林小倩說完之後興奮的親了林青山一下，然後迅速穿衣起牀，她要快點把這個好消息告訴林小青，沒有美人在懷，林青山睡着也沒意思了，也只好隨着起牀，農業時代，端午假期能超過兩天的就只有林青山這一類閒人，工坊的工匠們今天早上就開工了，林青山要趕快去現在督工指導，如果順利，林青山能在明天早上把自己製造的第一架飛機開上天，想想林青山心裡都是一陣小激動，只是林青山並不知道，家裡在他走後格外熱鬧，林青山吃過早飯出門以後，趙幽蘭從房間裡拿出來一摞厚厚的書信，這時一份日記，記載着林青山在離開林家莊之後的所有行爲和說過的每一句話，當然，只是趙幽蘭的所見所聞，趙幽蘭在日記中詳細記載了林青山的“種種劣跡”，當他們看到林青山在書院製造熱氣球帶着趙幽蘭他們在天空翱翔的時候，她們難以置信的向趙幽蘭問個不停，雖然很難置信，趙幽蘭自己回想起來都像是在做夢一樣，但是她仍堅定不移的回答林小青她們，這是真的，當她們看到林青山一言不合就殺了監軍的時候，她們的表情也跟趙幽蘭當時差不多，當看到林青山殺欽差，改聖旨的時候，她們更是嚇得臉色發白，她們向趙幽蘭求證的時候趙幽蘭又很無奈的拿出那份聖旨給他看，事實上，林青山走得很匆忙，趙幽蘭在後面把該帶回來的東西都帶回來了，介於趙幽蘭的特殊地位，她收拾林青山行李的時候並沒有受到來自劉勝熊等人的阻力，看完之後，林小青她們都受到了很大的震撼，她們知道林青山跟正人君子完全不搭邊，也知道林青山行事詭異，但是如果趙幽蘭在日記上寫的全部屬實，那麼林青山還算是個人嗎？林青山的行爲完全看不到任何邏輯，在書院，衆目睽睽之下抱趙幽蘭的大腿，跟祝英臺結拜，在戰場上又如同一個幽靈，反正她們是沒看懂，莫名其妙的戰爭就結束了，然後又跟上一次的衛國戰爭一樣，林青山又是因爲一點點的小事匆匆忙忙的回到了林家莊，中午吃飯的時候，林小青兩姐妹看林青山的眼神都變了，
林青山疑惑的問道：“我頭上有什麼東西嗎？”，
林小倩：“沒有！我們只是覺得你好看？”，
林青山：“啊？”，
林小青詭異的回答把林青山都嚇了一跳，然後他放下飯碗出門去水邊看自己在水中的倒影，然而這注定是徒勞的，由於林青山吩咐讓他們把一些家務放下，比如打掃空房間改爲一個月一次大掃除，然後把雞圈搬遠一點，這樣院子裡的垃圾就只會有一些樹葉和灰塵，這樣院子五天大致掃一次就行了，其實除了打掃房間，家裡的家務大頭都集中到了廚房，廚房裡做飯其實花不了多少時間，最惱火的是洗碗，古時候的竈臺，大鍋洗碗洗鍋卻是有難度，所以林青山還要在離開前抽時間把廚房改造一下，現代化的自來水和炒鍋都要用上，這樣廚房就能省下近一半的事情，然後下午去工坊的時候林青山也順便把這件事帶上一併解決了，反正工坊的人力有剩餘，原本的任務都可以先放下，現在林家莊武器的存量很大，不缺這兩三天的產量，飛機的製造進度很不錯，一個下午的時間不但完成了零件的製造，還完成了大部分的組裝工序，只要發動機測試完成，然後安裝上飛機，一架飛機就算製造完畢了，發動機是六臺三聯噴氣式發動機，三臺發動機以平面M型結構組成一個發動機組，兩邊各一組，很多人對噴氣式發動機的認識都有很大的誤區，認爲噴氣式發動機比螺旋式內燃機更先進，畢竟後工業時代的工業之花，但是噴氣式發動機實際上有兩個極端，噴氣式發動機提供動力的原理和基礎機械結構都遠比內燃機要簡單，曾今那個被螺旋式飛機支配的時代實際上是因爲當時的工業體系製造出來的噴氣式發動機在功率和效率上都遠遠達不到內燃機的標準，只是後期進入後工業時代後，材料技術和機械結構設計兩方面相對於初中級工業時代都有了數十倍的進步，才使得噴氣式發動機再次崛起成爲時代的主角之一，其實從飛行器各種發動機的發展歷程也可以看出來，最開始出現的是火箭發動機，火箭發動機也屬於噴氣式發動機，大約七百年後纔出現了用內燃機作爲動力的飛行器，直到後工業時代，才由噴氣式發動機繼續主宰世界，這樣的發展結構也可以看出，噴氣式發動機的製造難度其實遠比內燃機要低，內燃機對材料，機械結構，和燃料三個方面都有硬性要求，簡而言之，噴氣式發動機的下限要遠遠低於內燃機，林青山也是在造打火機的時候才意識到這一點，這個發動機的啓動過程比打火機還要複雜，需要人工發動螺旋槳，造成燃燒室內空氣流速達到啓動噴氣式發動機的最低標準，然後一個簡單的燃氣渦輪和一個六倍的變速器取代人力驅動螺旋槳，螺旋槳存在的意義不是提供動力，事實上，每秒不到五十轉的螺旋槳提供的動力甚至可以忽略不計，它主要的作用是爲後面的三臺噴氣式發動機提供穩定的氣流，減少外部氣流對發動機燃燒室的影響，測試過程中，林青山也發現了一個很嚴重的問題，這發動機的推力達到了林青山的預想，實際上飛行過程中加上飛機本身的速度，發動機的推力應該還能上升大概百分之二十，但是油耗真的不敢看，直徑二十公分的油箱，發動機全開的情況下，燃油高度在以肉眼可見的速度下降，這種情況下，計算髮動機的油耗已經沒有任何意義了，飛機計劃滿載四個油箱，要是悠着點飛應該可以在天上飛四十分鐘，馬力全開大概可以維持八分鐘，每組發動機林青山測試了三輪，質量沒有試出任何問題，很皮實，這麼粗糙的機械結構可靠性也應該很高，發動機的機械壽命應該在三十個小時以下，也行了，能超過十小時也就達到林青山的預期，安全性方面，就是在林青山原來的滑翔機基礎上加大了尺寸，對飛控系統做出了一些改良，因爲馬力全開的速度比滑翔大概要快一倍，原來的舵機不能照搬，飛機組裝完畢以後，林青山纔回去吃晚飯，當天晚上林青山睡了一個好覺，