第八百三十七章 海上奪利

周顯在開放威海和膠州兩個港口之後,有財力造船的鉅商大族逐漸開始試探性出海。大部分船商前往較近的朝鮮、日本,還有少數遠航去南洋諸國。

朝鮮自不多說,仁祖李倧雖然背叛大明,讓朝鮮成爲滿清的藩屬國。但因爲滿清並未在朝鮮設兵,讓他有足夠的自主權。在對外上,他一直採取的措施便是兩不得罪。面對大明商船前來朝鮮,他選擇視而不見,聽之任之的態度。

而日本,在幕府將軍德川家光繼位之時,和幕府敵對的大名或被剿滅或已表示完全臣服。幕府將軍取得了日本的統治大權,成爲日本實際上的君王。爲了維護自己的統治,德川家光在一六二四年與西班牙斷交,而英國也因爲看到失去商機逐漸退出了與日本的貿易,鎖國體制的進程向前推進了許多。

雖是如此,西方對日本的影響還是無處不在,最明顯的便是天主教在日本的迅速傳播。在十六世紀末,天主教徒便有十五萬之多。實際上,面對日益強大的天主教勢力,在德川家康時期便下達過“禁教”的指令,但仍然沒有止住天主教的傳播。

在一六三四年,島原、天草地區連續發生天災,民不聊生,而幕府繼續強徵賦稅,激起了當地百姓的激烈反抗,最終引發了近四萬人蔘與的島原起義。這些義民迅速奪取了島原半島南部的原城,並在城中豎起了十字架,掛上了畫有十字架和聖像的旗幟。確切的說,這是一場天主教徒對抗日本幕府的戰爭。

義民在堅持四年後,被幕府撲滅。在戰爭結束後的第二年,幕府以“島原之亂”是異教徒造反爲由,決定徹底禁教。先是嚴禁葡萄牙船隻在日本上岸,又徹底禁止其船隻來航,徹底斷了與西方交易的道路。

但荷蘭因爲襄助日本平定島原之亂,而成爲唯一能和日本交易的西方國家。荷蘭東印度公司在長崎設立了分公司,雖然荷蘭人不能出長崎商館半步,而日本人也嚴禁出海,但至少兩者維持着正常的貿易。

而大明和日本雖然經過了萬曆援朝之戰,但兩者的民間往來一直沒有斷絕。而日本也需要從大明來的生絲和其他貨物,大明的商人不僅可以和日本交易,還能上岸。但是貿易必須經過日本幕府,而不能直接與民間直接交易。

實際上大明與日本一直保持貿易往來的是鄭芝龍,他早年僑居長崎。後來雖然成爲海盜,降明爲將,但和日本的聯繫和貿易卻一直沒有斷絕。其長子鄭成功,此刻還叫鄭森便是在日本出生,直到六歲之時才隨其母田川氏返回大明。

因爲官方的關係,從威海或膠州出發的商船在朝鮮和日本並無障礙,但在南洋卻遭遇了一些困境。

在料羅灣海戰之後,荷蘭人也見識到大明的實力,尤其尊重擊敗他們的鄭芝龍。在不斷的試探中,荷蘭人和鄭芝龍逐漸達成了一個彼此默許的協議。大明禁海,荷蘭人不得在大明沿海上岸,但大明的船隻卻可以通過走私出海。漁民載運貨物到附近的島上,然後和荷蘭人或其他西方人進行交易。更遠的直接到南洋,轉賣給其他的南洋國家。

鄭芝龍所擁有的船隊是最大的一支走私船隊,同時他還負責維持南洋的秩序。凡是商船,只要懸掛起鄭家的旗幟,不管是西方人,還是海盜都不敢再搶劫這些船隻。而那些不願懸掛鄭家旗幟的,很多都會被海盜或者西方的船隻打劫。而那些海盜中的很多本就是鄭芝龍所蓄養的,目的就是迫使那些出海的商船掛上他鄭家的旗幟。

當然,這些旗幟不是免費讓人懸掛的,每趟所得由鄭家抽取一到兩成的利潤。靠着自己走私和從走私的人那裡收取錢財,鄭芝龍以福建爲起點,南洋爲終點,包含臺灣、日本等地在內,建立了一個屬於獨自己鄭家的龐大商業帝國。

因而,當週顯准許登萊的商船前來南洋之時,等於在挑戰他長久制定的秩序。他派出海盜搶奪了這些船隻,並殺害了上面的一些船員。因爲同爲福建人,且不願與之撕破臉皮。曾化龍派人和鄭芝龍協商,讓他歸還還活着的官員並緝拿海盜。

鄭芝龍雖然爲海盜出身,但爲人精明,對於這些官場的禮貌性交往早已熟稔。他放回了一些船員,並言說海盜已清,卻繼續握着其他船員作爲談判的籌碼。

曾化龍是傳統的大明官吏,爲人兢兢業業,面對痞子般的鄭芝龍,他毫無辦法。

但大量商船出海,爲之進行擔保的卻是當時的嚴字營水師。在黃蜚的默許下,韓括從水師中挑出一些船,同樣也扮作海盜,專門搶劫懸掛有鄭家旗幟,前往日本的商船。南洋距離福建近,是鄭芝龍的家門口。但登萊出海便是東海,是嚴字營所能掌控的範圍。

南洋國家衆多,且有來自西方的船隊,貿易的總量不是一個日本能比的。但登萊的船商剛起步,真正願意前往南洋的少之又少。而鄭芝龍和日本間的貿易經營多年,早就形成了很大的規模。這樣持續下去,損失較大的肯定是鄭芝龍。

而且在黃蜚準備收復永寧監城時,韓括率船隊前往皮島,和林慶業進攻丹東一線,以策應黃蜚。在返程中,韓括俘獲了一支五艘海船組成的商船隊,而領隊的是鄭芝龍的從子鄭彩。

周顯最初並不知道,直到鄭芝龍之弟鄭鴻逵前來登萊,想要討回鄭彩時,周顯才知道自己手中握有一個這麼大的籌碼。鄭彩是鄭芝龍的從子,在鄭氏集團中,他是一個獨特的存在。他雖然只是粗通文墨,但對數字有獨特的敏銳度。從鄭芝龍剛剛崛起之時,他便一直掌管着鄭氏的財政大權,是鄭芝龍的財神爺。

商船航運路線的設計,各種貨物的購置比例,以及與哪些國家進行何種的貿易,這些都是由他一人掌控的。失去了鄭彩,鄭芝龍的商業帝國雖然依舊可以運轉。但長期下去,必然會受到很大的影響。

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