梁海這麼偏遠的地方，也有大量的糖、棉布、鐵器與熟革等商品進入這些地方。
林靜蘭坐在卡車的駕駛室中，心中滿是期待與激動，這一路的風光依舊，卻多了些不同。這次她是有使命感的，所以覺的格外的正式與神
。
唐努烏梁海也是蒙古高原遊牧區初級市場的貨物交易，是通過旅蒙商以“出撥子”貨郎的形式來進行的。
他們以每年的陰曆三月至五月，七月至九月爲期。將蒙古人所嗜好的日用必需品積載於牛車或鴕背上，然後向蒙古內地進發。到達目的地後，或住在熟人家。或自搭帳蓬，冠上蒙古文的店號，將攜帶的物品排列起來，以招徠顧客。過上四、五天至六、七天後，再轉移到別處。生意好的時候。也有長久地停留在一處的。附近的蒙古人，聽到某號撥子來了，都爭相用皮毛等物品來換取他們所需要的日用品。等到攜帶的商品賣完，撥子們便把所換來的皮毛、藥材等物產，馱載在牲畜背上或牛車上。集運到歸內蒙古呼和浩特市、包頭等大市場上去。
看着路邊的貨郎們，林靜蘭的心忽然砰然跳動了起來，集努烏梁海，我來了。！~！
．．